AIRBERLIN

... der Lufthansa als zu wenig lucrativ angesehenen Strecken natürlich mehr als nur kostendeckend fliegen; die Sache hat allerdings einen Haken, denn RYANAIR fehlt das dafür benötigte Personal ! - 18. September 2017, 14:12 h: http://derstandard.at/2000064229570/...-Stillstand-bei-Air-Berlin-vor ...

... die fette Lücke im Wet-Leasing schließen, die auf Seiten der Lufthansa aufklaffen würde, falls sich Brüssel denen Forderungen des Verbandes derer Geschäftsreise-Verantwortlichen in deutschen Unternehmen (VDR) anschließen würde? - Darauf ein ganz eindeutiges Nein ! - Denn:

"Ryanair hat am Wochenende 162 Flüge gestrichen, deutlich mehr als erwartet. Die irische Billig-Fluggesellschaft sagte am Samstag 80 Verbindungen ab, am Sonntag waren es 82. Ryanair hatte angekündigt, in den nächsten sechs Wochen täglich 40 bis 50 Flüge streichen zu wollen. Marketingchef Kenny Jacobs räumte einem Bericht zufolge ein, die Ausfälle an diesem Wochenende seien höher, weil das Unternehmen mit der Umsetzung der Streichungen beginne. Über abgesagte Flüge, die bis zum kommendem Mittwoch stattfinden sollen, sind die Reisenden laut Jacobs bereits informiert worden. Insgesamt sollen bis zu 285.000 Passagiere betroffen sein. Offenbar gibt es einen Personal-Engpass"...

... ja doch inzwischen schon abgemahnt worden, ein Schritt, den die Lufthansa ja wohl erst noch vermeiden will ! - Also scheidet auch aus diesem Grunde eine Firma Ryanair als Wet-Lease-Geber für die Lufthansa auf denen schon 'mal zur Verteuerung angetesteten Strecken des AirBerlin-Conglomerates vollkommen aus:

EU-Kommission fordert zur Einhaltung der Regeln auf

"Die EU-Kommission hat Ryanair zur Einhaltung der Regeln aufgefordert. - Angesichts der Streichung zahlreicher Flüge verwies ein Sprecher der Brüsseler Behörde am Montag darauf,
dass in solchen Fällen mehrere Maßnahmen zum Schutz der Passagiere greifen, unter anderem Entschädigungen. Die Kommission werde die Entwicklung genau verfolgen, vor allem, ob Ryanair die Gesetze respektiert"...

SOURCE / LINK / QUELLE  dieses Ausschnitts:  
http://derstandard.at/2000064229570/...-Stillstand-bei-Air-Berlin-vor

... die sich im Wet-Leasing auftuen wird, falls sich die Verbraucher-Schützer nebst dem von ihnen in's Gespräch gebrachten Bundeskartellamt und die Jamaika-Reisenden und der Verband der Geschäftsreise-Verantwortlichen in deutschen Unternehmen (VDR) und die EU-Commission in Brüssel auf eine auch nur annähernd kritische Meinung gegen das momentane, preiserhöhende Treiben der Lufthansa verständigen können?

ÖGER TOURS? - Nein, da auf Flüge zwischen deutschen & türkischen Destinationen specialisiert.
easyJet? - Nein, denn die könnten, selbst wenn sie wollten, das Volumen gar nicht erbringen.
Eurowings? - Auch nicht, denn die gehören doch schon der Lufthansa, welche aber trotz dieses Besitzes etliche als AirBerlin-Strecken bekannt gewordene Verbindungen nicht preismoderat anbieten kann oder anbieten will.

Mir persönlich erscheinen die Speculationen rund um die AirBerlin-Actie zur Zeit eher von fundamentalistischen Überlegungen getrieben, wie realistisch oder vielleicht unrealistisch die jeweils auch seien. Die Zockers wie auch die Chartisten treiben diese Speculation derzeit nicht an. Sie nehmen aber an ihr teil:

(Angehängte Graphik: 2017-11-17-Ein-paar-Airline-Curse-vom-17ten-November-2017.gif).

16 NOV 2017:  http://www.afp.com/de/nachrichten/26/...zember-zu-air-berlin-aeussern ...

wäre es ja echt blöde so lange zu warten bis sie sich "negativ äußern".  

