Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

ich hab auch das gefühl, dass vettel etwas ausgelutscht ist. vielleicht liegt das an Ferrari, oder aber generell.

Wenn ich Aston Martin wäre, und unbedingt einen anderen Fahrer wollte, würde ich auf Ferrari zugehen und anfragen, ob Ferrari Aston Martin unterstützen möchte, damit Mick Schumacher für ein Jahr ein Cockpit bekommt. Mit einem jungen Rohdiamenten wäre Aston Martin besser aufgestellt, zumal Sainz sicher länger als eine Saison bei Ferrari bleibt und Leclerc sowieso einen langfristigen Vertrag hat.

Bei Vettel könnte es halt wirklich passieren, dass man Perez eine Millionen-Ablöse zahlt, und der Vettel dann um nichts besser als Perez ist. Einen harten, leistungsbezogenen Vertrag, wo es nur Kohle für Leistung gibt, wird Vettel bestimmt nie unterschreiben.  

Sofern man Fahrer im Aston Martin Formel Eins Team mit Mehrwert für die Marke Aston Martin nimmt, dann nur Hamiltion.... Super Pilot, eigenständige Persönlichkeit, hohe Integrität, und Engländer das wäre der Knaller... sicherlich ein wenig teurer aber in der Welt der Aktien gibt es ja Möglichkeiten...
Vettel ein Vagabund ohne Glaubwürdigkeit bezüglich eines Produktes! Bei Hamiltion ist die Reichweite der Zielgruppe immens hoch....
Stellt euch Vettel im Aston und Hamiltion im Aston vor...

Und nun zum Schluss....mein Geschreibsel ist meine Ansicht und steht nicht für eine ultima ratio....

Und unserem Kurs helfen, für jeden verständlich, Verkaufszahlen, Erhöhung der Produktivität,  sprich betriebswirtschaftliche Kennzahlen aber auch ein einzigartiges unvergleichebares Design um ein Verlangen nach den Kisten zu kreieren...

Grüße  

 

Können auch schnell 3,-€ werden wenn der DBX einschlägt. Guck mal den Jahreschart an bzw wo die her kommt.  

vielleicht habe ich doch keine Halluzinationen. :-))  

da gab es auch nur halb so viel Aktien auf dem Markt....  

Das ist jetzt mal ein Test ob das hier mit der Grafik und dem Chart funzt.

Wer Interesse hat, darf es gern kommentieren.

Ich kommentiere das nicht weiter, vielleicht macht sich jeder sein eigenes Bild.

Hoffe es funktioniert.
 

ich kann daraus nichts lesen?
Aber in London wurden gegen Feierabend doch schon dicke Brocken gehandelt...
 

Links  oben wo der rote Punkt ist sieht man die dark crosings welche Abwärtstrend einläuten. Wir warten hier auf die golden crossings links unten. Crossing ist  kreuzen der Tageslinien(durchschnitte). Die golden läuten oft einen langfristigen Aufwärtstrend ein und die dark Abwärtstrend-  

Ok. Vermutlich bist du in der Lage etwas zu lesen, wenn der Chart richtig dargestellt ist.

Bollinger Bänder. Meist läuft der Kurs nach unten raus um dann wieder oben anzulaufen.

Ich habe gelesen, dass der Kurs in den Bändern verläuft und wenn alles normal läuft will er dann auch wieder dort hinein.

Ich hatte vor kurzem geschrieben, das wir unten angelaufen sind, bei 52 cent und fand den Kurs gut. z.B. zum Nachkaufen?

Dann sprach ich von einer kleinen Rakete. Wäre heute erreicht, mit 64 cent möchte ich behaupten.

Die Bollinger Bänder laufen ziemlich eng.

Oft spricht man von wiederkehrenden Mustern beim Kurs.
Vielleicht interpretiere ich es auch falsch.

Die Linien sind 38 Tage und 90 Tage. Sinnvoller wäre vielleicht die 200 Tage Linie. Der Handelsplatz ist Direkthandel.

Wie gesagt, war auch nur ein Test und keinesfalls eine Kaufempfehlung für Irgendjemanden.

Ich glaube auch ich halte mich in Zukunft mit sowas zurück ;-)

Denn!

Ich lerne jeden Tag neu dazu. Auf Arbeit, im Leben und an der Börse.

Was ich noch gelesen habe, es gibt steigen Höhen und fallende Tiefen. Das ist alles ziemlich interessant.

Link: Trends: So haben Sie die Chancen im Rücken

https://www.lynxbroker.de/artikel/...n-sie-charts-fuer-sich-arbeiten/



 

Heute richtig gut.

Wann denkt ihr, dass wir die 80er Marke durchqueren?  

Genau kann ich das ja auch nicht sagen, die Glaskugel ist grad milchig. *smile*

Wenn es nach dem Trend geht dann wird es nicht lange dauern, glaube ich.

