Hydrogenics ( Brennstoffzellen) vor Hype

iat allein heute um den Wert gestiegen, was Hygs insgesamt an Kap. hat.  

Es nicht Ballard ist- wird es ein anderer sein.Hygs- Zeitfrage,wann sie vom Kurszettel verschwinden.Wegen Uebernahme!!  

Brennstoffzellen Boom in den nächsten Jahren!

Ballard Power als Weltmarkführer für BZ ist klar der Favorit für BZ Herstellung.

Für die aufkommende Brennstoffzellen Nutzung in KFZ / LKW / Bus / Zug wird die H2 Herstellung, Verteilung via H2 Tankstellen
und die H2 Speicherung immens an Bedeutung gewinnen.

Anbei meine Untersuchung der Favoriten für die H2 Herstellung Elektrolyse etc. via Wind / Solar usw. sowie  H2 Tankstellen Produzenten
aus produktspezifischer Sicht, länderspezifischer Sicht und Absatzmarktgesichtspunkten.

Hierzu fallen mir folgende Firmen ein:

Hydrogenics  USA / Fuelcell  USA /  ITM UK /  NEL ASA  Norwegen

Haupttreiber am Markt wird ganz klar China sein, gefolgt von Europa, ganz am Ende die USA mit Ausnahme von Kalifornien. Der Trumpel und seine Hillbillies bauen halt noch auf Kohle, den Holzweg wird er auch noch feststellen. Die US Hersteller lasse ich in der Betrachtung unten weg, ITM halte ich aufgrund des Brexit auch für gefährdet.
Rote Zahlen machen sie momentan noch alle, aber das wird sich ändern.

Meine Konzentration und Untersuchung gilt ausschliesslich dem momentan noch relativ unbekannten Unternehmen NEL ASA in Norwegen.

Momentaner Nachteil: NEL ASA wird in Deutschland nur in Berlin und  Stuttgart gehandelt und das bei minimalen Umsätzen. So hat heute z.B. jemand in Stuttgart 5K für 0,297 EUR gekauft, derselbe Kauf hätte in Oslo an der norwegischen Börse 0,265 EUR gekosten.  Das macht bei z.B. 100K Order immerhin schlappe 3200 EUR Differenz aus.

Ich habe ein DE GIRO Account, da kann man direkt in Oslo kaufen, das habe ich auch getan, deswegen weiss ich da genau Bescheid.

Unten meine Zusammenfassung über NEL ASA einschließlich Links.    
Aktuell hatte NEL in Q2 2017 einen Umsatz von ca. 4 Mio EUR

NEL ASA hat inzwischen bei 60 Ländern weltweit den Fuß in der Tür.
                              §
Auftrag am 13. Juni 2017 Power-to-Gas“ in Frankreich, 6 Werke 700 MW Rahmenvertrag
größtes Power-to-Gas-Projekt der Welt bisher!
Das Auftragsvolumen des ersten Werkes (100MW mit 40 Elekrolysatoren) beträgt 450 Millionen NOK = 48 Mio EUR Fertigstellung 2018 - 2020
Insgesamt sollen sechs Werke mit einer Gesamtleistung von 700 MW gebaut werden, was einem Vertragsvolumen von 3,15 Milliarden NOK = 337 Mio EUR entspricht. Die letzten 6 Werke sollen bis 2025 die fertig sein.

Aktuelle Zahlen 2Q 2017 Umsatz NOK 39,1 Mio = 4,18 Mio EUR
bei NOK12,5 Mio Verlust durch Proton Kauf, 190% Zuwachs verglichen mit 2Q 2016, Prognose 3Q 2017 mehr als doppelter Umsatz.
30 Juni Kauf von Proton USA, weltgrösster Elektrolyseur. 90 MA  2600 Elektrolyseure weltweit geliefert.
Eintritt in den koreanischen Markt joint venture mit Deokyang Co. Ltd, South Korea’s exclusiver Verkauf der H2 Tankstellen in Korea Regierungsziele ca. 100 H2 Tankstellen bis 2020 und weitere 230 H2 Tankstellen bis 2025.
Eintritt in die H2 Tankstellen Produktion in Kalifornien im Ausgust 2017 Auftrag von Shell NOK 140 Mio = 15 Mio EUR Shipment gegen Ende dieses Jahr.
Order Backlog ca. 3,5 fach nach 2Q 2017 das 3,5 fache des Umsatzes des letzen Jahres.
Mitte Mai in Rostock von Nel nach Deutschland gelieferte  Wasserstoff-Tankstelle eröffnet.
Auftraggeber H2 MOBILITY 2 weitere folgen diese Jahr!

Island hat NEL als H2 Tankstellenlieferant ausgewählt.
2015 Übernahme von H2 Logic Dänemark,die neue Fabrik in Herning ist für jährlich 300 H2 Tankstellen Produktion ausgelegt.
Das Orderbuch ist prall gefüllt, jetzt heißt es abarbeiten, alles andere stark steigende Umsätze folgt!
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http://www.businessportal-norwegen.com/2017/06/14/...e-in-frankreich/

https://www.pv-magazine.de/2017/09/01/...ch-in-wasserstoff-umwandeln/

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...-fueling-station-bergen

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...ry-to-country-number-60

http://www.protononsite.com/news-events/...er-gas-framework-agreement

http://nelhydrogen.com/news/second-quarter-2017-results

                    §

 

http://www.hydrogencarsnow.com/index.php/history/...l-cell-in-trucks/  

Verkauforder ist ausgelaufen.  

zieht Ballard Power den ganzen BZ Sektor mit. Bitte gespannt wie weit es rauf geht.  

