Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 €

 Nächste Woche wird Daimler gegen Norden laufen.
 Aber nur für kurze Zeit bis nach der HV...
 Doch sollten diese aroga... Sesselpfurzer an der Konzernspitze
 erst einmal lernen ihre Mitarbeiter besser zu motiv.
 Aber diese Zecken haben nur Zahlen und Geldverbr.
 im Kopf.
 Mein Vorschlag treibt den Kurs auf 5 € und Porsche soll auch
 gleich Daimler kaufen dann hätten sie wenigstens an rechta Chef.
 Mein Tipp verkauft eure Autos für den Preis den sie wert sind
 dann kann sie keiner mehr kaufen weil sie schon wieder zu billig
 sind.
 Gruß Wood...
 Ich habe fertig Flasche .......  

Wenn ich in den Genuss der Dividende kommen will muss ich am Tag der Ausschüttung die Aktien halten. Reicht das wenn ich am Tag der Ausschüttung kaufe oder muss dies einen Tag vorher geschehen? Wenn ich einen Tag voher kaufe und im Laufe des Tages der Auschüttung die Aktien wieder verkaufe bekomme ich dann auch die Dividende? Oder müssen die Aktien den ganzen Tag gehalten werden? Ist vielleicht ganz interessant zu wissen.  

ne... also so einfach läßt sich die DAI AG ihr Geld nicht aus der Tasche ziehen. Würden doch sonst alle so machen!  

Entscheidend für den Anspruch auf eine Dividendenzahlung bei ruhenden Beständen ist, ob der Aktionär am letzten Tag vor dem Ex-Tag die entsprechende Aktie in seinem Wertpapierdepot verbucht hatte. Bei schwebenden Börsengeschäften bestimmt sich der Anspruch nach dem Schlusstag. Der letzte Tag vor dem Ex-Tag ist der letzte cum-/inklusiv-Tag. Der Ex-Tag ist i. d. R. der Zahlbarkeitstag, muss es aber nicht zwingend sein. Trotzdem wird in solchen Ausnahmefällen bei Kauf ab Ex-Tag kein Dividendenanspruch mehr erworben. Am Ex-Tag erfolgt der Abschlag der Bruttodividende vom Börsenkurs, was sich infolge anderer Marktfaktoren aber nicht sichtbar niederschlagen muss. Zwar spricht man davon, dass die Dividende aus dem Kurs heraus gerechnet wird, oder vom Dividendenabschlag, tatsächlich beachten allerdings die Marktteilnehmer lediglich die Ausschüttung und der Kurs kommt nach wie vor durch Angebot und Nachfrage zustande.

WIKIPEDIA.de

Nichtnurwegenderdividendehierinvestierten vielleicht eine Ahnung, warum es heute wieder so schleppend läuft? Die news sind doch an sich nicht so schlecht...
 

Davor läuft immer recht wenig...

 

das chartbild von daimler und dem dax erinnert mich zur zeit sehr stark an das von 1997-1998 . guckt euch dieses mal an, dass is fast genau die gleiche konstellation, da lief daimler auch zuerst gut, dann ein dämpfer über ein halbes jahr und dann nochmal hochgeschossen um über 100% in einem halben jahr. kann gerne nochmal so kommen ;-)  

vielleicht gibt es ja momentan auch lukrativere und weniger konservative Werte, in die investiert wird, und wenn dieser Hype zu Ende ist geht es wieder in fundamental gute, solide Werte wie Daimler....  

 

nep am 10.!  

http://www.daimler.com/dccom/...1-0-0-0-0-0-8-7164-0-0-0-0-0-0-0.html

Die nächste Hauptversammlung der Daimler AG findet statt am 9. April 2008 in der Messe Berlin, Deutschland.

und am 10. ist endgültiges ex-Dividenden Datum.  

 

nach der HV ausgezahlt. Das ist der 10.4.08! Und dann könnte es passieren, dass DAI um 2,00 leichter ist. Das hängt aber doch sehr stark vom Marktumfeld ab und kann daher auch noch weiter (in beide Richtungen) ausschlagen!  

