| Die Stellungnahme der gesetzlichen Abschlussprüfer ist somit formuliert: Die Prüfungsarbeit der Jahresabschlüsse der gesetzlichen Prüfer ist dabei, die spezifischen Audits und die Arbeitsaufwandstabellen sind dabei zu erreichen, denn die Bilanz und die Gewinn- und Verlustrechnung sind endgültig. Gaußin, eine führende Gruppe in neuen und intelligenten Mobilitätstechnologien Gaußin, bestätigt ihr Wachstumsdynamik nach einer Verdoppelung des Umsatzes im Jahr 2020 und eine neue Erhöhung der 30% der Tätigkeit, die 52,8 ME im Jahr 2021 erreicht. Die Tätigkeit wird auch von Synergien mitgebracht Metalliance, die sich um 10,4 Mio. € (6 Monate) um 26,5 Mio. € und den Transfer von Geldautomaten- und APM-Linien an der Stelle von Saint-Vallier fortschreiten. Die zweite Hälfte von 2021 verbessert sich mit einem Umsatz- und Lizenzumsatz von 32,3 Mio. € gegenüber 20,5 Mio. € im ersten Halbjahr und einem Nettoergebnis von 2,8 Mio. € gegen einen Verlust von 9,8 Mio. € bei S1 2021 (vgl. Veröffentlichung des Ergebnisses S1 am 31. Oktober 2021). Das EBITDA des Jahres liegt in der Nähe des Gleichgewichts auf - 0,4 Mio. € in einem gemeistertem Kontext steigender Versorgung und wichtigen Forschungs- und Entwicklungsbemühungen. Die guten Leistungen der zweiten Jahreshälfte, trotz des ersten Semesters durch ein jährliches Nettoergebnis von - 7,3 Mio. €. Dieses Ergebnis ist hauptsächlich durch erhebliche Bestimmungen von 6,4 Mio. € betroffen. Die kommerzielle Macht von Gaußin basiert auf einem technologischen Vorausdruck, der sich international durch die Teilnahme an der Gruppe der Gruppe an Rally Dakar im Januar 2022 mit dem H2 Racing Truck®, dem leistungsstärksten Wasserstoffwagen der Welt hervorgeht, international hervorgehoben. Eine kondensierte Innovation, der Lkw wurde in kaum ein Jahr von Gaußin F & E-Teams entwickelt und begann eine Welttournee. Die H2 World Tour soll das Bewusstsein des Konzerns durch die Wirksamkeit ihrer Produkte stärken, um zukünftige Lizenzen und--von Flaggschiff-Produktverkäufen, Logistik- und Hafenfahrzeugen einzusetzen. Ein Fortschritt im Wasserstoff, aber auch in dem elektrischen Transport, der 1921 von dem Befehl von 36 APM 75T konkretisiert wurde, verbrachte er von Bolloré-Häfen und der Maersk-Gruppe im Namen des Abidjan Cit Port Terminals. Diese Bestellung wird derzeit geliefert, bestätigt diese Reihenfolge den Erfolg der eigenen Portfahrzeuge von Gaußins, die den Hafen von Singapur auch in ihrer eigenen autonomen Version, über die in Stäste verkaufte Lizenz ausrüsten. Die saubere und intelligente Mobilität wird in den kommenden Jahren erforderlich sein. Gaußin ist perfekt positioniert, um die Möglichkeiten zu ergreifen, die ergeben werden. Das Auftragsbuch ermöglicht einen starken Anstieg des 2022, um mit einem Umsatzziel von 75 Millionen Euro zu zielen. Highlights der Übung: ein Geschäftsmodell der Lizenzen, die an die Explosion der Frachtkosten angepasst sind, die Gaußin-Gruppe, die eine globale Technologie-Bereitstellungstrategie betreibt, die auf dem globalen Lizenzierungsprogramm und der Entwicklung strategischer Partnerschaften mit großen internationalen Spielern betreibt. Diese Strategie ermöglicht den schnellen