Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
ist doppelt so hoch bewertet , wie Benz
..und steigt
Die Marktirren haben ihren Namen zu Recht.
Wie andere Aktien auch finde ich den Kauf jetzt noch zu früh, auch wenn man mit dem Preis jetzt sicherlich auch nichts falsch macht.
Der Kurs ist jetzt schon mehrfach kurz vor, oder etwas unter der 40er Linie umgekehrt.
Vor 41 wollte ich noch nicht starten mit Positionen. 43 im Oktober wäre aber ein Startschuss zur Jahresendrallye.
Irgendwie fehlt bei mir gerade die Entschlossenheit- nicht nur bei BASF.
Meine andere Spielwiese im Matallsektor beackere ich aber. Bin da nur eher still, weil nicht jedem schmeckt das.
Andere bauen bessere Autos von der Qualität und wie ich schon schrieb VW erobert gerade neue Märkte.
Es kommt genau wie ich es vorhergesagt habe China sowenig wie möglich und Amiland immer mehr.
Herr Blume geht nicht auf Masse sondern auf Marge.
Es wird noch dauern
Was schrieb mal jemand der kleine Man und die Millionärsfrau fahren einen Golf und das ist zur Zeit was immer mehr kommt.
VW ist nicht mehr VW sondern für Jedermann und das spiegelt dich gerade in den Verkaufszahlen wieder.
Audi wird auch gerade fit für die neue Zukunft gemacht.
Der Rentner fährt halt ein modernen SUV so wie den neuen Tiguan frisches Dessin und top Qualität.
Und etwas zählt noch der Preis wo bekommst das für 50000 Euro.
Die die auf ihr Geld sitzen sollen sitzen bleiben die Käuferschicht braucht der Markt nicht.
Mir sagte mal ein Wirt ich brauche nur 150 Gäste die bezahlen wollen die Schnorrer laufen nur mit und kosten Geld fürs größere Zelt.
Und das ist die Strategie von Herr Blume die die ein Porsche kaufen können, sind die Kunden nicht die die Probefahren wollen um mal ein Porsche zu fahren.
Bei Mercedes wird morgen bestimmt das Gap
von gestern geschlossen :-)
Du mit Deinem Einkommen bzw. Rente von VW als ehemaliger Werkzeugmacher bist sicher auch nicht über der "Schnorrer Klasse", wie Du es nennst.
Die Autos sind generell zu teuer, und VW schießt da für das, was die bieten, den Vogel ab. Wenn ein VW Bulli, Nachfolger des T7 Campingbus, mit 65 000 ohne alles los geht, und der Preis mit bißchen Ausstattung zwischen 70 und 100 000 liegt, dann wird VW mit solchen Preisen abk . . . Ich hab mir im Nutzfahrzeugcenter Mannheim alle neuen Modelle angesehen, und habe kein Verständnis für solche Preise.
Der neu Bulli ist zusätzlich niedriger als die alten T6 und T7 Campingbusse. Da fällt die Käuferschicht der Camper schon fast raus. Wer hat bloß dieses Auto konzipiert, da auch noch relativ häßlich ist ? Da ist ja der Cyber Truck von Tesla noch gelungener in der Wahrnehmung.
VW als Automarke ist kein Mercedes, und auch kein Porsche. VW kann nicht die selben Preise nehmen, um das mal klar zu sagen.
Es gibt inzwischen fast nur noch große Autos, tonnenschwere SUVs, die möglichst markig und überlegen aussehen sollen. Der Trend ist fast schon vorbei, und alles wird bald wieder kleiner, VW läuft also dem Trend hinterher wie die alt Fasenacht, und wird damit und mit seinen Preisen kein Glück haben. Der Markt ist inzwischen voll mit hochpreisigen Autos, wo sollen da die begüterten Nicht-Schnorrer-Kunden herkommen ?
Ich hab grad einen neuen Touareg gesehen, das Ding sieht aus wie ein T64, oder wie ein Station Waggon von Nissan, wobei die aber den Groß-Trend und den Stil schon vor Jahren eingeführt haben. VW machts einfach nach, und Nachmachen hat noch nie den durchschlagenden Erfolg gehabt.
