OHB Technology : anschauen , Hightechplayer ..
ich den Frankfurtern nicht traue. Da verkauft einer zu 15,10, obwohl er 6 Minuten eher für 15,14 verkaufen hätte können. Das war heute ein sehr guter Tag! Seit Ende September mal wieder über allen TL - das Volumen stimmt, die Storry sowieso... Wäre gut, wenn morgen noch solche ein Tag dazukäme (vielleicht über die 15,52?). Ich bin mir recht sicher, dass hier vor Weihnachten noch die Post abgeht - und im Januar die Aktie Flügel bekommt. Ein Ariane-Start kommt ja in diesem jahr auch noch...
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Warum haste denn nicht den LS0BBV genommen?
Das ist wirklich ärgerlich. Aber ein Stück Luft bis dahin ist ja noch...
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Bei gutem bis sehr guten Erfolg wird weiter sehr motiviert und hart gearbeitet, aber dabei werden oft die aktuellen Zahlen vernachlässigt bzw. nicht scharf beobachtet.
Hier ist ein externer Manager angesagt, der ohne Emotionen nur auf das Zahlenwerk während des Wachstums achtet, evtl. bremst bzw. streckt, vielleicht auch an einer KE zum rechten Zeitpunkt arbeitet oder andere Überlebensstrategien konzipiert, um einem Verschlucken (Übernahme durch EADS) im Wachstum vorzubeugen. Solche Unternehmen haben zwar in der Regel eine starke Position in der Technologie und im Markt mit außergewöhnlichem Potential an Wertsteigerung und Ertrag, aber auch die sogenannten mittelständige Wachstumsprobleme, deren Trends durch Kennzahlen angezeigt werden: stark rückläufige Ergebnisentwicklung, EK-Quote kleiner als10% und Entschuldungsdauer größer als 10 Jahre sowie sich mindernde Mitarbeiterqualität, um nur einige der wichtigsten zu benennen.
Der Aktienkurs des letzten halben Jahres von OHB scheint mir ein zarter Hinweis auf solche Sachverhalte zu sein. Deshalb kann ich unsere Perle nicht täglich so euphorisch in diesem Thread diskutieren, sondern möchte über einen vernünftigen Zeitraum einige und mehr der oben angerissenen Parameter beobachten, um neu zu beurteilen.
Meine Empfehlung > nicht für Gierige und Shorter: Verkaufsorder auf 22,22 € bis 31.03.2011; bei vorher 19,00 € bitte auf 30,00 € ändern.
Ich rechne weiterhin mit nur 13,90 +/- 0,70 (den 11k zu 15,19 sehe ich als Ausreißer)
Eine Frage an die Bremer (Athina?): Wer ist für das Wachstumszahlenwerk bei OHB verantwortlich?
Es sollte auf keinen Fall ein Fuchs sein und er sollte nur Frau Fuchs berichten müssen.
Gruß an alle beständig Investierten.
Bin dann mal wieder weg.
Spiegel deinen Text doch mal zu den Gegebenheiten von OHB. Wie ist das mit der EK-Quote? Wie ist das mit der Kompetenz der MA? Wie ist das mit der Integration gekaufter Firmen...?
Hier für dich ein Link zur Hilfe: Schon auf Seite 2 findest du ne Menge Antworten.
OHB wird in der Zukunft sicher vieles, aber nicht von EADS geschluckt. Es sei denn, die Füchse veräußern ihre Aktien. Doch warum sollten sie das tun?
Etwa 17 000000 Aktien gibt es. Etwa 3,4 Mio sind nicht im Besitz von Fuchs. Wie soll die EADS oder irgen ein andere da etwas schlucken? Verrats mir, ich lerne gern dazu!
Bitte verstehe richtig: ich habe von Möglichkeiten des Verschluckens während zu schnellen Wachstums gesprochen und einen Hammer als Beispiel genannt.
Alles andere dann nach Q4.
Link funktioniert nicht, da es eine PDF-Datei zu laden gilt. Deshalb hier ein anderer Link von dem du den Geschäftsbericht 2009 herunterladen kannst. Auf Seite 2 gibt Aufaschluss über die EKQ (größer 22%).
Ich will mich aber hier nicht in Einzelheiten verlieren. Aber schnelles Wachtsum birgt einige Gefahren. Und je höher die Aktie im Wert, desto besser für das Kreditvolumen und die gesamte OHB. Ich bin unsicher (wegen des aktuellen Kurses) aber guter Hoffnung, dass die das schaffen. Deshalb bleibe ich investiert.
des Betriebunterhaltses erfolgt aus den Erlösen, wie bei jedem Unternehmen - da tritt vielleicht mal eine kurzfristige Verbindlichkeit auf, doch die gibt es ja auch als Forderungen. Nie vergessen: Der Unterschied zu anderen Unternehmen in der freien Wirtschaft - und wie bei MTG gesehen: Die Esa zahlt nicht nach Erhalt der Ware (hier Satelliten) sondern permanent nach Projektfortschritt. Bevor bei MTG irgendetwas passiert, zahlt die ESA 40 Mio für den Start des Projektes.
Daher ist die immer wieder angesprochene Kapitalerhöhung (übrigens auch ein Mittel um Wachstum stabil zu unterlegen) meiner Meinung nach nur für den Kauf eines weiteren Unternehmens entsprechender Größe von Nöten. Den Kauf vom neiderländischen Tahles-Ableger im Sommer hat OHB aus der Portokasse gezahlt...
