Twintec - Aktienumsätze explodieren
Seite 94 von 413 Neuester Beitrag: 24.04.21 23:25 | ||||
Eröffnet am: | 21.08.09 13:28 | von: dreyser | Anzahl Beiträge: | 11.321 |
Neuester Beitrag: | 24.04.21 23:25 | von: Katjaistda | Leser gesamt: | 1.976.598 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 561 | |
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Wollte mal die Reaktion sehen und siehe da " wirst mir noch die füsse Küssen" sagt schon alles über diese Typen aus .
Kommt steigt eine Aktie um mehr als 20 % kommen auf einmal ganz viele Neue oder wieder alt bekannte Namen dazu z.B. Senseo2016
Manche sind wirklich interessiert manche wie Senseo2016 wollen nur Gerüchte streuen und gönnen einem nicht die Kursgewinne .
Hab mal bei Senseo früher geschaut bei was für Aktien er noch hier im Forum unterwegs ist , fast überall das gleiche Spiel !
-Resch äußerte die Erwartung, dass es solche Verbote ab 2019 auch in Berlin und weiteren Städten geben werde. Er kündigte zudem Klagen wegen des gesundheitsschädlichen, hohen Stickoxid-Ausstoßes in weiteren Städten an. Betroffen seien Hagen, Bielefeld, Freiburg, Limburg, Oberhausen, Oldenburg und Wuppertal.
https://www.tah.de/welt/afp-news-single/...ehn-weiteren-staedten.html
Dieselskandal
VW kommt mit Diesel-Nachrüstung nicht hinterher
Die EU-Kommission sieht die insgesamt sehr langsame Nachrüstung mit Sorge, zumal die Behörde im Mai Klage gegen Deutschland, Frankreich, Italien und Rumänien beim Europäischen Gerichtshof eingereicht hat, weil die Länder Grenzwerte zur Luftreinhaltung überschreiten. „Unsere Bürger in den Städten haben ein Recht auf saubere Luft, deshalb müssen Autos die Emissionsstandards einhalten“, sagte Binnenmarktkommissarin Elzbieta Bienkowska der WirtschaftsWoche.
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...nicht-hinterher/23085552.html
Wir können wirklich den Schluss ziehen, dass nahezu alle Euro-6-Diesel auf dem Markt nicht sauber sind“, sagte Peter Mock, Europa-Direktor der Mitinitiatoren ICCT, gegenüber der „Financial Times“. Die Realwerte beziehen ausdrücklich auch Verbesserungen der Hersteller durch Software-Updates mit ein. Die Argumentation, dass ältere Diesel dadurch signifikant schadstoffärmer würden, sieht Mock entkräftet.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...-i7TzWHbzhS3bC7JHfoWw-ap6
In folgenden Städten stehen Entscheidungen an:
Berlin: 9. Oktober
Mainz: 24. Oktober
Köln: 8. November
Bonn: 8. November
Essen: 15. November
Gelsenkirchen: 15. November
Bochum: 15. November
Dortmund: 15. November
Darmstadt: 21. November
Wiesbaden: 19. Dezember
aus dem Focus: https://www.focus.de/auto/news/...r-diesel-fahrverbot_id_9638072.html
-Busse Nachrüstungen ca.20.000 Euro pro Stück Umrüstungskosten
-Kommunalfahrzeuge ca. 10.000 Euro pro Stück Umrüstkosten
-Transporter ca. 1,2 Millionen ca. ? Euro pro Stück Umrüstkosten
- Auto Euro5 ca ? Millionen ca. 2.000 - 3.000 pro Stück Umrüstkosten
Baumot laut Ariva 17, 4 Millionen Aktien Stand 17.4. müssten aber durch KE mehr sein ca. 19 Millionen ..bedeutet wenn Sie 19 Millionen Gewinn machen hätten wir jetzt gerade ein KGV von 2,5 !
Denke durch den Neu erstandenen Milliarden Markt ca. 5-7 Milliarden ,verteilt natürlich mit den Mitbewerbern , müssten mehr als 19 Millionen Gewinn heraus kommen + KGV von 7-10 ergibt mögliches Kursziel von ......?
https://www.boerse.de/nachrichten/...er-Diesel-Nachruestungen/7955750
Und die Lösung für das Kursziel ?
https://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...herei_id_9631735.html
Kursziel erstmal ca. 10 Euro und wenn dann alles gut läuft für baumot über die Monate 20 -30 Euro
Aber da muss alles bestens laufen für Baumot bei Kursen von 20-30 Euro !
"Neben den Diesel-Autos sind etwa 1,2 Millionen Transporter auf den Straßen unterwegs, die ebenfalls nachgerüstet werden könnten. Busse und Kommunalfahrzeuge werden bereits nachgerüstet."
https://www.dw.com/de/...suche-nach-der-diesel-l%C3%B6sung/a-45527793
Von 28.000 möglichen Bussen lägen laut Scheuers Aussagen 1000 Anträge vor und das hat er noch gefeiert .
Welche Unternehmen haben bis jetzt Aufträge vermeldet zur Busse Nachrüstung , HJS und Baumot für Berlin das war aber vor der Förderung .
du hast nur den Markt berechnet von der PKW Umrüstung EURO5 und das schon sehr niedrig !
1000 Wertverlust ist nicht doll viel, hängt eben vom Restwert des Fahrzeuges ab.