Weißt Du was ich glaube, warum die VW Aktie so einknickt ? Die Leute an der Börse haben ein feines Gefühl für Fehler, und der von Diess eingeleitet 100 %ige Umschwung auf E-Müll wird immer mehr zum Fehler. "2026 alles komplett E", als ich das vor 2 oder 3 Jahren vom VW Management hört, dachte ich schon damals, dass die aber oberforsch ran gehen. Intelligente Entscheidungen in unübersichtlicher Lage sehen anders aus, so viel zum Management.
Die Leute wollen einfach keine E-Autos, überleg mal, warum. Die übliche Sorte, die alles haben will, was neu ist, und grün genug im Hirn, die ist abgesättigt, und die anderen denken knallhart vernünftig, und kaufen zukünftig Verbrenner.
BMW hatte nie diesen E-Hype mitgemacht, und bleibt realistisch, Mercedes auch. Ja, VW hat genug Geld, um die Fehlentscheidung zu bezahlen, sprich, die Verbrenner Linie wieder in Betrieb zu nehmen, und weiter zu entwickeln.
Aber der Markt haßt Fehlentscheidungen, auch wenn die bezahlt werden können. Erstens kosten solche Kardinalsfehler zusätzlich zum Geld auch Zeit, und zweitens schließt man von einer Fehlentscheidung von Diess oder auch Blume auf weitere.
Das ist der Grund für das Abk . . . des Kurses von VW, plus unattraktive Modell, bzw. solche, die nicht den hohen Anforderungen genügen, die mit hohen Preisen verbunden sind.
Das ist mal echt gastfreundlich, also, zum Glück ist nicht alles schlecht, habe ich auch nicht behauptet.
Auch hier in Berlin habe ich mit mehrere Polizisten (Deutsche und Niederländische) gesprochen und habe einen sehr positiven Eindruck davon erhalten.
Hoffen wir mal das es so bleibt und ab August dan der Hahn in Paris steppt.
Hoffe auf einen attraktiven Fussball, bei der Hoffnung wird's wohl bleiben ..?
Aber es ist ein Halbfinale, ich schalte zu, abschalten oder umschalten kann ich ja dann immer noch
Wer soll denn die Autos kaufen doch wohl die Besserverdiener und Doppelverdiener.
Warum glaubst du das man es als Normalbürger nicht leisten kann.
Wir sind die Erbengeneration es wird Täglich ein vermögen vererbt.
Es gibt keine Neuwagen unter 20000 Euro mehr. Die etwas größer sind kosten locker alle über 30000 Tausend.
Ab 40000 Tausend fangen die SUV an Konfiguriere mal ein neues Auto.
Der Tiguan fängt bei 36500 glaube ich da ist aber die Farbe und Anhängerkupplung nicht bei und die kleine Maschine. mit 96 KW.
Ich habe eine Rente meine Frau geht noch arbeiten sie ist erst 58 muss noch einige Jahre.
Wer 100000 Euro in VW Aktien hat bekommt 6430 Euro Netto. Mein Tiguan kostet 52000 Euro ich habe 15% Schwerbehinderten % nehme nicht mal von VW die 20% Mitarbeiterrabat. Ich bekomme für den Tiguan von meinem Sohn18000 Euro er ist 6 Jahre . Ich kaufe alle 3 Jahre einen neuen dann bekommt mein Sohn denn jetzigen. Ich zahle 25750 zu. Ich bekomme noch Mieteinnahmen vom geerbten Haus und 2 Mieten von selbst gebaute Mietshäuser . ich wohne in meinem Haus Mietfrei. Jetzt kommt meine frage was geht nicht und was ist ergaunert. Ich habe mir 43 Jahre keine Freizeit gegönnt war nur unterwegs für VW. Und jetzt gönne ich mir was. Und in dieser situation sind Millionen Menschen.
Fahr mal zum Campen wievielte ein Wohnmobile haben und wenn wir ins Gespräch kommen sagen viele sie haben eine Lebensversicherung ausbezahlt bekommen. Und habe gerade mit einem Kommissar aus Hamburg gesprochen er sagte er war Einsatzleiter bei G20 Gipfel in Hamburg 2017 der kann e auch. Es gibt auch Menschen die gut verdient haben.
