Löschung
Seite 397 von 612 Neuester Beitrag: 20.04.23 11:20 | ||||
Eröffnet am: | 24.04.08 16:21 | von: Mr.Esram | Anzahl Beiträge: | 16.288 |
Neuester Beitrag: | 20.04.23 11:20 | von: AlexBoersian. | Leser gesamt: | 1.842.198 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 318 | |
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kann's nicht lassen , sich selber wichtig zu machen . Höchstwarscheinlich hat er vergessen , das höchstwarscheinlich kein Poster hier seine lustigen Zeilen mehr lesen und sehen will.
Höchstwarscheinlich wird bald kiam's verzweifelte negativ Einstellung ein Ende haben , wenn der Kurs höchster und höchster kommt.
Höchstwarscheinlich geht kiam dann leer aus.... AH und sein Freund Bärly .
kiam bitte löschen
Das geht ja gar nicht , solche Inzestler vermehren sich ja wie die Ratten
Die denken noch immer das der Pilot ein Trettpedal und eine " kiam Kupplung " wie die Gebrueder Wright treten .
Ups....war zu schnell heute Morgen. Fehlt ja die Hälfte vom Satz.
Also: Dr. Bruno M Kübler muss ja nach eigenen Angaben nicht verkaufen. Und warum nicht???
Los Kiam sag es uns!
Weil keiner die Mindestpreisforderung bereit ist zu zahlen oder weil der Druck zum Verkauf wegen der noch vorhandenen Verbindlichkeiten kaum noch vorhanden ist???
So wie Zwiebelfrosch und Maykya sehe ich das auch. Kübler wird schon passend verkaufen also immer schön locker bleiben und anschnallen bevor es hier ab geht.......
Aber wenn das boese im Menschen anbeboren und genetisch vorhanden ist , dann kann auch durch Schulung und Bildung ( Kurse usw. ) keine Linderung der negativen Lebensweise zu erwarten sein .
Schade : seit 11/2 Jahren versuchen wir diese Fruechtchen zu bilden .
Es hilft nix .
Somit ist fuer mich klar , das hier finanzielle Schuebe von der notwendigen Seite kommen , um solche Aktionen zu setzen .
Was sonst bewegt Menschen , negativ zu posaunen , wenn sie selber nicht investiert sind .
Geduld und Ausdauer wird belohnt .
Frohes pecken
Du behauptest " .. Dr. Bruno M Kübler muss ja nach eigenen Angaben nicht verkaufen. .." Das stimmt so nicht. Sinngemäß sagte er im Fliegermagazininterview 4-2011 u.a. " ..Wir haben keine Eile mit dem Verkauf ..". Dieser Unterschied ist entscheidend. Denn verkaufen muß er laut Gläubigerbeschluß. Und ein Zeitfenster für den Verkauf gibt es auch. Dieses gibt er aber aus verkaufstaktischen Gründen nicht öffentlich zu. Deshalb auch die Formulierung "..wir haben keine Eile ". Soll heißen er will sich von Seiten der Interessenten nicht im Preis unter Druck setzen lassen. Gleichwohl ist ihm aber klar, das er nicht ewig Zeit hat den Verkauf erfolgreich abzuschließen.
M.f.G.
Zeitpunkt: 05.04.12 10:00
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Löschung auf Wunsch des Verfassers - versehentl. Doppelposting
Bitte diese Quelle zeigen .
Oder ist das wieder eine hoechstwahrscheinlich Vermutung .
Wenn die Interesse an der Thielert Technologie hätten, würden die z.B. an den Triebwerkshersteller MTU herantreten, Thielert zu kaufen, oder eine Partnerschaft anzubieten.
Registriert seit 17.03.201 wow! Wieder ein Kumpel von Kiam? ;-)? Egal!
Darum geht es auch eigentlich nicht. Aber Rheinmetall könnte Thielert aus der Portokasse zahlen wenn sie wollten.
Es geht vielmehr darum, dass an den Motoren von Thielert kein Weg vorbei geht. Weltmarktführer!, und dass ist erst der Anfang. Ob es jetzt MTU oder Textron oder die Chinesen sind ist dann egal.
Und @kiam: Natürlich hat Kübler kein Zeitdruck und wird irgendwann verkaufen, oder auch nicht;-)
Also immer schön locker bleiben und abwarten bis News kommen......
Schöne Ostern!!!
Wegen Rheinmetall, muss ich kappo teilweise recht geben (auch wenn er neu ist...). Ich glaube Rheinmetall macht im Jahr 70 Mios U m s a t z mit Drohnen. Selbst wenn Thielert da ein interessanter Baustein wäre, wäre der generierte Gewinn dadurch viel zu gering und der Preis der für ganz Thielert bezahlt werden müsste viel zu hoch.
Die grösste Hoffnung würde ich auf die Freigabe des chin. Flugraumes für Privatflugzeuge setzen. Da könnten Mengen generiert werden. Sehe ich allerdings, wie China seine Bürger behandelt, bin ich nicht sicher dass dort jeder die Chance erhalten wird in die Lüfte zu steigen :)
Es bleibt weiterhin interessant.
nmM
Im letzten Urlaub haben nebenbei ca. 7.000 Euro verdient, das kann ja auch hier kommen. :-)
Ein paar schöne Tage hier.
Grüße
...
und hallo9 th3r3bell schön mal wieder von dir zu lesen. also was ist mit unseren lieben türken??http://translate.google.de/...key-in-talks-for-10-anka-uavs-370435%2F kaufen auch ja dick motoren bei thielert ein. von daher kann sich ja kübler in ruhe zurück lehnen weil ja genug länder an unserer deutschen markenqulität interessiert sind. deutsche qualität ist halt momentan sehr gefragt. und da dürfte thielert keine aussnahme sein. was lange währt fährt deutsch:)) also keine panik thielert kommt wieder
Ein Wuchteldrucker wuchtelt den anderen.
sehr intressant deine China Reise . ist sonst nix hängen geblieben ausser ein Sack Reis .
Schwacher Osterbeitrag .
Aber, bevor' ich's vergess': Tätschel, tätschel, brav das Stöckchen . . .
Und natürlich wird bei der Übernahme Keiner der Nullmitarbeiter entlassen werden.
Finanzmittel gibt es von den Grünen als Ökofinanzausgleich. Sowie bei QCell in Malaysia mit dt. Subventionen thausende Arbeitsplätze errichtet wurden.
Die Grünen haben schon mal vorgerechnet, dass die gemeine Angestellt in Deutschland 2,8 Liter Super oder 18mg CO2 auf seinen Arbeitsweg von 4,3 Kilometern im Durchschnitt sparen kann, wenn er mit Thielertmotoren fliegt. Wo er dann allerdings starten oder landen kann, wird in dem Prospekt verschwiegen.
die Chinesen kaufen Daimler, Aldi und Co. und bauen Thielert in Deutschland zu einer HighTech-Schmiede aus. Mercedes bekommen die spritsparenden Thielert-Motoren und bauen für die Chinesen gleichzeitig die neue Flotte für den freigegebenen Flugraum. Vertrieben wird das Ganze über Aldi Centurion, produziert wird in Deutschland und gestartet wird in China. Und Kübler bekommt für Thielert eine Viertelmilliarde.
Experte in Personalfragen. Einfach Wahnsinn so ein Universaldilentant Multitalent.
An dieser Stelle sollte doch mal dringend die Empfehlung ausgegeben werden, sich mit einer bekannten "Führungsposition" zusammen zu tun, es fehlt noch ein deutscher Weltmarktführer im Gelddruckmaschinenbau. Börsenotiert naürlich.