Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

Grüße zurück  

maxmansell : Glückwunsch Aston Martin  #7146  17.11.20 14:05
https://www.youtube.com/watch?v=7joLoJ5u_Mg  
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... dieses Racing Green plus Gelb werden wir nächstes Jahr bestimmt in der F1 sehen ...  

Sehr gut, da auch noch die prozentuale tägliche Bewegung angezeigt wird. Irgendwann war ich da sogar schonmal, aber verbuddelt. Thanks  

... da stimmt dann auch mal der Umsatz in London, bei finanzen net gab es doch zahlenmäßig einen Unterschied  

Zum Chart von Finanztrend in Euro, dies ist doch Pfuscherei, der Kurs wird an der Heimat Börse gemacht, da dort die höchsten Umsätze sind. Durch die Währungsschwankungen gibt es eventuell ein falsches Bild.
Den der Euro zum Pfund schwankte dieses Jahr zwischen 83 und 93 Pence ...  

bald die 1 Pfund fallen gibt das keinen Rücksetzer sondern  Startschuss für zahlreiche Fonds die (noch) nicht dürfen.
Long!!  

 

Laut 'Racefans.net' werden Aston Martin und Mercedes nächstes Jahr in der Formel 1 das Safety Car und das Medical Car! stellen !

Als Safety Car soll der Aston Martin Vantage verwendet werden. Das SUV-Modell DBX soll als Medical Car fungieren !!

12 der 23 Grands Prix kommen Fahrzeuge von Aston Martin zum Einsatz !!!

Laut dem Bericht soll Aston Martin die Rennen auswählen, bei denen der britische Sportwagenbauer seine Modelle einsetzt. Dies könnte in jenen Ländern sein, in denen es einen großen Absatzmarkt für die Autos gibt !!!!

Was die alles einfädeln ...

https://www.motorsport-magazin.com/formel1/...es-stellen-safety-cars/

 

Das ist wirklich sehr gut!
Danke kalchas  

skywatcher: Kalchas
... die Zahlen stimmen nicht, die Volumen sind völlig falsch
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Skywatcher, die Umsätze bekommt man nun bei Finanzen net angezeigt, sie stammen auch aus London.
Aber ... es sind die von "BATS Chi-X Europe" ...

Wiki: "Die Chi-X Europe Limited (kurz Chi-X) ist ein Multilaterales Handelssystem (MTF) mit Sitz in London, das mehrheitlich zu Instinet, einer Tochtergesellschaft der japanischen Bankengruppe Nomura Holdings, gehört.[3]"

...

...

Eigentümerstruktur

Gründer und Haupteigentümer von Chi-X ist Instinet, eine Tochtergesellschaft der japanischen Bankengruppe Nomura Holdings. Daneben besitzen seit Dezember 2007 die Investmentbanken und BrokerBNP Paribas, Citi, Credit Suisse, Fortis, Goldman Sachs, Lehman Brothers (bis 2008), Merrill Lynch, Morgan Stanley, Société Générale, UBS, Citadel (Chicagoer Hedge-Fund), Optiver (Händler) und Getco Europe (Händler) größere Anteile.^[7]

https://de.wikipedia.org/wiki/Chi-X

Unmöglich ...

 

geht auch an @Ebi52 raus für den guten Tipp. Kurz nach Invest hebt so ein Anstieg meine Laune ungemein!  

... und dafür haben sie die LSE Daten rausgekickt ... aber egal ...

... ein Prosit auf die zukünftigen Safety- und Medical Cars Aston Martin Vantage und DBX ...

 

nimm mal diesen link:

https://www.investing.com/equities/...-stock-exchange-historical-data  

falscher link

der stimmt:
https://www.investing.com/equities/aston-martin-historical-data  

Was ist das nur für eine Story ...
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Anfang des Jahres stieg Lawrence Stroll bei Aston Martin ein, ich als Petrolhead nahm es interessiert zur Kenntnis.
Mitte April kam die Meldung zum Aktienkauf von Toto Wolff bei Aston Martin und ich beschäftigte mich näher mit dem Thema.
Ende Mai hieß es, Moers kommt zu Aston Martin !
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Etwas reduziert auf Personen, aber ab da war ich dabei ...  

Alle ihre Anteile fest. Dieser Drops ist noch  nicht gelutscht, und wird uns noch lange gut schmecken!  

Ahoi kalchas, ja um die Zeit bin ich auch rein. Ich hatte ja vor kurzem ein interessantes Gespräch mit
Dr. XXX von AMG ( habe das hier gepostet ). So wies aussieht hat unser Doktor recht.
Meine Meinung: Die Sache läuft, Grüße Murphy ( von Petrolhead zu Petrolhead ).
 

Laut motor authority im Juni 2020 betrug der Auftragsbestand zu dieser Zeit mehr als 2.000 Fahrzeuge.

In seinem Interview in The Times vor kurzem sagte Hr. Stroll, das Werk in St Athan's sei bis März 2021 ausgelastet. Das heisst, bei einer Kapazität von 5.000 Stück pro Jahr (laut AML) oder ca 400 pro Monat beträgt der Auftragsbestand damit immer noch, unverändert, nur ca 2.000 Einheiten (5 Monate à 400 Stück), grobe Rechnung. Eine andere Zahl oder Angabe ist mir nicht bekannt.

Natürlich kamen seit Juni weiter Aufträge rein und die Produktion lief an und es wurden zwischenzeitlich Fahrzeuge ausgeliefert. Dass der Auftragsbestand jedoch immer noch so niedrig ist zeigt, dass das schlechte Umfeld tatsächlich dem Geschäft stark zugesetzt hat und die letzten Monate nicht einfach waren oder noch sind.

Ein Problem sehe ich trotzdem nicht. Am 21. März steigt das erste F1 Rennen des Jahres 2021 mit starker Signalwirkung für die Marke. Es wird neue DBX Varianten geben. James Bond im April. Im Moment wird alles sowieso mit positiven Nachrichten, zu Recht, fast glatt gebügelt und das wirkt sich sicherlich auch positiv auf den Auftragszugang aus.

Keine Panik. Aber vielleicht einen kleinen Seufzer der Erleichterung.  

Schaut mal nach eurem Drucker. Die Patrone für Rot ist wohl alle!  

 

Schönes Naschen aus dem Ask; gleich fällt die 0,90€ !  

ach ist das schön zu sehen wie unser Baby Aston das laufen lernt ;-)
jetzt erstmal ein Kaffee  

0,9!
 

Hallo! Weiß jemand, wie es mit dem Anteil der Leerverkäufe aussieht? Gibt es irgendwo Einsicht oder eine Historie? Da es sich um eine britische Aktie handelt wird der Bundesanzeiger, der ja eh nicht wirklich alles zeigt, hier keine große Hilfe sein.

Vielen Dank :)  

Na da passt ja der unser Feiertag zum Kurs heut. Klasse. Und jetzt noch der Grund dafür...