Einsatz bei den internationalen Gaußin-Produkten, sowohl für den Vertrieb als auch für die Wartung. Es ist auch eine Antwort auf die Explosion der Frachtkosten, da sie lokal produzieren kann. Schließlich ist dieses Modellmodell eine geringe kapitalistische Intensität. Die Gruppe unterzeichnete bisher drei Lizenzen und strebt in den nächsten zwei Jahren noch etwa vierzig an. Ein industrielles Werkzeug, das mit einer Gaußin-Verlängerungsmöglichkeit skaliert wurde, beschleunigte seine Dimensionänderung im Jahr 2021 mit der Sicherheit neuer Produktionskapazitäten von 8.000 m2 auf dem Gelände von Saint-Vallier, Saône-et-Loire. Dieser neue Standort, der sich über mehrere Hektar erweitern, die der Produktion von ATM-Logistikfahrzeugen und Port APM gewidmet ist, wird den Anforderungen der Nachfrage in bestimmten europäischen und amerikanischen Märkten entsprechen. Der Konzern hat die Möglichkeit der Erweiterung vor Ort bis zu 28.000 m2, was die jährliche Produktionskapazität auf 2.400 Fahrzeuge bringen würde, um den Anforderungen der Weltleiter von E-Commerce, Transport und Logistik gerecht zu werden. Ein SEO von den großen amerikanischen Akteuren des E-Commerce, der Transport- und Logistik der Meisterauftragswerte wurde mit den amerikanischen Giganten von E-Commerce, Transport und Logistics unterzeichnet, wodurch ein weltweites Referenzieren von Gaußin-Fahrzeugen, erster Schritt, der für eine Fortsetzung der kommerzielle Beziehung. Ein umfangreiches Sortiment an sauberen und intelligenten Fahrzeugen Die Reichweite von Elektrofahrzeugen von Gaußsin umfasst den ATM, der der Logistik, dem APM, dem Anschlusstransport, aber auch dem AGV, in sich geschlossenem Fahrzeug, das den Hafen von Singapur nimmt, gewidmet. Gaußin hat sein Sortiment angereichert, indem diese Fahrzeuge auch in der Wasserstoffversion anbietet. Der AGV H2, der der Start des letzten Monats angekündigt wurde (siehe CP vom 16. März 2022), ist das letzte geborene Wasserstofffahrzeuge der Gruppe. Es hilft, Port-Betreiber sofort auf Null-Emissionen zu wechseln, während er längere Autonomie, kürzeres und weniger häufiges Tankstellen sowie stiller und effizienter Transport bereitgestellt werden. Die eigene Fahrzeugpalette von Gaußins umfasst auch Flughafenlogistikfahrzeuge, mit der Innovation von AMDT Full Elec, einem multirichteten Auto-Cargo-Carrier mit Katar-Airways-Fracht, ist der erste Kunde. Eine globale Umsetzung 2021 war das Jahr der Internationalisierung für Gaußin mit der Eröffnung von Tochtergesellschaften im Herzen der wichtigsten Märkte. Gaußsin Nordamerika, eröffnet im Januar und an, der in New York ansässig ist, ermöglicht es der Gruppe, den unübertroffenen US- und Kanada-Markt abzudecken, in dem Gaußin bereits wertvolle Partnerschaften mit Gästen wie Kraftfahrzeugen oder Roboterforschung, insbesondere MPA (Master-Kaufvertrag), mit dem amerikanischen Anführer von E- Handel und Logistik. Gaußsin Asia Pacific, in Singapur, positioniert die Gruppe als Schauspieler, der in dieser Region zählt, die in der internationalen Handelskreuzung geworden ist, während Gaußin China seine Präsenz auf dem weltweit führenden Lkw-Markt stärkt. 