Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Mensch,  das ist ja echt Mist mit deinem Auto! Tut mir leid das zu hören! Dann drücke ich dir die Daumen, dass du hier mit viel Gewinn rausgehst!!!
Gruß  

Erst lese dann babble , wie wir Hesse sage !

Wo schrieb ich das baumot diese Autos kaufen soll ?

Ich schrieb Baumot mit einem Partner , Partner du verstehe ?

Mir ist klar das es schon eine ungewöhnliche Idee ist , aber warum nicht ?  

Ich schrieb  "FÜR 4,5Mrd Autos kaufen".

Lesen und verstehen! ;)

Aber ihr wisst ja alles besser.

In diesen Sinne.

 

Im Wert von 4,5 Milliarden €.  

so deute  ich mal das zweite post und damit möchte ich es für gut belassen. :)

Allen dennoch ein schönes Wochenende, egal welche Sichtweise man vertritt.

Und tschö. :)  

... hat ein Büro mit Schreibtisch und Stuhl gereicht, um Aktien wie Apollo 3 Raketen in die Erdumlaufbahn zu katapultieren, da finde ich einen Messestand incl. Personal schon beachtlich, und das sollte BAUMOT zu einer Mondlandung verhelfen. Ich habe fertig, jetzt ist Wochenende.

Andrew :-)  

..mit viel "Tiefgang", vielen Dank für deine klugen Kommentare....leider ist der Hype vorbei und auch der Kurs auf "Tiefgang"..  

@Andrew
Wenn ich mir Deine Worte so durchlese und nachdenke, dann bin ich heute mit meinem 1,6er IQ ja noch richtig gut unterwegs.

Ich dachte nicht, dass mich jemand so leicht "unterbieten" könnte ;-)  

Beitrag #1434:
Andrew6466: Das Angebot, das Problem ...   01.08.17 09:12 #1434  
... mit einem Softwareupdate zu lösen, kommt einer öffentlichen Schummelei gleich, da eben wieder die geforderten Abgaswerte nicht erreicht werden. Für wie blöd halten die Autobauer uns eigentlich?!
Ich sehe keine Alternative zu BAUMOT.  
Beitrag #1434-Ende


So erweisen sich manche Meinungen und Aussagen als sehr "eigener Natur", oder?

Ich stehe wenigstens zu meiner Meinung, egal ob ich gerade investiert oder gerade draußen bin:
Baumot hat eine realistische Chance sich -durch die leider entstandenen Situation- prächtig zu entwickeln. Eine Garantie gibt es weder für Baumot, noch für uns. Aber das Thema ist so wichtig, dass ich dafür meine Gewinne laufen lasse.

Wenn es schief geht, dann habe ich nichts an Gewinn, aber wenn es gut geht, dann steckt ein Teil meines Geldes auch in einem Unternehmen, welches etwas Gutes erreicht hat.

So einfach kann es manchmal sein, zu seinen Aussagen zu stehen!


 

... ich fühlte mich durch lesen der letzten Seiten einfach inspiriert, hierzu auch noch was zum Besten zu geben, manche Leute haben Humor, andere nicht. Ich stehe nach wie vor zu der Meinung, dass eine Hardwarelösung einzig Erfolg versprechend ist, logisch.
Der Hype ist nach wie vor existent, es macht sich nur etwas NEWS- und Wochenendmüdigkeit breit.
Einen hab ich noch: Was ist das, es fährt, qualmt und stinkt?

Gute Nacht,

Andrew ;-)    

Die Antwort ist doch klar:"Dein Fähnchen im Wind, auch wenn es nicht fahren kann"!

Ich bin äußerst locker, aber Menschen, die ihre Aussagen immer dem aktuellen Investitionsgrad in einem Wert "anpassen", um sich einen persönlichen Vorteil zu verschaffen ... die sind mir einfach zuwider. Das ekelt mich manchmal sogar sehr an.

Dennoch bin ich locker, denn leider gibt es diese Menschen nicht nur an der Börse, sondern im Alltag zu jeder Stunde und Minute in jeder Stadt.

Du gehörst sozusagen zu der Mehrheit und genau daher schwimme ich manchmal gerne gegen den Strom.

