OTI-On Track Innovations-Zeitenwende 2018
Ist der Verkauf ein WinWin, sollte er uns sogar recht sein, da wir von dem positiven Aspekte klar mit profitieren werden.
Vom Q2 hoffe ich auf 3,5 Mio Umsatz. 4Mio wären absolut super, da nach meiner Rechnung 4,3 Mio zum BE in Q3 oder Q4 benötigt werden.
Die angesprochenen Träume gehen wohl eher frühestens in Q4 in Erfüllung, dann allerdings mit brachialer Macht.
Ich versuche es wie Kautschuk auf andere Weise zu vermitteln.
Hier hat man kaum Informationen, wie weit man mit Dover ist.
MMn. sind sie in den abschließenden Verhandlungen, sicher ist dies allerdings nicht. Wann hier also mit höheren bis sehr hohen Umsätzen zu rechnen ist, ist das große Fragezeichen.
Jetzt weiß ich natürlich nicht, welche kungelei da rechtlich Möglich ist. Ob man OTI von der Börse nimmt und uns 0,50 Cent geben kann und Ivy verdient Millionen? So ähnlich ist es ja bei Rocket Internet gelaufen.
Ich glaube aber eher das man die Braut richtig hübsch macht und die nächsten Jahre abwartet. Dazu ist der Markt zu stark in der Wachstumsphase. Ich schließe das daraus, da sehr gute Mitarbeiter lukrative Angebote hatten und dennoch bei OTI geblieben sind.
Wenn Ivy verdient, verdienen wir mit!
Ausser, man erteilt schon bei dem niedrigsten Übernahmeangebot den Zuschlag und verhökert seine Aktien.
Beispiel:
-Ivy erreicht mehr als 50%, was kein Problem sein dürfte
-Er strebt einen Verkauf an, sagen wir mal für $2 plus persönliche Vorteile
-Dann müssen alle anderen für sich entscheiden, zu welchem Preis sie ihre Stücke abgeben, oder behalten. Das Angebot wird steigen.
-Wenn OTI dann im übernehmenden Unternehmen aufgeht, erhalten die beharrlichen neue Aktien für ihren Bestand.
-Ist die Übernahme vorteilhaft, so profitieren wir davon mit.
-Erst bei einem SqueezeOut kann man uns zwingen, unsere Aktien gegen Geld azugeben!!!
Ein Aufhübschen,wie du schreibst,würde einer breiten und dann auch interessierten Masse nicht
verborgen bleiben.Der Kurs würde steigen und Umsetze am OTC rapide in die Höhe gehen.Beides
konnte ich nicht beobachten.
Q2 Zahle erwarte ich eher im Bereich Q1.Sollte sich ein Verkauf hinaus ziehen wird das Geld knapp.
Die Lösung wäre eine KE .Ca.20 Mio.Aktien sind ja noch vorhanden.
Nun und danach wird Kasse gemacht.
Es muß nicht so ablaufen.Für mich ist dies Szenario die logische Konsequenz der mir bekannten
Abläufe bzw Meldungen .
Ich finde es wird immer spannender.
Für so bekloppt halte ich Ivy, der als absoluter Insider über allerbestes Wissen bzgl. OTI verfügt, sehr viele Millionen in OTI investiert hat und weiterhin investiert und selbt Mutter und Verlobte mit ins Boot genommen hat, nicht.
Machen wir uns doch nicht verrückt!
Gut diese Unsicherheit, verursacht durch die Null-Kommunikationspolitik, bereitet Kopfschmerz.
Es gibt allerdings sehr starke positive Ausssichten, wenn auch derzeit nicht mit Fakten unterlegt, wohingegen mir keinerlei negative Fakten zur gegenwärtigen Situation bekannt sind.
Das ist erstmal erschreckend, man muss allerdings berücksichtigen. dass Medismart und das Ticketgeschäft in Polen, als Haupt- und positiver UmsatzTreiber verkauft wurden. Vor allem mit Polen sind allerdings auch wesentliche Personalkosten vom Tisch.
Ich rechne mit 3,5 Mio in Q2, womit die Linie zum BE in Q3 oder Q4, für den es einen Q-Umsatz von 4,3 Mio braucht, intakt wäre.
Mit einer Insolvenz rechne ich überhaupt nicht.Ganz im Gegenteil ich würde mich
sehr gerne an einer möglichen KE beteidigen.Um keinen falschen Eindruck
zu erwecken :Ich bin fest davon überzeugt,daß OTI,mein erfolgreichstes Börsen-
erlebnis wird.
Du müsstet jetzt jemanden finden der Payment und tanken haben möchte. Ich könnte mir vorstellen, dass es mehr Sinn macht Tanken an Dover zu verkaufen und Payment an Nayax
Natürlich ist es besser die Sparten einzeln abzugeben.Das
dauert halt eben und so fürchterlich viel Zeit hat OTI nicht.