2. Umsatz- und Lizenzerlöse von 52,8 Mio. € im Jahr 2021 gegenüber € 40,6 Mio. € Im Jahr 2020 erzielte ein Anstieg um 30% Umsatz, dass die Gaußin-Gruppe im Jahr 2021 gegen 20,6 Mio. € auf 20,6 Mio. € am 31. Dezember 202 € gegen 20,6 Mio. € erzielte, Eine Erhöhung von + 42% Pro-Forma und + 99% in echtem, insbesondere durch Berücksichtigung der Unternehmensmetalliantikum über 12 Monate im Jahr 2021 (Erwerb des Unternehmens im Juli 2020). Die logistische Aktivität, die sich um vollständig elektrische oder Wasserstofffahrzeuge (ATM, TSBM- und MTO-Bereiche) dreht, erzeugte einen Umsatz von 10,0 Mio. €, verglichen mit 3,9 Mio. € im Jahr 2020, ein Wachstum von + 156.%. Der Umsatz von 2021 umfasst die Lieferung von 18 atm, 3 AIV, 4 Parry Chariots für Eurodisney, Industrie- und Selbstfahrer-Anhänger sowie Servicevorteile. Die Hafenaktivität für große Hafenbetreiber auf der ganzen Welt mit dem Sortiment an automatischen Containertransportfahrzeugen (AgV-Leistung, AIV-Revolution und autonomem 75T APM) oder mit Treibern (APM 75T), Power-Batterien Pack Full Elec sowie Andockstationen, erzeugt a Umsatz in Höhe von 2021 Euro von 3,0 Mio. € gegen einen Umsatz von 5,8 Mio. € zum 31. Dezember 2020. Die Bestellung von 36 APM 75T von Bolloré-Häfen und der Maersk-Gruppe für 9,9 Mio. € werden im Jahr 2022 ausgerechnet. Der Umsatz entspricht hauptsächlich der Lieferung in den Zentriort in Neuseeland von 7 APM. Flughafenaktivitäten für Flughafenbetreiber auf der ganzen Welt mit einer Reihe von Airport-Flughafen-Flughafen, die für den Gepäcktransport in ULD (Einheit Lastgerät) oder Fracht (alle Arten von Paletten PMC- oder Kühlmodulen) ausgelegt sind. Diese Tätigkeit erwirtschaftete während des Geschäftsjahres 2021 einen Umsatz von 0,6 Mio. € mit einem Mangel an Umsatz für den Beginn dieser neuen Produkte im Jahr 2020. Der Umsatz entspricht hauptsächlich der Lieferung einer Kunst in Totalnergien. Metalliance, mit seinen Untertagern, für Eisenbahn- oder Straßenarbeit, erwirtschaftete am 31. Dezember 2021 gegenüber dem 31. Dezember 2020 € mit einem Umsatz von 26,5 Mio. €, um den 31. Dezember 2020 von 10,4 Mio. € (Umsatz von 2020 zwischen dem 1. Juli und dem 31. Dezember nach der Akquisition im Juli 20. Juli erwirtschaftete) Metalliance). Lizenzen Zum 31. Dezember 2021 stellte der Konzern die Lizenzerlöse von 11,7 Mio. € im Jahr 2021 mit den mit NEXPort unterzeichneten Lizenzen für 10 Mio. EUR und Sitapore für 1,7 Mio. €. Die neue Partnerschaft mit NEXPORT, die auf Neuseeland und Australien zentriert ist, bestätigt die von Gaußin umgesetzte Strategie, um sein technologisches Know-how zu verbessern. 3. Konzernergebnisse für Übung 2021 Starkes Wachstum der Tätigkeit und Rentabilität zwischen S1 2021 und S2 2021 Vertrieb und Produktion beschleunigen sich in der zweiten Hälfte mit einem Wachstum von +11,8 Mio. €. Die Gruppe hat auch die Lizenzkonzession in NEXPORT in Australien in Australien für 10 Mio. € abgeschlossen. Schließlich werden R & D-Bemühungen durch die immobilisierte Produktion, die das Semester auf den anderen verdoppelt, materialisiert. Das EBITDA in der zweiten Hälfte macht einen spektakulären Rebound von + 14,5 Mio. € auf 7 Mio. € auf 21% des CA- und Lizenzerträgens, und das Betriebsergebnis