Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

und dann raus ausse Formel 1 und rein inne DTM da
kannste auch gut Werbung mit machen und sprichst
ne verdammt grosse Fangemeinde ebenfalls mit an ! :-)  

Formel 1

oder

DTM

oder

VLN

 

Formel 1 lass ich weg oder spare mir das
auf bis ich wieder Luft nach oben hab ! :-)  

Was mich auch noch sehr beschäftigt ist der
Brexit ! Keine Ahnung wie sich der noch auf
Aston auswirkt ! Habe da auch noch ein ungutes
Gefühl !
 

Das weiß ja keiner was wird. Brexit hin oder her. Ein Restrisiko bleibt doch immer.

Außerdem schielt Aston bestimmt nicht nur auf Europa. Canada, Nordamerika, Asien, da sehen die sicher auch noch Möglichkeiten.

Mehr als ein Griff ins "WC" kann es ja nicht werden.  

Vettels Rücktritt naht: Jetzt hat auch Racing Point abgesagt!

http://www.formel1.de/nc/121503

 

Bleib bitte drin und gesund! Ohne dich würde mir was fehlen!
Und ohne Aston Martin wird dir auch was fehlen,  nämlich als Teilnehmer am Aufstieg,  die Basher würden sich freuen!  

https://jalopnik.com/...-dbx-to-be-a-hit-1844329423?rev=1594394248210

automatisch übersetzt

Der allererste Aston Martin DBX lief diese Woche im Werk des Unternehmens in St. Athan, Wales, vom Band. Es ist fair zu sagen, dass so ziemlich das gesamte Unternehmen auf dem SUV fährt.

Der erste DBX ist der Höhepunkt einer fünfjährigen Entwicklungsarbeit und für Aston, der wie jeder große Autohersteller gezwungen war, die Produktion inmitten der Coronavirus-Pandemie einzustellen, wahrscheinlich ein Augenschmaus. Aston kommt auch zu spät zur SUV-Party, da so ziemlich jeder Autohersteller zu diesem Zeitpunkt einen SUV hat, aber die Frage wird sein, ob Aston wirklich zu spät ist.

Das liegt daran, dass Aston vor ein paar Wochen angekündigt hat, 260 Millionen Pfund an neuen Mitteln aufzubringen, um das Geschäft am Laufen zu halten, einige davon in Form von Schulden, deren langfristige Finanzierung teuer wäre. Die finanziellen Details waren etwas langweilig, aber die Botschaft war klar: Die Zeit läuft ab.

Wie schon seit Jahrzehnten ist auch klar, dass es nahezu unmöglich ist, High-End-Sportwagen solvent zu machen. Was Aston in seiner Erklärung in dieser Woche zum ersten DBX (Schwerpunkt Mine) angedeutet hat:

Mit seinem Allradantrieb ist DBX ein Auto, mit dem das Unternehmen seine Präsenz in Märkten ausbauen kann, in denen das Wetter oder Gelände für Sportwagen mit Hinterradantrieb möglicherweise weniger geeignet ist. Durch die klare Betonung einer geräumigen und luxuriösen Kabine - ob vorne oder hinten - kann Aston Martin auch Kunden besser erreichen, die lieber fahren als fahren.

Und auch die folgende Untertreibung:

Mit rund 80% der Produktion, die voraussichtlich nach Übersee exportiert und verkauft wird, ist es ein wichtiges Modell für Aston Martin und ein klares Beispiel für die Stärke der britischen Fertigungskapazitäten.

Ich habe nicht viel Ahnung, ob Aston dies tatsächlich schaffen wird oder ob der DBX eher einen Tag zu spät und eine Dollar-Short-Situation sein wird, aber wir werden wahrscheinlich Anfang nächsten Jahres eine Idee haben. Laut Autocar, das angesichts der 4.000 DBX-Produktion des Werks im nächsten Jahr die Produktion aufnehmen soll, hat Aston Martin angekündigt, über 2.000 Bestellungen für den DBX übernommen zu haben. Danach kann niemand mehr raten.

Keine Sorge.

Meine Aston Aktien und meine Wenigkeit, haben einen Pakt geschlossen.

 

+ 10%. Gefällt mir. Die hat Fr kurz vor ausserbörslichem Handelsschluss schon angezogen.
Bin gespannt was Montag passiert.  

Wenn es so kommt wie ich denke, dann sehen wir nächste Woche ... eine kleine Rakete

Genau wie du schon geschrieben hast. Kurs ist Freitag nachbörslich angezogen.

L&S lasse ich mal außen vor, auch wenn es am Samstag viele als Indikator für die drauf folgende Woche sehen.  

nicht nur auf nächste Woche, sondern wie viele Bond-Fans den Reiz der Marke den Geldbeutel locker werden lässt. Scheine sind nicht mehr viel wert, aber ein Aston Martin in der Garage lässt das Selbstwertgefühl schon steigen. Das darf auch so sein!
Allen ein schönes Wochenende!  

Ja ich sehe das ähnlich. Hatte schonmal zwei britische " Katzen " und die waren wider Erwarten sogar gut ( Jag XJS und XJ6 ).  Ich finde diese distinguierte Eleganz gepaart mit dem " morbiden " britischen Charme besitzen nur die Wagen aus Britannien. Nix gegen Mercedes aber das ist schon einmalig . Da setze ich auch grosse Hoffnungen drauf. Mit einem Aston ist man einfach angezogen.  

Beide Autos raus :-(
Wird Zeit das wir den Kurs von Ferrari übernehmen ;-)  

 

 

Ist denn der Kurssprung bei L&S denn etwas Wert?
Plus 10%?

Oder ist es nur ne Zuckung?  

Wieder ein sehr gutes Rennergebnis von Aston Martin (das ja noch Racing Point heißt). Platz 6 und 7 - schade halt, dass sich Perez beim Angriff auf Albon (Platz 4) den Frontflügel beschädigt hat. Es wäre sogar Platz 4 und 6 drinnen gewesen - sogar noch mehr, wenn man im Qualify im Regen nicht auf der Suppe dahergeschwommen wäre.

Ich sehe Aston Martin (Racing Point) im harten Zweikampf mit Ferrari und McLaren um Platz 3 hinter Mercedes und Red Bull. Das sollte der Aktie doch auch Auftrieb geben. Zumindest ist jedes Rennen eine gewaltige Werbung für Aston Martin (wenn Red Bull im Bild ist).  

 

Wird aber am Kurs nichts ändern. Muss doch die Brille aufsetzen beim schreiben ;-))  

Renault hat sich bei der FIA über Racing Point beschwert. Es seien Mercedes Kopien.
Oh je.  

"glänzt" heute wieder voll ;-))  

Absolut klar ist das ab 01.8.20 die News und alles relevante zum Unternehmen kommen werden vorher macht wenig Sinn  

https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/...ndelt-wird-20071215