Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg
"Diesel-Nachrüstung: Oberland Mangold sieht Bund in der Pflicht
Der Geschäftsführer des bayerischen Nachrüstherstellers Oberland Mangold, Hubert Mangold, empfiehlt eine Art Zwischenfinanzierung durch den Bund, bis eine Einigung mit den Fahrzeugherstellern erzielt wird.
Hubert Mangold ist einer der Geschäftsführer der Oberland Mangold GmbH im oberbayerischen Eschenlohe, einem Unternehmen für Katalysatortechnik. "Wir empfehlen, dass der Bund eine Art Zwischenfinanzierung für die Nachrüstung übernimmt, bis man sich mit den Fahrzeugherstellern geeinigt hat", sagt er.
Kritik an Weigerung von Autoindustrie, Garantien zu übernehmen
Zugleich äußerte er Kritik an der Weigerung der Automobilindustrie, für nachträglich eingebaute Diesel-Abgasreinigungssysteme eine Garantie zu übernehmen. Bestehende gesetzliche Regelungen für Einbauteile sollten auch für Nachrüstysteme gelten. "Alles andere halten wir für etwas überzogen und überambitioniert", meint er.
Für eingebaute Teile würde seine Firma auch die Haftung übernehmen, so Mangold. Mit Folgeschäden durch Abgasreinigungssysteme rechne er ohnehin nicht. Der Einbau eines Katalysators erfolge hinter den Motorbauteilen. Und auch die Regelung eines Fahrzeuges sei nicht betroffen.
Nachrüster begrüßt Vorschriften des Bundesverkehrsministeriums
Grundsätzlich begrüßt Mangold die technischen Vorschriften des Bundesverkehrsministeriums, die nun vorliegen.
"Mit Vorlage dieser technischen Richtlinie für Pkw haben wir jetzt eine Planungssicherheit und die Grundlage, weiter zu arbeiten um schnellstmöglich, ich schätze noch im Jahr 2019, das erste Nachrüstsystem auf den Markt zu bringen."
https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/...der-pflicht,RDWYFLl
Die werden weiterhin wieder und wieder und wieder gegen alle moralischen Grundsätze verstoßen. Das bekommen die nicht mehr heraus. Das ist zwischenzeitlich deren Mantra. Und dann beginnt irgendwann das große Wehklagen und alle sind schuld nur nicht die eigentlichen Verbrecher. Kann man bei fast jeder Gerichtsverhandlung erleben. Jeder Rechtsanwalt versucht dem Gericht zu verklickern, dass der Mandant eine schlechte Kindheit hatte, gemobbt wurde, nie eine Chance im Leben bekommen hat und und und. Mittlerweile finde ich diese Firma nur noch zum Kotzen.
Schade, dass die immer noch so viele Autos verkaufen. Der deutsche Michel ist so was von abgestumpft.
Die sind so was von verkommen. Durch und durch.
Imagerückgewinnung und sogleich Kundengewinnung von enttäuschten VW Geprellten.
Daß mit der 5 Jahres Garantie ist der Oberschwachsinn.
Wobei ja Kausalitäten erkennbar sein müssen
Alles klar?
Die vier Besatzungsmächte sind mir da doch lieber als eine Regierung die keine ist...Stutzt ihr? ok, meine Meinung:
Deutsche Lande werden wieder RICHTIG regiert, von den vier Mächten...Chemie-, Rüstungs-, Autoindustrie und den Stromkonzernen....
Jetzt alles klar? Ach nee, wo bleiben da die Banken...
Wie gesagt, nur meine unmapgebliche Meinung...
Wie arrogant, hochnäsig, verlogen und geldgeil muss man sein...Auch dafür haben wir jetze die RICHTIGEN Vorbilder,
und wie unfähig muss man sein, wenn man seinen eigenen Ingenieuren vorschreibt, was sie zu erfinden haben und was nicht, also z.B. die "Uuupdates.." ups, mir kommts gerade hoch...
sorry, ..bis später
Ich fahre gezwungenermaßen noch einen geupdateten PKW von der Betrugsfirma. Nach dem Update verbraucht mein Wagen deutlich mehr (ca. 0,5l auf 100 km bei gleicher Fahrweise und Strecke... Im Winter sogar etwas mehr.... Start stopp automatik funktioniert bei mir im Winter fast gar nicht mehr). Das AGR machte auch schon Probleme.
