- - - X PENG - - -WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054
Nun , XPENG ist mit extremen abstand die Aktie mit der ich am meisten Geld gemacht habe .
Natürlich gibt es Sachen die ich absolut nicht nachvollziehen kann .
Kein Handel in Europa ?
Kein Handel in China / HK ???
Aber in MEXICO !!!! #732 !!!!!!!!!!! Sorry ! MEXICO ??????????????
Technik vom aller aller feinsten .
Ein Design was den " Must Have " Reflex auslöst : VIDEO
Bombastische Zahlen : https://www.macroaxis.com/invest/ratio/XPEV
https://seekingalpha.com/article/...&utm_source=twitter_automated
https://www.marketwatch.com/investing/stock/xpev/...=mw_quote_analyst
Für mich ist der Boden : Die 30 US$
https://de.finance.yahoo.com/quote/XPEV/history?p=XPEV
XPeng hat wahnsinnig lange mit der 20 US$ Marke gekämpft . #95
https://mms.businesswire.com/media/20201120005528/...g_front_view.jpg
https://mms.businesswire.com/media/20201120005528/...ng_rear_view.jpg
Dieser Thread wurde von mir am 16.09.20 eröffnet und ist aktuell : Perf. seit Threadbeginn: +50,15%
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Das alles ist meine per. Meinung . Es ist Euer Geld und jeder sollte sich genaustens Überlegen
auf welche WKN er am Roulette Tisch Börse setzt .
Ps.
#466
....................und Heute hat XPeng +18.31 US$ zugelegt .................. alles klar ? Mir ist richtig schlecht !
Elektromobilität: Elektrofahrzeuge und Batterie-Technologie
Sonntag, 2. Mai 2021 um 13:51
BEIJING (IT-Times) - Der chinesische Elektroauto-Produzent XPeng hat heute seine Auslieferungszahlen für den Monat April 2021 bekannt gegeben und konnte trotz Chip-Mangels den Absatz erhöhen.
XPeng Inc. (NYSE: XPEV), chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen und Nio-Verfolger, hat demzufolge im Monat April 2021 insgesamt 5.147 Elektro-SUVs an die Frau oder den Mann gebracht.
Zum Vorjahr lag damit das Wachstum bei 285 Prozent, sequentiell, zum Vormonat mit 5.102 Einheiten, wuchs der Absatz des Elektroauto-Produzenten ebenfalls trotz weltweiter Probleme mit Chip-Engpässen leicht.
Der heimische Kontrahent Nio Ltd. konnte unterdessen den Absatz zum Vormonat nicht steigern und setzte noch 7.102 Elektro-SUVs ab, was einem sequentiellen Rückgang von zwei Prozent entspricht.
XPeng bietet aktuell mit dem P7 eine Elektro-Sportlimousine und mit dem Modell G3 ein rein elektrisch angetriebenes Kompakt-SUV an. Die Massenproduktion der Limousine P7 startete Ende Mai 2020.
Von der Elektro-Limousine P7 wurden im Monat April 2021 insgesamt 2.995 Units (Vormonat: 2.855 Einheiten) ausgeliefert, das Elektro-SUV G3 brachte es indes auf 2.152 Units (Vormonat: 2.247 Units).
Zum 30. April 2021 beliefen sich die Auslieferungen bei XPeng kumuliert im bisherigen Jahresverlauf auf 18.487 Fahrzeugen, was einer Steigerung von 413 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
XPeng hat das Produktportfolio erweitert und im April mit der Auslieferung des P7 Wing Edition und des G3 mit neuem Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Batterieantrieb begonnen.
https://www.it-times.de/news/...o-absatz-sequentiell-steigern-138627/
Börsenschluss: 3. Mai 4:00PM EDT
https://de.finance.yahoo.com/quote/XPEV/history?p=XPEV
Nun ............... Ich dachte der Boden ist die 30US$ . Und ich , meine Meinung , ist das auch so :
“Tief kaufen, hoch verkaufen”
Aber ein SL --- MUSS --- sein !
Was ich glaube ? Dafür steht dieser Thread !!!!!!!
https://www.finanztrends.de/...to-melden-starke-april-auslieferungen/
XPeng auf Wachstumskurs +285% Absatz im April
https://www.elektroauto-news.net/2021/...lus-285-prozent-absatz-april
XPeng baut E-Autofabrik in Wuhan, China für 100.000 Stromer pro Jahr
https://www.elektroauto-news.net/2021/...na-100000-einheiten-pro-jahr
XPeng: Elektroauto-Produzent kann im Gegensatz zu Nio Absatz sequentiell steigern
https://www.it-times.de/news/...o-absatz-sequentiell-steigern-138627/
Xpeng Motors blickt Ende März 2021 auf 384% Wachstum zurück
https://www.elektroauto-news.net/2021/...rz-2021-384-prozent-wachstum
Und ?