1.200.399 Stücke umgesetzt.. nicht schlecht....  

DJ Daimler-Aktionäre sollen von Chrysler-Trennung profitieren

07:15 09.04.08

  Von Christoph Rauwald
  DOW JONES NEWSWIRES

STUTTGART (Dow Jones)--Nach der spektakulären Trennung von Chrysler sollen nun endlich auch die Aktionäre der Daimler AG von der Konzentration auf die ertragsstarken Pkw- und Truck-Sparten profitieren. Nach Jahren stagnierender Dividenden und einem vor sich dahin dümpelnden Aktienpreis startete der Vorstandsvorsitzende Dieter Zetsche seit dem Vollzug der Chrysler-Trennung eine Offensive, um Investoren wieder für Daimler zu begeistern.

Für das abgelaufene Geschäftsjahr will der Stuttgarter Automobilhersteller die Dividende auf 2 EUR pro Aktie erhöhen. Seit 2002 lag sie bei 1,50 EUR. Zudem will das Unternehmen auf der Hauptversammlung in Berlin am 9. April die Genehmigung für weitere Aktienrückkaufprogramme einholen.

"Die Cash-Ausschüttung und mögliche weitere Aktienrückkäufe sind entscheidend für die aktuelle Situation der Daimler-Aktie", schreibt Citigroup-Analyst John Lawson. Er rät weiterhin zum Kauf der Aktie.

Im vergangenen Monat hat der DAX-Konzern ein Aktienrückkaufprogramm abgeschlossen. Für insgesamt 6,2 Mrd EUR hat das Unternehmen rund 10% der Aktien erworben.

"Das entscheidende Thema auf der Hauptversammlung ist die Cash-Generierung und die Verwendung der freien Mittel", so Ingo Speich, Aktienfondsmanager bei Union Investment. "Ich gehe davon aus, dass von den Eigentümern die Zustimmung zu einem weiteren Rückkaufprogramm von 10% der Aktien erfolgt." Union Investment verwaltet insgesamt ein Vermögen von etwa 175 Mrd EUR, machte allerdings zu den Anteilen an Daimler keine näheren Angaben.

Im vergangenen Jahr hatte sich Speich offen für den Verkauf von Chrysler ausgesprochen. Die Geduld der Investoren war nach großen Verlusten der US-Tochter, enormen Restrukturierungskosten beim Smart und schmerzhaften Einschnitten bei Mercedes-Benz erschöpft.

Die neue Daimler AG sei durch die geringere Präsenz auf dem nordamerikanischen Markt deutlich defensiver aufgestellt, sagt Lawson. Der Ehrgeiz für weitere Übernahmen sei begrenzt, entsprechend könnten nun endlich die Aktionäre stärker profitieren.

Der wieder gewonnene Stolz des Premiumherstellers hatte jedoch seinen Preis: tiefe Einschnitte und Änderungen im Management in Zeiten, die alles andere als leicht waren für Automobilhersteller weltweit. Der Markt litt unter steigenden Benzinpreisen und Rohstoffkosten sowie einer durchwachsenen Nachfrage in Westeuropa und den USA.

Trotz des schwierigen Umfelds schaffte es das Management unter der Führung von Dieter Zetsche, das Unternehmen wieder auf die Erfolgsspur zu bringen. Dazu waren sowohl bei der Pkw- als auch bei der Lkw-Sparte weitreichende Effizienzprogramme mit zahlreichen Restrukturierungsmaßnahmen notwendig, die zum Teil auch schon vor Zetsches Amtsantritt angestoßen worden waren.

Während der globale Marktausblick für das Lkw-Geschäft aufgrund möglicher Rezessionsszenarien eher vorsichtig sei, so Lawson, sei Daimler Trucks neu aufgestellt und profitiere von starken Auftragseingängen in Europa, Lateinamerika und Asien.

Die Mercedes-Benz Cars Sparte, die in den vergangenen Jahren oftmals das Nachsehen gegenüber der BMW AG hatte, hat den Münchener Rivalen nun in punkto Profitabilität bereits überholt. Der schwache Dollar zehrt an den Gewinnen von BMW aufgrund der höheren Präsenz im Dollar-Raum.

BMW bereitet sich mit Kosteneinsparungen auf ein Comeback vor und steigert die Produktionskapazitäten in den USA und China, um das Risiko negativer Währungseffekte zu verringern.

"Wir glauben, dass Mercedes immer noch die Möglichkeit hat sich zu verbessern", sagt Arnd Ellinghorst, Analyst bei Credit Suisse. Er sehe ein Einsparpotenzial von bis zu 5 Mrd EUR, sofern es Mercedes schaffe, bei den Materialkosten mit BMW gleichzuziehen. Ellinghorst bewertet die Daimler-Aktie als Outperformer.

