Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

im Interesse seines neuen Arbeitgeber sein Ding so durchziehen.
Wenn jetzt Aufdeckungen folgen, muß er entweder weiterfaken und sein Kartenhaus stürzt ein mit Konsequenz:
VM Job weg,

oder er fügt sich dem Anliegen des Volkes (sagt ja selbst, seine Freunde sind die einfachen Leute) mit Konsequenz:
kein Vorstandposten bei nem Autohersteller.

 

Kramp-Karrenbauer: Autokonzerne sollen schnell für Diesel-Nachrüstung zahlen

CDU-Generalsekretärin Annegret Kramp-Karrenbauer hat die Autokonzerne ermahnt, möglichst rasch für die Kosten einer Diesel-Nachrüstung aufzukommen. "Automobilunternehmen sollten wissen, dass sie mit dem Feuer spielen. Es geht in der Diesel-Krise nicht nur um ihre Umsätze, sondern um Vertrauen in ihre Produkte", sagte Kramp-Karrenbauer den Zeitungen der Funke Mediengruppe (Samstagsausgaben). Wo eine technische Nachrüstung möglich sei, müsse sie erfolgen und von den Automobilunternehmen bezahlt werden – "je schneller, desto besser". Daimler und Volkswagen wollen Kosten der Nachrüstung erst nach 2020 übernehmen.
https://www.zeit.de/news/2018-11/10/...ung-zahlen-20181110-doc-1aq189

Nicht nur die Autohersteller spielen mit dem Feuer sondern auch der Scheuer der mit seinem Verhalten die Autohersteller unterstützt .  

Verzögerungen vorgeworfen

Die FDP warf dem CSU-Politiker vor, die Umrüstung von Diesel-Fahrzeugen absichtlich zu verzögern. "Wir brauchen die gezielte Nachrüstung der Diesel. Deshalb schlägt die FDP seit Monaten eine entsprechende Fondslösung zur Finanzierung vor, damit alle Dieselhalter, auch die ausländischer Hersteller, ihre Fahrzeuge, wirksam nachrüsten können", sagte Oliver Luksic, verkehrspolitischer Sprecher der Liberalen im Bundestag. "Hierfür sollten die fast zwei Milliarden Euro Strafzahlungen von VW und Audi genutzt werden."
https://www.n-tv.de/politik/...re-Nachruestungen-article20714727.html

Scheuer steht auf sehr dünnen Eis ....  

das die Prüfverfahren sehr lange dauern würden , muss auch im Winter getestet werden bla bla  usw.


Abgas-Affäre

Grünes Licht für Diesel-Nachrüstung

Verkehrsminister Scheuer sträubt sich gegen die Hardware-Nachrüstung älterer Dieselmodelle. Doch das ihm unterstellte Kraftfahrt-Bundesamt will die Technik jetzt nach einfachem Prüfverfahren zulassen.

In einem Schreiben an den Anbieter dieses SCR-Katalysators empfiehlt die Behörde, sich an ein anerkanntes Prüflabor zu wenden. Dort müsse lediglich nachgewiesen werden, dass sich durch die Hardware-Nachrüstung "das Abgas- und Geräuschverhalten des veränderten Fahrzeugs nicht verschlechtert". Dann sei mit der Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis zu rechnen, schreibt das KBA.

Dieser Nachweis sollte einfach zu erbringen sein

Auf diese Nachricht der Zulassungsbehörde musste der Umweltingenieur Martin Pley, dessen System vom ADAC bereits positiv getestet wurde, lange warten. Das liegt vermutlich auch daran, dass sich Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) als oberster KBA-Aufseher gegen eine Hardware-Nachrüstung sperrt. "Umso erstaunlicher ist, dass die vom KBA geforderten Nachweise sehr einfach für uns zu erbringen sind", sagt Pley.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...sel-nachruestung-a-1211856.html  

Soweit ich es heraus lesen konnte , prüft das KBA nicht selbst , sondern benennt technische Dienste und Prüflabore .

https://www.kba.de/DE/Typgenehmigung/...anfangsbewertung_konformitaet

Aber schön wenn man jetzt sieht wie die Diskussion  von Fahrverbote (Kommen Sie oder Nicht) , betrifft es auch Euro 5 (auch Euro6 schon im Gespräch) über rüsten Autohersteller selber nach und wer bezahlt die Kosten  nun bei der KBA  Typgenehmigung angelangt ist .
 

halt unsere Beamten mal Überstunden machen, dann geht schon was! Oder rauf auf den Prüfstand, 24 stunden 7 Tage die Woche, dann kann man schon was prüfen..........wenn man will.  

also wie ich das auf der Hompage vom kba lese , prüft das KBA nicht selbst ! sondern benennt dort nur technische Dienste und Labore .  

oder schneller gewesen?
Gibts Info's wie schnell er die Prozedur gebraucht hat?
Und, ob die Prüfstelle sich auf seine ADAC Ergebnisse als Vorarbeit gestützt haben??!!  

