GAUSSIN

https://twitter.com/gaussingroup/status/...p;t=WT8gbC6IDWCm4ZXc0ZP58A  

Für mich sieht es aus, als ob der neue APM auf dem Skateboard basiert. Weswegen der Umbau auf ein autonomes Fahrzeug leicht umsetzen lässt.  

Monopoly.
Gehe zurück zur Badstrasse, gehe nicht über LOS, ziehe keine 4000 Euro ein.
Alles wieder verpufft. Hat dieses Mal etwas länger gedauert, aber weg ist weg.  

war der Spaß ja auch größer.

Geht zur Zeit überall so runter. Egal in welchem Segment. Einfach abwarten, es wird auch wieder mal eine normale Zeit kommen. Es wird in allen Bereichen nur noch Panik verbreitet und mit der Angst der Menschen gespielt. Ist zwar wiederlich und nicht zu ändern. Solange sich die Leute aber darüber gedanken machen, das Winnetou indigene Völker beleidigt, frage ich mich, was wohl das Gretchen aus Göthes Faust heute sagen würde. Heutzutage alles etwas abgedreht, warum den nicht auch die Börse.

VG

 

https://twitter.com/GaussinGroup/status/1565341527203008514

Übersetzung:
Es ist wieder in der Schule! (Anm: Schulferien in Frankreich beendet)
Die Gaußin-Gruppe hat eine Erholung bei 100 pro Stunde geplant!
Schnallen Sie sich an !
24.-25. September  @24hoursoflemans
28 septembre-1er oktobre @mys_monaco
31 décembre 2022 -15 janvier 2023  @dakar

Hoffe ja, dass es zweideutig ist und nicht nur die Veranstaltungen gemeint sind!
Warte immer noch auf Bestellungen!

 

16:43 Tagestief mit 3,42 Euro
17:01 Tageshoch mit 3,72 Euro

Vielleicht kommt ja doch heute Abend noch eine Meldung, auf die wir alle warten....
Wie schon mal erwähnt "Die Hoffnung stirbt zuletzt"!  

vor 3 Stunden folgenden Beitrag geteilt:
TUAS MEGA PORT offizielle Eröffnung, 65 Millionen jährliche Containerkapazität.
Ein vollständig autonomer Zero-Emissionscontainerhafen mit AGV FULL ELEC-Design von Gaussin made in Singapore mit unserem Lizenznehmer ST Engineering für PSA Singapore.
AGVs verwenden ultraschnell aufladbare Lithium-Ionen-Titanat-Batterien.
Herzlichen Glückwunsch an unsere Partner, Gaussin Group ST Engineering Führungskräfte und Mitarbeiter für diese herausfordernde großartige Leistung.

Antwort von einem User auf Linkedin:
Hallo und herzlichen Glückwunsch Gab es im Jahr 2019 mehr als 86 FTS-Bestellungen?

Antwort von Christophe Gaussin auf Linkedin:
Die 86 wurden in diesem Jahr in Betrieb genommen, wir sind in der Ausschreibung für eine Charge von 200 Einheiten mit einer Rampe von 2000 AGV nach PSA für die nächsten 10 Jahre

https://www.linkedin.com/in/...tophe-gaussin-3b84a2b/recent-activity/  

Übersetzung:
Nach jahrelangen Bemühungen wird Tuas Mega Port offiziell eingeweiht.
Im Jahr 2017 entwarf GAUSSIN GROUP die ersten schweren Nutzfahrzeuge AGV Automoted Guide Vehicles in Hericourt.
Dies sind LTO-Batterien, die dank eines Roboterarms ausgewählt wurden.
dauert weniger als 10 Minuten für eine Reichweite von etwa 4 Stunden 00 Minuten für ein 100-Tonnen-PTC-Fahrzeug.
Die Führung erfolgt durch eine Kartierung von Transpondern am Boden in X und Y Spreads jeweils etwa einen Meter.
Für die Serie, die auf 2000 - 3000 AGV pro PSA Singapore geschätzt wird, lizenzierte Gaussin Group den riesigen ST Engineering, der in Singapur die erste Serie durch Wartung herstellte.
Es ist einer der besten Benchmarks der Gruppe angesichts eines sehr anspruchsvollen Kunden, ein hohes Leistungsniveau in der Nähe von 100% Verfügbarkeitsquote von emissionsfreien Fahrzeugen.
Im September werden wir die Anwendung von IVVs für PRBs diesmal in Level 5 ohne Transponder vorstellen.
https://www.linkedin.com/feed/update/...activity:6971741022770839552/  

ebenfalls heute auf Linkedin veröffentlich:
"Ich freue mich, mit ST Engineering an der erfolgreichen Implementierung von FTS in Tuas, dem weltweit größten vollautomatischen Hafen, beteiligt zu sein." https://www.linkedin.com/feed/update/...activity:6971724223467663360/
 

Der Sommer ist noch nicht vorbei!  Bleib dran

Einige verschiedene Ausschreibungen, RFQ Request for Quotation, laufen für größere Lieferungen Anfang 2023.

Die Preisverleihung ist für Ende des Sommers geplant.

