Bombardie und die Zukunft

Wenn am 29 die fusion erfolgt ist (hoffentlich) steht ja nix mehr im Wege.... und Alstom die Zugsparte übernimmt ( da ist bomba in minuszahlen), dann gehe ich davon aus, daß es der Aktie nochmal einen Schub nach oben verleiht...
Habe noch etwas ins depot rein... Mal sehen was passiert..  

Die APM-Systeme von Bombardier sind bereits auf dem internationalen Flughafen von Peking in Betrieb und werden in Kürze auf zwei der größten internationalen Flughäfen Chinas eingesetzt, darunter Shenzhen und Chengdu. Damit ist der internationale Flughafen Hongkong der vierte

    Sechs chinesische Megastädte werden nun das schlüsselfertige APM-System von Bombardier über insgesamt 18,5 km betreiben

    Bombardier ist ein weltweit führender Anbieter von Mobilitätslösungen mit über 30 APM-Systemen, die weltweit ausgeliefert werden und an neun der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt in Betrieb sind.

will mich hier auch wieder mal mit beteiligen.

s2
 

Das habe ich auch gerade auf deren Homepage gelesen :-)

https://rail.bombardier.com/en/newsroom/...gins-assembling-the-fir/en

 

Bombardier’s joint venture wins contract to build 16 new Chinese standard high-speed train cars

With over 4,700 train cars already delivered, Bombardier’s Chinese joint venture BST is the only Sino-foreign entity to ever win a new Chinese standard high-speed train bid
This is BST’s second order of the new generation high-speed trains within two months


Global mobility solution provider Bombardier Transportation announced today that its Chinese joint venture, Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd. (BST), has been awarded a contract from China State Railway Group Co., Ltd. (CHINA RAILWAY) to supply 16 new Chinese standard high-speed train CR400AF cars for China’s evolving high-speed rail network. The 16 cars will be configured into two 8-car trainsets with an operating speed of 350 km/h. The contract is valued at approximately 297 million CNY ($46 million US, 38 million euro). Bombardier Transportation owns 50 per cent of the shares in BST, which is consolidated by Bombardier Transportation’s partner CRRC Sifang Rolling Stock Co., Ltd.
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   "We thank CHINA RAILWAY’s trust and support for awarding this repeated order within two months, and we appreciate very much our China team’s tremendous efforts and excellent performance in delivering the state-of-art trains at quality, within budget and on time despite the challenge of COVID-19."

- Jianwei Zhang, President, Bombardier Transportation China

“We thank CHINA RAILWAY’s trust and support for awarding this repeated order within two months, and we appreciate very much our China team’s tremendous efforts and excellent performance in delivering the state-of-art trains at quality, within budget and on time despite the challenge of COVID-19. We are confident in keeping our excellent performance in 2021 and sustainable success in China,” said Jianwei Zhang, President, Bombardier Transportation China.  

BST was first chosen to supply the new Chinese standard high-speed train cars in 2018, and since then has delivered a total of 448,350 km/h CR400AF and CR400AF-A cars. Two months ago, BST was awarded an order to supply 112 CR300AF train cars to CHINA RAILWAY, and now BST has been awarded the second order to supply 16 CR400AF train cars in a short period of time. All 16 cars will be delivered by the end of June 2021.  
Chinese standard high-speed train cars

Bombardier’s joint venture wins contract to build 16 new Chinese standard high-speed train cars.

Bombardier Transportation in China is the full solution provider across the entire value chain. From vehicles and propulsion to services and design, Bombardier Transportation in China has seven joint ventures, six wholly foreign-owned enterprises, and more than 8,000 employees. Together, the joint ventures have delivered 4,700 railway passenger cars, 580 electric locomotives and over 3,000 metro cars, Monorail, APM and trams to China’s growing rail transit markets. It is a major signalling supplier to the Chinese high-speed network and through its joint ventures, propulsion equipment and signalling systems are utilized in a total of 30 Chinese cities.
About Bombardier Transp  

Meldungen aus dem Transportation-Geschäft haben doch eigtl. keine Relevanz mehr, oder? Das geht doch in Alstom über.
Was ab jetzt nur mehr zählt ist das Flugzeug-Geschäft. Man muss Flieger verkaufen. Nur das kann doch dem Kurs helfen, oder lieg ich da falsch?  

https://www.globenewswire.com/news-release/2021/...ed-train-cars.html  

😅😂🤣 die Ratten verlassen.....
14. Januar 2021 | Unternehmensmeldung

https://www.aerotelegraph.com/ex-bombardier-chef-heuert-bei-delta-an
Alain Bellemare, der im März 2020 als Konzernchef von Bombardier zurücktrat, hat einen neuen Job. Er wird neuer Leiter des internationalen Geschäfts bei Delta Air Lines. Bellemare leitete Bombardier von 2015 bis 202. Unter seiner Führung schrumpfte der Konzern massiv und verkaufte die C-Series an Airbus und die Eisenbahnsparte.  

