Aston Martin (WKN A2QJD4)

Die Chancen auf eine Bodenbildung jetzt, bei 172 sind gut, denn die Nachrichten der letzten Tage waren m.E. ausnahmslos positiv, ohne dass sich der Kurs bewegt hätte. Ich war jedenfalls letzte Woche auf der Käuferseite. Die Unsicherheiten haben stark abgenommen, die Transparenz ist stark gestiegen und es fehlt eigentlich nur noch, dass die restlichen DB12 nach den Softwareproblemen eintreffen und man sich dafür aufrichtig entschuldigt. Wenn die Q4 Ergebnisse vernünftig ausfallen und davon gehe ich momentan aus, dann sehe ich den Kurs als sehr beweglich an. Es könnte eher Richtung 192 und dann 242 gehen als nach unten, Richtung 152. In diesem Sinne, viel Glück.  

Erst nächstes Jahr macht Sinn, hätte mich eh gewundert wie Sie das wuppen  wollen, wenn auch noch der DBX etwas aufgehübscht wird. Wie man am Vatange sieht, rotzen die ja nicht nur ein Facelift hin sonder stecken richtig was rein, um wirklich etwas zu verbessern. Der Vantage wurde fahrwerkstechnisch und vom Motor her so stark verändert, ist schon fast ein neues Modell. Und was soll so ein limitiertes Modell, wenn vorher nicht die Brot und Butter Autos neu sind.  

Dass nur in Dtl. Keine DB12 ausgeliefert werden? Ist es ein "deutsches" Softwareproblem? Merkwürdigerweise liest man darüber nichts. Und wenn AML signifikant keine DB12 ausgeliefert hätte, wäre das sicher meldepflichtig gewesen, weil es einen Import auf die Prognose hätte.  

konnte gestern, äußerst mühsam,  mit kleinen Ordern meine Position auffüllen. Jetzt wieder bei 100%  im mix 1,74 GBP Das morgentliche GAP wurde geschlossen, ebenso wie gestern das GAP vom 13.2. bei der Eröffnung. Die SMA 20 steht derzeit bei 1,825 und fällt in 7 Börsentagen ca. auf 1,75 GBP. Ich gehe davon aus, dass der Kurs bis Ende der nächsten Woche darüber geht. Die SMA 50 steht dann bei  ca. 1,93 GBP Das dürften die nächsten Ziele sein. Die weitere Kursentwicklung zumindest bis Sommer erwarte ich sehr verhalten, da ich nicht mit guten, den Kurs anschiebenden Informationen vor Q3 rechne. Vielleicht pusht ein neuer, sensationeller CEO das ganze. Zu den loans: Ich finde es gut, dass sie das tun, sie müssen es aber auch, da die loans am  30.11.2025 auslaufen. Eine vorzeitige Ablöse kostet Geld. Bei noch ca. 19 Monaten Laufzeit, mit Sicherheit weit über 100 Mil. GBP. Bei enem Volumen von 1,185 Mrd. $ und 10,5% sind das 124,45 Mil. $ auf 1 Jahr gerechnet. Auf den gesamten restlichen Zeitraum sind das 197 Mil. $. Selbst bei einem discount wird es teuer und es muß durch eine andere Position erstzt werden, die auch nicht unentgeltlich zu haben ist. Zu einer Doppelzahlung sollte es nicht kommen. Das Dilemma ist, man muß es rechtzeitig angehen, weiß aber nicht, wie die Kreditkonditionen im nächsten Jahr sind. Sollte zum 3. Quartal eine deutliche Verbesserung der Unternehmenszahlen absehbar sein und die Zinslage sich weiter entspannen,  wäre das der Zeitpunkt für eine entsprechende Mitteilung. Noch ein langer Weg mit vielen ???  

Scheint das Meisterstück von AML zu sein, bekommt soviel Lob. Bin auf die ersten Fahrberichte im April gespannt.  

https://www.pesmedia.com/...create-400-manufacturing-jobs-at-uk-sites

Gefunden in einem anderen Forum

Da müsste doch Nachfrage da sein, wenn nun 400 neue Mitarbeiter in der Fertigung gesucht werden.  

 

Hast du schon verkauft? ;)  

Sky wurde ausgestoppt  

165,70  

Weiß nix von Lieferverzögerunge beim DB12. Ist für mich ein Rätsel. Es heisst, es gibt eine sehr große Nachfrage, aber ausgeliefert wird in Deutschland nichts? Und woanders? Was
mit den USA. Es gibt keinen einzigen Artikel, der das Thema aufgreift. Warum stellt man 400 neue Leute ein, wenn die Finanzierung und der Absatz schwach ist?  

diesmal keine stops gesetzt, war mir bei dem geringen Volumen zu riskant. Hatte überlegt, mit einem Teil rauszugehen, aber bleibe erst mal drin. Auch bei der Gefahr, dass es noch Richtung 52Wochen  Tief bei 1,582 gehen kann. Verblüffend, dass tendenziell gute Nachrichten so verpuffen. Leider heute um 10.40 kleines GAP bei 1,653, wird wohl noch geschlossen. Wenn es dahin geht, lege ich doch noch nach.  

