- - - X PENG - - -WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054

 

Zusammenfassung
XPeng ist ein auf Elektrofahrzeuge ausgerichteter Anbieter auf dem chinesischen Markt mit sehr guten langfristigen Wachstumsaussichten.
Das Unternehmen hat erheblich in Technologie investiert und im vergangenen Quartal begonnen, seine Investitionen zu monetarisieren.
Dies ist ein gutes Zeichen für die Rentabilität, da steigende Auslieferungen und eine höhere Akzeptanz autonomer Fahrsoftware zu höheren Margen führen werden.
XPeng Inc. ( XPEV ) hat kürzlich seine Ergebnisse für das erste Quartal 2021 gemeldet, die leicht unter den Erwartungen lagen. Das langfristige Bild bleibt jedoch gut, insbesondere jetzt, da das Unternehmen mit der Monetarisierung seiner autonomen Fahrsoftware begonnen hat.

Letzte Woche hat XPeng seine Ergebnisse für das erste Quartal 2021 bekannt gegeben, wobei eine gute Wachstumsdynamik beibehalten wurde, die durch die Einführung seines P7-Modells Mitte 2020 verstärkt wurde. Dies erklärt die beeindruckenden Wachstumsraten im Vergleich zum ersten Quartal 2020 und hatte eine sehr gute Entwicklung hinsichtlich der Bruttomarge aufgrund von die Monetarisierung der Technologie.


Der Nettogewinn von XPeng war immer noch im Minus (minus 120 Millionen US-Dollar) und der GAAP-Gewinn je Aktie betrug - 0,15 US-Dollar. Die Bilanz ist nach wie vor sehr stark: Die liquiden Mittel beliefen sich zum Ende des Quartals auf rund 5,5 Mrd. USD und die Nettobarposition auf rund 4,5 Mrd. USD.



Trotzdem macht XPeng weiterhin Fortschritte bei seiner Strategie für das Geschäftswachstum, erweitert seine Produktpalette (es hat im April ein neues Modell vorgestellt, den P5) und erweitert sein Servicenetz und sein Aufladungsnetz. Ende März beliefen sich die Ladestationen von XPeng auf 172, die 60 Städte in China abdeckten, während es 178 Geschäfte und 61 Service-Center gab, die 70 Städte abdeckten.

In Anbetracht der Größe Chinas verfügt XPeng langfristig über ein großes Wachstumspotenzial, da das Angebot weiter ausgebaut und mehr Kunden erreicht werden. Dies ist der Schlüssel für die Steigerung der Stückzahlen und des Umsatzes.
Die Bruttomarge verbesserte sich im Quartal deutlich auf 11,2%, ein neues Rekordhoch und ein viel höheres Niveau als 2020 (Bruttomarge von 4,6%). Dies zeigt, dass XPeng allmählich Skaleneffekte erzielt und dies auch durch die Monetarisierung gerechtfertigt ist seiner Technologie. Dies ist eine sehr gute Entwicklung angesichts der immer noch relativ geringen Anzahl von Autos, die im letzten Quartal produziert wurden. Dies ist ein gutes Zeichen für die Rentabilität des Unternehmens in den nächsten Jahren, in denen ein erheblicher Produktionsanstieg erwartet wird.
XPeng wird voraussichtlich in diesem Jahr rund 65.000 Einheiten ausliefern und verfügt derzeit über eine jährliche Kapazität von rund 250.000 Autos. Es werden jedoch zwei neue Fabriken gebaut, die ihre jährliche Kapazität bis 2023 auf rund 450.000 Autos erhöhen werden. XPeng sollte in der Lage sein, seine Lieferungen in den nächsten 2-3 Jahren stark zu steigern, wenn die Nachfrage wie erwartet weiter wächst. XPeng geht davon aus, dass sich die Bruttomargen erheblich verbessern werden, wenn es seine drei Modelle (G3, P5 und P7) am selben Standort produzieren kann, was im Jahr 2022 passieren könnte.

