Die Aktie fährt auf und davon
Per Ende Januar wies die Porsche-Holding Verbindlichkeiten von 16,2 Milliarden Euro aus.
"Gesamtfinanzschulden: 85 Mrd. €"
Kannst du mir bitte erklären, wie du auf deine Zahlen der Verschuldung kommst.
Ich möchte nicht gerne dumm sterben.
Meiner Einschätzung und Informationen nach, wurde der VW Anteil von 42%, fast ausschließlich durch Aktiengewinne bezahlt. Die 30 Milliarden, die extra dafür aufgenommen wurden, konnten bis auf 10 Milliarden zurückbezahlt werden.
Den 16,2 Milliarden Verbindlichkeiten, stehen zur Zeit ca. 30 Milliarden Aktienkapital gegenüber.
Vielleicht kannst du, PV meine Illusionen wegpusten.
Danke im Voraus!
Die Vorjahreszahlen sind die Verbindlichkeiten von Porsche, die aktuellen Zahlen sind die konsolidierten Verbindlichkeiten von Porsche und VW.
Aber kannst du mir auch sagen, wo er sich diese Zahlen herholt.
Das würde mich allgemein mal interessieren.
Ich möchte doch weiterkommen.
Danke im Voraus!
Bilanz, Seite 13
Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten 48,5 Mrd.
langfristige Finanzverbindlichkeiten 37,3 Mrd.
(Werte inkl. VW)
Die Zahlen für Porsche ohne VW sehen so aus:
kurzfristig 11,6 Mrd
langfristig 0,1 Mrd.
Ich hatte immer nur Porschezahlen vor Augen.
Hier möchte ich mal ein großes Lob aussprechen, allen die hier regelmässig Beiträge reinsetzen, hochqualifiziert, interessant, informativ und lehrreich.
Konnte so schon eine ganze Menge dazu lernen.
Danke Euch Allen!
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,623286,00.html
Derzeitiger Kurs der VW- Aktie mit knappen 5% der Tagesverlierer im DAX.
Hatten wir diese Geschichte vor kurzer Zeit nicht schonmal in der anderen Richtung?
Ein Industrieller schmiß sich danach vor den Zug, mal schauen was jetzt so abgeht...
Die Finanzprobleme sind jetzt auch gelöst, zumindest wird man diese mit der Fusion lösen.
wenn jetzt noch die Dividendenpolitik aktionärsfreundlicher wird, seh ich auch keinen Grund, in den nächsten 10-20 Jahren auch nur eine Aktie zu verkaufen!
Wenn man vom normalen Menschenverstand ausgeht, müsste man meinen, man müsste jetzt die Stammaktien Short und die VZ long nehmen. Ebenso würde ich über Porsche denken !
Jedoch wird das wieder ein Zock werden, denn der normale Anleger nicht durchschauen wird. Man kann nur hoffen, dass die Strategie, die man einschlägt erfolgreich ist.
Ich bin immer noch der Meinung, dass die Porsche Aktie von der Fusion sehr gut profitieren wird/muss, auch wenn der Markt einem Momentan etwas anderes erzählt.
Daher bleibe ich bei Porsche dabei und gebe keine aus der Hand. In Sachen VW, überlege ich in den VZ long zu gehen. ABer eigentlich wäre das auch zu einfach. Jedoch war das Spiel von Porsche VW eigentlich bisher recht einfach......:;))