Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg
Diesel-Fahrverbote kommen trotz Änderung des BImSchG auch für Städte unter 50 µg NO2/m3 sowie für schmutzige Euro 6 Diesel
Heute geplanter Kabinettbeschluss zur Änderung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes ist teilweise EU-rechtswidrig und wird von den Gerichten ‚unangewandt‘ bleiben – DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch: „Wir werden in 2019 das Recht auf ‚Saubere Luft‘ in allen Städten durchsetzen, die Gerichte werden die Aufweichung der Grenzwerte ignorieren“ – Autokonzerne beweisen erneut eindrucksvoll, wer in Deutschland die Grundzüge der Politik bestimmt – Luftreinhaltepolitik absurd: Alle Euro 6 Diesel-Pkw, auch solche mit bis zu 25-facher Überschreitung des NOx-Grenzwerts, sollen dauerhaft von Fahrverboten ausgenommen sein – DUH kündigt Einleitung eines Vertragsverletzungsverfahrens gegen die Bundesrepublik wegen Verstoß gegen EU-Recht an
https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/...enderung-des-bimschg/
VG Wiesbaden zu Darmstadt am 21.11. und VG Wiesbaden zu Wiesbaden am 19.12.2018
EU Dieselgipfel am 27.11.2018 :
"Die Kommission ist der Ansicht, dass europaweit noch nicht genug Konsequenzen aus der Dieselaffäre gezogen worden sind. „Wir bewegen uns nicht schnell genug“, sagte Bienkowska den Zeitungen der Funke Mediengruppe bei einem Expertentreffen. Zudem wolle sie über den Handel mit älteren Dieselautos sprechen, die wegen hoher Schadstoffwerte in Westeuropa aus dem Verkehr gezogen, dann aber nach Osteuropa verkauft werden. Nötig sei „Gleichbehandlung für alle EU-Bürger und nicht minderwertige Produkte in einigen Ländern“, erläuterte die Kommissarin."
https://www.handelsblatt.com/politik/...5818-9zsd25PEsi6lY1fNPEXd-ap6
Diesel Gipfel 29.11.2018 der Experten Autohersteller und Nachrüster mit technischen Sachverstand ,also ohne Verkehrsminister Scheuer !
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...are-nachruestung-a-1238797.html
Ich habe große Bedenken wenn er regieren und verhandeln geht. Er geht gerne verhandeln. Und er verhandelt gerne keine Lösung heraus. Mann ist der gut. Dann sagt er noch im tv: Mann, ich bin gut. Ich habe für alle (k)eine Lösung mit den Bossen verhandelt.
Mal sehen, ob jetzt endlich einer aufwacht. Ich würde mich ärgern, wenn ich ständig rechts überholt werden würde.
Land und Kfz-Innung drängen auf die Diesel-Nachrüstung
„Wir stehen vor einer massiven Existenzbedrohung unserer Autohäuser in der Region Stuttgart“, so Innungs-Obermeister Torsten Treiber beim Herbstforum der Innung in der Staatsgalerie. Die 120 Betriebe in Stuttgart könnten von diesen Autos nicht mehr angefahren werden. Dramatisch ist laut Treiber der Wertverlust bei Leasingrückläufern. Die Händler hätten mit hohen Abschreibungen zu kämpfen und fänden bei den Herstellern keine Unterstützung. „Wenn wir mit denen reden, ist das, wie mit einer Parkuhr zu sprechen“, zeigte sich Treiber vor 450 Zuhörern frustriert.
Hermann appellierte, die Betriebe sollten sich auf die Nachrüstung konzentrierten und den Herstellen Druck machen. „Aus der Nachrüstung kann sich ein neues Geschäftsfeld entwickeln“, so der Minister. „Die Hersteller bremsen, es ist für uns nicht nachvollziehbar, dass in Berlin nichts passiert“, so Innungs-Geschäftsführer Christian Reher.