Na das :
3 Monate = -39,70%
Lfd. Jahr = -32,24%
Sehen so Gewinner aus ? Nun die das fragen werden auch sicherlich vor dem Ende einer Schlacht die
Toten zählen .
Fakt ist : Perf. seit Threadbeginn: +45,68%
Und klar kann es noch weiter runtergehen : Die Börse macht was sie will !
Ein absolutes Paradebeispiel : Never catch a falling knife
Ich dachte das der Boden erreicht ist und EK 29,75 US DOLLAR 30.04.21.
Und wie sieht es aus ?
So :
XPeng Inc. (XPEV)
NYSE - NYSE Verzögerter Preis. Währung in USD
27,99-0,98 (-3,38%)
Börsenschluss: 5. Mai 4:00PM EDT
Das sind 5,92%
ERGO : „Never catch a falling knife“
Wie geht es weiter ? Ganz einfach . Entweder kommt XPENG wieder in Schwung oder bei SHITPENG
greift der SL .
Schaun wir mal !
Die Aktie wurde von der Deutschen Bank initiiert, die im Dezember in einem Research Note 25 bekannt gab , 2020, um zu kaufen und das Preisziel auf $ zu setzen) . In ihrem im Dezember veröffentlichten Forschungsbericht , 2020, UBS-Analysten stuften die XPeng Inc.-Aktie von Buy auf Neutral mit einem Kursziel von $ 2020 herab .
Zum Handelsschluss handelt XPEV im Bereich Consumer Cyclical. Die Aktie wird gehandelt – 61. 00 Prozent unter seinem 52 – Wochenhoch und 69. 27 Prozent über seinem 48 – Wochentief. Wenn Sie beispielsweise sowohl den Preis als auch die hohen und niedrigen Messwerte von 43 Wochen betrachten, erhalten Sie ein klareres Bild der Richtung Der Preis geht in die richtige Richtung. Das gewichtete Alpha der Firma ist – 28. 83. Ein positiv gewichtetes Alpha zeigt an, dass sich das Unternehmen im Laufe des Jahres gut entwickelt hat, während ein unter 0 anzeigt, dass das Unternehmen schlecht abgeschnitten hat.
https://www.ims-magazin.de/...n-die-aktien-von-xpeng-inc-xpev-274618/
NYSE - Nasdaq Echtzeitpreis. Währung in USD
26,39-1,60 (-5,72 %)
Ab 11:14AM EDT. Markt geöffnet.
A L T E R !!!
.................. das ist ja kein Messer mehr sondern eine Motorsense !
Schauen wir mal, wohin die Abwärtsreise noch geht.
Ich werde derzeit den Eindruck nicht los, dass das politische Verhalten der Chinesen auch eine Rolle spielt beim aktuellen Preisverfall doch so einiger chinesischer Aktien.
Die Zahlen werden die Tage vorgestellt. Einfach mal abwarten.
Ansonsten habe ich einen Kandidaten zur "Steueroptimierung" dieses Jahr :D -40%
XPENG AKTIE TERMINE
Terminart§Schätzung EPS Info Datum
Quartalszahlen§-0,7200 CNY Q1 2021 13.05.2021
.................... aber mein " günstiger " Kauf war genau der Fehler den man nie machen sollte :
Never catch a falling knife
XPENG ? Gele Autos , Mega Technik , gute Zahlen ( für eine so neue Firma ) , eigene Werke die wirklich
produzieren...... UND ?
Der Kurs im freien Fall . Nicht XPENG ....... SHITPENG !!!!!
Ps.
Und damit nicht genug . Kann es noch schlimmer werden ? Aber SICHAAAAA :
PREMARKET
Last Updated: May 11, 2021 at 4:41 a.m. EDT
$ 24.43
-1.03 -4.05%
Before Hours Volume: 74K
.................. Gut der Pre Markt ist nicht das Ding der Dinge aber : Und nochmal MINUS 4 % ( Würg )
Hier :
XPeng Inc. (XPEV)
NYSE - NYSE Verzögerter Preis. Währung in USD
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Kurssuche
25,46-1,23 (-4,61%)
Börsenschluss: 10. Mai 4:00PM EDT
24,40 -1,06 (-4,16 %)
Vorbörslich: 4:43AM EDT
ERGO :
Never catch a falling knife
10.05.2021 | 09:15 Uhr EDT
Das Unternehmen wird seine Ergebnisse für das erste Quartal 2021 am 13.05.2021 bekannt geben. Im Allgemeinen meldet das Unternehmen ein schlechteres Ergebnis als geschätzt. In den letzten Monaten haben die 8 Analysten von Standard & Poor's Konsens ihre EPS-Schätzungen nach unten korrigiert.
https://www.marketscreener.com/quote/stock/...nings-release-33212176/
Nun eine Erklärung .
