Willkommen bei der Daimler Truck AG

Daimler-Truck-Aufsichtsratschef Joe Kaeser hat der Konkurrenz den Kampf angesagt. "Mittel- bis langfristig wollen wir nicht nur der größte Truck-Anbieter der westlichen Welt sein, sondern auch margenführend", sagte der Chefaufseher am Donnerstag auf einer Pressekonferenz, die im Zuge der Ernennung von Karin Radström zur Konzernchefin stattfand. Sie soll den Umbau des Unternehmens nach dem Willen des Aufsichtsrats langfristig begleiten.
Es gebe keinen Grund, weshalb Daimler (Daimler Aktie) Truck absehbar hinter anderen Anbietern zurückstehen sollte, sagte Kaeser. Er verwies auf die operative Marge einiger Wettbewerber von bis zu 15 Prozent. Ob das aber auch in den kommenden Jahren die Zielmarke sei, lies er offen. Daimler Truck strebt im laufenden Jahr eine bereinigte Marge vor Zinsen und Steuern von 8 bis 9,5 Prozent an.

Radström soll Umbau langfristig begleiten

Am Mittwochabend hatte Daimler Truck Radström (45) mit Wirkung vom 1. Oktober zur neuen Vorsitzenden bestellt. Sie folgt damit auf Daimler-Urgestein Martin Daum (64), der sein Amt vorzeitig niederlegen und mit Ablauf des 31. Dezember dieses Jahres kurz vor dem Ende seiner regulären Amtszeit ausscheiden wird. Kaeser betonte, dass der Anlass für den Wechsel an der Konzernspitze ausschließlich mit dem auslaufenden Vertrag von Daum zusammenhänge.

Die künftige Chefin des Nutzfahrzeugherstellers soll nach dem Willen des Aufsichtsrats den Umbau des Unternehmens langfristig begleiten. Aufsichtsratschef Kaeser sagte bei der Telefonkonferenz, die Umstellung vom Verbrenner auf den Elektro-Lastwagen und den Wasserstoffantrieb dauere länger als vier bis fünf Jahre. Eine Voraussetzung bei der Auswahl der Nachfolge des scheidenden Vorstandschefs Martin Daum sei gewesen, dass möglichst zwei Vorstandsperioden möglich seien.

Der Nutzfahrzeughersteller kämpft aktuell mit dem schwachen Umfeld in Asien und Europa. Die Zeiten würden kurzfristig noch einmal deutlich schwieriger, sagte Kaeser.

Daimler Truck beschäftigt mehr als 100.000 Menschen

Die aus Schweden stammende Topmanagerin Radström ist seit 2021 im Vorstand des Herstellers und wird den Angaben zufolge zunächst für die Regionen Europa und Lateinamerika und die Marke Mercedes-Benz Lkw verantwortlich bleiben, bis über ihre Nachfolge entschieden ist. Hierfür soll sie in den ersten 100 Tagen ihrer Amtszeit als Konzernspitze einen Vorschlag machen, kündigte Kaeser an. Das neue Mandat läuft bis 2029.

Daimler Truck ist nach eigenen Angaben weltweit einer der größten Nutzfahrzeughersteller und beschäftigt mehr als 100.000 Menschen. In den USA führt der Konzern unter anderem die Marken Freightliner und Western Star. Die Produktpalette des Herstellers umfasst leichte, mittelschwere und schwere Lkw.

Quelle: dpa-AFX  

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...ssen-20366084.html  

Logistikfirma Eutraco ordert 50 E-Lkw eActros 600 https://www.electrive.net/2024/09/16/...-ordert-50-e-lkw-eactros-600/  

 

Die Daimler Truck-Aktie war in jüngster Vergangenheit an der Börse im Rückwärtsgang unterwegs. In den letzten sechs Monaten büßte das Papier des weltgrößten Nutzfahrzeugherstellers über 35% an Wert ein. Doch in den letzten fünf Handelstagen gab der DAX-Titel wieder Gas und legte um 8% zu. Kann Daimler Truck Anleger wieder elektrisieren?
https://www.finanznachrichten.de/...e-elektrisiert-sie-wieder-486.htm  

Wir sehen die 50€ ,und nächstes Jahr 2€ Divi  

Was meint ihr wieviel bekommen wir nächstes Jahr Dividente,oder garnix  

Also ich meine gelesen zu haben irgendwas von nur noch 1,72€ aber ganz sicher bin ich da nicht . Zumal ich lese überall aber ich bin ja schon eine ganze Zeit raus aus dem Deutschen Aktienmarkt ist mir zu unsicher . Ich habe alles umgeschichtet und fahre deutlich bessere Gewinne ein .  

Nachdem die Daimler Truck-Aktie Anfang September auf ein neues Jahrestief gefallen war, erlebte sie in den letzten vier Wochen eine starke Erholungsrallye und legte wieder um rund +20% zu. Doch bei 35 € scheint vorerst Schluss zu sein mit der Aufwärtsbewegung. Ist dem weltgrößten Nutzfahrzeughersteller die Kraft ausgegangen oder gönnt er sich nur eine Verschnaufpause?
https://www.finanznachrichten.de/...aden-oder-verschnaufpause-486.htm  

So kann es weitergehen  

nachdem der Chart bereits Anfang Oktober ein Signal mit dem Überschreiten der 50 Tagelinie gegeben hatte, ist mit dem heutigen Anstieg auch die 200 Tage Linie überschritten worden, was allgemein als Kaufsignal zu werten ist.
Auch letztes Jahr zeigt der Chart einen schönen Anstieg bis zum Höchstkurs in 2024. (Keine Handlungsempfehlung, nur Charttechnik)  

Nachdem die Daimler Truck-Aktie seit den Rekordhochs im März massiv unter Druck geraten ist, zeichnet sich jetzt eine Erholung bei dem DAX-Wert ab. Doch was treibt die arg verprügelten Papiere plötzlich an? Und ist das womöglich die Chance zum Einstieg für Anleger?
https://www.sharedeals.de/...k-aktie-ist-das-die-chance-zum-einstieg/  

Daimler Truck with steady Q3 results: North America strong, Europe challenging
https://www.daimlertruck.com/fileadmin/..._with_steady_Q3_results.pdf
Was sagt Ihr zu den Zahlen?  

Die Daimler Truck-Aktie (WKN: DTR0CK) zieht nach Zahlen kräftig an. Am Donnerstag stieg der Kurs zeitweise um mehr als +6% auf ein neues 5-Monats-Hoch bei 40,48 €, nachdem er zur Markteröffnung noch tiefer tendierte. Zum Handelsende leuchtete immer noch ein deutliches Plus von knapp +3% auf. Wie sind die Zahlen einzuschätzen und können sich Anleger auf eine Fortsetzung der jüngsten Aufwärtsbewegung einstellen?
https://www.finanznachrichten.de/...uf-dem-weg-zum-rekordhoch-486.htm  

Seit dem 7.11 wurden von den Analysten meine Freunde , Kursziele mit +50% ausgegeben , aber von dem Tag an haben die fast 10% verloren. Komisch oder ? Nein wenn Analysten dies schreiben ist immer Vorsichtig geboten hab ich ja oft genug erwähnt. Und zur Dividende habe ich nun gelesen 1,85€ gibt es vielleicht.