Was jetzt dazwischen kam ist die unangekündigte KE, die hat mich auch überrascht.

Sonst hätten wir sicherlich schon eher steigende Kurse gesehen.

KE tut keinem Kurs gut, allerdings hat AM das gut verarbeitet finde ich.

Stört mich allerdings nicht, da Aston noch lange bei mir bleibt und ich bei Aston.

Zumindest solange die Finanzstarken Geldgeber dabei sind.
Wenn die gehen sollten klingeln bei mir die Alarmglocken und ich überdenke das Investment neu.

 

Sich vor der Unterschrift erstmal mit Aktien eindeckt, wäre das Insiderhandel?  

Frag doch mal hier nach, da Aston ja ein Unternehmen von der Insel ist..

Großbritannien
Financial Conduct Authority (FCA)
Prudential Regulation Authority (PRA)

Ich weiß nicht ob die Bafin (weil für DE) das überhaupt interessiert, bzw. interessiert die überhaupt irgendwas?  

Ist erst dann aufmerksam, wenn das Kind bereits in den Brunnen gefallen ist...
Und natürlich hat sie dann generell alles richtig gemacht...
So wie bei WDI.  

Solange ein Vettel bei Ferrari unter Vertrag steht, dürfte er selbst entscheiden dürfen, wo er investiert.
Und ob sich ein Wechsel positiv oder negativ negativ auf den Kurs auswirkt, dass weiß ein Vettel nicht... ;-)
 

Ohne die KE wären wir vielleicht schon in Richtung 1,50 Euro unterwegs, aber so is es nun eben...
Die KE wurde ganz gut verdaut, viele Unternehmen steht dies vielleicht noch in dieser Zeit bevor...

Mir gefällt die Entwicklung in den Norden und ich denke, dass weitere News diesen Weg untermauern werden.
 

Berliner Morgenpost

Der Kanadier und der Deutsche

https://www.morgenpost.de/sport/article229534284/....html?service=amp  

ist mir eine KE tausendmal lieber als eine Kapitalspritze vom engl. Staat und damit ein erzwungenes Mitspracherecht!  
Mir graust bei dem Gedanken, dass die Blondine Boris J. (bekennender Autofeind) bei AM mitreden will und die Karre an die Wand fährt.
Mit der derzeitigen Konstellation Stroll, Moers und im Hintergrund Wolff und Daimler bin ich ganz glücklich...
 

Ich hätte nicht gedacht, dass es vor August so hoch geht. Bin auf nächste Woche gespannt.  

@AktienQuerdenker: Ich denke, dass es sch..ßegal ist, wann wir bei Aston Martin die 80-Pence Marke überschreiten werden. Denn dort juckt es mich nicht einmal, ob ich einen Teilverkauf machen soll (obwohl Aston Martin in meinem CFD-Depot nach Amazon die zweitgrößte Position ist).

Ich hab als mein langfristiges Kursziel 10 Euro ausgegeben, beim Börsengang vor knapp 2 Jahren lag Aston Martin bei 22 Euro.

Wenn Lawrence Stroll sein Ziel wahrmacht und aus Aston Martin einen ähnlich profitablen Sportwagenhersteller wie Ferrari macht (und Stroll hat ein Vermögen, um das durchzuziehen), dann lieg ich mich meinen 10 Euro Kursziel wahrscheinlich deutlich zu niedrig.  

Was Du schreibst ist richtig.  Interessant ist auch die Mitte der Boolinger, denn der Kurs läuft manchmal nur bis zur Mitte (kaum sichtbare blaue Linie hier bei Ariva) und dann wieder zurück. Verengte Boolinger kündigen oft einen Ausbruch an. Boolinger sind quasi die normale Streubreite der Kurse.  

Aktueller Stand bzw auch eine Performance Steigerung zum richtigen Zeitpunkt bei Vettel...
Nur das freie Training, aber mal sehen was das Wochenende bringt...

https://www.google.com/amp/s/amp.n-tv.de/sport/...rticle21918705.html

 

Wahnsinn was für eine Publicity, Aston Martin und auch Racing Point erfährt, dadurch das Vettel ins Spiel gebracht wurde.

Man kann ja bald lesen wo man will, überall auf den Motorsportseiten fällt der Name Aston Martin.

Außerdem dürfen wir wirklich gespannt sein, wie sich das alles so entwickelt und ich freue mich ein Teil davon zu sein!

Eine spannende Geschichte die uns da erwartet.  

Ich habe am Freitag noch mal aufgestockt, mit dem Gewinn von über 20€ pro Aktie aus dem Verkauf von BioNTech!
Hoffentlich eine gute Entscheidung, aber bei L&S sogar heute gute Laune!
Schönes Wochenende!