Aber , das ist sicher kein Grund das ( eigentlich fast ) alles so brutal abrutscht siehe auch :
https://www.ariva.de/hsbce-hg_sg_t-_hda-fonds/...rter&boerse_id=8
Sonst hast du ja ein gutes Gespür und ein gutes Timing.
So ging es mir zur ersten Coronawelle mit den Kreuzfahrtschiffen.
Nach der ersten Kurshalbierung bin ich bei den drei Großen rein, weil ich NIE mit einem weltweiten Lockdown gerechnet habe.
Aber noch besser habe ich kurz vor der Impfstoffnews und der großen Erholung verkauft. -50%.
EGAL - seit 1999 +17% p.a. Und nur ein einziges Jahr (2015) im Minus...da ging alles schief...
Optionen
| Boardmail an "centralpark" |
Wertpapier: XPeng Inc. |
Als Investor können Sie sich anhand der Prognose ein Bild davon machen, wo sich die Aktie im Trend befindet. In diesem Fall liegt die hohe Prognose für Xpeng Inc bei 86 USD. 00 und die niedrige Prognose ist 65 $. 00. Insgesamt ist Xpeng Inc in Zukunft in hervorragender Verfassung. Sie haben eine starke Marktkapitalisierung von 20 USD. 09B und eine sehr glänzende Zukunft vor ihnen. Abonnieren Sie unbedingt unseren Newsletter, um kein Update zu verpassen!
So So ...... 86$ min 65 $
https://wallstreetfacts.com/2021/05/11/...forecast-for-xpeng-incxpev/
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Der Witz ............ ich sehe es auch so . Aber nur einer hat recht : DER MARKT
Und der sagt zur Zeit : S H I T P E N G
Fehler Nummer 1 : Never catch a falling knife
Fehler Nummer 2 : Ich habe meinen eigenen " SL " heute gekillt weil ich die Zahlen am 13.05.21
als Shareholder sehen will .
Aber zur Zeit ..... Eindeutig : S H I T H P E N G
Ps .
Symbol§Letzter Preis Änderung % Schwankung
LI
Li Auto Inc. 17,11 +0,10 +0,59%
NIO
NIO Inc. 34,97 +0,64 +1,88%
QS
QuantumScape Corporation 30,00 +1,54 +5,41%
WKHS
Workhorse Group Inc. 8,29 +0,09 +1,10%
NKLA
Nikola Corporation 11,74 +0,48 +4,24%
Alle Grün ! Aber ein Rotes Schaf muss es ja geben : SHITPENG !
Veröffentlicht: 13. Mai 2021 um 6:31 Uhr ET
Die XPeng-Aktie erholt sich, nachdem sich der Umsatz versiebenfacht hat, um die Erwartungen zu übertreffen
Die Nettoverluste gingen stärker zurück als prognostiziert, Lieferungen und Umsätze stiegen im laufenden Quartal weiter an
Die Aktien von XPeng Inc. erholten sich am Donnerstag, nachdem der in China ansässige Hersteller von Elektrofahrzeugen im ersten Quartal einen weniger als erwarteten Verlust und Umsatz verzeichnete, der sich um das Siebenfache erhöhte, um die Prognosen zu übertreffen. Die Auslieferungen dürften auf einen weiteren Rekordwert steigen.
Die Aktie XPEV, -0,68% erholte sich im Premarket-Handel um 2,5%, nachdem er am Mittwoch auf einem Sechsmonatstief geschlossen hatte. Die Aktie war innerhalb eines Zeitraums von 10 Tagen bis Mittwoch um - - - 21,9% gefallen, - - - in dem sie neunmal gefallen war.
Der Nettoverlust erhöhte sich von 649,8 Mio. RMB im gleichen Zeitraum des Vorjahres auf 786,6 Mio. RMB (120,1 Mio. USD) oder 0,99 RMB (15 Cent) pro Aktie. Ohne Einmaleffekte wie aktienbasierte Vergütungsaufwendungen und Änderungen des beizulegenden Zeitwerts für derivative Verbindlichkeiten erhöhten sich die bereinigten Nettoverluste von 644,8 Mio. RMB auf 696,3 Mio. RMB (106,3 Mio. USD) oder 0,88 RMB (13 Cent) pro Aktie vor einem Jahr.
