Kursziel 1 USD bis 31.12.2010
vor den Zahlen weil ich etwas bedenken hatte dass hier keine News mehr kommen, das Volumen wegbricht und sich das zu einer depotleiche entwickelt bis zu den nächsten Zahlen. (Ich hab schon zwei von denen :-) ) Unsere Wirtschaft ist noch nicht richtig auf den Beinen daher verstehe ich auch die Zurückhaltung der Anleger.
Glaube aber dennoch dass das Unternehmen mit einem so sympatischen CEO die Hausaufgaben gemacht hat.
war noch nie so zu den Zahlen.
Zu Sekko: Er hat viele Leute hier aufmerksam auf die Aktie gemacht, zu einem
sehr frühen Zeitpunkt, und seine Infos geteilt.
Wenn ihr ihm früh genug gefolgt seid, habt ihr immer noch einen Supergewinn.
Ihr könnt froh sein, das es Jemanden wie ihn hier gibt, normalerweise
lassen sich solche Leute teuer als Anlageberater bezahlen...
By Doug Cameron and John Kell
Of DOW JONES NEWSWIRES
The head of YRC Worldwide Inc. (YRCW) said Tuesday it had recovered half of
the business lost to rival U.S. trucking companies after being driven to the
brink of bankruptcy protection.
Bill Zollars, chairman and CEO, said business at its Chinese truck and
freight-handling units was also starting to improve after a broad-based
slowdown earlier in the year.
His comments came as YRC Worldwide narrowed its losses in the second quarter,
though a return to growth is pressuring liquidity as it pursues more
balance-sheet restructuring.
Zollars said in an interview that half of the business lost was attributable
to its financial struggles, with the balance driven by the recession. He
estimated it has since recovered half of volume lost to rivals amid a
tightening capacity and pricing environment.
He called the domestic recovery "creeping," as YRC reported its fifth
consecutive quarter of improving volume.
The largest independent less-than-truckload carrier in the U.S. reported a
loss of $9.5 million in the June quarter compared with a year-ago deficit of
$309 million. The per-share loss of a penny followed a $5.20 loss last year and
beat market expectations. Revenue declined 8.7% to $1.12 billion.
YRC shares were recently down 13.6% at 35 cents, having hit an all-time low
of 10 cents on July 7. The company is working on a reverse stock split to meet
Nasdaq listing requirements.
Per-day shipments for the company's national segment were down 19%, with the
regional business seeing a 3.1% decrease. Shipments slumped by 37% and 22%,
respectively, a year ago.
In June, YRC said it agreed to sell a portion of its logistics business to
private-equity firm Austin Ventures LP for $37 million. The transaction was
part of an effort to focus on its core trucking operations.
Zollars said there were no plans for further asset sales.
Alles hier: http://investorshub.advfn.com/boards/...spx?message_id=52925072
Eines ist mal klar, @sekko ist heute, warum auch immer, recht rar hier im Forum. Auch er ist kein Heiliger. Niemand kann wirklich vorhersagen, was passiert wenn ... Die Menschen sind emotional gesteuert und dies bildet sich auch im Aktienindex ab. Alles wird gut! Kein Grund, andere User hier als Assis zu bezeichnen.
http://www.marketwatch.com/investing/stock/yrcw
Link : http://www.thestreet.com/story/10825811/1/...ngs-call-transcript.html
Für mich ist der heutige Kursverlauf völlig übertrieben...Mal schauen wieviele neue Short Shares dazu gekommen sind...Ende Juli waren ja fast 15% Short...
http://data.cnbc.com/quotes/yrcw/tab/5
AFAIR wurde doch heute gesagt das pro Aktie nur ein Verlust von 0.01$ gemacht wurde. Laut der aktualisierten Liste sind es aber 0.06$ plus. Was stimmt den nun?
YRCW.O reported 2nd qtr 2010 earnings of $0.06 per share on 8/3/10. This beat the $-0.08 consensus of the 13 analysts covering the company.
Das muss jeder für sich selber wissen, ob er heute raus ist oder nicht, denn wir sehen ja selber alle die Realtime Kurse und können selbständig entscheiden, wann wir den Verkaufen Button drücken, ob mit oder ohne news.
Somit von meiner Seite: herzlichen Dank Sekko bis jetzt!
Spricht doch vieles dafür, gute Nacht zusammen
Die heutige Kursschwankung war gesund aber übertrieben - morgen geht es wieder in die andere Richtung. Mal sehen wie weit .