U-Bahn von Paris geht an Bombardier 2,56 MRD DEAL

steht so bei Wallstreet.online ,aber keine Quelle dazu  

Was ist aus den Korruptionsvorwürfen geworden?
https://www.reuters.com/article/...obe-over-plane-sales-idUSKBN27L22W
 

 

läuft und nächste Ziel sind die 100.
Cent versteht sich! Denke die Firma ist ein Rebound Kandidat.  

https://www.globenewswire.com/news-release/2021/...rael-Railways.html

https://www.globenewswire.com/news-release/2021/...rael-Railways.html  

mit dem Kursverlauf der letzten Zeit.

Wir stehen m.E. vor einer fulminanten Kursexplosion.

Bin froh, dass ich immer wieder meine Erstposition von 0,81 EUR zig Male verbilligt habe!

Einen Löwenanteil hatte ich sogar unter 0,20 eingesackt, so dass ich jetzt schon gut im Plus bin.  

ja, das ist mein persönliches Ziel ebenfalls innerhalb der nächsten Monate:

1,00 - 1,20 EUR

Da verlief eine dicke Unterstützung.  

Ich hab auch immer zugekauft und sitze das jetzt aus...bin bei 18 Cent dabeigeblieben und jetzt gibt es Schmerzensgeld...  

Ich glaube du meintest "Widerstand". Bei ca. 1€ würde ich wahrscheinlich verkaufen. Oder sieht jemand mehr Potenzial?  

Hier ist noch mehr möglich, hat aber nix mit Logik zu tun. 18 Cent war auch Quatsch...  

im Anflug ....  

https://www.bloomberg.com/news/articles/...on-job-saving-brexit-boost

Bin auch gut im Plus und auch immer zugekauft, bin am überlegen nochmal eine Schippe drauf zu legen, die fusion steht ja auch noch bevor... Läuft momentan echt bombastisch... Weiter sooo  

Was hat Bombardier eigentlich noch von den Zugaufträgen? Das ist doch am 29.01 alles bei Alstom, oder?  

Das verstehe ich auch nicht aber auf diese Frage antwortet irgendwie keiner  

Ein User names "Engl" hat am 20.11.2020 folgendes zu dem Thema geschrieben:


"Hallo Foxi ich habe es bereits schon einmal geschrieben, die Hochgeschwindigkeitszüge sowie die Takent 3 Reihe werden nicht an Alstom verkauft und sind somit nicht Teil des Deals. Also bleiben diese vorerst bei Bombardier ist das so schwer zu verstehen, Bombardier blieb bisher nur die Antwort schuldig was Sie mit diesem Unternehmensteil in Zukunft machen wollen(verkaufen oder weiterführen). Das kann man auch nachlesen"

Diese Info kommt also nicht von mir, demnach kann ich es auch nicht bestätigen, klingt aber sehr plausibel, vielleicht sollte man sich mehr mit der Homepage von Bombardier beschäftigen

 

ZUm Thema Zugaufträge:

Das kann so und so gesehen werden.Normal hat Bombarider davon nichts mehr bis auf diese oben erwähnte kleine Gruppe  der T 3.

Was sie aber (so habe ich es verstanden) haben sind  dann Aktien von Alstom und auch nicht wenig.
Also wenn Alstom läuft wird ihr Aktienpaket mehr wert.Dieses werden sie vermutlich aber nicht ewig halten.Stichwort Verschuldung bei Bombardier .Auch die Divi von Alstom könnte da etwas mildern.

Das ist meine Sicht.Ich hoffe ich konnte helfen.  

 

wird hochgestuft und Buy, das heist die Aktien die Bomb hat werden auch mehr Wert....

https://www.onvista.de/news/...uf-buy-ziel-hoch-auf-55-euro-428313781