OTI-On Track Innovations-Zeitenwende 2018

So heisst es am Anfang immer!!!

Her damit, die Münzen und Scheine braucht niemand mehr.

Der rollende Mittagstisch kann ja den Rest versorgen!

;-)))  

Bin am Samstag zu meinen Vater gefahren Schalke gucken.  Ins Auto gestiegen Restreichweite noch 25 km. Komme an der Tankstelle vorbei, keiner auf dem Platz, Diesel 1 Euro, ich denke ok, mach das noch schnell. Als 30 Liter im Tank waren, fiel mir ein Maske ?? ok hatte ich noch eine im Auto. Bei 50 Liter fiel mir auf, du hast gar kein Portemonnaie dabei. Schock!! Ich ins Häuschen rein, kann man mit Handy bezahlen????? Yes!!!!!!  :-)))  

Tank doch dort, wo du gleich an der Säule zahlen kannst.
Dann hättest du keine Maske gebraucht und das Infektionsrisiko ist gleich Null.  

da gibt es sowas noch nicht  

2022 macht Petrosmart $50Mio Umsatz!

Und OTI Global, incl. Payment, MassTransit und Petrosmart $XXXM!!!

Gutes Nächtle!!!  

ist schon total in Fleisch und Blut übergegangen, wie man umgansprachlich sagt.

Alle lauern aus dem Hinterhalt, bis die Beute (Kurs) einen gewissen Abstand (Höhe) unterschritten hat, um dann, soweit es das Pulver (Cash) erlaubt, zuzuschlagen.

Da dies seit Monaten die günstigste Jagdmethode ist, kommt niemand auf den Gedanken, einmal zur Treibjagd über zu gehen.

Da muss erst die "Glatze" gewaltig ins Horn stossen, um die Meute in Bewegung zu bringen.  

Formel 1. Die Mechaniker haben die Decken von den Reifen genommen und ziehen sich hinter die Boxenmauer zurück, die Motoren laufen. Kommt jetzt noch die Warm Up Runde oder geht es direkt auf ins Rennen. Wann lässt Yehuda die Ampel von Rot auf Grün springen?  

Wichtig ist vor allem, die versteckten Chancen und Hinweise richtig zu deuten, wie bei der Schnitzeljagd.

;-)))  

ich hoffe nur, das wir nicht mit einer Seifenkiste an einem Formel-1-Rennen teilnehmen. Langsam sollte durch ein gutes Qualifying unsere Startposition bestätigt werden...sprich gute Meldungen kommen...
 

"erste Sahne", auch wenn die Mechaniker und Elektroniker noch hier und da daran rumschrauben.

Das Problem:
Der Start kann noch nicht freigegeben werden, weil Dover die Betankungsanlagen noch nicht freigegeben hat.
Auch konnte der ÖPNV die Zuschauer noch nicht antransportieren, weil überall noch die Ticketsysteme umgerüstet werden.  

Hier ist mittlerweile aus einer Seitwärtsbewegung mit Unterstützung ein kleiner Abwärtstrend entstanden.
Bin gespannt, wie es in den vier Wochen bis zu den Q3-Zahlen weitergeht.
Dem Markt wurde ja ausser den 5000 für Japan bis 02/2021 nichts weiter gemeldet.
Die Unternehmenseinschätzung der Amis dürfte gelinde gesagt also sehr mager ausfallen.  

 

 

 

der Handel in US steht jetzt genau dort, wo der unsere vor vier Jahren stand:

Rien ne vas plus!!!

Jetzt ist OTI am Zug!!!

 

die Kupplung schmort bald durch :-))  

 

 

warten auf Grün und ich soll den Motor ausmachen? Da muss ich meinen Renningenieur aber mal unter 4 Augen sprechen. :-))  

https://www.linkedin.com/posts/...t-activity-6719968670992400384-Hvxe  

https://www.linkedin.com/posts/...s-activity-6714187077241581568-RxAb  

Super!  

Hinterhalt fertig!
Jetzt sollte die Treibjagd beginnen!  

dass die Norm auch die sogenannte "Plug-and-Charge"-Technik regelt, bei der die Ladesäule das angeschlossene E-Auto automatisch erkennt, sodass die heute so übliche wie umständliche Tankkarten- und App-Authentifizierung nicht mehr nötig ist.  

berichtete ich - der gegebenen Misere am ‘Parkett‘ zum Trotze -  von einem gefühlten leichten Optimismus bezüglich der künftigen Kursentwicklung OTIs. Dessen ungeachtet tritt der Kurs seitdem weitgehend auf der Stelle und nichts scheint mein Gefühl bestätigen zu können. Oder gibt es da möglicherweise doch was?

Immer unter der Prämisse, dass Charts mit geringem Umsatzvolumen eine entsprechend bescheidene Aussagekraft haben,  möchte ich gerne auf zwei zarte Knöspchen im Eurocent Chart aufmerksam machen.

Zum einen kann man dort (mit ein bisschen Wohlwollen) bei ca. € 0,33 einen kurzfristigen Doppelboden ausmachen. Wenn man dann den Kursverlauf des laufenden Jahres weiter zurückverfolgt gewinnt dieser Boden durchaus an Bedeutung. Bei genauem Hinsehen wird offensichtlich, dass dieses Niveau zunächst Ende Februar und dann noch einmal in der ersten Maihälfte als Widerstand diente.

Ende Mai wurde der Widerstand dann durchbrochen und der Kurs stieg unter Schwankungen bis Anfang August auf € 0,62.  

Grundsätzlich werden alte Widerstände im weiteren Kursverlauf bei Rückschlägen häufig zu Unterstützunge).

Damit komme ich zum zweiten hoffnungsvollen Chart-Knöspchen. Ausgangspunkt des Impulses bis auf die erwähnten € 0,62 war das Niveau um € 0,15.  Das macht insgesamt 47 Cents. Und nun aufgepasst. Der Rückgang von dort auf zutiefst 0,33 Euro macht mit seinen 29 Cents genau den famosen goldenen Fibonacci Schnitt von 0,618 des Anstiegs aus. Dieser fungiert vor allem im Devisenhandel gerne als ideale Korrekturgröße.

Wäre schön, wenn es sich hier ebenfalls so herausstellte und der frühere Widerstand sich nun als nachhaltige Unterstützung erwiese. Dann müsste der Kurs unserer Lieblingsaktie in der Folge nur noch die in unmittelbarer Nähe liegende obere Linie des kurzfristigen Abwärtstrendkanals ( ‘Kautschuk-Spike‘ auf 0,55 mal weggedacht) spürbar nach oben durchbrechen. Gerne bei anziehendem Volumen. Und schon wären einem neuen Aufwärtsimpuls Tür und Tor geöffnet.

Alles ein wenig vage? Vielleicht. In der Not frisst der Teufel auch mal Fliegen.

Mir hilft es auf alle Fälle erst einmal, meinen Optimismus nicht gleich wieder vor allen zu Grabe tragen zu müssen. Zumal die positiven Meldungen unserer Helden von der Unternehmensfront diese kleine technische Analyse ja auf der Zeitschiene fundamental reichlich untermauern.