Frage zu den neue Aktien bei Hexagon Purus
Der Gewinn liegt bekanntlich im EK !
steckt jedoch noch in den "Kinderschuhen"
Nur sehe ich beim expandiertem Graphit den Hasen im Pfeffer.... Ich sehe bei der Speicherung im großem Maßtab einen Vorteil, aber dieses muss man doch vor der Anwendung des Wasserstoffs wieder trennen... kann mir nicht vorstellen, dass es mit verbrennen soll... weil dann kein reiner Wasserstoff mehr... Purus stellt in erster Linie Druckbehälter zum Einbau in Fahrzeugen etc. her !
In diesen noch eine Vorrichtung zur Trennung des Graphits vorzuschalten wäre meines Erachtens ein Riesen Aufwand und bringt mit Sicherheit auch Platzprobleme...
Bin kein Physiker und Ingenieur, das sagt mir nur mein Bauchgefühl ;-)
Und somit haben wir, sofern es vorher nicht getrennt wird, dass was wir eigentlich NICHT haben wollen..
https://hydrogen24.no/2023/07/11/havard-stave-hexagon-purus/
Buffett und Berkshire Hathaway haben ihren Anteil am japanischen Mitsui aufgestockt. - Und was besitzt Mitsui? Ja, sie sind die Haupteigentümer von HEX und HPUR.
Man weiss es nicht! Aber ausschliessen auch nicht.
Wir setzen stark auf LNG
Warren Buffett möchte an LNG-durstige Europäer und Asiaten verkaufen und strebt 3,3 Milliarden US-Dollar für einen neuen Anteil von 50 Prozent am Cove Point-Terminal in den Vereinigten Staaten an.
Veröffentlicht am 11. Juli 2023 unter 11.50
Berkshire Hathaway Energy kauft weitere 50 Prozent des Cove Point LNG-Terminals für 3,3 Milliarden US-Dollar, heißt es in einer Pressemitteilung, die erstmals von Bloomberg veröffentlicht wurde .
Dominion Energy ist der Verkäufer des in Maryland ansässigen Terminals, das mittlerweile zu 75 Prozent dem von Warren Buffett dominierten Unternehmen gehört. Der Rest gehört einer Tochtergesellschaft von Brookfield Infrastructure Partners.
Im Jahr 2020 kaufte Berkshire Hathaway seine ersten 25 Prozent an Cove Point, das dann jährlich bis zu 5,25 Millionen Tonnen Flüssigerdgas exportieren konnte.
Nach Angaben der Nachrichtenagentur erhält Berkshire durch die Vereinbarung mit Dominion Energy die Kontrolle über eine von nur sieben in Betrieb befindlichen US-amerikanischen LNG-Exportanlagen zu einer Zeit, in der Gas infolge des Ukraine-Krieges an geopolitischer Bedeutung gewonnen hat. Amerikanisches Gas war eine große Hilfe für die westeuropäischen Volkswirtschaften, nachdem Russland die Nord Stream-Pipelines abgeschaltet hatte.
Große Statoil-Pläne
Das Cove Point-Terminal, das Ende der 1970er Jahre erstmals LNG aus Algerien importierte, wurde 1994 zu Speicherzwecken umgebaut, bevor 2003 die Importe wieder aufgenommen wurden, wobei sich die damalige Statoil ein Drittel der Aufnahmekapazität sicherte. Drei Jahre später schloss Statoil mit Dominion eine Vereinbarung zur deutlichen Erweiterung des Terminals, während sich das Unternehmen gleichzeitig das Recht auf alle zusätzlichen Kapazitäten für 20 Jahre ab Fertigstellung im Jahr 2009 sicherte.
Statoil hatte somit die Kontrolle über das Terminal, auf das damals 35 Prozent der LNG-Importe der USA entfielen. Gleichzeitig stellte Schiefergas die amerikanische Energiesituation auf den Kopf und die USA entwickelten sich vom Importeur zum Selbstversorger und Exporteur.
Im Jahr 2013 startete Dominion daher eine Entwicklung für Exportzwecke, und das Projekt mit einem Preis von 3,4 bis 3,8 Milliarden Dollar wurde Anfang 2018 abgeschlossen.
Ergänzung eines Artikels aus dem Aktionär vom 21.4.2022
Verflüssigtes Erdgas (LNG) könnte eine Zwischenlösung sein, um die Energieabhängigkeit von Russland möglichst schnell zu reduzieren. In diesem aussichtsreichen Markt will nun auch Hexagon Composites Fuß fassen. Der norwegische Spezialist für Hochdruckbehälter- und systeme erwirbt dafür eine Beteiligung an einem österreichischen Unternehmen.