steigt von +12,4 Mio. € auf 2,8 Mio. € oder 8% der CA .. Das Nettoergebnis erhöht sich von +12,7 m € bis 2,7 m. Im Laufe des Jahres ist das EBITDA sehr geringfügig in Höhe von - 0,4 Mio. €, der Rückgang des EBITDA im Jahr 2021 im Vergleich zum 2020-Training wird durch die Kosten für die Entwicklung des neuen Gruppenprojekts (Skateboard Road, Wasserstofffahrzeuge ...) und die Verschiebung der Lizenzierungspläne erläutert. Das Betriebsergebnis beträgt -6,8 Mio. € nach Berücksichtigung von Ausstattung und Betriebsanlässe, dh -6,4 Mio. €, beträgt das operative Ergebnis von - 6,8 Mio. € gegen einen Gewinn von + 3,6 Mio. €, um den 31. Dezember 2020 zu erzielen. Integrierte Vorsteuergesellschaften tauchten bei -7,0 auf. M € + € 2,1 Mio. € Zum 31. Dezember 2021 beträgt das Nettoergebnis um 1,3 Mio. € für 1,3 Mio. EUR Ende Dezember 2020. Es ist in der zweiten Jahreshälfte positiv. 2,7 Mio. €. Das Bargeld erreicht am 15. April 2022 16,0 Mio. €. Der Konzern hat einen Cashflow von 16,0 Mio. € auf den 15. April 2022. Eine Kapitalerhöhung erfolgte im April 2022, der Konzern belege 5,7 Mio. € (siehe CP vom 19. April 1922) und ein partizipatives Darlehen von 2,7 Mio. € wurde von der Metalliance-Gesellschaft im April 2022 im Rahmen des 8-jährigen Erholungsplans, einschließlich 4-jähriger Abgrenzung, zur Finanzierung des Wachstums des Unternehmens und des Bedarfs an dem Betriebskapital .. Die Kapitalstärkung auf 24,3 Mio. € gegenüber 19,5 Mio. € im gesamten Ende von 2020 hat der Konzern im Jahr 2021 in Höhe von 11,8 Mio. € Kapitalerhöhung, um ihre Entwicklung und ihre Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen zu finanzieren. Die Verschuldung des Konzerns beträgt 5,1 Mio. € der Gesamtbetrag der Finanzkredite des Konzerns und der Schulden des Konzerns beliefen sich auf 30,5 Mio. € zum 31. Dezember, 2021 € gegen 25,4 Mio. €, um den 31. Dezember 2020 auszurotten, und es besteht aus 21,8 Mio. € Darlehen, 7,1 Mio. € BPI-Fortschritte, von denen bei kommerzieller Erfolg um 5,4 Mio. € und 1,6 Mio. Euro an Leasing der Leasingschulden zurückerstattet werden. Zurück zu den wichtigsten Errungenschaften von 2021 Gaußhin hat sich im Jahr 2021 erheblich investiert, um ihre eigenen und intelligenten Fahrzeuge, insbesondere mit seinem neuen Sortiment an schwerem Wasserstoff, zu vervollständigen, oder um sein internationales Netzwerk zu vervollständigen. Ein Bemühungen, das bereits in Bezug auf neue Partnerschaften und Fahrzeugsteuerungen Früchte trägt. Schaffung von Gaußsin Nordamerika. Anfang Januar kündigte Gaußin die Schaffung seiner nordamerikanischen Tochtergesellschaft an, die zusätzlich zum Atlantik seinen kommerziellen Einsatz durchführt (siehe CP am 4. Januar 2021). Diese neue strategische Entität wird die Vermarktung von Elektrofahrzeugen und Wasserstoffgussin beschleunigen. Der Asia-Pacific-Partner, dessen Hauptsitz in Singapur (siehe CP am 14. Januar 2021) ist, ist für die Einsetzung der Rangliste von Elektrofahrzeugen und Wasserstoffgaußhin durch die Länder der Region verantwortlich. Start der "Null-Emission Yard Automation". Ende März präsentierte der Konzern seine neue Lösung für autonome Wasserstofftraktoren, die mit einem Roboterarm, für