Löschung
Seite 355 von 612 Neuester Beitrag: 20.04.23 11:20 | ||||
Eröffnet am: | 24.04.08 16:21 | von: Mr.Esram | Anzahl Beiträge: | 16.288 |
Neuester Beitrag: | 20.04.23 11:20 | von: AlexBoersian. | Leser gesamt: | 1.843.924 |
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von Daimlers Äusserung, zur technischen Zukunft der Pkw-Antriebe, für die TAE im Allgemeinen und den Centurionmotoren im Besonderen. Und was haben dann letztlich die Aktionäre hier davon, wenn die TAE verkauft ist ?
Daimler hinkt schon immer den anderen Automobil konzernen (BMW,VW,Opel usw) in sachen Motoren mit wenig Spritverbrauch hinterher !
Und aus Internen Quellen heisst es das Daimler an der Thielert Technologie starkes Interesse zeigt ;)
Oder ein wenig Konkurrenz und im eigenen Haus schaffen? Erklärung und Fakten & Belege bitte.
Seid mir nicht böse aber mehr darf ich und möchte ich nicht erzählen da ich auch in diesem forum auch unbekannt bleiben möchte und meinen informanten nicht entäuschen möchte .
Meine kunden kommen auch meist vom Daimler .
Ansonsten warum sollte ich überhaupt bei Thielert Investieren.
Einen Schönes WE wünsch ich allen.
Seid mir nicht böse aber mehr darf ich und möchte ich nicht erzählen
Und wieso erzählst du dann überhaupt etwas? Ich bin der Meinung (Hallo Mod), das ist reine Wichtigtuerei. xxx geht wenigstens noch auf Argumente und Fragen ein und hat hier relativ klar berichtet, wie und warum er hier aufgestellt ist.
Meine kunden kommen auch meist vom Daimler .
Und was haben diese dort gemacht? Die Snackautomaten aufgefüllt?
Ansonsten warum sollte ich überhaupt bei Thielert Investieren.
Tja, nach deinen Ausführungen kann das ja dann nur ein Insiderdeal nach § 14 Wertpapierhandelsgesetz sein. Glückwunsch!
Ebenso schönes WE.
auf meine Frage.
Daimler liefert bisher zwar den Basismotor für den Centurion 2.0s, aber der Spritverbrauch wird hauptsächlich durch die Art und Weise des Einsatzes und des Betriebs sowie dem Kennfeld der Motorsteuerung bestimmt. Und die Motorsteuerung stammt ja bekanntlich von Thielert. Daher sind die Bestrebungen Daimlers, seine Motoren sparsamer zu machen zwar löblich, dürften für die TAE als Flugmotorenbasis aber kaum ins Gewicht fallen.
Und welche interne Quellen bei Daimler meinst du denn ?
Ich würde sogar wagen zu behaupten, dass in bestimmten Bereichen des Managements bei Daimler ernsthaft darüber nachgedacht wird, ob und wie man die TAE-Flugmotorenproduktion möglichst effektiv in den Daimlerkonzern integrieren kann. Meiner Meinung nach entstünde dadurch keine Konkurrenzsituation, sondern eher eine Erweiterung des Produktportfolios.
Bleibt aber immer noch die Frage; Was haben die Aktionäre hier davon ?
Wenn die insolvente AG die TAE verkauft hat, was bleibt dann noch Werthaltiges in der AG ? So gut wie nichts. Kein Vermögen. Kein operatives Geschäft. Kein Personal mit Ausnahme des Vorstandsvorsitzenden.
Nennt man so etwas nicht doch eine "leere Mantel-AG" ?
Ach ja, falls jemand noch auf die Idee kommen sollte, wieder zu behaupten, nicht die TAE würde verkauft, sondern die gesammte AG würde übernommen. Dann frage ich mich, wie soll denn IV AHrendt eine AG verkaufen, wenn er gar nicht über die Mehrheit der Aktien verfügt ?
Also egal an wen und wie die TAE verkauft wird, die Aktionäre werden, nach TAE-IV Dr. Bruno M. Kübler, ".. höchstwahrscheinlich, ..wegen der hohen Schulden, .. nicht profitieren".
die ich derzeit habe, schon etwas ärgerlich.
ob hier schon lange registriert oder nicht ist doch völlig egal. Saft und Kiam sind nicht investiert aber schreiben sich hier den Wolf. Entweder haben die Langeweile,wollen die Welt retten oder was sonst........
Natürlich bin ich auch tief in den Roten, aber ich sitze die Sache aus. Entweder hop oder top. Und die Zeit wird es zeigen.
so einfach ist Börse.
Ansonsten kenne ich keine anderen Geheimnisse, ausser dass der Kurs mal wieder gepusht wird.
Was ist da los. Infos dringen auch nicht durch. Jedesmal wenn ein bischen was geboten in München werden die gleich bezahlt.........
so frühestens Mitte September, wenn die Haupturlaubszeit beendet ist. Vorher wird sich wahrscheinlich bei Thielert keiner mehr so einen Streß machen. Bzw. bei Kübler´s und Ahrendt´s Mitarbeitern.
bald wieder Fuss fassen, wird es weitere Verzögerungen nach sich ziehen.
Ich gehe von der aktuellen Wirtschaftslage, jetzt schon davon aus, dass es mindestens
2012/13 werden wird, bis sich eine endgültige Lösung finden wird.
Grüsse an alle Thielert Veteranen und Noch-Investierten...good luck !
bigbäng war auch dabei... :-)
und abwarten wie zwiebelfrosch genau richtig gesagt hat. Entweder verkauft Kübler und das Ding geht ab oder wir dümpeln hier weiter so rum. Von mir aus auch erst 2012/13. Ich kann warten und dann wird geerntet.....
Ach so, du meinst den glimmenen Strohhalm, am dem sich die Ertrinkendenden nach Monaten der Prozac-Dauerberieselung von MontiPrüfi & Co. festhalten? Lass stecken, der qualmt noch eine Weile und ist für den den einen oder anderen Zock (Kurzziel 1,-- lt. hiesiger Experten) gut.
das mache ich ;-).Aber was glaubst Du, warum Bärchen hier so Fleissig schreibt? Entweder es gibt neue Info`s oder nix geht.