Daimler REKORD Jahre 2011-20XX
Seite 33 von 314 Neuester Beitrag: 06.09.16 11:25 | ||||
Eröffnet am: | 07.02.11 14:10 | von: kaufen1232k. | Anzahl Beiträge: | 8.837 |
Neuester Beitrag: | 06.09.16 11:25 | von: youmake222 | Leser gesamt: | 1.337.192 |
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Unter 71 Euro kauf ich mir die gute alte Siemens. Damit wird man wohl nicht reich, aber 10% bis 20% sind da die nächsten 12Monate locker drin. Und das mit relativ geringem Risiko.
Wie immer keine Kaufempfehlung, nur meine Meinung...
Was haltet Ihr davon AA3KFS?
Denke ein Rücksetzer auf 6250 ist wahrscheinlicher als ein Anstieg auf 6820 innerhalb der nächsten Tage/Wochen. Was meint Ihr?
Bis jetzt habe ich mich fast jeden Tag geärgert, dass ich nicht gekauft habe. Mal schauen ob ich mich heute wieder ärgern werde.
Wir werden uns so lange ärgern, bis mal einer bei diesem Niveau kauft. Dann setzt die Korrektur mit Sicherheit ein und der jenige ärgert sich wieder:-)
Ich hab die Woche einen guten Gewinn eingefahren und steh jetzt ganz ruhig an der Seitenlinie. Erste Kauforder ist zu 41.15 platziert. Mal sehen, wann/ob die ausgelöst wird. Das geht in diesem Tempo mit Sicherheit keine 1-2 Wochen weiter. Ich übe mich jetzt in Geduld:-)
MM
27 Jan 2012 4:04 AM (EST)
Link to Fitch Ratings' Report: European Carmakers and China
Fitch Ratings-Barcelona/London-27 January 2012: Fitch Ratings believes that the recent growth in new vehicle sales in China is not sustainable and expects a moderation in the foreseeable future to mid/high-single-digit levels, broadly in line with 2011 (5.2%), down from 40%-50% in 2009-2010. However, this should not have any immediate impact on European carmakers' ratings.
A weaker and more competitive car market would weigh heavily on the profitability of some manufacturers, for whom China has been a significant source of earnings and cash over the past three to five years. In particular, Fitch is concerned about political interference, high sales volatility and intensifying competition.
However, a decline in China sales due to lost market share or a contraction of the overall market for one to two years would be unlikely to trigger immediate downgrades as the companies most at risk (Daimler AG, 'A-'/Stable, and Volkswagen Group, 'A-'/Stable) have sufficient headroom in their current ratings. Nonetheless, the impact of a more prolonged decline would be reassessed by Fitch. PSA's ('BB+'/Stable) failure to increase geographic diversification in line with its strategy could put pressure on its ratings and limit upside potential, but the risk is not specific to China. Renault SA ('BB+'/Stable) and Fiat SpA ('BB'/Negative) have marginal exposure to China and would thus be little affected by a slowdown. Conversely, they are less well positioned to benefit from further expansion in China.
The full report looks at short-term risks and challenges such as higher competition, political interference, potential overcapacity, as well as long-term opportunities, including favourable demographics, improving infrastructure and low car ownership. The report also details European carmakers' exposure to the Chinese market and main elements of their strategy in the country.
http://www.fitchratings.com/creditdesk/...r_id=740804&origin=home
Und keiner weiß, wie lange das Spiel noch weiter geht, bis eine Korrektur einsetzt.
Fundamental ist Daimler aus meiner Sicht noch lange nicht ausreichend bewertet, es sei denn, dass der vom Markt lange erwartete Einbruch der Daimlerzahlen jetzt im ersten Halbjahr einsetzt. Daher könnte der Kurs in diesem Jahr bei ausbleibenden neuen Katastrophen durchaus die Kursziele einiger Analysten erreichen, und wir könnten einen Kurs im Bereich der letztjährigen Sommerkurse jenseits der 50 sehen.
...auf die Marke von 6580 und der Theorie nach wäre dann bei 6585 / 6600 eine tagelange stückweise Abwärtskorrektur auf den Bereich 6270 / 6300 angesagt. Diese dann aber nicht in einem Schritt sondern im Zick Zack Kurs 6450 / 6380 / 6300 mit entsprechenden Erholungen auf Tagesebene.
Exogen / politisch gibt es derzeit für mich noch eine Reaktion bei der es nun schwierig ist zu sagen ob diese bereits eingepreist ist oder noch für eine deutliche Kerze sorgen könnte. Damit meine ich die Verkündung über die Eingung in Greichenland. Kommt diese gehe ich persönlich von einer deutlichen wenn auch sehr kurzen Tageskerze aus.
Wer an eine Korrektur glaubt kann sich mal den PUT CM63A3 anschauen. Verlauf beachten, Chancen ausrechnen bei fallendem Dax und ggfs. handeln. Den habe ich jetzt seit 2 Wochen in Beobachtung, wenn der zurückkommt klingelts wie bei BC`s Turbo Schein.
Nochmal so 2012 un der dax hat heute in einem jahr das all-time-high überschritten
den Stuggi Put auf DAI...
Durch den Spread etc. - und den geringen Verlust des Scheines bei steigenden Kursen, kann ci heine endgültige Entscheidung noch aufschieben. :-)
Ärgert mich immer noch, dass ich bei 29,xx-30,xx kein Kapital frei hatte.. Habe gegen die Regel "immer noch Cash" haben verstossen :-(
Aber aus Fehlern lernt man.
....rücken wieder etwas näher. Bin gespannt, wo wir heute ins Wochenende gehen und ob wir dann nächste Woche ein paar Scheine mit einer 38-39 vor dem Komma kaufen können.
MM
wenn Du einen "soften" Put suchst dann nimm den CG8S6A, hat nur einen kleinen Hebel 13 und lässt sich schön stückeln.
Wenn Du die Knightrider Version willst, dann nimm den CG9KQB oder den UU0YUP. Die zünden aber erst richtig so ab 41 und unterhalb.
so rasant wie in den letzten Wochen ist D. lt unseren Charts in den letzten 10 Jahren nicht ohne zwischenzeitliche Korrektur gestiegen.
P.S. der Schein, den du Gestern gepostet hast, stand zur Postingzeit bei 4,14. Jetzt weniger bei 4,07. Du kannst immer noch einsteigen wenn du glaubst es geht richtung 6250. Aber nur weil der Dax mal 50 Punkte nachgibt ist das kein shortsignal. Viele sehen das eher als neue Einstiegschance im Bullenmarkt.
Ist halt ein Zock. (nicht negativ bewertet)