Aber der Markt nimmt eine mögliche Brüsseler Entscheidung ja schon ein Bisschen voraus...

das die schlicht und einfach sagen: Ne, das war und ist nicht gut so, das wird rück/neuabgewickelt, sprich alles zurück auf Start? Wenn ich Ihre Beiträge so lese, traue ich Ihnen zu , dazu eine Meinung/ Vermutung zu haben.  

die Tatsachen sind vollendet.  

ich kannte so etwas aus dem geschäftlichen Bereich. Dort wurde ein Vertrag eines Freundes mal rückabgewickelt weil er nicht den Gesetzen entsprach.  

Ist dein Freund auch insolvent ?  

da war die Sachlage eine andere. Aber nur weil man ein Insolvenzverfahren eröffnet hat, im Vorfeld der Verkäufe und so weiter gilt ja trotzdem das EU Recht, denke ich halt.  

Also der Onkel erklärt dir das jetzt mal ganz langsam.


Du findest über diesen EU-Quatsch in den Medien kaum etwas weil es schlicht und ergreifend bedeutungslos ist. Wie ein Vorredner schon schreibt, der Drops ist gelutscht. Ich kann dir praktisch GARANTIEREN, dass die EU-Kommission die Sache NICHT rückabwickeln wird. Bestenfalls bekommt die LH irgendwelche Auflagen, für die AB-Aktionäre macht das aber keinen Unterschied.


Was der Teras so schreibt kannst du genau so gut knicken. Der faselt nur von seinen Test-Orders und macht hier "keinen Verlust" (grins).


Es ist natürlich nicht ausgeschlossen, dass diese EU-Geschichte noch zu etwas, was sie hier "einen Zock" nennen, führt. Dabei geht es aber nur darum, dass die Zocker, die zeitig genug auf "den Zock" aufspringen, den Zockern, die zu spät aufspringen, das Geld aus der Tasche ziehen. Denn klar ist, nachdem "der Zock" vorbei ist, fällt der Kurs wieder runter.  

nur ein Zock kommen. Danke für Ihre Meinung.  

mit einer guten Tasse Kaffee ablasse. :-)

Also sooooooooooo blöde sind manche Gedankengänge bezüglich Rückabwicklung und Verkauf als Ganzes gar nicht.
Denn.... was Wettbewerbshüter schon weit im Vorfeld der ganze Sache befürchtet haben ist genau so eingetreten und genau sooo geht es nach dem EU Recht überhaupt NICHT !!!!!
Die Politik wollte nicht locker lassen und hat gesteuert durch die Lobbyisten der LH alles aus dem Weg geräumt und das sogar Gesetzeswidrig !
Sie hat aktiv in eine Insolvenz eingegriffen, wo es so gesehen nur um alberne Leasing-Flugzeuge ging und anscheinend 8000 Arbeitsplätze, wo jetzt schon mehr als die Hälfte trotz vollmundigen Bla-Bla-Bla aus Berlin vernichtet wurden und die Leute sich Selbständig einen neuen Arbeitsplatz gesucht haben oder gerade suchen, oder in Vorruhestand gehen. Und bei der anderen Hälfte fast das selbe Spiel, nur das die direkt eine Aufforderung bekommen haben sich neu zu bewerben und von Übernahme war da gar NICHTS zu sehen Andere nenne das Ausbeutung und Abzocke auf kosten der Beschäftigten.
Anstatt dessen hätte man AB sofort abwickeln müssen und die Lizenzen gerechterweise neu vergeben müssen ! Fertig !
Aber so hat man auf Kosten der Steuerzahler und der Gläubiger einen nicht Gesetzeskonformen Kredit gewährt und mit den Zinsen dafür auch noch einen hohen einstelligen Millionenbetrag als Gewinn eingestrichen, seitens des Bundes ! Frechheit !!!!!!
Die Bieter die Ab als Ganzes übernehmen wollten sind schlicht und einfach unter den Tisch gekickt worden, um der Lufthansa alle Konkurrenten aus dem Weg zu räumen.
Das Bieterverfahren war ja so gestrickt, erst sucht sich die LH aus was sie gerne möchte und dann dürfen die anderen. Also mehr Schmuh geht nicht mehr !!!
Ja und zur Zeit !? Genau das was alle befürchtet haben. Die Ticketpreise explodieren, keine Konkurrenz mehr, die LH macht was sie will und scheffelt dabei 3 stellige Millionen-Gewinne !!!!
Unglaublich und von der Regierung...was kommt von da !? .... NICHTS... die haben sich eingeigelt und mein Name ist Hase ...wir Wissen von NICHTS und alles ist doch bestens !
Also wenn es ein Recht noch geben sollte, was es nicht mehr gibt in Europa, dann müsste diese Sache wirklich rückabgewickelt werden und die Ausschreibung neu vergeben werden bzw evt. LH und Easyjet etc. bekommen sehr viel weniger Flugzeuge und Slots wie gewünscht und der größte Teil fliegt unter Air-Berlin weiter und wird an einen Investor vergeben der diesen Teil als Ganzes weiterführt. Oder Brüssel scheißt LH so mit Auflagen zu, was sie ja ohne Konkurrenten dieser auch machen müßen, das die LH von sich aus sagt... Tschüsss.... Denn es ist doch eine Lachnummer wenn die Regierung AB zerfleddert,  obwohl Bieter da waren die AB als Ganzes übernommen hätten, und NICHTS gegen diese Monopolstellung macht und jetzt von Brüssel gefordert wird, man solle doch einen Konkurrenten gefälligst finden (der ja mit AB da war und durch die Regierung vernichtet wurde) der der LH wieder Konkurrenz macht !??? ....Hääää....wie bescheuert ist das denn ????
Das beste wäre wenn jetzt Wöhrl und RYANAIR noch klagen würden, denn dann ist die Sache wirklich geplatzt und fragt mich jetzt bitte nicht was dann passieren soll !??? :-) ...Denn das Chaos was da Berlin veranstaltet hat, das würde Top zu der politischen Lage in Deutschland gerade passen.... Mega viel Bla-Bla .... nur die Interessen der großen Industriellen vertreten und alle Wege ebnen, aber sonst, wenn Gegenwind kommt, keine Ahnung von irgend etwas und niemand ist verantwortlich.... Hauptsache man hat wie immer alle verarscht und an der Nase rum geführt für die nächste Wahlkampfspende und die eine oder andere Vergünstigung.... hat man ja bei euch in den letzten Monaten und Jahre einiges aufgedeckt und mitbekommen....
Bin gespannt wie es weiter geht !