große Logistik- und E-Commerce-Player ausgestattet waren (siehe CP am 23. März 2021). Diese auf Wunsch verschiedener Kunden entwickelte Ruptionstechnologie wird in zwei großen Logistik- und E-Commerce-Player in den Vereinigten Staaten und Europa MI-2021 getestet. Sehen Sie sich das Video des Bolloré-Ports-Fahrzeugs an, und die Maersk-Gruppenbefehle 36 APM 75T er. Gaußin erhielt eine CIT-Abidjan-Firma-Anordnung, das portierte Terminal, das von Bolloré-Ports und APM-Terminals betrieben wurde, eine Tochtergesellschaft der Maersk-Gruppe, für 36 APM 75T er, 24 Powerpacks und 6 elektrische Traktoren Ladungsstationen 36 Bahnen (siehe CP am 22. März 2021). Dieser historische Befehl ist das Wichtigste seit der Einführung des APM 75T er, 100% elektrischer Traktor für den Transport von Containern an den Anschlüssen. Es ist ein Umsatz von 9,9 Millionen Euro. Gaußsin startet auf den Markt des Wasserstoffresswagens. Die Gruppe präsentierte das 1. "Skateboard" der Welt für Straßenlastwagen Klasse 8-Traktor oder Inhaber von 18 T bis 44 T, Wasserstoff oder aller elektrischen, einer Rollplattform, vielseitig und modular für die verschiedenen Markter des Marktes (siehe CP am 27. April 2021). Die Lösung ist für traditionelle Lkw-Hersteller sowie neue Teilnehmer, aber auch an den Bodybuilder, den Akteuren der autonomen Navigationssoftware. Im Growsamen zielt das Skateboard alle Akteure an, die Zugang zu einer Wasserstoff- und einer elektrischen Plattform für einen sauberen und intelligenten Transport haben möchten. Greifen Sie auf die Videopräsentation des Skateboards und der technischen Präsentation zu. Vereinbarung ECT, Gaußin und Bouygues Energien & Services. Dieses Kooperationsprotokoll konzentriert sich auf die Entwicklung von Wasserstoffmobilitätslösungen im Bereich der öffentlichen Arbeiten. In seiner ersten Phase sieht es vor, dass usw. BOUYGUES-Energien-Dienstleistungen die Entwicklung einer 2-MW-erneuerbaren Wasserstofferzeugungs- und -verteilungsstation angibt (siehe CP am 20. Mai, 2021). Parallel dazu, dass ECT in Gaußin mit Design- und Realisierungsstudien mit drei Arten von Wasserstoff-Gaußin-Lkw ausgestattet ist. Partnerschaft mit Hydynamik, um 4 "Moonroad" -Pilotprojekte durchzuführen. Gaußin und -hymden, eine Tochtergesellschaft von EDF, hat einen Partnerschaftsvertrag für die Umsetzung von vier Pilotprojekten unterzeichnet, um die Effizienz und Produktivität der 100% igen autonomen Transportlösungen von Gaußin und "Dual Energy" zu demonstrieren, die auf dem Wasserstoff und der Elektrizität tätig sind (siehe CP am 25. Mai, 2021). Unterstützt vom Ministerium für den für den Transport zuständigen ökologischen Übergang, wird das Projekt bis 2023 eingesetzt. Partnerschaft mit Microvast in den Batterien der neuen Generation. Diese Partnerschaft soll die neue Generation von Microvast-Batterien für Gaußin-elektrische und Wasserstoff-Skateboard-Anwendungen integrieren (siehe CP am 8. Juni 2021). Dank seiner vertikalen Integrationsfunktionen kann Microvast in seinen Standard-Akkus eine große Auswahl an verschiedenen chemischen Zellen bieten. Gaußin wählt die NVIDIA-Plattform für seine autonomen Lastwagen. Gaußsin entschied sich für die NVIDIA Drive