Die durchschnittliche Schätzung von zwei von FactSet befragten Analysten ergab einen bereinigten Nettoverlust von 797,6 Mio. RMB.
Der Umsatz stieg um 616,1% auf 2,95 Mrd. RMB (450,4 Mio. USD) und übertraf damit die durchschnittliche FactSet-Schätzung von 2,67 Mrd. RMB, da die Fahrzeugauslieferungen um 487,4% auf den Rekordwert von 13.340 RMB stiegen. Der Umsatz aus Fahrzeugverkäufen stieg um 655,2% auf 2,81 Mrd. RMB (428,9 Mio. USD).
Die Bruttomarge verbesserte sich von minus 4,8% im Vorjahr auf 11,2%.
"Das erste Quartal startete mit einer rekordverdächtigen Fahrzeugauslieferung trotz der saisonal langsameren Nachfrage nach Automobilen und des Halbleitermangels gut in das Jahr 2021", sagte der Vorstandsvorsitzende He Xiaopeng. "Unsere starke Dynamik im Quartal wurde durch unsere branchenführende autonome Full-Stack-Antriebstechnologie, eine solide differenzierte Produktstrategie und unsere Vision, die Entwicklung und Transformation intelligenter Elektrofahrzeuge voranzutreiben, vorangetrieben."
Für das zweite Quartal erwartet das Unternehmen einen Umsatz zwischen 3,4 und 3,5 Mrd. RMB, der über der aktuellen durchschnittlichen FactSet-Schätzung von 3,30 Mrd. RMB liegt, und liefert Lieferungen von 15.500 bis 16.000 RMB.
Die Aktie ist seit Mittwoch bis Mittwoch um 42,2% gefallen, während der börsengehandelte iShares MSCI China MCHI -1,20% Fonds ist um 3,7% gefallen und der S & P 500 Index SPX, -2,14% hat 8,2% zugelegt.
https://www.marketwatch.com/story/...ns-11620901900?mod=mw_quote_news
PREMARKET
Last Updated: May 13, 2021 at 8:22 a.m. EDT
Delayed quote
$ 26.25
1.49 6.02%
Before Hours Volume: 441.9K
https://www.marketwatch.com/investing/stock/xpev?mod=over_search
------------------------
Raus aus dem Tal der Tränen ? Doch mehr XPENG als SHITPENG ?
Nun ................. es gibt nur einen der jetzt zeigen wird wohin die Reise geht : DER MARKT !
Optionen
| Boardmail an "iudexnoncalculat" |
Wertpapier: XPeng Inc. |
........................ ich hab gekauft zu 29,75 US $
Setze einen SL , begrenze den Verlust
........................ ich den SL Rausgenommen weil ich die Zahlen von Gestern
mitnehmen wollte
Schmeiße nie gutes Geld schlechten hinterher
........................... ich habe grade nochmal nachgekauft zu 26.14 US$
( zu 25,50 wurde meine Order nicht ausgeführt )
Fehler Nummer Drei ???
Nun ich werde sehen !
ps ich war der bei 20 gekauft und bei $ 60 verkauft hat, falls du dich noch an mich erinnern kannst, alles im forum nachzulesen....oder du mir erklärt hast, dass man keine sl bei xpeng setzen kann ;-)
Optionen
| Boardmail an "iudexnoncalculat" |
Wertpapier: XPeng Inc. |
Meine Bank ist ist nicht in der Lage SL an der NYSE zu setzen . Dafür ist sie aber teuer .
Ich frage mich wirklich warum ich so träge bin und die Bank für den Handel nicht ganz einfach
Wechsel .
Na ja . Gewohnheitstier . Und Sie haben verdammt guten Kaffee & Champagner.
So das ist jetzt der vierte "RUN" mit XPENG für mich .
Und nur der Markt wird sagen :
XPENG oder SHITPENG
Tesla Vs. XPeng-Aktie: Der bessere Kauf für langfristige Anleger
XPEV und TSLA sind zwei ehrgeizige EV-Spieler, die in China massiv wachsen wollen und autonome Fahrzeugführer werden wollen.
Auch zwischen den beiden Unternehmen gibt es große Unterschiede, z. B. in Bezug auf Rentabilität, Wachstum und Bewertung.
Wir werden zeigen, welches Unternehmen für verschiedene Arten von Investoren die bessere Wahl ist.