In den nächsten Quartalen, ist es wahrscheinlich , dass XPeng die Profitabilität zu verbessern , da das Unternehmen Einnahmen aus der autonomen Fahr Software im vergangenen Quartal zu erkennen begann, als sie sagte , in der Ergebnismitteilung:

-----Insbesondere seit der Veröffentlichung von OTA-Updates für XPILOT 3.0 Ende Januar erfassen wir jetzt Einnahmen aus unserer proprietären XPILOT-Software. Ich bin davon überzeugt, dass die Software-Monetarisierung von XPILOT im Rahmen der Umsatzerlöse aus unseren Fahrzeugverkäufen zu wiederkehrenden Umsätzen führen wird, da wir mit schnellen Technologie-Iterationen, die auf unseren internen F & E-Funktionen und umfassenden Datenfunktionen basieren, weiter wachsen.-----



Dies bedeutet, dass sich die Bruttomarge von XPeng in den kommenden Quartalen weiter verbessern sollte, da sich mehr Kunden für die autonome Fahrsoftware entscheiden, die ein margenstarkes Produkt sein sollte. Im vergangenen Quartal waren rund 2,5% der Verbesserung der Bruttomarge auf die Monetarisierung von Software zurückzuführen, sowohl aufgrund früherer Verkäufe als auch aufgrund neuer Lieferungen. Dies zeigt, welche Auswirkungen Softwareverkäufe auf die Rentabilität haben können.


ALLES UNTER :     https://seekingalpha.com/article/...xpeng-ev-growth-stock-add-on-dips
Sehr umfangreich !  

Dieses Eingeständnis eines amerikanischen Präsidenten zur Lage bei den Batteriebetriebenen Autos ist schon beeindruckend, hätte Trump wohl so nie zugegeben.  

Läuft  

 

GUANGZHOU (IT-Times) – Die Deutsche Bank hat sich zum chinesischen Elektroauto-Produzenten XPeng mit einem Analyse-Update gemeldet und zeigt sich trotz eines zunehmenden Wettbewerbs optimistisch

https://www.it-times.de/news/...-nio-und-tesla-herausforderer-138812/  

Nun am 15.05.21 06:49 #833   habe ich geschrieben :


------------Entscheidend wird nächste Woche werden . Kann & Kommt der Turn   Around nachhaltig
     (30US$ +    ++     )     so sehe ich bis Juli / August einen Aufschwung .

Was aber nun Real sein wird ?  Das wird der MARKT zeigen . Den nur der Markt hat recht .
Ich per . freue mich ganz einfach das ich gestern nochmal nachgekauft habe zu 26.14 US$.
Wichtig ist das der Volumen  an der NYSE jetzt wieder kräftig anzieht ( 20 Mio + wären Top )

                                                      KW 20  WIRD EXTREM SPANNEND ...TURN AROUND ?
                                                                            XPENG    oder    SHITPENG

------------   Heute ist der Freitag da .
                     GoldPeng hat seit dem 13 !!!  dem 13.05.2021 bis Gestern den 20. Mai 2021 jeden !!!
                     -JEDEN- Tag gewonnen .  

13. Mai 2021  im Low :  22,73 US$
20. Mai 2021  im High:  29,38      US$                        das sind 29,26 %

                                                                                                      29 % Plus

Aber wie wird der Tag heute ?
Nun ich , dies ist meine persönliche Meinung / jeder ist für seine Investitionen selbst verantwortlich ,
glaube das mal wieder alle völlig am Pennen sind . Sehe ich die ganzen Quellen die ich ständig beobachte so sind nur die ganz ganz ausgeschlafenden  dabei . Die meisten meisten haben Xpeng
abgeharkt oder haben viel viel zu teuer gekauft und werden deshalb nicht verkaufen .Ich selber bin
extrem Bulish !

Nun :                                     Quo Vadis  XPENG ................Quo Vadis


                                                          Das wird der MARKT zeigen



 

https://www.marketwatch.com/investing/stock/xpev

heute sehen wir die $ 30 wieder, Ende Mai/Anfang Juni sehe ich die $ 35-40 bei halbwegs normalen Marktumfeld....in diesen Bereich gehört sie mMn auch hin!  