Mein Motto:
Wenn zwei Falken auf einem Baum sitzen und ein Schwarm Wildenten fliegt vorbei, dann sagt auch nicht ein Falke zum anderen: "Schau, da fliegt die Mehrheit, das muss der richtige Weg sein, schließen wir uns an!". Sie werden weiterhin als Falken dem Weg der Falken folgen. (indianische Weisheit)  

Der Mann redet sich nunmehr völlig um Kopf und Kragen, denn er fordert, Zitat: …dass Schulz die Forderung von Umweltministerin Barbara Hendricks (SPD) nach Hardware-Nachrüstungen bei älteren Diesel-Autos nicht unterstützt. „Da muss man erstmal abwarten, welche Ergebnisse das bringt“, sagte Schulz…..Zitat Ende. Als auch; Zitat:…. Es ist die Aufgabe von Politik zu vermeiden, dass Gerichte über die Verkehrspolitik in Deutschland entscheiden.“ Dazu müsse schnell bei der Umrüstung der Software zulasten der Verursacher gehandelt werden…. Zitat Ende. Aber gleichzeitig auch, Zitat: ….Die Menschen in Städten hätten zudem ein Recht auf gesunde und saubere Luft….. Zitat Ende. Siehe Quelle: http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...rt/20240992-2.html Man kann daraus schlussfolgern, geht es nach Herrn Schulz, nehmen wir uns erstmal Zeit, entmachten die zuständigen Gerichte und hoffen dann auf viel natürlichen Wind, oder besser noch Stürme, damit die Bürger in den Städten dann die versprochene gesunde und saubere Luft erhalten können, das ist doch mal ein „Programm“. Wer wird so jemand wählen wollen, der mit nun absolut gar nichts daherkommt, sondern möglichst Allen es recht machen möchte? Da hat der Anton aber mal recht, jämmerlich der Martin und vermutlich an Verlogenheit kaum zu übertreffen. Denn würde er tatsächlich konsequent sein wollen, dann müsste er bei der aktuellen Beweislage, vermutlich die kompletten Vorstände der Automobilindustrie Deutschlands (VW-Audi-Porsche/BMW/DB), den USA im Rahmen einer „freiwilligen“ Amtshilfe, zur tatsächlichen Wahrheitsfindung im Dieselskandal, anbieten und überstellen müssen.    

@Sky1: Leider die falsche Antwort, richtig wäre gewesen: Ein Diesel PKW ohne BAUMOT Hardware. Ich passe meine Meinung nicht meinem Investitionsgrad an, ab gesehen davon ändert sich die Windrichtung an der Börse manchmal sehr schnell, und während einige sich an einem Wert festbeißen, als ob es der letzte Knochen wäre, sind andere flexibel und switchen um. Da hier bei BAUMOT alles noch offen ist, bin ich mit meiner Meinung mittig, in beide Richtungen orientiert, was ich nicht für ekelig, sondern für klug halte.

Schönes Wochenende,

Andrew  

Hier ist der Link zur Studie des Umweltbundesamtes über die Wirkung der Beschlüsse des Diesel-Gipfels auf die NO2-Gesamtkonzentration

http://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/...onzentration.pdf

oder einfach auf die Homepage des Umweltbundesamtes gehen:
http://www.umweltbundesamt.de/  

Ist natürlich schön das die Autokonzerne sagen müssen ob Umrüstungen technisch und wirtschaftlich möglich sind. Das werden die natürlich immer verneinen!  

"Egal, wie der Umbau aussehen würde - die Beamte wollen wissen, in welchem Wagen das wirtschaftlich und technisch möglich ist. Unabhängige Sachverständige sollen die Aussagen der Hersteller dann überprüfen. "

Hoffentlich fragen die "unabhängige Sachverständige", welche die Aussagen von den Konzernen überprüfen, bei Baumot nach ob die es können.  

Wieder ein Eintrag mehr auf unserer pro Liste!  

Das ist höchstwahrscheinlich nur eine weitere „Nebelkerze“ von Dobrindt, hier geht es augenscheinlich nur darum, Zeit zu gewinnen um die Lage beruhigen zu wollen. Trotzdem wird der „Mainstream“ nunmehr die Aktie wieder befeuern wollen, was ja auch gut ist. Wie von Dir selbst schon richtig erkannt, werden sie, größtenteils für Neu- Anschaffungen plädieren wollen, weil diese Herrschaften größtenteils ebenfalls finanziell gut ausgestattet sind, von daher aber eben vom tatsächlichen Leben eines „Normalbürgers“ leider keinerlei Ahnung haben, ähnlich so wie unsere „Politgrößen“ eben auch. Die Erstellung eines „Gutachtens“ schuldet immer dem Dank, der es in Auftrag gibt, von daher kann es nicht völlig neutral sein, in diesem Augenblick, steht das Ergebnis meist schon vorher fest, denke dabei mal an die vorhergehenden Gutachteraussagen wie z. B., die Software- Nachrüstung erreicht in etwa die Werte eines Fahrverbotes, booah, tolle Gutachter, oder?. Erinnere Dich mal an die Studien, in Auftrag gegeben von der Zigarettenindustrie (glaube es war Marlboro), Rauchen schadet nicht, und was dabei herauskam. Wir wissen ja wie unser Verkehrsminister und seine „Automobilschergen“ so ticken, der Ausspruch zur Pressekonferenz, des VW- Vorsitzenden Hr. Müller am Tag des Dieselgipfels war doch recht eindeutig, wie in etwa als „freie Übersetzung“….es wird keine Hardware- Nachrüstungen geben, weil ich auf die Bestandskundschaft nur wenig, bis keinen Wert legen möchte, wenn sie keine neuen Autos von uns kaufen wollen. An den Fakten, nämlich der Notwendigkeit zur Einführung einer „blauen Plakette“ ändert all dies gleich Nichts, aber auch Garnichts, von daher brauchen wir vermutlich nur investiert abwarten wollen. Na dann mal ein Prost darauf.  