AGX Xavier -Plattform, um sein zentrales intelligentes Fahrsystem aufzunehmen, die zur Umwandlung der Lkw-Industrie aufgenommen werden, um den Übergang zum Null-Emissions-Transport zu beschleunigen (siehe CP am 17. Juni 2021). Erstellung von 2 Anlagenzeilen in Saint-Vallier, Metalliance-Standort. Der Konzern hat die Erstellung von zwei ATM®-Fahrzeugmontagelinien in Saint-Vallier in Saone-et-Loire in Saint-Vallier in Saone-et-Loire an einem Standort in der Nähe seiner Tochtergesellschaft Metalliance angekündigt (siehe CP 24. Juni 2021). Sie wurden im Herbst in Betrieb genommen. Steckerleistung übergibt einen ersten Befehl für ATM-H2-Wasserstoff-Traktoren. Die Steckerleistung ist bis Mitte August (CF CP vom 16. August 2021) 20 Wasserstoff-Parkraktoren (CF-CP) verabschiedet, die in Nordamerika bei aktuellen Power-Plug-Energien-Kunden eingesetzt werden. Metalliance: Bestell von 16 unterirdischen Mobilgeräten in Großbritannien. Dieser Befehl von 16 unterirdischen mobilen Maschinen (CF CP vom 1. September, 2021) ist für den südlichen Abschnitt des Highspeed 2-Projekts in Großbritannien vorgesehen. Die Lieferungen sind zwischen dem 20. März und dem 20. April 2023 geplant. Bachelor erteilte den Nexport, der Australien und Neuseeland abdeckt. Diese exklusive 20-jährige Lizenz wird dem Nexport Null Transport (CF CP vom 22. September 2221) erteilt, um lokal Null-Emissionsfahrzeuge in Australien und Neuseeland zu etablieren und bereitzustellen. Diese Vereinbarung wurde durch die Erstellung eines Joint Venture namens Blick (siehe CP vom 25. November 2021) abgeschlossen. Nach den Bedingungen der Partnerschaft bezahlt NEXPORT 10 Mio. € für Lizenzrechte. Die Partnerschaft wurde am 25. November 2021 bei der australischen Botschaft in Paris unterzeichnet. Strategische Partnerschaft mit HRS für die Bereitstellung von 36 Wasserstoffstationen. Die Verhandlungen mit HRS machen weiterhin Fortschritte bei der Partnerschaft. Gaußin Preisträger des Weltwettbewerbs der autonomen Fahrzeugdosen-Dubai-Weltherausforderung. Für die zweite aufeinanderfolgende Zeit gewinnt die Gruppe den weltweiten autonomen Fahrzeugwettbewerb Dubai World Challenge 2021. Gaußhin zeigte sich im Konsortium mit Neolix China. Beide Unternehmen werden den Preis von 1 Million US-Dollar teilen, der dem Gewinner angeboten wird (CF CP vom 27. Oktober 2021). Partnerschaft mit GAM QATAR und GWC, um elektrische Traktoren auf Null-Emissionen und Gaußsin-Yard-Automatisierungslösungen zu testen. Diese Partnerschaft, die während des offiziellen Besuchs des Präsidenten der Französischen Republik in Katar unterzeichnet wurde (siehe CP von Dezember 07, 2021), ermöglicht das Testen von Gaußins Technologie in mehreren GWC-Lagern, einschließlich des Al Wucair Logistics Park in Katar. Die Partner testen zwei Zero-Gaußin-Transmissions-Traktoren, die ATM38T mit der Crew und der Standalone ATM38T, die mit einem Roboterarm ausgestattet sind. Partnerschaft mit dem Grand West Terminal (TGO), um den ersten Traktor mit hoher Wasserstoff-Handhabung zu testen. Gaußin ordnet somit mit dem einzigartigen Händler und dem Betreiber des verschiedenen Merchandise-Terminals und des Containers (TMDC) mit Sitz in Montoir-de-Bretagne (CF CP vom 20. Dezember 2021) an, um den H2 75T-APM zu testen. 