Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ich hab Dich weiter oben schon mal gefragt, was Tesla dafür kann, wenn andere Hersteller ihre Emissionsvorschriften nicht erfüllen? Was soll daran Wettbewerbsverzerrung sein? Es gelten doch für alle die gleichen Vorschriften...
Auch Tesla hat viel Personal, aber proportional halt auch viel mehr Wertschöpfung mit diesem Personal weil sie vieles inhouse entwickeln und produzieren und nicht alles an Zulieferer outsourcen so wie VW. Aber das sind dann einfach Managementfehler bei VW, das kann man Tesla doch nicht anlasten. Und auch das hat mit Wettbewerbsverzerrung nichts zu tun.  

VW hat die Geburtenstarken Jahrgänge mit Kündigungsschutz und da ist es halt schwer Personal anzupassen die Tesla nie hatte.
CO2 wird VW aus eigener Kraft schaffen.  

Das Geld aus den Zertifikaten kommt nicht von den Deutschen sondern Franzosen und Japanern.

Aber um was geht hier ne Mrd Gewinn durch Zertifikaten bei 1000facher Bewertung... einfach absurd.
Die paar Mrd die Tesla jedes Jahr macht... mal sehen wie es in 2025 wird. Vermutlich weiter sinkender Gewin...  

Tesla hat ein super Geschäftsmodell: CO2 Zertifikate!
Da kann man ruhig auf ein KFZ-Verkäufe verzichten!
Und die Bilanz wird dadurch auch geradegerückt!  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...3e6184d83&ei=57  

der deutschen Regierungen (Ampel, div. Merkel-Koalitionen). Geringere, aber realistischere Grenzwerte ohne die Hintertür CO²-Zertifikate wäre die deutlich bessere Lösung gewesen. Gerechter und vor allem transparenter.

Man kann Tesla nicht vorwerfen davon zu profitieren; auf die Möglichkeit des "Greenwashing" haben europäische Firmen gedrängt. Aber man muß eben auch sehen, daß die Geschäftszahlen von Tesla deshalb nur einen verzerrten Teil der Wahrheit abbilden.  

 

Naja, ohne KfZ-Verkäufe hätte Tesla aber auch keine CO2 Zertifikate...
Und als Geschäftsmodell leider etwas zu unsicher: was wenn es die anderen Hersteller ja doch einmal hinbekommen, die Emissionsgrenzwerte einzuhalten?

Da bevorzuge ich als Aktionär dann doch Teslas Strategie, andere Geschäftsfelder zu entwickeln wie Autonomes Fahren, Batteriespeicher und virtuelle Kraftwerke, humanoide Roboter, und natürlich Tequila und Mezcal.  

könnte auch der Wechselkurs Tesla zu schaffen machen.
Nicht sicher wie gut man sich abgesichert hat.
Aber Yuan und Euro haben beide stark gegenüber dem Dollar abgewertet.

naja Bald:)

wie erwartet wird Q1 wohl wieder richtig schlecht.
https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Month/2025/1
 

https://www.electrive.net/2025/01/10/tesla-enthuellt-model-y-juniper/

gefällt mir äußerlich besser als vorher,  

Mogelpackung es ist nichts an der Karoserie verändert worden dazu gebraucht man ja einen Werkzeugbau und den hat Tesla nicht. Was werden die Tesla Käufer doch getauscht.

Nach 4,5 Jahren Bauzeit fällt die Verbesserung einerseits eher gering aus. Andererseits gehörte das Model Y auch schon vor dem Facelift zu den effizienteren Modellen seiner Klasse.

 

der Kurs liegt ja erst bei 1,1 Billion ich vermute nach dem Facelift steigt der Kurs sehr schnell auf 2Billion.
Den rest machen wir über X mit Werbung. Und einigen Versprechungen die Anleger merken das schon nicht.