Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 €

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11:01 21.03.08


Daimler-Vorstand sorgt sich um niedrige Aktienbewertung und will mit
einer Vielzahl von Maßnahmen gegenhalten

Köln (ots) - Ehrgeizige Renditeziele, steigende Dividenden und
weitere Aktienrückkäufe sollen Börsenkurs nach oben treiben / Absatz
von Mercedes-Benz und Smart übersteigt 2009 laut Prognose die 1,5
Millionen-Marke / Konzernumsatz soll pro Jahr im Schnitt um mehr als
fünf Prozent zulegen / Vorstand will nach der Trennung von Chrysler
neue Unternehmenskultur

Köln, 21. März 2008 - Angesichts des aktuell mageren Börsenkurses
wächst im Daimler-Vorstand offenbar die Sorge vor unerwünschten
Investoren. Dies berichtet das Wirtschaftsmagazin Capital in seiner
aktuellen Ausgabe (Heft 7/2008). Der Kurs der Daimler-Aktie war nach
Bekanntgabe und Vollzug der Trennung vom maroden US-Autobauer
Chrysler zunächst auf bis zu 78 Euro geklettert. Mittlerweile ist er
wieder dort, wo er herkam: bei rund 53 Euro. Das niedrige Kursniveau
könnte strategische Aktionäre mit hohem Cash flow zum Einstieg
ermuntern, um künftig einen maßgeblichen Einfluss auszuüben wie
beispielsweise im Fall Porsche/VW. "Wir können uns mit der erreichten
Flughöhe nicht zufrieden geben", sagte Vorstandschef Dieter Zetsche
laut 'Capital' auf einer internen Veranstaltung. "Unsere Investoren
tun es auch nicht. Nur wer ausschöpft, was in ihm steckt, bleibt auf
Dauer unabhängig."

Mit ehrgeizigen Zielen für die Umsatzrendite von im Schnitt zehn
Prozent für Mercedes-Benz Cars und acht Prozent für Daimler Trucks ab
dem Jahr 2010, weiter steigenden Dividenden in den kommenden Jahren
und einem weiteren Aktienrückkauf-Programm, das auf der
Hauptversammlung am 9. April beschlossen werden soll, will der
Vorstand den Aktienkurs nach oben treiben. Der Konzernumsatz soll
künftig pro Jahr um mehr als fünf Prozent zulegen. Zetsche: "Wenn wir
nicht selbst dafür sorgen, dass unsere Performance dauerhaft Spitze
bleibt und dass wir das Potenzial, das wir haben, auch selbst heben,
dann tun das andere früher oder später - aber ohne uns."

Im Gegensatz zu VW, BMW, Peugeot, Renault, Nissan, Toyota, Hyundai
oder Ford, die treue Investoren mit sehr hohen Aktienpaketen im
Rücken haben, ist Daimler nahezu schutzlos. Die Deutsche Bank sowie
Kuwait halten jeweils gut sieben Prozent als reine Finanzbeteiligung.

Vor einem Wachstumssprung steht laut 'Capital' die Sparte
Mercedes-Benz Cars mit den Marken Mercedes-Benz, dem Kleinwagen Smart
und der Luxuslimousine Maybach. Im Jahr 2007 lag der Absatz bei gut
1,28 Millionen Stück, schon in diesem Jahr steigt er laut Prognose
auf mehr als 1,43 Millionen Stück und überschreitet 2009 klar die 1,5
Millionen-Marke. Dabei helfen vor allem das neue T-Modell der
C-Klasse, der kleine Geländewagen GLK sowie die Neuauflage der
E-Klasse.

Neben den Performance-Zielen will der Vorstand laut 'Capital' nach
der Trennung von Chrysler auch eine neue Unternehmenskultur
etablieren. Dabei beschäftigt die Führungsriege vor allem, wie sich
jeder Einzelne verhalten sollte. In mehreren Klausuren und Workshops
hat sie auf akribische Art und Weise einen Verhaltenskatalog
erarbeitet: 27 "Do's" stehen nun 24 "Don'ts" gegenüber. Die gesamte
Aufzählung umfasst drei Din-A4-Siten. Dabei geht es um Angewohnheiten
und Routinen, die sich, so Zetsche, "eingeschliffen haben und kaum
noch hinterfragt werden". Auf der Tabu-Liste stehen autoritärer
Führungsstil, Besserwisserei, Einzelkämpfertum, Unfähigkeit zu
delegieren, Akzeptieren von Mittelmaß, Ignorieren von Kundenwünschen,
große Visionen statt ständiger Verbesserungen, Aussitzen von
Problemen, Abstimmungsorgien oder die Angewohnheit, mehr zu
versprechen, als man halten kann. Unmissverständlich habe Zetsche, so
'Capital' weiter, alle Führungskräfte aufgefordert, sich strikt daran
zu halten: "Das ist ein Dauerauftrag. Sie können sich darauf
verlassen, dass der Vorstand das außerordentlich ernst nimmt."
 