Bin eingeschränkt kann nicht mehr weite Wege machen nur noch Fahrrad fahren.
Jeder hat sein Päckchen zu tragen.
https://www.youtube.com/watch?v=5103brSuyxs
Vor 100 Jahren konnte man sich von einer Unze Gold ein frisches Pferd, etwas zum anziehen, was zum futtern und eine überdachte Nacht ( mit Beischlaf) leisten.
Heute kann man sich von einer Unze Gold ein Auto mit 2 Jahren TÜV, was zum Anziehen, ein McD Menü und ein Zimmer für einen Nacht (mit Beischlaf) leisten.
Gold behält seinen Wert, weder gewinnt noch verliert es an Wert.
ich jedenfalls habe bislang jede Menge Leute getroffen, die bei überschaubarer oder nicht vorhandener gesellschaftlich nutzbarer Leistung sich trotzdem beste Einkommen gesichert haben. Und die Methoden dazu kennt man, Du sicher auch. Das kennt man, ignoriert es, da man wenig daran ändern kann, aber man respektiert die Leute nicht. Da ist mir jeder "Schnorrer" lieber.
Dass Du selbst nichts ergaunert hast, ist mir auch klar, ich kenne Dich ja jetzt inzwischen etwas aus Deinen Beschreibungen.
Dass die Neuwagenpreise von VW zu hoch sind, dabei bleibe ich. Die ganzen Preise um die Autos drum rum genauso. Es wird das genommen, was die Leute gerade noch zahlen können, und die brauchen ihre Autos. Das wird aber nicht ewig so gehen. Entweder kommt Konkurrenz, die es billiger macht, oder das ganze Autogeschäft geht zurück.
Vielleicht werden die überhöhten Preise von VW BYD die Möglichkeit geben, VW Marktanteile in D abzunehmen, verdient hätten sie es.
Und wie gesagt, zwischen VW als Automarke und Mercedes und Porsche besteht ein Unterschied, der unterschiedliche PReise rechtfertigt.
Und die Rentner mit der ausbezahlten Lebensversicherung, die stecken 70 000 Euro oder mehr nicht in einen Bulli, war ja das Beispiel für überhöhten Preis bei VW. Der wäre den viel zu klein, zu wenig Raum und Leistung fürs Geld. Die kaufen dann was anderes, Zambo als WoMo Fahrer würde wissen, was da angesagt ist.
Übrigens fällt mir zum Thema neue Modelle von VW der Crafter ein, den es ja auch in Camping Version gibt, kostet noch mehr wie Bulli. Über den sagte dem Vernehmen nach der KfZ Mechaniker aus einem VW Autohaus hier, der mir früher die Autos repariert hatte, dass "der Crafter Sch . . wäre". Warum der das sagte, habe ich nicht nachgefragt, aber der ist so clever und offen, dass ich denke, dass der das nicjht ohne Grund sagte. Was kostet der Crafter in CAmping Version ?
Hier mal einige Varianten (alls SG weil ich die auf vielen Depots einsetzen kann).
Jeweils Optionsscheine befristet bis 15.11. (dann sollte ein Rückgang abgschlossen sein)
SW9G2H (19000)
SW9G17 (18500)
SU7SGY (18000)
SU7SGN (17500)
Ich habe mal bei 17500 Basispreis aufgehört, aber was würde Schreiber machen, wenn es interessant wäre?
Open END PUTS habe ich mal weggelssen
Oranje jetzt auch leider raus, aber das haben sie ja selber verbockt.Also ich switche jetzt zur Spanier
Mit dem DAX PUT bin ich ja erst bei der Grundüberlegung. Ziel wäre eher in ca. 1-2 Wochen zu beginnen und das auch nur eventuell.
Erstmal zaghaft einen Fuß in die Tür setzen.
Der Ausblick ist ja eher mau...
Gold ist auch ein langfristiges invest. Macht was für die Zukunft unsere Kinder und Enkel denkt nicht nur an euch. Unsere Generation hat das beste leben gehabt.
https://www.onvista.de/aktien/handelsplaetze/...H42?notation=24456315