5. Perspektiven: Integrales Orderbuch und Wachstum, das für die nächsten zwei Jahre bestätigt wurde. Das Auftragsbuch des Gaußin-Konzerns, ohne Lizenzgebühren in den künftigen Verkäufen (Lizenzgebühren), stieg seit dem 31. Dezember 2020 um 17,9% und setzte sich am 31. Dezember 2021 mit 80 Mio. € an. Das Auftragsbuch Am 31. Dezember 2021 umfasst: 132 ATMs für führende Spieler in der Logistik und großen Vertriebssektoren mit dem BLYYD-Distributor; 36 APM für CIT ABIDJAN; 26 atm zum US-Markt für PlugPower-Unternehmen (20) und Roboterforschung (6); 4 APM für Anschlussbetreiber; 1 New Aviteator, 100% elektrischer Trucking-LKW; AMDT für Katar QAS Qatar Airays; Selbstzusammenfassungen und Industrieanhänger; Das Metalliance-Kontrollbuch für 25,0 Mio. € (ohne quasi-feste Bestellungen und Abonnements) auf dem Gebiet der U-Bahn und in der Herstellung von Spezialmaschinen. Sponsoring Dakar 2022 von Aramco 4,3 Mio. €. Die Tätigkeitsaussichten 2022 sind mit einem Wachstum von Tätigkeiten und Rentabilität mit einem Umsatzzielen von 75 Mio. € und 100 Mio. € im Jahr 2023 gekennzeichnet, dank der Entwicklung des Verkaufs von Lizenzen in Nordamerika, Asien und dem Nahen Osten und dem industriellen Wachstum in Europa in Europa um Geldautomat und APM und in den Tochtergesellschaften der Gruppe in Katar und Australien. Es wird erwartet, dass das Lizenzgeschäft wesentlich zum Wachstum des Konzerns und seiner Rentabilität beitragen wird. Die Vereinigten Staaten und Kanada, in denen Gaußsin privilegierte Partner und eine erhöhte Präsenz in den letzten Monaten hat, sind vorrangige Länder und insbesondere von der Gruppe. Gaußin bestätigt ihr Ziel, 40 Lizenzvereinbarungen in den nächsten zwei Jahren zu unterzeichnen. Priorität in der Produktion sollte bei ATM und MPAS sein, einschließlich der Herstellung - in Europa - durch den neuen Saint Vallier Industrial Site. Gaußsin zielt auf die lizenzierten Partner und Bestellungen der großen amerikanischen Akteure der Vertrieb und der Logistik an. Das Jahr 2022 ist auch das Jahr der Staatsanwaltschaft und der Stärkung der strategischen Partnerschaften des Konzerns, einschließlich der mit Aramco, mit der Gaußin insbesondere das Abenteuer der Rallye Dakar teilt. Gaußhin stärkt auch als integrierte Gruppe, während Metalliance Mitte 2020 anschließt. Es wird ein neuer ERP eingerichtet, um Synergien zwischen den verschiedenen Aktivitäten der Gruppe zu stärken und eine optimale Strukturierung der Organisation, der Compliance (CSR) und der internen Kontrolle sicherzustellen. Das von 2022 initiierte ERP "One Gaußin" wird ermöglichen: - Um eine einheitliche Gruppe aufzubauen und die Synergien zwischen den verschiedenen Unternehmen des Konzerns zu steigern - Unterstützung der Beschleunigung des Wachstums in Frankreich und international - reduzieren Sie die Zeit, die für die Transaktionsaktivitäten ausgegeben wird, um mehr Wert zu entwickeln -Arbeitsmissionen - Stärkung der gesamten Logistik- und Industriekette - Pilot- und zuverlässige Finanzflows Nachschlussereigniser Erfolg der Partizipation von Gaußins an der Rallye Dakar 2022. Der H2 Racing Truck ist der