Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Leute, lest euch die Zahlen genau durch. Ist doch klar dass das Unangenehme gut versteckt ist. Und das ist:

Net increase in cash and cash equivalents: Jan to Sep 2022 -8,193,681,000.00 Jan to Sep 2021 18,921,164,000.00 Change -143,3%.

Es war mit einer POSITIVEN balance von 40 Mrd gerechnet worden! Es steht auch drin womit die Kohle verbrannt wurde: Abschreibungen auf Investments und Expansionskosten.

Ihr guckt alle auf die erste Zeile revenue from operations +84,37%. Ihr müsst auf die letzte Zeile gucken. Den Report könnt ihr auf aastocks runterladen.

Außerdem ist der Anteil von Berkshire nun versteckt: "Shares held by HKSCC NOMINEES LIMITED are the aggregate of H shares of the Company traded on the trading platform of HKSCC NOMINEES LIMITED on its behalf held by shareholders. The number includes the 1,000,000 H shares held by Mr. Wang Chuan-fu, the 195,000 H shares and the 305,000 H shares respectively held by Mr. Xia Zuo-quan and SIGN INVESTMENTS LIMITED, an overseas company controlled by Mr. Xia Zuo-quan, and it also includes the H shares transferred from WESTERN CAPITAL GROUP LLC, a company 100% controlled by BERKSHIRE HATHAWAY ENERGY COMPANY (formerly known as MIDAMERICAN ENERGY HOLDINGS COMPANY) to HKSCC NOMINEES LIMITED during the Reporting Period." Das heisst Berkshire hat den GESAMTEN Anteil veräußerbar gemacht und durch das Zusammenlegen weiss man bis zum nächsten Filing nicht wieviel Buffett inzwischen rausgehauen hat.

Ich bin hier ja letzte Woche raus weil ich sowas kommen sah. Heute wurde bereits das Jahrestief getestet, bei dem cash burn kann es Montag aufs 2021er Tief bei 145 gehen. Klar kann das jetzt auch eingepreist sein aber das Risiko ist extrem gestiegen.
 

JOKE !!!


 

auszusteigen! Wenn XI es Putin nachmacht, werden auch die China blue Chips zu Zombies im Depot werden!
Die ersten Ausläufer sehen wir schon!  

Die können nicht nur vom eigenen Markt leben, die brauchen "die Globalisierung" .....nmM  

Das chinesische Unternehmen BYD wird drei neue Fabriken in Brasilien errichten


https://www.swissinfo.ch/spa/...evas-f%C3%A1bricas-en-brasil/48013810
 

Bei einer Erhöhung der Vorräte und der langfristigen Vermögenswerte um 70 Mrd RMB wegen der stattfindenden Geschäftsausweitung darf der Cash leicht nach unten gehen...  

Oder auch hier: BYD hat dieses Jahr die langfristigen Vermögenswerte fast VERDOPPELT. Eine Irrsinnsexpansion.  

wer bei 40 EUR hier ausgestiegen ist, den konnte man verstehen... aber jetzt bei etwa der Hälfte des Kursen, wo das Unternehmen so top dasteht, für mich unbegreiflich... ich halte meine Anteile, China wird bald die Welt dominieren und USA ablösen...  

Das Thema Auslagerung in das CCASS System hatten "wir" aber schon Anfang September u. sollte
allg. bekannt sein - Damit kann man nun niemand mehr schocken  

...steht "Financial assets held for trading 2,442,014,000.00 5,606,052,000.00 -56.44% Mainly due to maturity of wealth management products" und du unterschlägst den negative free cash flow am Ende. Du schneidest auch "Impairment loss of assets -898,693,000.00 -239,613,000.00 275.06% Mainly due to the increase in provision for impairment of inventories, development expenses and intangible assets" raus. Oder "Weighted average rate of return on net assets 5.74%". Ich sag wenigstens dass es mit dem Test des Jahrestiefs eventuell eingepreist ist und wo man den Report runterladen kann. Es gibt weniger riskante Titel in dem Sektor.  

Siehe bitte Beitrag 12418  

Heute wurde im Heute Journal dargestellt dass die Chinesen die Deutschen Automobilhersteller längst überholt haben. Die Zukunft wurde aufgezeigt. Und nun kam China - aber nicht BYD.
Kein 'Wort - die Zukunft ist Nio. Neben 60 Sekunden Videobeitrag bekam der Nio GER CEO fast 2 Minuten Redezeit. WAHNSINN

Es wurde darauf abgezielt das wer Nio kauft nie mehr ein Problem mit der Aufladung von Akkus hat. Geht in 2 Minuten - keine Ladesäulen.
Kein Wort von Geely die das auch bieten und kein Wort von BYD mit Blade.

Alles dramatisch und BYD wird bewusst ausgegrenzt. Die Anlager werden sich nun auf NIO stürzen - schade.  BYD wird damit in der Öffentichkeit maximal wie Dacia eingepreist werden.  

..warum Nio nun als die Zukunft gezeigt wird. DAS wäre eine Chance für BYD gewesen.  

Keine mensch möchte byd langfristig im depot haben,  nio schon gleich gar nicht. Siehe chart.  Byd wird die 20 bald reissen, wie scho vor wochen gepostet. Kurzr einmaliger ausflug auf ungeahnte höhen, ähnlich bei nio. Einzig den zockern geschuldet. Wer hier und bei nio nicht längst raus ist hat an der Börse nichts verloren.
Meine bescheidene Meinung  

finde ich nicht so interessant.