So, Senf Ende... Schönen Sonntag noch.....  

habe auch ich gedacht. Der war meiner Meinung nach sehr gut vorbereitet und fand das abserviert werden, bestimmt überhaupt nicht lustig. Meines Wissens nach, hatte er alles sehr gut und auch stimmig geplant.
http://www.focus.de/finanzen/news/unternehmen/...dung_id_7626214.html
Dieses Posting bezieht sich auf den letzten Abschnitt von Post. 9275  

Respekt! Sehr gut und zutreffend beschrieben. Das ist leider Alltag-die steuern und versuchen zu vertuschen. Die anderer Meinung sind werden dann schon gefügig gemacht und kommen damit wahrscheinlich wie immer durch. Mich wundert es sowieso-daß nicht schon dagegen geklagt wurde.  

"Also sooooooooooo blöde sind manche Gedankengänge bezüglich Rückabwicklung und Verkauf als Ganzes gar nicht."


Doch, sind sie. Und zwar in dem Sinne, dass dieses Szenario exakt 0% Eintrittswahrscheinlichkeit hat. Bis jetzt ist hier immer genau das zu erwartende eingetreten: Also Zerschlagung und Verkauf an LH, Wöhrl raus usw. usw. Auch da hast du gern mal für blöde Szenarien plädiert, bisher aber immer falsch gelegen. Und du wirst auch hier falsch liegen.

Ich kann auch nicht hellsehen, hier ist es aber nun wirklich nicht schwierig.  

Soll jetzt Brüssel dazu einfach so seinen Segen geben? Zu Monopolen die Preise frei bestimmen/ in die Höhe treiben können?
Ich glaube hier ist gewaltig was schief gelaufen und hoffe das das in Brüssel nicht einfach so durchgewunken wird.  

es nicht darum, was man gut oder schlecht findet, sondern einzig und allein darum, was wahrscheinlich passieren wird.  

 

solltest du dementsprechend handeln ;-).  

Ja, werde ich auch machen, falls ich einen günstigen Moment ( Kurs)erwische und die Nachrichtenlage sich verdichtet.

 

http://www.austrianaviation.net/detail/...oht-gegenwind-aus-bruessel/  

?

Normale Verkäufe waren das meiner Meinung nach nicht um:
11.25 Uhr 10 Stück
10.35 Uhr 100 Stück zu je 3,3 Cent ins Bid "verkauft". Sprich  10x0,033€=33 Cent und 3,30€ !! Also ich habe so das Gefühl das das kein Zufall war und ist.

http://www.ariva.de/air_berlin-aktie/times_and_sales?boerse_id=131