erste Wasserstoffwagen, der an dem größten Rallye-RAID in der. Das Ziel des Lkw standlediert, extreme Umgebungen standzuhalten, sollte das Ziel des Lkws, die Leistung und Zuverlässigkeit des von Gaussin entwickelten Wasserstoffmotors zu demonstrieren. Es ist der Vorläufer des neuen Sortiments von Gaußin Road Trucks, 100% Wasserstoff und elektrisch, gezeichnet von Pininfarina, der in diesem Jahr vermarktet wird. H2 Racing Truck World Tour. Gaußsin hat sich in einer Werbe- und kommerziellen Tour durch den H2 Racing Truck (CF CP vom 03. März 2022) beschäftigt, der derzeit die Vereinigten Staaten und dann Kanada vor einer Rückkehr nach Europa und dann in Ägypten für COP27 überquert und schließlich in anderen Regionen der Welt Ende 2022 und im Jahr 2023. Eröffnung von Gaußsin China. Die Gruppe setzte seine kommerzielle Entwicklung durch Eröffnung einer Tochtergesellschaft in China fort (siehe CP vom 22. Februar 2022). In Shanghai ansässig und von William Lee, Gaußin China, ist Gaußsin China für die Aufbau von Lizenzpartnerschaften verantwortlich, um das Sortiment von Elektrofahrzeugen und Wasserstoff auf dem größten Lkw-Markt der Welt einzusetzen. Christophe Gaußin, "Wasserstoffpersönlichkeit des Jahres". Die Technologie von Gaußins wurde in diesem Jahr auch durch den Preis für "Wasserstoffpersönlichkeit des Jahres" anerkannt, der an den CEO der Gruppe anlässlich einer Zeremonie an der Nationalversammlung eingereicht wurde (siehe CP vom 16. März 2022). Verlassen der Schulden auf dem Vasco-Projekt. Ab dem 06. April 2022 bestätigte BPIFRANCE die Erstattung der Erstattung der Erstattung der Sanierung auf dem Vasco-Projekt. Eine Verzichtung der Forderungen wird in der ersten Hälfte in der ersten Hälfte für 3,3 Mio. € in der ersten Hälfte gefunden. Anstehende Termine H2 Racing Truck World Tour (Termine unten): Ein Bild mit Textbeschreibung automatisch generiert Hyvolution in Paris: 11 bis 12. Mai Erweiterter sauberer Transport (Act) EXPO in Los Angeles: 9 bis 12. Mai über Gaußhin Gaußhin ist ein Ingenieurbüro, das sich entwirft, montiert und vermarktet innovative Produkte und Dienstleistungen im Bereich Transport und Logistik. Sein Know-how umfasst den Transport von Waren und Personen, die autonomen Technologien, die eine fahrfreie Verwendung von geführten Fahrzeugen in Kraftfahrzeugen sowie die Integration aller Arten von Batterien, einschließlich elektrischer und Wasserstoff, ermöglichen. Mit mehr als 50.000 Fahrzeugen auf der ganzen Welt profitiert Gaußin von einem starken vollen wachsenden rentablen Markt: Port-Terminals, Logistik und Mobilität von Menschen. Der Konzern hat strategische Partnerschaften mit großen globalen Spielern etabliert, um seine kommerzielle Penetration zu beschleunigen: Siemens-Logistik im Flughafen, Bolloré-Häfen und ST-Engineering im Hafenfeld, UPS im Bereich der Logistik und des Bluebus im Transport von Personen. Gaußin hat sein Geschäftsmodell mit der Unterzeichnung von Lizenzverträgen erweitert, die die Diffusion seiner Technologie auf der ganzen Welt beschleunigten. Der Rückkauf von Metalliance widmet sich der Entstehung einer internationalen Gruppe auf allen Segmenten intelligenter und sauberer Fahrzeuge. |
