VW vor dem Fall (bitte nicht mißverstehen ;-))
Wollt ihr VW etwa in die Insolvenz klagen?
Wäre dann sicher ein schönes Eigentor.
Was wäre wohl mit dem Kurs passiert wenn VW rechtzeitig informiert hätte.
Ach stimmt,da hätten ja alle noch mit Gewinn raus gekonnt.
Nicht Diejenigen, die jetzt wegen arglistiger Täuschung vor Gericht ziehen gefährden die Arbeitsplätze sondern vielmehr Diejenigen, die die Schummelsoftware wissentlich in die Autos verbaut haben!
Andere schummeln auch! Ganz klar....der Unterschied besteht nur darin, dass Andere "legal" schummeln und Gesetzeslücken ausnützen nicht so plumpblöde wie VW.
Gerne gebe ich da 5,-Euro gegen eine spendenquittung... mehr aber auch nicht!
Zum Thema über den Tellerand schauen: das habe ich und mache es weiterhin, daher versuche ich ja meine Schäfchen ins Trockene zu bringen , am besten noch vor dem Zugriff des Staates. Was ich habe kann mir genommen werden, wovon keiner weis existiert nicht. Ich habe nichts zu verschenken und verliere sehr ungern, besonders wenn jemand falsch spielt. Und VW hat nunmal den schwarzen Peter und eindeutig falsch gespielt. Auch wenn es bitter ist , aber um die Arbeitnehmer , die keinerlei Schuld trifft, wird sich spätestens bei Insolvenz, wovon ich nicht ausgehe, ja ihrer Ansicht nach der soziale Gedanke und Geldbeutel der Bevölkerung kümmern. Habe gelesen das Ihr Investment bei Praktiker nicht erfolgreich war, hat sich da jemand um sie gekümmert?
Ich habe die Möglichkeit meine Verluste zu minimieren, wieso sollte ich den Strohhalm nicht ergreifen? Aus Solidarität mit den Arbeitern? Mein Cousin arbeitet seit der Ausbildung bei VW, über 20 Jahre schon. Ich denke nicht das er entlassen wird nur weil ich ein paar zurückverlange.
Sie sollten sich evtl. auch eine zulegen, die kann man für einige Bereiche gut gebrauchen falls sie keine haben .
Aber mal ein anderes Thema, ich weiß nicht so ganz wo die vielen leute die Überzeugung hernehmen dass VW am Ende sei. Kurz zusammengefasst sind die Absatzzahlen vor dem Hintergrund der Abgasgeschichte EXTREM gut. Vor einem jahr wurden Einbrüche um bis zu 50% konzernweit prognostiziert, jetzt sehe ich auf Jahressicht sogar ZUWÄCHSE.
Und die Kosten die VW jetzt hatte kommen auf einige Autobauer zu (siehe Artikel, 26 Mio Dieselfahrzeuge viel zu hohe Abgaswerte). Vw wird jetzt quasi gezwungen eine Vorreiterposition einzunehmen. Das ist nicht von Nachteil, die E-Mobilität wird voran getrieben und die Tests in Realbetrieb zeigen auch das VW Fahrzeuge im Vergleich besser abschneiden als Fahrzeuge anderer Hersteller. Das Problem bei VW war eben nur, dass sie nicht so beschissen haben wie die anderen Hersteller sondern eben durch eine verbotene Software aber wen juckt das. Am Ende interessiert mich persönlich nur, wie viele Abgase pustet mein Auto im Realbetrieb raus und da schneiden andere Hersteller die nicht an den Pranger gestellt werden deutlich schlechter ab, schon seltsam alles meint ihr nicht?
Ich bleibe definitiv investiert und denke dass wir in den nächsten 5 Jahren die Früchte aus hohen Kosten tragen werden die bereits angefallen sind und auch noch anfallen werden.
Sicher wieder irgend eine arme Socke am unteren Ende der Gehaltskette.
http://www.ariva.de/news/...aender-fuer-golf-muessen-tagelang-5887522
http://www.abendblatt.de/wirtschaft/...Werk-in-Emden-erneut-lahm.html
Wieder leiden die unteren Gehaltsgruppen wegen des Diesel-Disasters.
Aber in unserem kaputten System kommt der wieder ungeschoren davon genau wie der Irre aus der Schweiz
Keine Meinung, kein Konzept, jedes dritte Jahr 17 Autos gekauft, vom Transporter bis zum Tuareg, stand auf VW, andere Mütter haben aber auch hübsche Kinder.
Ein Glück, dass die Werbung nicht mehr heisst, " Das Auto ",
Schämt euch, schade das es wieder die Angestellten ausbaden müssen, wirklich schade, ......
Nun sind wir bei Renault, Oberklasse bei Mercedes.....
Wir haben nichts gewonnen, will auch kein Geld von Euch, hab auf VW gestanden,
Nun ja, ist ja egal nun haben die Franzosen mein Geld, scheint ja egal zu sein, geht ja um Europa...
Na ja, VW....Volkswagen, Wagen des Volkes, ich hau ma weg.
Kann nicht glauben, dass die geschätzten Gesamtkosten aus Diesel-Gate von ca. 30 Mrd. Euro schon im Kurs eingepreist sind.