Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Quelle???  

 

 

Voraussetzung ist, dass das Urteil in der Revision beim Bundesverwaltungsgericht in Leipzig nicht aufgehoben wird. Diesbezüglich wird es aber sicher noch jede Menge Versuche geben Einfluss zu nehmen. Erst wenn das Stuttgarter Urteil bestätigt wird kann der Druck im Kessel zunehmen.  

„Die einzige deutsche Automarke ohne Skandale bei den Abgaswerten ist eigentlich nur noch Bobby-Car.“ (ADAC-Autotest 7/2017)  

... man versucht dies als schnellste Variante dem Bürger aufzudrücken, weil schnell zeitgemäß ist. Aus meiner Sicht nur ein Aufschub der eigentlichen Problematik, nämlich viel zu hoher Abgaswerte, nach wie vor. Will man die Dieselnutzer damit beruhigen? Glaubhaft wäre diese Maßnahme nur mit der verbindlichen Zusicherung einer späteren Nachrüstung mit einer Hardware. Die Modifizierung der Hardware auf die verschiedenen Fahrzeugtypen kann und sollte dann zeitnah vorgenommen werden.      

alle wollen jetzt gleichzeitig zum Türchen raus.
Das wird heut noch lustig.
So ist das halt bei Aktienblasen.  

Schon klar, und das Katerchen will vor dem Türchen des Mäusebaus möglichst tief unten ein paar Mäuse abgreifen, kleiner Schlauberger, was?!  

ntv berichtete, dass der Umzug ins Innenministerium aus Sicherheitsgründen erfolgt ist. Vor wem haben die Angst?  

geh wo anders Mäuse fangen! Hier gibt es für Dich nichts zu jagen!  

alle Zocker gehen zur Mittagspause und vorher noch schnell raus aus der Aktie, nicht das was in Zwischenzeit anbrennt.

Der Schlußkurs ist heute entscheidend für die Nicht-Zocker - Mal sehen wo wir da stehen.  

musst du kaufen......  und natürlich auch:  wenn alle rein wollen,
gib ihnen was.....  gilt aber nicht nur bei baumot so.  

"Vor dem Verkehrsministerium, das dicht an einer viel befahrenen Straße liegt, gibt es seit in der Früh Protestaktionen. Aktivisten der Umweltorganisation Greenpeace entrollten vom Dach des Gebäudes ein großes Transparent mit der Aufschrift "Willkommen in Fort NOx" - in Anspielung an einen zu hohen Ausstoß von Stickoxiden (NOx) aus Diesel-Fahrzeugen."

http://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/..._Deutscher-Dieselgipfel-aus  

ich will nichts abgreifen.
Ich lass da gänzlich meine Finger raus.
Ich studiere nur das Verhalten der Leute in so einer Zockeraktie.  

...dann sind wir auf die Ergebnisse deiner Studie gespannt.
Lass doch einfach solch Themenfremde Kommentare!  

 

nicht gelutscht!......    so dumm ist das volk nicht. die schadstoffwerte
werden ggf. leicht gesenkt. leicht. wenn auch schnell..... aber lass die ersten
motoren kaputt gehen..... oder sonst nachteiliges auftreten......
denn eines ist ja klar, wenn es so leicht wäre...... ja warum nicht direkt so?

die hardwaresache bleibt aktuell und einzig sinnvoll.

bei 1,68 nochmal gut gekauft.....  

meine Damen und Herren  

lohnen sich, legale wie illegale! Aber der Wähler sieht das natürlich nicht, was in Deutschland läuft! Die innovativen Firmen sind die Leidtragenden dieser kriminellen Lobbyisten!  

Bin auch der Meinung, dass hier noch lange nicht Schluss ist...taktisches Verschieben ist das, den Topf vom Herd,... und den Kopf aus der Schlinge ziehen...

...vllt leg ich nommal nach.

http://app.wiwo.de/unternehmen/auto/.../20136462.html?social=facebook

Überschätzt niemals die Meldungen in einem Forum. Alles nur eigene Meinungen...

 

danach bleibt nichts anderes als eine umrüstung.......

eben tagesschau im programm  tagesschau24.  sag ich ja......  

... man darf das nicht alles so schwarz sehen. Also Fakt ist doch das der Gesetzgeber innerhalb eines genormten Zyklusses eine gewisse Menge an Abgasbestandteilen fordert. Diese werden auch von den Herstellern eingehalten. Das sie alles bis an die Grenze optimieren ist ja normal in einem Business in dem man wegen 5 Cent den Lieferant eines Sensors wechselt. Diese Auslegung haben alle Hersteller weltweit so betrieben, nicht nur die Deutschen. Und der Zyklus ist zudem noch "Europäisch" (Neuer europäischer Fahrzyklus).
Der NOx Grenzwert wird in einer Region in der Stuttgarter City regelässig übertroffen (Grenze (40µg /m^3) . Das liegt aber auch daran das es fast windstill ist, das Ganze im Kessel liegt und der Dieselanteil an der Stelle >50% ist. Gemessen ist es wohl so um die 120µg p.a. in der Spitze 2005 und 80 µg am niedrigsten, das war 2016 (stetig sinkend) . Die erlaubten Grenzwerte in einem Büro liegen etwa beim 20 fachen höher (950). Zudem gibt es eine "Wirkswelle" von NOx erwiesen durch klinische Studien, diese liegt bei etwa 1880 µg/m^3.


40 µg /m^3 ist an der Stelle ein Witz! von was wir sprechen ist eigentlich auch ein Witz und der Gesetzgeber muss halt nachbessern . Alles wird hier viel zu heiß gekocht meiner Meinung nach. Da gibt's wirklich schlimmeres. Man steht in der Regel an der Stelle maximal ne Stunde im Stau.


Grüße Klaus  

http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...lassen_id_7292913.html  

Die Gesprächsrunde sollte angeblich lediglich 2 Stunden dauern. Für wann war die Pressekonferenz angesetzt?  

wie bereits von vielen vorab vermutet.