Im Konkreten handelt es sich um die Cryoshelter GmbH, die sich auf die Entwicklung von kryogenen Tanktechnologien für LNG und flüssigen Wasserstoff spezialisiert hat. Hexagon Composites erwirbt 40 Prozent am LNG-Business, die Tochtergesellschaft Hexagon Purus sichert sich indes 40 Prozent am Wasserstoff-Geschäft der Österreicher.
Verflüssigtes Erdgas (LNG) könnte eine Zwischenlösung sein, um die Energieabhängigkeit von Russland möglichst schnell zu reduzieren. In diesem aussichtsreichen Markt will nun auch Hexagon Composites Fuß fassen. Der norwegische Spezialist für Hochdruckbehälter- und systeme erwirbt dafür eine Beteiligung an einem österreichischen Unternehmen.
Im Konkreten handelt es sich um die Cryoshelter GmbH, die sich auf die Entwicklung von kryogenen Tanktechnologien für LNG und flüssigen Wasserstoff spezialisiert hat. Hexagon Composites erwirbt 40 Prozent am LNG-Business, die Tochtergesellschaft Hexagon Purus sichert sich indes 40 Prozent am Wasserstoff-Geschäft der Österreicher.
Bis jetzt steht nur dieser Deal fest.
https://www.prnewswire.com/news-releases/...y-tractors-301812701.html
We are extremly happy and proud partners of this project.
Their boat is equiped with two type 4 high-pressure cylinders produced at our facility in Kassel.
#hydrogen #zeroemissions #climatechange #energytransition
#fightclimatechange #HexagonPurus
Quelle: LinkedIn
CEO Morten Holum tells Charlie Currie that maritime is a segment where compressed Hydrogen van really play an important role
Das norwegische Unternehmen Hexagon Purus hat seine Position als einer der führenden Anbieter von Speicherlösungen für komprimierten Wasserstoff auf dem Markt etabliert und liefert eine Reihe von Anwendungen, von Bussen und Lastkraftwagen bis hin zu Verteilungs- und Transportsystemen.
Im März (2023) gab das Unternehmen bekannt, dass es von Mitsui eine Investition in Höhe von 500 Mio. NOK (47 Mio. USD) erhalten hatte, und unterzeichnete ein Memorandum of Understanding (MoU) für zusätzliche Investitionen von bis zu 1,5 Mrd. NOK (142 Mio. USD) in den kommenden Jahren Das japanische Unternehmen war ein langfristiger strategischer Partner und sicherte sich scheinbar die führende Position von Hexagon Purus.
Sein Hauptantrieb besteht darin, den Übergang zur emissionsfreien Technologie in allen Märkten zu erleichtern, und wie bei vielen Schwerlastanwendungsfällen erweist sich die Schifffahrt als verlockender Sektor.
Oder vielleicht schon eingepreist??
Bin mal auf morgen gespannt! Und natürlich auf Montag.
Just my 2 cents
zak
(Oslo, 14 July 2023) Hexagon Purus, a world leading manufacturer of zero emission mobility and infrastructure solutions, has received an order from a large European OEM to develop and deliver the next generation mobile hydrogen refueling station for 700 bar commercial vehicles. The OEM intends to integrate the Hexagon Purus’ mobile hydrogen refueling station to demonstrate and verify hydrogen energy supply to commercial vehicles. The value of the order is approximately EUR 3 million.
“Development of the next generation 700 bar mobile refueler will help to drive increased adoption of hydrogen within commercial vehicles and equipment”, says Matthias Kötter, Managing Director of Wystrach. “Our next generation mobile hydrogen refueler is easy to install and relocate, coupled with a robust concept that ensures high availability during operation.”
About the market
The mobility sector is accountable for approximately 20% of annual carbon emissions globally, and hydrogen has a significant role to play in reducing these emissions, particularly in “hard to abate” sectors. Making green hydrogen available for use in amongst other the mobility sector is critical to reduce carbon emissions.
As hydrogen, a key contributor to the energy transition, continues to build momentum globally, more than 30 countries have released hydrogen roadmaps, USD 320 billion in direct investments into hydrogen projects have been announced through 2030, more than 1,000 hydrogen projects have been announced globally to date and green hydrogen is projected to supply up to 25% of the world's energy needs by 2050.
Hexagon Purus erhält von einem großen europäischen OEM den Auftrag zur Lieferung einer mobilen 700-bar-Wasserstofftankstelle
14. Juli 2023, 05:45 Uhr ET
| Quelle: Hexagon Purus ASA
wenn er dann wenigstens jeden Tag steigen würde, wenn keiner gemeldet wird. :(