 

 

 

Wichtige Information zur BNOx Nachrüstung

Lieber Kunde,
wir können derzeit noch keine Aussage zum Lieferprogramm vom BNOx System treffen. Die gesetzlichen Rahmenbedingungen für eine Nachrüstung von Dieselfahrzeugen müssen zunächst vom Gesetzgeber festgelegt werden. Dann werden wir Nachrüstlösungen anbieten! Anfragen zur bestimmten Fahrzeug-Modellen können wir deshalb heute nicht beantworten.

 

Hallo zusammen,

habe mir mal die Mühe gemacht und Positives sowie Negatives aufgelistet.

Dies kann gerne ergänzt bzw. kommentiert werden.

Negativ:
Kontec-Pleite (wie auch immer die genau ausfällt)
EK = 0 bzw. negativ
Drohende Insolvenz durch KapErhöhung abgewendet (kann man auch positiv sehen, da jemand zu 1,50 € gezeichnet hat....allerdings wiederum negativ "Aktienleihe."....vielleicht direkt wieder auf den Markt geworfen??)
GB 2016 fehlt noch
wenig Fakten derzeit

Positiv:
Unternehmen hat sich auf NFZ konzentriert und generiert wohl auch Aufträge (London / Wachstum im mittleren Osten)
Umrüstung der NFZ durch Kommunen wird kommen....Baumot wird hier Aufträge generieren
BNox-Technik als Patent angemeldet...dadurch Rechtsschutz m. E. gegeben...ohne Weiteres können das andere Unternehmen nicht kopieren....
Übernahmefantasie
Gerichte geben Richtung eindeutig vor, Maßnahmen des 1. Diesel-Gipfels verpuffen wirkungslos, Selbst VW- und Audi-Händler sprechen sich wie der Zentralverband des KFZ-Gewerbes für eine Hardware-Umrüstung aus, Verkehrsministerium prüft Hardware-Umrüstung

 

Merkel reißt den Diesel Gipfel an sich

Hofreiter hat einen Termin bei Baumot (Anton ist kein Hinterbänkler!)

im Verkehrsasuschuss wurde das BnoX Sysgtem vorgestellt

Hendricks spricht von Hardwärelösungen als einzige wirksame Lösung

Baumot spricht auf der Homepage davon das wenn die Politik das eintütet das man "DANN die Löungen anbieten werde"

..to be continued....

 

jetzt noch retten, muß man nur auf Baumot wetten!  

bei Diesel ab. Zitat: Wissmann… «Wer schnelle Lösungen will, darf nicht nach Hardware-Nachrüstungen rufen.»…Zitat Ende. Aha Herr Wissmann, dann bliebe also als schnelle Alternative, das innerstädtische Fahrverbot, super Idee, frag mal was die Fahrzeugbesitzer davon halten würden. Vermutlich ist der VDA- Präsident ein vermeintlicher „Seher“, oder ist es eher absolute Dusseligkeit die wohl kaum zu überbieten ist? Er hat evtl. auch ein kleines „Drogenproblem“, denn zusätzlich hört er auch Stimmen, die da sagten, Zitat:.. «Diesen wichtigen Unterschied machen sowohl Frau Merkel als auch Herr Schulz. Wer genau zugehört hat, weiß auch, dass beide den Diesel verteidigen und nicht nach Hardware-Nachrüstungen rufen.»…Zitat Ende. Fazit: Der Mann hört Stimmen, wo augenscheinlich keine sind. Siehe Quelle: http://www.faz.net/agenturmeldungen/dpa/...ei-diesel-ab-15169668.html  Was für ein augenscheinlicher „technischer“ Scharlatan, der hier die nächste „Nebelkerze“ wirft, ob die Typen eigentlich ihr eigenes Spiegelbild überhaupt noch ertragen können?