Die jüngste Erhöhung der Produktionskapazität an seinem neuen Industriestandort in Saint Vallier ermöglicht es der Gaussin Group und Métalliance, auf einen Anstieg der Bestellungen zu reagieren.



 

auf LinkedIn muss Christophe liefern! Die nächsten Tage werden spannend!
Hier noch der Link
https://www.linkedin.com/posts/...s-activity-6972596975590334465-YvvM  

Zum 08. September.  

Komme mir mittlerweile vor, als sei ich hier Alleinunterhalter! Schade! Fand das Forum hier früher sehr unterhaltsam und informativ! Liegt das am Kursverlauf?  

DU als PR Sprecher von Gaussin hast das doch gut im Griff.

Meistens lohnen Diskusionen z.Zt. doch nicht, der Markt macht was er will.

Wir kleinen erfahren alles erst am Schluß und dürfen den Kursen Nord wie Süd hinterherschauen. Firmen Meldungen kommen nur, weil es das Aktiengesetz verlangt und auch hier immer erst, wenn die Großen es schon wissen. Gut zu sehen gerade bei Siemens Energy.

Das einzige was für mich bleibt, ich glaube die Mitarbeiter bei Gaussin machen einen guten Job. Da ich bereits investiert bin, schaue ich hin und wieder nach dem Kurs und warte das es mal richtig in den Norden geht. Das heute wird morgen wohl wieder verpuffen, ist aber auch nur wieder eine Zwischenstation. 

VG

Deine Infos lese ich aber sehr gerne. 

 

z.B. würde mich interessieren, wie
Ihr die Aussagen bei LinkedIn von C.G. einschätzt.
 

Diese Aussagen haben für mich den gleichen Stellenwert wie Absichtserklärungen.
Nichts genaues weiß man. Die werden einfach für die Galerie gestreut. Großinvestoren interessiert das nicht. Die reden mit C.G. persönlich und Tacheles.
Also meine Meinung: Wertlos und ohne Belang.
VG  

sind ja leider keine drin! Das sehe ich als eines der Hauptprobleme!
Mit den Absichtserklärungen sehe ich das genau wie du!
Es müssen halt Fakten auf den Tisch! Aber nach den getroffenen Aussagen muss in den nächsten Wochen etwas kommen sonst hat er bei mir seinen "Kredit" verloren!
VG  

Hat jemand Einblick in die KE? Evtl. erste Großinvestor Beteiligungen? Aramco ist doch bald mal überfällig...  

bin aktuell beruflich sehr beschäftigt und nur wenig hier unterwegs. Tut mir leid. Aktuell gibt die Lage aber auch nicht viel her um zu diskutieren. Die Meldungen sind okay aber meist nicht nachhaltig auf den Kurs. Charttechnisch hoffe ich, dass wir einen Boden ausgebildet haben. Fundamental sehe ich die Firma unterbewertet und bin langfristig mit einer für mich hohen Summe an Gaussin beteiligt. Gaussin ist für mich ein Langfristinvest und da zählen auch einzelne Meldungen nicht so viel. Ich bin nach wie vor von dem Unternehmen überzeugt und gehe das Risiko bewusst ein.  

Es fehlt an zwei Dingen:

Vertragsabschlüsse die einen wirklich weiterbringen und Investoren. Solange da nichts da ist kann CG ne Menge auf LinkedIn reinschreiben, da geht nix vorwärts. Und solange nichts vorwärts geht, gibts auch nicht viel zu diskutieren. Die Fakten sind relativ klar meiner Meinung. Die Produkte sind gut, aber wenn Sie nicht auf den Markt kommen, fehlts wohl an irgendwas. Und wie vorher schon erwähnt, wir kriegen es halt erst mit, wenn es schon passiert ist.

Grüße  

Dann seit ihr ja noch alle da! Freut mich!
Dann bringen uns die Infos von C.G. auf Linkedin nicht wirklich weiter!
Nach dem Kurssturz der letzten 12 Monate hatte ich, durch diese Infos von C.G.,  mal wieder etwas Hoffnung geschöpft. War ich wohl der einzige!
VG  

ach was, Hoffnung schöpfe ich auch jedes mal, ist doch normal! :-D

Aber entweder man findet ein Unternehmen geil und ist (langfristig) investiert oder eben nicht. Und der Kursrückgang bei den niedrigen Umsätzen ist kein Beinbruch. Sobald hier Volumen in die Umsätze kommt, kann der Kurs überproportional anziehen. Das kann dann ganz schnell gehen. Die Fundamentaldaten sind meines Erachtens nach mega stark und irgendwann wird der Kurs nachziehen, spätestens wenn Aramco einsteigt.... ;-)  

Überbewertet sind wir auf keinen Fall :)  

Aktuell ist Gaussin günstig bewertet. Nächstes Jahr wäre die Marketkap ~ Umsatz.

Der einzige Grund was mich hindert nach zu legen, sind die fehlenden Partner bei Lizenzen und Produktion. Zudem konnte Gaussin bisher keinen Partner für LKW vorstellen.  

https://twitter.com/GaussinGroup/status/...2hf2X2shdCAS--f_Q&s=19