Da ist Rauch!!!  

Das wird  sich bald ändern:

http://www.fnp.de/rhein-main/...zelle;art801,2771532?mobileVersion=no  

Gemaechlichkeit hat hier System.Eine Übernahme voraus?????  

Nackkaufmoeglichkeit!!  

 

Hydrogenics Aktionärsstruktur

in %

Fuzhou Bonded Zone Hejili Equity Investment LP                     21,39
Heartland Advisors, Inc.                                                          8,09
TSP Capital Management Group LLC                                         7,92
CommScope Holding Co., Inc.                                                  4,94
Herald Investment Management Ltd.                                        4,86
NNIP Advisors BV                                                                    2,39
Manatuck Hill Partners LLC                                                       2,39
ERSTE-SPARINVEST Kapitalanlagegesellschaft mbH                    1,63
Wolverine Asset Management LLC                                             1,43
Joseph Cargnelli


Mit anderen Worten, wenn hier eine Übernahme stattfinden wird, dann wird die Firma eine chinesische sein, nämlich  Fuzhou Bonded Zone Hejili Equity Investment LP. Ein Fünftel der Aktien haben sie ja schon.

Das sie möglicherweise weiter zukaufen, ist auch bereits kommuniziert worden:

http://www.marketwired.com/press-release/...common-shares-2224108.htm

Leider sind noch keine konkreten Projekte zum Ausbau der Produkte bzw. Produktplattformen in China bekanntgegeben worden.

Man kann daher nur hoffen, dass es sich um einen seriösen Partner handelt.

Der Markt ist sich da offenbar auch noch nicht so ganz sicher, denn sonst stünde die Aktie längst ganz wo anders.
 

Zuvor hatte Hydrogenics noch eine Vereinbarung mit einem chiesischen Partner zur Lieferung von 1000 FC Bussen abgeschlossen:

http://www.hydrogenics.com/2017/06/08/...fuel-cell-bus-power-modules/

und zwar mit der  Blue-G New Energy Science and Technology Corporation (“Blue-G”). (China)

Wer zum Teufel ist Blue G?

Was ist daraus geworden?



 

China's Blue-G New Energy Science & Technology Corporation is part of Yixing Electric Auto.
http://www.yixingev.com/
Ich kann kein Chinesisch.


 

http://www.newswire.ca/news-releases/...eaded-to-china-627237101.html

BEIJING, China, June 8, 2017 /CNW/ - The Government of Canada is committed to deepening its trade relationship with China, creating benefits for Canadians while helping China curb pollution and meet its climate change objectives.
China recognizes the important contribution Canadian technology can make in reducing its urban transit pollution. Today, Canada's Minister of Natural Resources, the Honourable Jim Carr, witnessed the signing of a US$50 million purchase and licensing agreement between Toronto's Hydrogenics Corporation and China's Blue-G New Energy Science & Technology Corporation, part of Yixing Electric Auto. Through the agreement, Hydrogenics' technology will be integrated in 1,000 zero-emission hydrogen fuel cell motors on Chinese city buses and the Canadian company will provide professional support services.

Blue-G New Energy Science & Technology Corporation is an experienced China-based hydrogen technology integrator responsible for bringing fuel cell–based powertrain technology to Yixing Electric Auto, an innovative new energy bus OEM for China's electric bus market.
 

 

nel asa bekommt einen auftrag nach dem anderen, also sind die besser als hydrogenics ?

http://news.cision.com/nel-asa/r/...fueling-station-contract,c2353012  

ins Depot gelegt. Kann man offensichtlich nicht viel falsch machen.  

http://www.finanzen.ch/nachrichten/Aktien/...er-Zugsparten-1002511753

Das könnte verstärkten Schub bringen für die Zusammenarbeit von Alstom und Hydrogenics (eLind)  

die chinesen werden schon aufträge ranholen, die sind nicht umsonst eingestiegen

der markt ist so groß und entwickelt sich immer schneller

da ist für alle platz  

https://www.theengineer.co.uk/alstom-liverpool-hydrogen-train-trials/  

Entwicklung bei unserer Hydrogenics- ist nicht weniger verheißungsvoll-wie bei den anderen BZ-Werte.Die Kursenwicklung schon- Honi soi qui mal y pense-ich sehe eine
"gemachte Performance".
Vielleicht sehe ich auch nur "Geister".
Ubernahmekandidaten sehen nie gut aus-schon gar nicht von der CT.
Wie immer- nur meins!!  

Sollte die zwischen Siemens und Alstom zustande kommen- warum auch nicht-so wird- früher oder später-unsere Hygs auf der Tagesordnung stehen.
Zwei Weltkonzerne- hierzu würde unsere Firma vorzüglich passen!!!!!  

Randy Hygs im Auge haben- sollte ER sich beeilen.  

http://de.reuters.com/article/deutschland-deutsche-post-idDEKCN1C42EP

500 Versuchsfahrzeuge mit Brennstoffzelle sind im nächsten Jahr geplant.

Fragt sich nur mit wem.