Die Finanzierung sollte nicht so dramatisch sein. So eine Reinraumhalle ist kein Hexenwerk - zwar bedeutend, aber kein 3stelliger Mio-Betrag. Es ist ja bekannt - und inreressierte Investoren wissen das - dass der Ergeniszuwachs aus Gründen des Wachstums nur selektiv (zeitverzögert) zu spüren ist. Doch er kommt - und lässt Spielraum für weiteres Wachstum.
Bin dann mal wieder weg. Lese aber in längeren Abständen sporatisch im Thread .
an allen, die jetzt eingestiegen sind....................Ich persönlich glaube, dass sie noch sehr günstig eingestiegen sind...
Also anschnallen , Kopf nach hintenlegen , und den Flug genießen....... Lift Off
Auque Stuhl seit 2000 eine Tochtergesellschaft der EADS Astrium. Er berichtete über die Nachricht von der ersten Gruppe European Space als Hauptauftragnehmer für die Ariane 5, die Reihen
in den Top 3 weltweit Hersteller von Satelliten.
Astrium scheint überstanden die Krise ohne allzu viel Mühe haben, mit einem Umsatz dürfte in 2010 stabil (4800000000 € in 2009). Welche Aktivitäten am besten funktioniert?
- Wir arbeiten zu 70% für die europäischen Regierungen, deren Budgets haben Raum für den Moment nicht betroffen. Wir gewinnen als einen großen Erfolg in der Satelliten-Beobachtung, wir der führende Exporteur außerhalb Europas. Wir erwarten viel Wachstum im Dienstleistungssektor und in der Telekommunikation, wo unser Stand der Technik fast einzigartig in der Welt ist.
Genau, Sie haben einen Satelliten für Eutelsat Next Generation Ka-Sat wird Ende Dezember gestartet werden gebaut. Was ist diese neue Technologie?
- Der Satellit wird Breitband-Internet liefern auch übertrifft DSL und viel billiger: Wir werden den ländlichen Gebieten ohne die Notwendigkeit für große Bodeninfrastruktur zu decken. Ka-Sat ist die bisher größte integrierte Power auf einem kommerziellen Satelliten, 70 Gigabit pro Sekunde, die ganz Europa abdecken kann! Jeder Benutzer kann eine durchschnittliche 1 Megabit pro Sekunde Durchsatz haben.
Sie haben zwei aufeinanderfolgenden Flops gesehen, mit dem Galileo-Vertrag gegen die deutsche OHB und Meteosat Deal mit Thales Alenia Space ...
- Sie können nicht gewinnen mehr! Die Wettbewerbsfähigkeit der Astrium ist nicht zu leugnen: Wir haben vier Satelliten auf einmal gewann mit dem ersten kommerziellen Betreiber SES Global. Auf Galileo, haben wir nicht alles verloren: Astrium ist sicherlich nicht der Hauptauftragnehmer, aber wir haben 50% der Arbeit als Lieferant von Ausrüstung! Wie bei Meteosat, verloren wir Thales Alenia, die historisch schon immer hatte die Gerichtsbarkeit über die Wettersatelliten. Das heißt, der Kunde hat immer Recht, und wir lernten die Folgen dieser Fehler, indem wir unsere Organisation: Wir wollen eine Föderation von KMU, wo jeder Manager ist ein Unternehmer geworden.
Es gab einige Zusammenprall der Kulturen zwischen dem Französisch und Deutsche im Astrium?
- Ich sage ganz klar: nein. Wenn es einen Ort, wo es EADS hat nie einen Konflikt der Staatsangehörigkeit hat, ist es Astrium. Der deutsche Staatssekretär zuständig für die Region, Peter Hintze, hat auch wiederholt Astrium definiert als "Juwel der EADS."
Astrium ist Hauptauftragnehmer für die Ariane 5 Rakete. Was halten Sie von den wiederkehrenden Frage der Finanzierung?
- Ariane beschäftigt über 10.000 Mitarbeiter in Europa. Rund um den Globus sind die Trägerraketen, die von Staaten finanziert. In Europa wie Budgets mehr begrenzt sind, hatte Ariane auf den Markt zu erobern. Aber wir brauchen noch die Unterstützung von Staaten, die das System ist ein bisschen undurchsichtig sagen und erfordern eine Veränderung in der Führung. Für uns gibt es zwei wichtige Prioritäten: Kostensenkung und Transparenz vis-à-vis Staaten.
Was ist Ihr Vorschlag Raum Flugzeug?
- Unser Projekt ist auf dem Papier fertig: Es ist ein startendes Flugzeug wie ein Jet, erreicht 12 km hoch, dreht sich dann auf seinem Raketenantrieb an die Grenze der Atmosphäre, wo die Passagiere bleiben erreichen wenigen Minuten der Schwerelosigkeit und die Erde als von der Internationalen Raumstation ISS zu sehen. Von dem Moment an hat man das Geld, dauert es fünf oder sechs Jahre, um dieses Flugzeug zu entwickeln. Auf der Suche nach Mitteln in den Golf vor der Krise haben wir diese Forschung in Asien. Ich bin optimistisch, dass Astrium wird es bekommen!
Interview von Jean-Baptiste und Vincent Lamigeon Diebold