Xpeng Stock Is a Great Long-Term Buy After Impressive Q1 Results

Down by 60% from its peak, XPEV stock looks attractive at the current level

https://investorplace.com/2021/05/...buy-after-impressive-q1-results/  

.....................................langfristiger Kauf nach beeindruckenden Ergebnissen des ersten Quartals
                                                              Von Vandita Jadeja 24. Mai 2021,

Die XPEV-Aktie ist gegenüber dem Höchststand um 60% gesunken und sieht auf dem aktuellen Niveau attraktiv aus
Es ist keine leichte Aufgabe, in einem Jahr einen Umsatzanstieg von 600% zu erzielen. Es zeigt die Fähigkeit des Unternehmens, die Anforderungen der Verbraucher zu skalieren und zu erfüllen. Xpeng verfügt über ein Produktportfolio, das auf die unterschiedlichen Bedürfnisse der Verbraucher zugeschnitten ist.

Für das nächste Quartal erwartet das Unternehmen einen Umsatzanstieg von 475% und eine Fahrzeugauslieferung zwischen 15.000 und 16.000 Fahrzeugen, was einem Anstieg von 380% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Umsatzschätzung zeigt, dass das Unternehmen stark am Markt positioniert ist und auf den langfristigen strategischen Plan zur Erweiterung seines Marktanteils hinarbeitet.

                                                                    Beeindruckende Lieferzahlen

Das Unternehmen lieferte im ersten Quartal 13.340 Fahrzeuge aus. Dies entspricht einer Steigerung von 487% gegenüber dem gleichen Zeitraum 2020 und einer Steigerung von 3% gegenüber dem vierten Quartal. Trotz des Chipmangels hat XPeng es geschafft, in großer Zahl zu harken.

Im April wurden 5.147 Einheiten ausgeliefert, was einem Anstieg von 285% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Auslieferungen seit Jahresbeginn zum 30. April beliefen sich auf 18.487 Einheiten und verzeichneten einen Anstieg von 412% gegenüber dem Vorjahr. Eine verbesserte Hebelwirkung durch hohe Lieferzahlen kann zu höheren Umsätzen führen und das Unternehmen näher an die Rentabilität bringen.

Ein weiterer Pluspunkt für das Unternehmen ist der kontinuierliche Ausbau der Ladesysteme in ganz China. Das firmeneigene Markennetz in ganz China hat 1.140 Stationen in 164 Städten erreicht.

Es ist der erste EV-Hersteller in China, der seinen Kunden kostenlose Ladeservices anbietet. Es ergänzt den Komfort und die Flexibilität, die der breiten Palette von Kunden in ganz China geboten werden. XPeng hat kürzlich 12 Ladestationen auf der Schnellstraße Sichuan-Tibet in Betrieb genommen.

                                    Kurz gesagt, XPEV-Aktien sind ausgezeichnete EV-Aktien.

Alles unter :

https://investorplace.com/2021/05/...buy-after-impressive-q1-results/  

 

.........................  XPeng Inc. (XPEV)
         NYSE - Nasdaq Echtzeitpreis. Währung in USD
                                    30,11+0,98 (+3,36 %)
                      Ab 9:41AM EDT. Markt geöffnet.


Läuft !  

da bin schon zufrieden....@waldy bei 37 vertschüß ich mich wieder, zumindest kurzfristig ;-)  

Kurz gesagt, XPEV-Aktien sind ausgezeichnete EV-Aktien.  

                                               28. Mai 2021 13:44 Eastern Daylight Time

GUANGZHOU, China--( BUSINESS WIRE )--XPeng Inc. („XPeng“ oder das „Unternehmen“, NYSE: XPEV), ein führendes chinesisches Unternehmen für intelligente Elektrofahrzeuge, gab heute bekannt, dass seine intelligenten Elektrofahrzeuge insgesamt 380.000 Mal mehr als times -Luft-Upgrades.

XPeng hat kumulativ 23 FOTA-Updates (Firmware Over-the-Air) für G3- und P7-Benutzer veröffentlicht, mit 134 neuen Funktionen und 2.326 optimierten Funktionen von Januar 2019 bis Mai 2021. Die kumulative Anzahl der durchgeführten OTA-Upgrades hat 380.000 Mal für die gleiches Intervall.

XPeng baut auf seinen schnellen Technologie-Iterationen auf, die auf internen F & E-Funktionen und Hardware-Software-Integrationslösungen basieren, und kann nicht nur seine autonomen Fahr-, Navigations-, Elektronik- und Infotainmentsysteme, sondern auch das Fahrwerks-, Antriebsstrang- und Batteriemanagementsystem aufrüsten über Firmware-OTA-Upgrades.