Elektrofahrzeuge waren im Jahr 2020 ein heißer Sektor, aber im Jahr 2021 sind die Aktienkurse vieler Elektrofahrzeugaktien zumindest teilweise gesunken. Dies gilt auch für Tesla ( TSLA ) und XPeng ( XPEV ), zwei EV-Spieler, die beide in diesem Jahr in China massiv wachsen wollen. Die Ähnlichkeiten enden hier nicht, da beide Unternehmen auch ehrgeizig sind, wenn es darum geht, Technologie in ihre Elektrofahrzeuge zu integrieren, beispielsweise autonome Fahrfähigkeiten zu entwickeln. In diesem Artikel werden wir uns die beiden genauer ansehen und herausfinden, welches Unternehmen hier eine bessere Wahl darstellt.
Sowohl Tesla, Inc. als auch XPeng, Inc. sind den ganzen Weg in Richtung Elektrofahrzeuge gegangen, anstatt sich für einen Mid-of-the-Road-Ansatz wie Li Auto ( LI ) mit seinen Hybridautos und vielen älteren Autoherstellern zu entscheiden, die ein diversifiziertes Angebot anbieten Portfolio von Elektrofahrzeugen, Hybriden und ICE-Fahrzeugen.
Einerseits schränkt dieser Nur-BEV-Ansatz den adressierbaren Markt für Tesla und Xiaopeng Motors zumindest vorerst ein, da viele Verbraucher noch nicht bereit sind, ein BEV zu kaufen. Auf der anderen Seite können sie aufgrund ihrer Konzentration auf dieses Segment der riesigen Automobilindustrie das meiste Know-how in diesem wachstumsstarken Bereich sammeln, das wahrscheinlich letztendlich die gesamte Autoindustrie dominieren wird. Ihr Nur-BEV-Ansatz könnte sich daher langfristig auszahlen, da dieser Ansatz zu Vorteilen gegenüber Unternehmen führen kann, die einen differenzierteren Ansatz bei der Umstellung auf den EV-Megatrend verfolgen.
Beide Unternehmen versuchen, die Schnittstelle zwischen Automobilunternehmen und Technologieunternehmen zu erreichen, indem sie sich verstärkt auf "technische" Angebote wie intelligente Autos, Interkonnektivität und autonomes Fahren konzentrieren.
Im Gegensatz zu Tesla ist XPeng jedoch nicht besonders ehrgeizig, ein integriertes Energieunternehmen zu werden, das die beiden unterscheidet. Tesla hat neben dem Autogeschäft und den technischen Ambitionen auch Energiespeicher und ein Solarmodulgeschäft - beides ist jedoch nicht rentabel . Tesla ist vorerst auch ein deutlich größeres Unternehmen, da es derzeit auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge führend ist. In diesem Jahr wird ein Absatz von rund 800.000 Autos erwartet, was deutlich über dem erwarteten Absatz für XPeng und alle anderen Elektrofahrzeuge einschließlich NIO ( NIO) liegt). Der Ansatz in Bezug auf die jeweiligen Modellaufstellungen der beiden Unternehmen ist ebenfalls unterschiedlich. Tesla entschied sich zunächst für das obere Ende des Marktes und stellte sein hochpreisiges Modell S vor, bevor es später einen SUV und ein Modell für den Massenmarkt einführte. XPeng hingegen stellte zuerst einen SUV vor, der wie ein Ansatz aussieht, der in kurzer Zeit höhere Marktanteile gewinnen kann, da SUVs im Vergleich zu Luxuslimousinen ein größeres Marktsegment darstellen. Es ist auch bemerkenswert, dass XPeng in nur 3 Jahren insgesamt 3 Modelle eingeführt hat (G3, P7, P5), während Tesla nach der Einführung seines Modells S im Jahr 2012 erheblich länger brauchte, um das X und das 3 einzuführen (nicht Zählen des Roadsters, der nur in sehr geringen Stückzahlen verkauft wurde).
ALLES UNTER : https://seekingalpha.com/article/...2-tesla-vs-xpeng-stock-better-buy
Hallo meine Damen und Herren. Vielen Dank, dass Sie für die Telefonkonferenz zum Ergebnis des ersten Quartals 2021 für XPeng Incorporated bereitstehen. [Bedienungsanleitung] Die heutige Telefonkonferenz wird aufgezeichnet. Ich werde jetzt den Anruf an Ihren Gastgeber weiterleiten, Mr.
Xiling Ma, Direktor für Investor Relations des Unternehmens. Bitte machen Sie weiter, Herr Ma.
https://www.fool.com/earnings/call-transcripts/...gs-call-transcript/