Adac langzeittest war dr.pley am schnellsten draussen ...dr.pley hat antrag gestellt aber noch keine Genehmigung  

Vor ca. einem Jahr versprach der Pagenkopf, das Gutachten bis Weihnachten zu veröffentlichen.
Die Checker hier wissens noch.
Und was ist daraus geworden??  

http://m.spiegel.de/auto/aktuell/...an-diesel-besitzer-a-1237757.html  

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...e-hardware-nachruestung  

https://dieselnachruestung.eu  

Aus  ZEIT Online:

Bericht: Vier Anträge für Hardware-Nachrüstungen beim Kraftfahrtbundesamt
10. November 2018, 5:43 Uhr Quelle: AFP

Berlin (AFP) Beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) gibt es nach einem Medienbericht erste Anträge für Hardware-Nachrüstungen bei Diesel-Pkw. "Dem KBA liegen derzeit vier Anträge zweier Hersteller vor", heißt es in der Antwort des Bundesverkehrsministeriums auf eine Anfrage der FDP-Bundestagsfraktion, die dem Redaktionsnetzwerk Deutschland (Samstagsausgaben) vorliegt. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hatte der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" noch am Mittwoch gesagt, bislang sei beim KBA kein Antrag auf Genehmigung nachrüstbarer Bauteile eingegangen.

 

Die FDP wirft Scheuer vor, die Umrüstung von Diesel-Fahrzeugen gezielt zu verzögern. "Wir brauchen die gezielte Nachrüstung der Diesel. Deshalb schlägt die FDP seit Monaten eine entsprechende Fondslösung zur Finanzierung vor, damit alle Dieselhalter, auch die ausländischer Hersteller, ihre Fahrzeuge, wirksam nachrüsten können", sagte Oliver Luksic, verkehrspolitischer Sprecher der Liberalen imBundestag, dem RND. "Hierfür sollten die fast zwei Milliarden Euro Strafzahlungen von VW und Audi genutzt werden."

Baumot nach Kapitalherabsetzung | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/...ot-kapitalherabsetzung  

Ich kenne Leute, die kotzen ab über den Mehrverbrauch nach Software Updates. Und auch den Leistungsverlust.

Mein Porsche-Meister sagt selbst: Totaler Schwachsinn!! (natürlich unter vorgehaltener Hand)

Also, wenn eine Fa. betrügt, dann fadenscheinige SW Update durchzieht, deren Folge z.B. Mehrverbrauch generieren,
MUSS dem   Be-Scheuer-ten (sorry, aber Lügner kann mann nicht namentlich ableiten) sein Mehrverbrauch-Gehetze bei HWN gegengehalten werden.

Die BUS Genehmigung ist durch?
Gleiche Prüfstelle?
Wer weiß mehr?
Vor allem mit Quelle.

DANKE SCHÖN


 

Hast du das mit der Bus Genehmigung?  

Wg der 100 Busse in Berlin.
Auftrag ohne Zulassung??

Die Mitbwerber Pro....!
Haben die eine?  

Oder Zulassungsphase?
Jedoch mauert dort niemand, denn da will es ja die Regierung.
Ist UK-Recht, jedoch gewiss mit EU-Reglenents konform?
Darauf kann sich doch der vom KBA beauftragte Prüfer 'bauen'.
Jedenfalls, daß das Busthema durch ist.

Wie mags die Tage weitergehen?
Grün-Gelb-Rot haut auf SCHEUER drauf!!
Wann kippt der Lügenbaum um??  

 

Dieselfahrverbote gibt es weltweit nur im Land der BeScheuerten  

Will wohl das Seehofer. Den Parteivorsitz abgibt und dann auch das Innenministerium, dann soll der den Lügner Scheuer mal mit nehmen.  

Stimmt nicht..es war schon mehrfach ein Bericht im TV über Fahrberbote in London Paris usw.  

Wer es glaubt, wird selig.....  

Bitte Mal nach Hamburg oder Stuttgart fahren