Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Und auf der Seite des BMVI isses schon online:

Technische Anforderungen an Stickoxid (NOx)-Minderungssysteme mit erhöhter Minderungsleistung für die Nachrüstung an Pkw und Pkw-ähnlichen Fahrzeugen (NOxMS-Pkw) als PDF:
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/Presse/107-scheuer-technische-vorgaben-hardware-nachruestung.pdf?__blob=publicationFile

 

zeigt mir die Diba "kein Handel" an ?
 

jupp...bei mir auch...letzter Handel um 14:06 Uhr  

weil um 14,00 Uhr Handelsschluss war!  

Heute?  

also bei mir läuft Diba!
 

 

tatsächlich allgemein verkürzte Handelszeit heute...wusste ich auch nicht: https://www.tradegate.de/handelskalender.php

 

eben  

Wieso sind  einige Nutzer nicht mehr von der Diskussion ausgeschlossen ?

Waren vorher 9 und jetzt nur noch 3  obwohl bei den 3 ist das größte Kind  schon dabei ...  

BAUMOT macht überall einen grünen Haken an die Anforderung des Bundesamtes für ein Abgasreinigungssystem :-)


Baumot Group AG
2 Std. ·
Nach diversen Medienberichten sind die Nachrüstrichtlinien fertig. Eine finale Version liegt uns aktuell noch nicht vor. Bekannte Einzelheiten lesen sich aber gut:

✅ Funktionsfähig bis Minimaltemperaturen von -7 Grad
✅ Kilometerleistung von 100 000 km oder eine Lebensdauer von bis zu fünf Jahren
✅ Keine Erhöhung der Geräuschemissionen
✅ Reduktion des Stickoxid-Ausstoß (NOx) unter 270 mg/km

Quelle:https://www.facebook.com/search/top/...0group%20ag&epa=SEARCH_BOX

 

Da wurde doch mal das Märchen in die Welt gesetzt die Hardware Nachrüstung müsste auch einem Crashtest unterzogen werden und und und  deswegen würde es Jahre dauern bla bla bla

Wieso finde ich dann nichts darüber  bei den technischen Voraussetzungen ?

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/Presse/...ob=publicationFile

Wieder eine Lüge weniger !



 

die Nachrüstung anbieten würden , wäre die Nachrüstung im vollen Gange. VW gibt keine Garantie auf das Softwareupdate , keine 5 Jahre und keine 100000 km. Die geben bei Neufahrzeugen 2 Jahre Garantie, und jetzt sollen die Nachrüster 5 Jahre geben. Wenn jemand nach den Softwareupdate in die Werkstatt kommt und reklamiert ein defektes AGR Ventil , kann man direkt ein Neues kaufen , damit haben wir nichts zu tun , mit den Worten werden die Kunden abgespeist. Jetzt wird sich geweigert Daten an die Nachrüster zu geben , und die Nachrüstung zu unterstützen , aber als Verursacher und nachweislich als Betrüger die in den neuen Updates immer noch Abschaltrichtungen einbauen, hat man hier im Land das Sagen , und weigert sich einfach. Hoffentlich werden sehr viele Kunden einen großen Bogen um den Laden machen , und die Firma abstrafen indem keine neue Fahrzeuge gekauft werden. Der Vorgang zeigt deutlich wie mit Bestandskunden umgegangen wird , mit Segen von oben . Und eins ist sicher würde VW die Nachrüstung selber anbieten , bräuchte es keine Garantie , und keine Seitenlange Vorgaben. Wieviel Garantie gibt VW eigentlich aud die Softwareupdates ? Und wenn alles nichts hilft kommt die Entlassungskeule , entweder weiter betrügen oder Entlassungen. Und bevor hier wieder gesperrtwird beim dem Wort Betrüger , VW ist des Betrugs überführt worden und muss Strafzahlungen leisten.  

weil die sperren nach automatische 6 Monaten (glaub ich) verfallen,  muss ich jemand isolieren? War ja 5 Wochen ausser Landes! PN?  

Am besten fang mit mir zuerst an.
Tu was du am besten kannst!!!!!!!!!!!  

Zu laut,
zu viel Verbrauch,
keine Garantie!

In den Richtlinien steht:
wenn zu laut....

Auflösung wird folgen!

VW gehört gemieden!

Denke die 'Sterne' starten jetzt durch und
ein großer Versicherer engagiert sich..  

was haben wir hier viele Nebelkerzen gesehen , die nächste wird womöglich Silvester sein wenn Feinstaub mit NOx  wieder verwechselt wird .

Das Märchen des Jahres hatten wir von Scheuer lesen müssen das EURO4 technisch nicht umrüstbar wären  und heute ist ausgerechnet vom Bundesverkehrsministerium die technischen Vorgaben für

EURO4 und Euro5 gekommen .  Das alles macht einem sprachlos was hier von der Politik, Autoherstellern und hier im Forum von manchen User Lügen und Halbwahrheiten verbreitet werden .

Man kann nur eine Lösung für ein Problem finden wenn man ehrlich und konstruktiv ist , aber das sind Tugenden die leider immer mehr verloren gehen .