Das Unternehmen hat XPILOT 3.0 im Januar 2021 per FOTA-Upgrade für Kunden freigegeben und zum ersten Mal in seiner Geschichte Einnahmen aus der XPILOT-Software erfasst. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Software-Monetarisierung von XPILOT zu einem wiederkehrenden Umsatzmodell wird. XPeng ist der        einzige         chinesische Autohersteller, der in der Lage war, selbstentwickelte autonome Fahrsoftware in vollem Umfang separat aufzuladen.

Seit Beginn der Massenlieferungen des P7 im Juni 2020 hat das Unternehmen zum 31. März über 23.000 P7 ausgeliefert, und auf kumulativer Basis hat die Anhängerate von XPILOT 3.0 unter den berechtigten P7 zum 31. März 20 % überschritten März 2021 auf rund 25 % weiter angehoben.

Die tägliche Penetrationsrate des intelligenten Sprachassistenten von XPeng hat in 23 aufeinanderfolgenden Monaten                      90 %                     überschritten.

https://www.businesswire.com/news/home/...d-Cumulatively-380000-Times  

                                                         EqualOceanMay 27, 2021

Die Anzahl der Reservierungsaufträge für P5 überstieg in 53 Stunden nach Eröffnung der Buchungssitzung durch XPeng am 19. April 2021 10.000 .

XPeng veröffentlichte sein drittes Modell – P5 – am 14. April 2021.
Zu den Verkaufsargumenten des P5-Modells gehört der mit LiDARs ausgestattete „Stadtpilot“ und ein riesiger Innenraum.
Das Management erwartet, dass dieses Modell zu einem wichtigen Umsatztreiber wird und in den kommenden Jahren die meisten Fahrzeugverkäufe ausmachen wird.
Im Moment fehlt es dem Markt für P5 an wettbewerbsfähigen intelligenten Elektrofahrzeugen.
XPeng plant, einen weiteren Benchmark zu erreichen – eine weitere Produktionskapazität von 100.000 pro Jahr – und wird Autos über Chinas zweitgrößten Autohändler verkaufen.

Viele in der Branche nannten 2020 „das NEV-Jahr“. Logischerweise könnte 2021 das Jahr von LiDAR sein. Fast alle Elektroauto-Marken außer Tesla setzen auf die LiDAR-Technologie. XPeng behauptete, dass das P5-Modell das weltweit erste in Serie produzierte Elektrofahrzeug mit LiDAR sein würde.

Derzeit ist das Gerät hochpreisig – ab 500 US-Dollar pro Stück – und wird vor allem in Luxusautos wie Audi A8 und Benz S-Klasse eingesetzt. Um den LiDAR erschwinglich zu machen, entschied sich XPeng für die Integration mit Livox, einem Unternehmen, das vom weltweit größten Drohnenhersteller DJI gegründet wurde.

XPeng entschied sich für die Installation von zwei LiDARs unter den Frontscheinwerfern, sodass P5 Autos oder Motorräder erkennen kann, die sich in die Verkehrssäule drängen.

Darüber hinaus wird das NGP mit LiDAR zugänglich sein. Das aufregendste Merkmal der Version 3.5 ist die Stadtpilotenfunktion.

XPeng wirbt auch stark für "den dritten Platz". Der P5 hat eine Länge von 4,8 m und einen Radstand von 2,8 m, was viel Platz schafft und das Niveau der Mainstream-B-Klasse erreicht. Es hat auch eine 1,5 Meter transparente Decke und ist mit Liegen ausgestattet. Zusätzlich zu seinem sprachgesteuerten Betriebssystem können diese Funktionen das Benutzererlebnis verbessern.

Die Reichweite des P5 beträgt bis zu 600 Kilometer nach NEFZ, was ziemlich konkurrenzfähig ist, wenn man bedenkt, dass der P5 eine erschwingliche Limousine ist.