158,2 hatten wir bereits am 9.02 gesehen. Bin seit meinem Wiedereinstieg auch ohne Stop unterwegs und derzeit bei“nur“ minus 25% ;))  

Aktiengewinne sind Schmerzensgeld, erst die Schmerzen dann das Geld  

verkackt scheppert es morgen richtig.  

Wenn man nichts hört, hat man Zeit zu grübeln. Ich habe immer mehr die Vermutung, dass der DB12 aktuell nur in Deutschland nicht ausgeliefert werden darf. Es gibt Angebote aus Europa und USA, aber keine aus Deutschland. Kann es sein dass es noch irgendein Thema mit dem KBA gibt? SatinCrew sagen in ihrem Video, dass die DB12 aktuell nicht rausdürfen, obwohl sie ja bei denen auf dem Hof stehen.

Habt Ihr Infos dazu? SKY Was sagt Dein Händler?  

Friday 16th Februaryquotequote all
1st post here so Hi.

I have a DB12 Volante on order, supposed delivery in SE Florida US is May, June 24.
2 observations,
1 I had planned to be in England early April and had requested a factory tour, at this moment it is pending due to "factory renovations"
2 Yesterday, 15th Feb I was in the dealership and asked about how DB12 deliveries were going, I was told they had delivered 2 cars early Jan but all DB12 cars are now in what they called quarantine waiting on software updates. Looks to me like they probably have 8 to 10 cars on the floor available.

Anyone have info on the factory tour, are they really renovating?

I'm really excited to get the car and hope the software and production niggles get sorted out soon, coming from an AMG GT roadster.

Image from the configurator at time of order, Buckinghamshire green, bronze wheels, black top, upper and lower black pack, saddle tan and black interior on comfort seats.

Not Ideal

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186 months

[report][news]Saturdayquotequote all  

Danke Dir. Ich kann es mir nur so erklären, dass viele DB12 an die Händler verkauft worden sind die da jetzt stehen. Reicht wahrscheinlich um keine Prognoseanpassung melden zu müssen. Auf dem Werksgelände stapeln sich nun wahrscheinlich die Fahrzeuge, was immenses Working Capital benötigt. Oder sie werden gerade nicht produziert. Der Vantage wird auch erst ab April für Testfahrten zur Verfügung stehen.

Leider antwortet mir die IR auch nicht auf die Frage zu den Auslieferungen. Und dann kst es wahrscheinlich wie immer, dass irgendjemand mehr weiss, keiner Vertrauen hat und der Kurs so wegdümpelt. Dabei wäre Klarheit viel besser.  

leider bestätigt sich immer mehr, dass die Probleme beim DB12 akut sind und die Aussagen von meinem Händler zutreffen. Die Kommunikation von AML ist wie so oft, nicht vertrauenserweckend. Wenn man auf die britischen Auto Portale geht, immerhin der Heimatmarkt, findet man 1 DB12 und diverse Portale haben nicht mal eine DB12 Sparte. Bitte auch mal gegenchecken. Carwow, Auto Trader, AutoUncle, Motors. Es ist im Moment wirklich nicht einfach aus den positiven Nachrichten und diesem offensichtlichen Problem einen Schluss zu ziehen, der einem bei seinem Investment hilft.  

die SMA 20 steht heute bei 1,775, das fehlt nicht mehr viel. Mit etwas Glück geht der Kurs in den nächsten 3-4 Tagen darüber. Heutiges Tageshoch war bei 1,716 GBP  

Https://www.proactiveinvestors.co.uk/companies/...-sachs-1041482.html  

Nvidia-Aktien schießen nach oben

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle24753250.html  

Und die Leute kaufen sich davon hoffentlich den neuen Vantage  

dürfte im letzten 4. Quartal einen überdurchschnittlich hohen durchschnittlichen Verkaufspreis erzielt haben, aufgrund der hohen Anzahl von Specials  

Erwartungshaltung messen. Wenn der Markt glauben würde, dass das 4. Quartal super wird und sonst auch alle sind Line ist, dann läge der Kurs ferner der 4,00..mindestens. Aber so wie wir hier mutmaßen, dass es ein Desaster ist, liegt der Kurs halt eben bei 2,00. Wahrscheinlich ist die Marke selbst schon mehr wert als die Marktkapitalisierung.

Ich glaube, dass GS sich irrt, wenn sie annehmen, dass 2.2k Stück vom Vantage in 2025 verkauft werden können. Wenn ich mir die Autoforen und Presse ansehen, könnte es deutlich mehr werden.

2025 wird wahrscheinlich eh ein Sahne Jahr. Da sind dann alle Fahrzeuge neu bzw. haben Facelift. Der Valhalla rollt raus und vermutlich ein EV.