Und nun muss ich in der Presse lesen, das die Betrüger sich Sorgen um die Qualität ihrer Sch...ßkarren nach technischen Umrüstungen machen.
Das war devinitiv der letzte Wagen von dem Verein. Man kann sich nur noch schämen einen solchen Wagen zu fahren.
Zeitpunkt: 30.12.18 17:04
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - unbelegte Aussage
Ich habe meinen Unmut zu dem Thema an VW per Mail geschrieben.
Nachdem die Vorgaben nun da sind muss der Druck auf VW erhöht werden und hier sollte man die Herren direkt kontaktieren.
Nach der Hardware Nachrüstung würden die Autos mehr Kraftstoff verbrauchen , ist doch logisch weil ja auch dann die Nachrüstung funktioniert . Wenn die Autos funktionierende SCR Kat bzw. mit diesen ausgestattet gewesen wären hätten sie doch auch mehr Kraftstoff verbraucht und wenn sich nun fast alle Benziner holen wird die CO2 Bilanz noch schlechter als wenn man die Autos nachrüstet .
Und VW sollte nach diesen Neuen Anschuldigungen langsam mal wirklich ganz ruhig sein ...aber ganz ruhig !
Nicht serienreif? VW macht Tausende Testautos zu Geld
VW hat offenbar Tausende Autos verkauft, die eigentlich nur zu Testzwecken gebaut wurden. Das Kraftfahrtbundesamt schließt Risiken nicht aus. 4000 Autos werden zurückgerufen.
http://www.haz.de/Nachrichten/Wirtschaft/...ienmodellen-in-der-Kritik
Nachrüstung nach "Dieselgate"
Installierte VW erneut Schummel-Software?
https://www.n-tv.de/wirtschaft/...ummel-Software-article20786497.html
Was erlauben VW !
Nur meine Meinung!
Gleiches gelte, weil das Schreiben nicht die zweite Möglichkeit für Dieselhalter nenne: nämlich die Autos nachrüsten zu lassen. Das diskriminiere die Hersteller entsprechender Katalysatoren. Verfassungsrechtlich verletzten die Schreiben des KBA auch nach deutschem Recht die Grundrechte der nicht genannten Hersteller.
Diesel: KBA gerät wegen Schreiben zu Diesel-Umtauschprämien unter Druck | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...-umtauschpraemien-druck
Davon sind nach Angaben eine Stadtsprecherin rund 72 000 Autos in Stuttgart und dem Umland betroffen. Später könnten weitere Fahrverbote für Diesel der Euronorm 5 hinzukommen - diese will die Landesregierung von der Wirkung eines Luftreinhaltepaketes abhängig machen.
https://www.stimme.de/suedwesten/wirtschaft/wi/...bu;art19071,4133721
https://amp.welt.de/wirtschaft/article186304820/...-rechtswidrig.html
Herrlich, dass sich in dieser Sache endlich etwas tut. Was für ein Skandal, dass ein Bundesamt Werbung für drei Autohersteller macht. Auf allen Behörden-Briefen, die ich jemals erhalten habe, stand oben rechts der Absender und Ansprechpartner in dieser Behörde. Nicht so in diesen Briefen:
LINK zum KBA-Brief (Spiegel Online)
In den skandalösen "Infobriefen" des KBA steht demnach doch der tatsächliche Absender oben rechts: "Für weitergehende Fragen wenden Sie sich bitte aussclhießlich an diese Hotlines: [Mailadressen und Telefonnummern von BMW, Daimler und VW]".
@ xtrancerx: Aber eine beiläufige Info über Hardware-Nachrüstungen ist im dritten Absatz enthalten!
Zum Glück erlaubt mir aber die Drückerkolonne, die hinter dem Brief steht: "Es bleibt Ihnen natürlich unbenommen, sich auch bei anderen Herstellern über laufende Umtauschaktionen zu informieren". Da bin ich aber froh!!!
Mal sehen was unser Bundesverkehrsminisiter davon hält.
Aber Herr Scheuer möchte doch keine Fahrverbote, wissen das die Schwaben denn nicht?