Lufthansa "Strong buy"
Trotz gesenkter Gewinnerwartungen bleibe der SOTP-basierte Fair Value der Aktie bei 27,00 EUR. Auf Grund der Berücksichtigung eines Abschlags von 25% werde am Kursziel von 20,00 EUR festgehalten. Die Lufthansa-Aktie sei sektorweit am werthaltigsten.
wieso gibt's bitte einen 25% abschlag auf ein rechenmodell?? zumal im nächsten satz steht, daß die LH ja sektorweit am werthaltigsten ist -> müßte dann ja eigentlich einen aufschlag dafür geben...
ich bleibe dabei: analysten stehen für mich am untersten ende der nahrungskette...
In den ersten fünf Monaten hat der Carrier seinen Absatz um 17,2 % ausgebaut. Im Mai alleine lag das Plus bei knapp 4,5 %. 2010 war die Fracht- und Posttransportmenge um insgesamt 18,2% gestiegen. Dies lag vor allem an den Aufholeffekten, die sich nach Abflauen der weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise ergeben hatten.
2011 fallen die Steigerungsraten im Jahresverlauf kleiner aus. "Wir rechnen mit einem relativ normalem Restjahr", prognostizierte der CEO und bekräftigte deswegen auch seinen Ausblick für 2011: "Wir haben keinen Anlass, etwas an unserer Prognose zu ändern." Geplant ist eine Steigerung des Umsatzes und ein deutlich operatives Ergebnis.
Den für 2010 ausgewiesenen Gewinn von 310 Mio EUR hält der Vorstand aber nicht für erreichbar. Auch dieser sei Ergebnis der Aufholeffekte gewesen. Damals schlugen neben höheren Transportmengen vor allem steigende Frachtpreise und umfangreiche Sparmaßnahmen positiv zu Buche. [...]
Von Kirsten Bienk DOW JONES NEWSWIRES
http://www.finanznachrichten.de/...rtiert-im-juni-mehr-gueter-015.htm
ALALyst kann heute offenbar jeder werden.
Denkt immer an Altkanzler Helmut Kohl :
"Wichtig ist nur was HINTEN raus kommt"
"Der Q2-Umsätze werde gegenüber dem Vorjahr 14% höher bei 7,849 Mrd. EUR gesehen und das EBIT 190 Mio. EUR höher bei 349 Mio. EUR."
auf längere sicht mache ich mir keinerlei sorgen um die LH -> top-management, kosteneinsparungsprogramm läuft nach plan usw...
.............. ein absoluter Witz
Gebt euch einen Ruck und stockt auf.
Wenn nicht jetzt, wann dann ?
HAMBURG (dpa-AFX) - Der Lufthansa (Profil) geht möglicherweise der nächste Top-Manager verloren. Der Chef der verlustreichen Konzerntochter British Midland (BMI), Wolfgang Prock-Schauer, verhandelt laut einem Pressebericht mit der arabischen Fluggesellschaft Oman Air über einen neuen Job, wie die "Financial Times Deutschland" (FTD/Mittwochausgabe) berichtet. Eine Sprecherin von Oman Air bestätigte indirekt die Kandidatenrolle des Managers. Auf die Frage, ob Prock-Schauer dem bisherigen Oman-Air-Chef Peter Hill nachfolgen könnte, sagte sie: "Das ist noch nicht entschieden." Eine Lufthansa-Sprecherin wollte die Informationen am Mittwoch nicht kommentieren. [...]
http://www.ariva.de/news/...nsa-droht-weiterer-Managerverlust-3789005
noch ärger erwischt es die ami-flugaktien: alleine delta airlines hat innerhalb der letzten 2 monate 25% an wert verloren...
gerade lufthansa ist ein vorreiter in sachen umweltschutz, in 2010 konnte der kerosinverbrauch pro passagier auf 4,2liter pro 100 km gesenkt werden -> natürlich auch aus kostengründen, keine frage...
mehr nachzulesen unter:
http://presse.lufthansa.com/de/meldungen/view/...19/article/1930.html
Trotz der Flugausfälle bestätigte Gemkow den Ausblick für das Gesamtjahr, schwächte aber die Fantasie nach oben ab: "Wir sind mit unserem Ausblick für 2011 weiter zufrieden. Wir erwarten unverändert, dass Gewinn und Umsatz besser als 2010 ausfallen. Die Fantasie nach oben ist nun aber deutlich geschrumpft." [....]
http://www.finanznachrichten.de/...nus-wg-flugausfaellen-fasz-015.htm