Aber am Ende wird sich immer die Wahrheit durch setzen und manchmal kommt doch dann alles schneller als man denkt ....

"Aber, so heißt es weiter hinter den Kulissen: 2019 sollen Autofahrer die Nachrüstungen bekommen können, womöglich sogar schon im 1. Halbjahr."  

https://www.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaft/...-59258470.bild.html

In diesem Sinne allen Investierten einen Guten Rutsch ins Neue Jahr und lasst Euch nicht von den vielen Nebelkerzen blenden !  

wenn wir heute über 2 Euro GELD schließen ist doch soweit alles ( wieder ) okay und die Richtung eingeläutet für 2019.

Ein paar Zocker werden noch abgeschüttelt werden ( müssen ) , die den Kurs etwas volatil(er) halten, aber der Weg ist dann das Ziel.

BAUMOT hat bei den etwas ruhigeren Tagen bis 2019 etwas mehr Zeit, sich mit den Bestimmungen theoretisch zu befassen und mit dem aktuellen, techn. Möglichkeiten ihrer Systeme abzugleichen und dann ggf. nachzubessern. Sie müssen ja kein komplett neues System entwickeln, sondern maximal was modifizieren oder kleine Lösungen ausarbeiten, um den Anforderungen voll gerecht zu werden, dass da ein Stempel drauf kann vom Kraftfahrtbundesamt ;-)

Meine Zeitspanne geschätzt = innerhalb Q1 / 2019  

Gibt aber auch keine Lösung. Zeigt, dass man erst am Anfang von dem ist, was dann als Lösung verkauft wird.  

hast du was anderes vom VDA erwartet ?  

Ist für mich kein Maßstab genau so wie Artikel von Focus usw.

Die Lösungen sind schon längst fertig wie auch schon Panell erkennt ..noch ein paar Abgleiche , Modifizierungen und Fertig .

Die Lösungen siehst du doch schon bei den ADAC Test , wo erfolgreich getestet wurde , baumot schon mehrfach !

 

Letztendlich müssen aber die großen Automobilhersteller auch wollen, damit es richtig los geht.

Die sträuben sich leider, aus deren Sicht sogar durchaus verständlich, unter neutralen Augen nicht wirklich.

Mal schauen, ob denen noch Druck seitens Politik gemacht wird  

oder Anbauteil hat eine Garantie von fünf Jahren ? Welcher Tuner gibt eine fünf Jahres Garantie ? Wenn VW ein Getriebe oder Motor tauscht , wie lange ist die Garantie ? Wie lange ist die Garantie für einen Turbolader ? Usw usw, das Ganze ist eine Farce , auf den Rücken der Besitzer . Wenn nach 3 Jahren der org. verbaute SCR Kat am VW den Geist aufgibt, oder die Motorkontrollleuchte  leuchtet , heißt es zahlen liebe Besitzer, oder fragt in dem Fall nach einer fünf Jahres Garantie.Der zuständige Mitarbeiter wird euch seltsam anschauen und fragen ob Ihr noch alle Latten am Zaun habt . In diesem Sinne Herr Scheuer , ich werde Sie zum Mitarbeiter des Jahres bei VW vorschlagen.  

halt ein neues Auto kaufen. Am besten einen Euro6 Diesel, die z.Z. massenhaft auf Halde lagern. Dass der Scheuer die Hürden für die Hardware-Umrüstung auf absurde Höhen schrauben würde, darauf hätte man gewinnbringend Wetten können.
Man fragt sichmit jedem Mal verzweifelter, in welchem Rechtsstaat man lebt, in dem sich  ein Minister so unverholen zum Erfüllungsgehilfen einer des fortgesetzten Betruges  überführten Firma wie VW machen kann.  

Es dumm läuft werden euro6 diesel auch verboten bzw.dürfen nur mit nachrüstung in die stadt...die letzten nachrichten von einer woche nicht gelesen?  

Diesel Betrug geht weiter – Keinen Euro 6 kaufen !

Es wird dem potentiellen Käufer gebetsmühlenartig nun suggeriert, dass er beim Neukauf eines Diesel mit Euro 6 auf der sicheren Seite sei.

Das ist schlicht gelogen und allen Beteiligten dieses unwürdigen Spiels zweifelsohne bewußt.

Der Diesel Betrug geht weiter – Keinen Euro 6 Kaufen !

Die Euro 6 der Gruppen 6a, 6b und 6c dürfen ab September 2019 nicht mehr zugelassen werden.

Die Regierung versucht dem Bürger zu erzählen, dass es nur eine Euro 6 gäbe. NEIN ! Entscheidend aber ist der Buchstabe hinter der 6.

Nur wenn dort 6d oder 6d-Temp steht, verfügt das Auto über die Realwertmessung im Fahrbetrieb. Ab September 2019 dürfen nur noch solche Autos zugelassen werden.

Wie wir aus Umfragen erfahren haben, ist das den allerwenigsten Bürgen bekannt.
https://emoove.net/diesel-betrug-geht-weiter-keinen-euro-6-kaufen