ist sehr interessant ,aber warum hat eigentlich Daimler keine Großaktionäre im Rücken ?
Nach der Trennung von Crysler und bei dem jetzigen Preis ist das eigentlich nicht zu verstehen , dass da keiner Interesse hat ! Die Aussichten für die nächsten Jahre stehen doch nun wirklich nicht schlecht ! Zum einen verbessert sich ohne Crysler das Image als Premiumhersteller doch erheblich und für die Nutzfahrzeuge und Busse sieht es auch ganz gut aus . In Indien ,Russland u, China werden z.B.soviel Busse verkauft wie im ganzen Rest der Welt . Und da ist Daimler ja gerade dabei sich noch mehr zu engagieren .Mal abgesehen von Subrime und deren Auswirkung auf die Wirtschaft allgemein hat Daimler doch mit die besten Voraussetzungen für die nächsten Jahre !
 

Und andere Institutionelle sind mit insgesamt rd. 75% beteiligt. Darunter befinden sich einige, die über 3% besitzen. Da müsste sich doch eigentlich noch ein zweiter großer Aktionär zimmern lassen!  

Ich bin ebenfalls Großaktionär bei Daimler. Falls mir die Saudis ein gutes Angebot machen, wäre ich bereit mein Paket abzugeben.  

da können wir morgen ja die 55€ wieder zurückerobern...
General Motors ist ja oben mit dabei..  

der Angriff auf die 55 beginnt....  

Naja, die 55 haben wir auf jeden Fall. Jetzt gilt es sie zu halten...  

auch wenn die 55 nicht halten, was solls, dann wird eben nach gekauft! Ärger mich noch, dass ich kürzlich bei 52 (etwa) nicht nachgekauft hab

hardcore daimlerfan bin ich natürlich auch noch dabei.
sollte der markt mitspielen wird die aktie bis zur HV noch anziehen. das AR soll ja wenn möglich bis zur HV abgeschlossen sein und da sind noch ein paar euros übrig *G*

take care

feedback  

wenn ich ncoh freies Kapital hätte, würde ich jetzt auch nachlegen. Aber das Geld ist für die Hochzeit verplant, so muß ich wohl einfach zusehen, wie es weitergeht...  

Ich bin natürlich auch noch drinnen.

Habe einen kleinen Betrag bei 65 schon vor Monaten gekauft, bin dann aber am 23 Januar kurz vor erreichen des Tiefstandes mit einem grossen Betrag rein.

Habe auch genug Geduld, bzw bin nicht auf das Geld angewiesen (ala Hochzeit :-)))

Bin auch noch dabei , habe Daimler 2005 bei 35 "geheiratet" und laß mich erst bei 90 "scheiden ". Mal sehen wie lange das dauern wird .
Gruß William  

DJ Daimler investiert 260 Mio EUR in indisches Lkw-JV mit Hero

12:40 27.03.08

DJ Daimler investiert 260 Mio EUR in indisches Lkw-JV mit Hero

DELHI (Dow Jones)--Die Daimler AG will in ihr indisches Gemeinschaftsunternehmen mit der Hero Group 16,5 Mrd INR bzw umgerechnet 260 Mio EUR investieren. Der Stuttgarter Automobilkonzern werde 60% an dem Joint Venture (JV) zur Produktion von Lkw halten und Hero den Rest, sagte am Donnerstag die Sprecherin der indischen Bundesbehörden, Deepak Sandhu.

Zuvor hatte das indische Kabinett das Engagement von Daimler in dem Land genehmigt. Projekte mit Investitionen von Ausländern in Indien müssen von der dortigen Regierung genehmigt werden, wenn sie ein Volumen von 6 Mrd INR überschreiten.

Das neue Unternehmen soll Lastwagen mit einer Kapazität von über 2 Tonnen Nutzlast für den indischen Markt und den Export bauen, sagte die Sprecherin. Auch Zulieferteile für das weltweite Geschäft von Daimler sollen hier produziert werden. Der DAX-Konzern hatte die Gründung des JV vergangenes Jahr vereinbart.  

WOW, das ist mal was.