Obwohl die Preise des P5-Modells noch nicht bekannt gegeben wurden, zeigen einige Quellen (Link auf Chinesisch), dass es Versionen mit vier Fahrzeugen geben wird, mit Preisen ab 20.000 USD (130.000 CNY) für Modelle ohne LiDAR und NGP 3.0 bis 33.800 USD (CNY 220.000) für Modelle mit LiDAR und NGP 3.5.

                                                                         Herstellung und Vertrieb

Als erschwingliches Modell wird P5 in den nächsten Jahren mit hoher Wahrscheinlichkeit die meisten Verkäufe von XPeng unter seinen anderen Produkten erzielen. Das Unternehmen verfolgt nun den Plan für 300.000 jährliche Produktionskapazitäten bis 2023 für drei Modelle, einschließlich der Idee, ein Werk in Wuhan mit einer jährlichen Produktionskapazität von 100.000 zu bauen.

Obwohl XPeng insgesamt bei weitem nur 60.000 Autos verkauft hat, hat es sich 300.000 jährliche Produktionskapazitäten gesichert, was die hohen Erwartungen des Managements an NEV-Verkäufe widerspiegelt, insbesondere für den P5.

Außerdem hat das Unternehmen in letzter Zeit begonnen, Autos über Händler zu verkaufen. Am 15. April 2021 hat XPeng eine Partnerschaft mit Zhongsheng, dem zweitgrößten Händler in China, geschlossen, um die Transformation von Smart EV in China voranzutreiben.

https://cnevpost.com/2021/05/27/...-model-in-chinas-booming-ev-space/  

PREMARKET
Last Updated: Jun 1, 2021 at 5:02 a.m. EDT
                   Delayed quote
$33.89              1.73            5.38%
Before Hours Volume: 151.4K

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Schöne Richtung nach dem Feiertag gestern in den USA  

                                                                                           01. Juni 2021


                XPeng-Auslieferungen steigen aufgrund starker Nachfrage um 483% Y/Y, plus 10% M/M
                         01. Juni 2021 4:39 AM ET XPeng Inc. (XPEV) Von: Gaurav Batavia , SA


XPeng (NYSE: XPEV ) lieferte im Mai 2021 insgesamt 5.686 Smart EVs, was einer Steigerung von 483 % gegenüber dem Vorjahr und einer Steigerung von 10 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
Die Auslieferungen im Mai bestanden aus 3.797 P7, der intelligenten Sportlimousine des Unternehmens, und 1.889 G3, dem intelligenten Kompakt-SUV.
Mai 2021 erreichten die Gesamtauslieferungen seit Jahresbeginn 24.173 Einheiten, was einer Steigerung von 427 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Die Zahl der im Mai ausgelieferten P7 erreichte mit 3.797 ein Rekordhoch, was die starke Kundenattraktivität marktführender intelligenter Funktionen belegt.
XPILOT 3.0 und seine Navigation Guided Pilot Highway-Lösungen wurden im Januar dieses Jahres auf den Markt gebracht und haben eine starke Kundennutzungsrate erreicht. Darüber hinaus ermöglichen diese Lösungen dem Unternehmen, zusätzliche Einnahmen aus seiner proprietären XPILOT-Software zu erzielen.
Auch die Einführung der P7 Wing Edition sowie der Lithium-Eisenphosphat-Akkus G3 und P7 trugen zu den bisher starken Auslieferungsergebnissen bei.
Die Nio-Lieferungen gehen aufgrund der Halbleiterknappheit um 5,5% M/M zurück und sind um 95,3% gegenüber dem Vorjahr gestiegen .
Bisher (13. Mai): Für das zweite Quartal erwartet das Unternehmen: Auslieferungen von Fahrzeugen zwischen 15.500 und 16.000 Fahrzeugen .
XPEV +4,9 % vorbörslich auf 33,72 USD

https://seekingalpha.com/news/...e=webull.com&utm_medium=referral

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ab! Jeden Monat wachstum. Anscheinend auch keinen größeren Supply Chain Probleme, wie man sie derzeit von vielen hört.

Gefällt mir :) +5,29 Pre Markt.  

Wenn GoldPeng so weiter läuft ....... kannst Du schon diese Woche die Reißleine ziehen .
Wahnsinn !  ....................   #863

Nochmal Respekt für deinen brutalen EK  von  $24,46   14.05.21
Perfekt !