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/...42cc-84e0-d319180a8e9d.html
Resch: Davon gehe ich aus. Ab 2020 wird es auch für Euro 6-Fahrzeuge Fahrverbote geben. Die Grenzwerte bei Euro 6 werden zum Teil um das 25fache überschritten.
https://www.waz.de/politik/...bkmAZO71jK318TcQ98DuUBz8zP41aQOq-L3PdWY
Baumot Group beruft weiteren Vorstand
-Hintergrund der personellen Verstärkung ist, dass sich die Baumot-Lösung für die Diesel-Nachrüstung mit der Unterstützung von Volkswagen und Daimler durchgesetzt hat.
-Ab 2019 will sich die Baumot Group, die sich in den vergangenen 18 Monaten im Rahmen einer Sanierung neu aufgestellt hat, weitere Geschäftsfelder neben der klassischen Nachrüstung erschließen. Details dazu kündigte das Unternehmen für das Frühjahr an.
-Ein Antrag auf Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis wurde bereits beim KBA gestellt. Beinkämpen rechnet bald mit einer Nachrüstrichtlinie, die die Zulassung der Systeme regelt.
https://www.automobilwoche.de/article/20181115/...t-weiteren-vorstand
In einer Nachricht über das Fahrverbot, welches auch Teile einer Autobahn einschließt und das Land NRW in die Revision gehen möchte steht zusätzlich, dass
sich die Autohersteller am
29.11.2018 mit Anbietern von Nachrüstlösungen treffen werden...
spannender Termin
Seeeeehr gerne!
https://www.cleanthinking.de/diesel-nachruestung-daimler-volkswagen/
Umwelthilfe nimmt Berliner Stadtautobahn ins Visier
Am Dreieck Funkturm wird die zulässige Stickstoffdioxid-Konzentration deutlich überschritten. Fahrverbote sind denkbar, sagt die DUH.
https://www.morgenpost.de/berlin/article215819989/...hobox=1542524143
Meine pers. Sorge ist:
Wieviele Modelle hat B. bereits 'tauglich' gemacht?
Wird ja nicht nur der blaue Passat sein?!
WER WEISS MEHR?
VW Passat B6/B7, VW Eos, Škoda Superb II, VW Passat CC
Ich vermute, diese Fahrzeuge sind überwiegend Euro-5.
Noch interessanter ist die Nachfolgeplattform MBQ (Modularer Querbaukasten):
Audi A3 8V, Audi TT FV[7], VW Golf VII, VW Passat B8, VW Lamando[7], VW Tiguan II, VW Tayron, VW Tharu, VW Touran II[7], VW Atlas[7], Seat Leon III, Seat Ateca[7], Škoda Superb III, Škoda Octavia III[7], Škoda Kodiaq[7]
Wahrscheinlich handelt es sich hierbei aber meist um Euro-6.
https://de.wikipedia.org/wiki/..._Seat,_%C5%A0koda,_Bentley,_Porsche)
Wie Baumot auf den Opel Astra 1,6 beim ADAC Test kommt ist mir ein Rätsel.
Opel Astra J, Opel Cascada, Opel Zafira C, Opel Ampera, Chevrolet Cruze Gen.I, Chevrolet Orlando, Chevrolet Volt, Buick Verano
Auch nicht schlecht.
Evtl. auch egal, da es nur um die Möglichkeit beim Test ging
Die Bundesminister müssen denselben Amtseid wie der Bundeskanzler sowie der Bundespräsident leisten:[3]
„Ich schwöre, daß ich meine Kraft dem Wohle des deutschen Volkes widmen, seinen Nutzen mehren, Schaden von ihm wenden, das Grundgesetz und die Gesetze des Bundes wahren und verteidigen, meine Pflichten gewissenhaft erfüllen und Gerechtigkeit gegen jedermann üben werde. So wahr mir Gott helfe.“
– Art. 56 Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland
KANN DENN NICHT JEMAND DIESE BUNDESREGIERUNG VERKLAGEN WEGEN AMTSMISSBRAUCH DES VM SOWIE VERGEHEN GG: ART: 56????
Oder man geht vor den Europäischen Gerichtshof!!!
http://www.duh.de/newsletter/...ergaerten-bitte-helfen-sie-uns-dabei/
Dementsprechend wollen Teile der CDU der DUH die Gemeinnützigkeit absprechen
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...igkeit-a-1239201.html