Bombardie und die Zukunft
Seite 73 von 88 Neuester Beitrag: 04.10.24 17:37 | ||||
Eröffnet am: | 17.01.14 19:48 | von: cambridge | Anzahl Beiträge: | 3.179 |
Neuester Beitrag: | 04.10.24 17:37 | von: Bingo Daddy | Leser gesamt: | 1.203.861 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 947 | |
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Das Unternehmen ist dann nur noch ein Schatten seiner selbst.
aber dafür jetzt viel Schlagkräftiger in dem Bereich Flugzeuge!
und da hat Bomb wirklich tolle Flieger.... und in Corona Zeiten denk ich werden kleinere
Flieger eher gekauft als große...
Ich schreibe sie auf keinen Fall ab, nach der Pandemie wird auch dieses Unternehmen wieder wachsen das beweisen viele Bewerbungsstellen die sich sehr positiv äußern.
Gerade in England werden viele Menschen mehr geschützt durch die Impfung als in Europa.
England bleibt und wird ein wichtiges Sprungbrett bleiben für Bomba.
https://www.berufsstart.de/unternehmen/bombardier/...0Traineeprogramm
https://www.globenewswire.com/news-release/2021/...ess-to-Alstom.html
Eine weltweit größere Reichweite, die auf den Komplementaritäten der beiden Gruppen aufbaut
Dank der Komplementarität der beiden Unternehmen wird die Gruppe in allen Regionen eine beispiellose wirtschaftliche Reichweite haben. Während die Alstom-Gruppe bereits einen gut etablierten Kundenstamm in Frankreich, Italien, Spanien, Indien, Südostasien, Nordafrika und Brasilien hatte, wird Bombardier Transportation eine starke Kundennähe in strategischen Märkten wie Großbritannien, Deutschland und Deutschland schaffen Nordics, China und Nordamerika. Die Gruppe wird nun insbesondere in Europa und Nordamerika über sehr starke Kapazitäten verfügen, die rund 75% des OEM-Marktes ausmachen.
Wie bereits angekündigt, wird der Hauptsitz von Alstom of the Americas in Montréal, Québec, angesiedelt sein und alle Aktivitäten in der Region leiten. Außerdem wird ein Kompetenzzentrum für Design und Technik eingerichtet, das auf den etablierten Stärken von Québec in Bezug auf Innovation und Technologie aufbaut Nachhaltige Mobilität.
https://www.alstom.com/press-releases-news/2021/1/...ombardier
Was meint ihr?
Wenigstens so an die 0.60 dachte ich... Leider ist aber nicht so...
Es könnte sich aber ab 15.30 Uhr noch viel bewegen.
Wenn nicht dann wars erst mal nix mit KG, aber immer noch besser als KV
Bin mir sicher der Kurs wird sich positiv entwickeln.
Ist keine Gamestop aber egal.
Meine Meinung.
https://bombardier.com/en
Verstehe deswegen nicht, warum nicht etwas noch ging
Komische Geschichte, bleibe auch drinn, kenne das zu gut, sobald ich was verkaufe dann, dann gehen die Aktien fast immer hoch... Die schlimmsten Erfahrungen waren bei varta und biontech, vor allem biontech hatte ich damals noch vor Pandemie gekauft für lächerliche 24 Euro pro Aktie, Wo steht die heute... Aber gut man muss die Kapiteln irgendwann zu machen, sonst besser gar nicht mehr handeln....
https://www-cbc-ca.cdn.ampproject.org/v/s/...mbarder-alstom-1.5893337
https://www.n-tv.de/wirtschaft/...dier-Sanierung-article22326120.html
was hat dann Bomb all die 15 Jahre saniert???
in dieser Führung waren wohl nur Schwachköpfe vertreten...
volle Auftragsbücher aber nalles verjubelt , warum sitzen die nicht geschlossen
im Knast?
Daher Käufe immer sperren 🔏
Hohe Limitorder eingeben!
Oder ihr macht das als Flashmob auch mit Bombardier...
Die Kleinanleger haben mit ihrer Aktion die Praxis sogenannter Leerverkäufe, auch als Short Selling bezeichnet, durchkreuzt. Dabei wetten Investoren auf fallende Kurse von schwächelnden Unternehmen wie zum Beispiel GameStop. Sie leihen sich zunächst Aktien von anderen Anlegern, die sie zu einem späteren Zeitpunkt zurückgeben müssen. In der Zwischenzeit verkaufen sie die Wertpapiere am Markt. Sie gehen davon aus, dass der Kurs bis zum Rückgabetermin fällt und sie die Aktien dann billiger zurückkaufen können. Die Differenz zwischen diesem Kurs und dem höheren Verkaufspreis abzüglich der Gebühr streichen die Investorinnen als Gewinn ein.