BYD ist breiter aufgestellt.
Nutzfahrzeuge und Busse haben enormes Potential!

https://www.bydeurope.com/article/434  

...wieder beruhigen. NIO haben sie gezeigt, weil sie in Deutschland (München) sitzen . Mehr braucht man nicht daraus machen. Zugegeben, NIO baut schöne Autos. Das ist aber kein Wunder, wenn man von Tesla, BMW, Audi & Co abkupfert. Und nur Lifestyle verkaufen, funktioniert auf Dauer nicht. Da muss mehr da sein und nachkommen, wie z. B. bei BYD.  

Ist eigentlich ein "alter Hut" bei eMobiles. Schon 2013 ging "Better Place" pleite und da war die Ladedauer der Batterien eine noch ganz andere, als heute.

https://de.wikipedia.org/wiki/Better_Place

Für die Käufer von NIO Fahrzeugen, wird dieses Konzept sicher auch eine große Rolle spielen für ihre Kaufentscheidung. Aber letztlich spielt dieses "bestechende Argument" des schnellen Wechsels der Batterien dann aber doch bei zu wenig Kunden eine Rolle, ansonsten hätten mindestens BYD und Tesla es längst (zumindest optional) verfügbar gemacht.

Es ist aber nicht so, das dieses Konzept sich nicht durchsetzen könnte.  Aus Taiwan kommt "Gogoro" und ist ziemlich erfolgreich mit seinem Konzept für Scooter. Es hat sich bereits über Taiwan recht erfolgreich in China, Indien, Indonesien usw. verbreitete. An dem Sprung in weitere Erdteile arbeitet man. Ein Schlüssel zum Erfolg von "Gogoro" ist, das es "herrstellerübergreifend" angelegt ist.

Gogoro Smartscooter: 2022 mehr Wechsel-Akku-Stationen als Tankstellen
https://vision-mobility.de/news/...tionen-als-tankstellen-121481.html

 

Was meinst Du denn wo sich der Kurs von BYD einpendeln. Irgendwo muss es ja einen fairen Wert geben auf dem sich der Kurs einpendeln wird.
Nachdem es sicher erst mal eine Übertreibung nach unten geben wird.
Wo siehst Du den fairen Kurs auf Basis der aktuellen Entwicklung?

Ich will auch nicht gegen Deine Position reden,  aber warum ist Buffet in so einem Zockerpapier?  

 

Geely bietet so was auch in China. Ich finde die Idee gut,  aber das Konzept muss Herstellerunabhängig verfolgt werden. Nicht seitens einzelner Hersteller. Das führt wieder nur zu einer Fragmentierung ohne wirtschaftlichen Mehrwert  

on Ships to Reduce Global Logistics Costs
https://pandaily.com/...8m-on-ships-to-reduce-global-logistics-costs/

 

Die Diskussionen in diesem Forum sind teilweise ein Armutszeugnis.
Was BYD in den letzten paar Jahren hingelegt hat, ist absolut beeindruckend.

Volkswagen zittert nicht vor Tesla, nein, sie zittern vor BYD.
Und das aus gutem Grund. Stabile technische Basis, sehr breite Eigenleistung, Kostenführerschaft.

Was manche Kandidat*innen hier von sich geben, ist so armselig...
Und dann sieht einer ein deutsches (!) Video, in dem BYD nicht gebührend erwähnt wird, und fängt das Heulen an.
Zieht euch von der Börse zurück, wenn ihr dafür nicht geeignet seid.

Das EINZIGE, aber natürlich durchaus relevante, Risiko, ist hier das politische.
Das Problem dabei ist, dass in einem Extremszenario ein Totalverlust möglich ist.
Deswegen muss man im Zweifelsfall auch einen Totalverlust aushalten können.
Wer das nicht kann, sollte aussteigen.




 

Weßt Du überhaupt, was "Financial assets held for trading" sind? Das ist im Kontext nicht wirklich relevant.
Außerdem hatte ich geschrieben, dass bei derartigen Investitionen einen leicht negativer free cash flow völlig OK ist, ich habe ihn nicht unterschlagen.
Warum Du den Return on Assets mit 5,7%, der sich verdreifacht hat, kritisierst, ist mir ein Rätsel. Was soll BYD mehr machen als den EBIT zu verdreifachen in diesem schwierigen Umfeld?  

BYD: Buffett-Beteiligung steigert Gewinn um 350 Prozent – Aktienkursverdopplung?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...t-aktienkursverdopplung  

kommt jedoch nicht über Nacht!   Nun mach den Leuten hier keine Angst!
Wie auch bei russischen Titeln - man wird genug Zeit haben zu reagieren, falls es so weit kommt.
Doch erst nach dem nächsten Rücksetzer beginne ich langsam mein Körbchen raus zu stellen, damit die Goldtaler hin fallen können.  Die Kisten ist breit aufgestellt!

BYD lässt Schiffe bauen, um Logistik-Kapazitäten zu erhöhen und Transportkosten zu senken

https://www.it-times.de/news/...und-transportkosten-zu-senken-145520/