Zudem sehen zahlreiche Analysten bei Mercedes-Benz noch einen Nachholbedarf in punkto effizienter Kraftstoffverbrauch. Denn die geplanten Emissionsregeln setzen vor allem Premiumhersteller unter Druck, ihre Abgasbelastungen stark zu reduzieren.

Im Rahmen des Programms "Efficient Dynamics" hat BMW in den vergangenen Jahren enorme Investitionen in Motoren und Antriebstechnik getätigt. Dadurch verschafften sich die Münchener im Vergleich zu Mercedes-Benz einen Vorsprung.

Nun hat Zetsche angekündigt, die Ausgaben für Forschung und Entwicklung zu erhöhen. In den nächsten zwei bis drei Jahren will Daimler die Entwicklungsquote auf 4% bis 5% steigern, zuvor investierte der Konzern etwa 3,5% seines Umsatzes in Forschung und Entwicklung.

Im vergangenen Jahr hat Mercedes Benz eine überarbeitete Version der C-Klasse auf den Markt gebracht. Im laufenden Jahr soll die Kombiversion des Bestsellers den Absatz ankurbeln.

Im nächsten Jahr soll die neue E-Klasse auf den Markt kommen. Sie ist eines der wichtigsten Modelle des Automobilherstellers was den Absatz und den Umsatz betrifft. Ihr kommt eine entscheidende Rolle auf dem Weg zum Renditeziel von mindestens 10% zu, das bereits 2010 erreicht werden soll.

 

Berlin, 09. Apr (Reuters) - Der Autobauer Daimler erwartet für das laufende Jahr weiterhin ein kräftiges Ergebniswachstum. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern aus dem laufenden Geschäft werde 2008 deutlich über dem Niveau des Vorjahres liegen, bekräftigte Konzernchef Dieter Zetsche am Mittwoch laut Redetext bei der Hauptversammlung in Berlin. Auch der Absatz werde 2008 weiter steigen.

Wegen der Wirtschaftskrise in den USA rechnet Daimler dort allerdings mit einer deutlich geringeren Nachfrage. Weltweit dürfte aber wegen des Wachstums in den Schwellenländern nach Einschätzung des Stuttgarter Autobauers der Pkw-Markt um rund zwei Prozent wachsen.

mak/agr/ban

Sehr ausgeglichenes Orderbuch...

Stück   Geld Kurs Brief   Stück
        52,74 Aktien im Verkauf     1.000
        52,71 Aktien im Verkauf     2.000
        52,70 Aktien im Verkauf     300
        52,68 Aktien im Verkauf     500
        52,66 Aktien im Verkauf     3.000
        52,65 Aktien im Verkauf     4.646
        52,64 Aktien im Verkauf     3.500
        52,63 Aktien im Verkauf     4.685
        52,61 Aktien im Verkauf     800
        52,60 Aktien im Verkauf     9.580

Quelle: [URL] http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/DAI.aspx [/URL]

83       Aktien im Kauf 52,59
3.994       Aktien im Kauf 52,56
2.656       Aktien im Kauf 52,55
844       Aktien im Kauf 52,54
5.504       Aktien im Kauf 52,53
2.059       Aktien im Kauf 52,52
1.838       Aktien im Kauf 52,51
11.339       Aktien im Kauf 52,50
135       Aktien im Kauf 52,48
100       Aktien im Kauf 52,45

Summe Aktien im Kauf   Verhältnis   Summe Aktien im Verkauf
28.552                   1:1,05         30.011  

 

2€ Dividende
weitere 10% Aktienrückkauf
2008 höchster Abstatz (+11%)in einem Kalendervierteljahr
Währungsabsicherung bis 2009

gute Eckdaten, wenn jetzt noch der Gesamtmarkt mitspielt...
 

Wenn ich Heute Aktien von Daimler kaufe,kriege ich noch Dividende für 2007 ?  

http://www.daimler.com/dccom/...280-0-0-10748-7164-0-0-0-0-0-0-0.html  

sind alle Aktionäre nach Maßnahme der Aktienzahl, die sie am Tag der Hauptversammlung in Ihrem Depot halten. Es gibt keine Mindestahltedauer vor oder nach der Hauptversammlung.

Dann könnte man sie doch theoretisch noch heute bis Börsenschluss sich ins Depot legen und morgen wieder verkaufen, da es keine Mindesthaltedauer gibt. Ist das richtig oder habe ich einen Denkfehler?