Nun Ivy+Anhang besitzen ca.35 Mio.Aktien.Ich denke der Durch-
schnitt liegt bei ca. 25-30 US Cent.Bei einem Verkauf für 5Dollar
hätte Ivy ca. 150 Mio.Dollar verdient.Das wird auch in der amrik.
Businesswelt nicht alle Tage erzielt.Anderson hat ca.3,7 Mio.
Aktien(Durchschnitt 19,6 Us Cent.)
Ich weiss nicht, ob er s niedrig liegt.
Er hatte auch etliche Millionen zu mehr als 3 bzw. über 2 gekauft.
Kann ja mal jemand recherchieren.
Ich denke auch nicht das er so niedrig liegt, vom Bauchgefühl eher um die 50 Cent
Dann hätte er rund Faktor 20 Gewinn gemacht.
Das ist am Us- Mart nach 10 Jahren für jemanden mit seinem Vermögen und mit seinem Insiderwissen eher ein Witz!
Da hätte er mit hundert anderen Unternehmen deutlich mehr machen können und hätte sich zudem eine Menge Ärger erspart.
Ivy betreibt auch einen Fond. Er kennt sich schon etwas aus mit Aktien.
Mittlerweile steht OTI ganz anders am Markt.
Also müssen wir abwarten und auf Umsatzanstiege und Gewinne warten. Alles andere ist zurzeit illusorisch.
Eines Tages das Goldstück Petrosmart verkaufen um Payment wachsen zu lassen, dass macht Sinn
Die Welt wird sich verändern. Auch im unattended Payment, im MassTransit und beim Tanken/Laden.
Da werden locker 20 Millionen Systeme in den nächsten Jahren benötigt und die werden auch nach 7-10 Jahren regelmässig erneuert werden, bis es einmal eine neue Technologie für diesen Sektor geben wird.
Was ist da die 1 Mio an Kleinteilen!!!, die OTI in den letzten 30 Jahren veräussert hat? BullShit!!!
OTI wird ihren Teil daran bedienen.
Und jedes moderne System bringt $600+ oder $20+ im Monat!!!
Ob es dann in den nächsten Jahren 50k, 100k oder mehr Systeme im Jahr sein werden???
Ein Klacks, bezogen auf die Marktanforderungen!
Satte Gewinne sind so sicher, wie der morgige Sonnenaufgang!!!
Schönen Abend!
@Lotti Warum sollte eine hochmoderne Schmiede wie OTI, den erst beginnenden Nachfragezyklus in einem erwachenden, enormen und weltumspannenden Markt nicht dergestalt Nutzen können, dass man über einen Zeitraum von mehreren Jahren zu so etwas wie einem 'Unicorn Plus' mutiert? Mein Tipp: Wäge deine Argumente gegen die hier verteidigten ab. Gib eine Prise Unternehmergeist hinzu. Und erinnere dich des angelsächsischen Pragmatismus: If you can't beat them, join them.
@ fbo D'accord mit deiner Argumentation. Hoffe, du behältst ggfls. insbesondere in Bezug auf eine gerechte Preisfindung recht. Gerne entgegen meiner 'Befürchtung', mir fiele da überhaupt kein Zacken aus der Krone. Mein Fokus ist ausschließlich auf die Sicherstellung der Kleinaktionärsinteressen gerichtet. Dafür sind mir etliche Mittel recht (solange sie nicht beleidigend sind oder meine persönliche Glaubwürdigkeit untergraben). Sollte ich dafür jedoch tatsächlich mal den Clown machen müssen, sei's drum. ;-)
@ Orion u. Kautschuk Erneut vielen Dank für euren Input, sei es in Form von immer wieder tollen neuen Informationen, sei es in Form einleuchtender und verlässlicher Resümees oder durch fachmännische Interpretationen der jeweils gegebenen Situation (die in meinen Augen momentan im Übrigen grundsätzlich Käufern ggü. Verkäufern in die Hände spielt) . Dass ihr eure Quellen schützen müsst, ist doch völlig klar und wird hier sicherlich jeder nachvollziehen können.
@ All Best of luck mit OTI und darüber hinaus, sowie einen guten Start in die neue Woche!
Mindestens genau so viele leichtere LKWs, Transporter, Taxis, Industrie- und Behördenfahrzeuge die mit Flottenkarten intern und extern tanken/laden.
Der komplette Prozess unterliegt der Digitalisierung, wie alles andere auch.
Im AVI-Markt gibt es nur eine handvoll Unternehmen, insbesondere Orpak und Petrosmart!
Petrosmart hat als Hauptkunden die Tochtergesellschaften von Dover Corp.. Diese bedienen mittlerweile mehr als 150 Länder weltweit.
Wenn Petrosmart nur 5% der Möglichkeiten erreichen kann und nur einen USD pro Fahrzeug im Jahr erwirtschaften kann, was in Bezug auf Betankungsdiebstahl alleine ein Witz wäre, noch dazu die enormen Vorteile für den Flottenbetreiber auf logistischer Basis.....