Hoffe Du hast auch genug davon gekauft im 2005;-)

Viel Glück bei der "Scheidung"

jetzt knacken wir mal die 55 nachhaltig...
 

ich bin nicht besonders zuversichtlich das wir die 55 jetzt schon nachhaltig knacken, dafür ist es immernoch zu stürmisch an der börse. erst wenn nicht mehr jeden tag über die finanzmarktkriese berichtet wird, dann denke ich wird es wieder konstanter nach oben gehen, aber ichn denke das wir mindestens noch ein halbes jahr eher seitwerts laufen. also der dax zwischen 6000-7000 und daimler zwischen 50-60 euro. denke ab der zweiten jahreshälfte sollte daimler dann einen schub bekommen.

 

DJ Mercedes-Benz Lkw erhält Großauftrag von CS Cargo Group

13:50 28.03.08

DJ Mercedes-Benz Lkw erhält Großauftrag von CS Cargo Group

STUTTGART (Dow Jones)--Die Daimler AG und die CS Cargo Group haben einen Rahmenvertrag über die Lieferung von 335 Lkw der Marke Actros für 2008 unterzeichnet. Der Vertrag enthalte eine weitere Option über die Lieferung von insgesamt 1.500 Mercedes-Benz Lkw bis 2010, teilte der Stuttgarter DAX-Konzern am Freitag mit. Der Großauftrag komme von der tschechischen Betriebsgesellschaft der CS Cargo Group.

Für Mercedes-Benz Lkw sei dies der größte Auftrag aus Mitteleuropa. "Die Wachstumsraten im mitteleuropäischen Transportgeschäft sind zur Zeit auf einem sehr hohen Niveau, sagte Hubertus Troska, Leiter Mercedes-Benz Lkw.  

in deutschland und europa sieht es ganz gut aus, aber weil es den amis dreckig geht zieht es uns hier mit runter. die frage stellt sich wann wir endlich unabhängiger von den amis werden? heute hatte ein analyst bestätigt das die emanzipierung europas vorranschreitet und wir immer unabhängiger von den amis werden, dass muss jetzt nur noch die BÖRSE kapieren, dann werden wir endlich wieder steigende kurse sehen. daimler ist eine typische aktie die mit dem markt mitläuft zur zeit, daher hoffen das der gesmatmarkt dann in der 2.jahreshälfte wieder etwas an fahrt aufnimmt.  

darf das auch noch in der ersten Jahreshälfte passieren...
 

so hatte ich das mal wieder erwartet, daimler deutlich unter 55. grade ca 2% im minus, nicht gerade ein schoener start in die neue woche. mal schauen was die amis machen nachher, dass koennte alles wieder auf den kopf stellen.  

soo weit liegen wir ja auch nicht unter den 54 Euro, und wenn die USA drehen, dann geht es bei Daimler auch wieder in Richtung 55 Euro, denke ich..
Mal abwarten, die Woche ist ja noch jung....  

naja, wenn GM an der Spitze des Dow bleibt, dann sollte Daimler morgen auch wieder ausbauen können....  

Lese gerade, dass das ARP beendet ist. 6,2 Mill. Euro wurden investiert und wir eiern immer noch bei der 54 rum. Da fragt man sich, wo der Kurs ohne ARP stehen würde. Vielleicht gibt es vor der HV nochmal einen kleinen Schub. Letztes Jahr hat es nur 4 Tage gedauert, und der Kurs war wieder da, wo er vor der Dividendenzahlung war. Bringt also wahrscheinlich nichts, Scheine vor der HV zu verkaufen und danach wieder einzukaufen. Oder macht ihr das?
10-Apr-07 62,68
9-Apr-07 62,00
6-Apr-07 62,00
5-Apr-07 60,00
1,50€ Cash Dividend
4-Apr-07 62,68  
3-Apr-07 62,85
2-Apr-07 62,30
 

daran habe ich noch gar nicht gedacht. Jungs, gebt mal ne Stellungnahme ab! Sollte man vor der HV Scheine verkaufen?
Es ist eigentlich unwahrscheinlich, dass der Kurs nach der HV nicht abfällt. Es kann jedoch sein, dass auf der HA ein weiteres Rückkaufprogramm beschlossen wird oder irgendwas anderes, was Leute in Euphorie stürzen könnte. Dann würde der Schuss natürlich nach hinten losgehen.
Hm, hm, hm...unentschlossen.

lg
Noze  

Es ist scheinbar verwunderlich, dass das Aktienrückkaufprogramm beendet ist: Die

genehmigte Stückzahl ist erreicht, und das 1,3 Mrd. billiger.

Daimler hat also cash genug um ein neues Rückkaufprogramm o.ä. zu starten, irgendwas müssen sie ja mit dem vielen Geld machen - und, es wird immer mehr.

Die Verkaufs bzw. Auftragszahlen sind auch topp, es ist eh schon verwunderlich, dass die Aktie nicht so steigt wie wir es wollen.

Mein Tipp: Kauf vor der HV einen Call mit langer Laufzeit (6-09 o.ä.),