 

danke! ich habe mir vorgenommen meinen Plan umzusetzen....verkauf zwischen 35-40!  

Posting #857   21.05.21 09:48  :


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..........Wichtig ist das der Volumen  an der NYSE jetzt wieder kräftig anzieht ( 20 Mio + wären Top )---
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.............................   und da sind sie :                   Volumen          21.234.464

Ach Ps :

                             XPeng Inc. (XPEV)
               NYSE - NYSE Verzögerter Preis.
                             Währung in USD
             34,60           +2,47          (+7,69%)
       Börsenschluss: 1. Juni 4:04PM EDT

                                          XPeng: Chinese Demand for Electric-Vehicles 'Very Strong' :


 

                                      John Rosevear (TMFMarlowe)   1. Juni 2021



                                                                               Was ist passiert


Die Aktien des chinesischen Herstellers von Elektrofahrzeugen (EV) Xpeng ( NYSE:XPEV ) wurden am Dienstag höher gehandelt, nachdem das Unternehmen berichtete, dass es die Auslieferungen im Mai trotz einer anhaltenden weltweiten Knappheit an Halbleitern sequenziell steigern konnte.

Um 14:30 Uhr EDT stiegen die American Depositary-Aktien von Xpeng gegenüber dem Schlusskurs vom Freitag um etwa 7,9 %.       --- Montag USA Börse war zu Feiertag ---

Xpeng gab an, im Mai 5.686 Fahrzeuge ausgeliefert zu haben, 483 % mehr als im Vorjahr und 10 % mehr als im April. Das sequentielle Ergebnis (im Vergleich zum Vormonat) ist signifikant, da viele in China ansässige Autohersteller, darunter der Xpeng-Rivale NIO ( NYSE:NIO ) , im Mai aufgrund der weltweiten Chipknappheit weniger Fahrzeuge als geplant produzierten.

Das Umsatzwachstum von Xpeng wird von der starken Nachfrage nach seinem P7 angetrieben, einer hübschen Elektrolimousine, die im vergangenen Frühjahr auf den Markt kam. Das Unternehmen hat sich schnell bewegt, um das Interesse der Verbraucher zu steigern, und bietet ein limitiertes "P7 Wing" -Modell mit Lamborghini-ähnlichen Scherentüren sowie eine kostengünstigere Variante mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien an.

Während seines ersten Quartal eines Gewinn ruft im vergangenen Monat, sagte Xpeng Auto Investoren , dass es zwischen 15.500 und 16.000 Fahrzeugen im zweiten Quartal, die Generierung von Umsätzen zwischen 3,4 Milliarden chinesischen Yuan und 3,5 Milliarden Yuan liefern erwartet. Im April und Mai lieferte das Unternehmen insgesamt 10.883 Fahrzeuge aus; Unter der Annahme, dass es im Juni keine Produktionsunterbrechungen gab, scheint es auf einem guten Weg, diese Prognose zu erfüllen oder zu übertreffen.

https://www.fool.com/investing/2021/06/01/...le&mod=mw_quote_news
 

https://www.bilibili.com/video/...earch&seid=14949368400086298393  

                                                                                               10 %


Im Jahresvergleich stiegen die Auslieferungen von Xpeng im Mai um 483% auf 5.686 Elektrofahrzeuge. Monat für Monat stiegen die Lieferungen um 10 %.
Xpeng zitierte eine Rekordnachfrage für die P7-Elektrolimousine, die im Januar mit Navigation Guided Pilot oder NGP, wie zum Beispiel dem automatischen Spurwechsel, hinzugefügt wurde. Wie Tesla ( TSLA ) hat Xpeng damit begonnen, wiederkehrende Einnahmen aus seiner fortschrittlichen Fahrerassistenztechnologie namens Xpilot 3.0 zu generieren,
Unterdessen erhöhte Citi seine Prognose für den Absatz von Elektroautos in China von 1,79 Millionen Einheiten auf 2,52 Millionen in diesem Jahr.
Im April präsentierte Xpeng eine kleinere Elektrolimousine , die als weltweit erstes in Massenproduktion hergestelltes Elektrofahrzeug mit Lidar-Sensoren angepriesen wird.

https://www.investors.com/news/...to-byd-may-2021-ev-sales-nio-stock/