Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

@Hurt: Danke für die einwandfreie Organisation des Tippspiels.
Ich verabschiede mich jetzt wohl vom oberen Rang.
Gute Nacht!  

@ herrmannb & Käpt'n Pit, dafür keinen Dank. Ich mache es gern und als nicht arbeitender Teil der Bevölkerung habe ich sogar die 5 Min. Zeit für die Liste ;))
Außerdem wäre es echt komisch, wenn ich als BWLer mit Schwerpunkt Controlling so eine Liste nicht schnell zusammen gebaut bekäme.

@damir
"Das es unser Börsenspiel schwer durcheinander bringt, scheint keinen zu interessieren!;))"

Jeder kannte vor Abgabe des Tipps die Regel, dass die Abspaltung von Trucks nicht berücksichtigt wird, wofür es ja sogar eine Abstimmung gab, die eindeutig ausfiel. (nennt man Demokratie, wo die Mehrheit die Regeln festlegt für den Zeitraum bis zur nächsten Abstimmung).
Und jeder hatte nach der Abstimmung noch 24 Stunden Zeit seinen Tipp entsprechend zu ändern.

Und das macht doch dieses Jahr die Würze aus. Sich vorher Gedanken zu machen, wie hoch könnte der Abschlag bei 710000 sein nach Abspaltung, was aber schon lange fest stand, nämlich 1/3 vom Schlusskurs 09.12.21, was morgen einen Eröffnungskurs von ca. 57,45 € machen sollte und wie sich 710000 noch bis zum 30.12.21 (31.12. kein Handel auf Xetra) entwickelt.

Dementsprechend und wenn es keine große Verschiebung an der Börse gibt, solltest du morgen die Führung übernehmen und darfst dir aus dem Nikolauskalender einen Knastbruder damir stibitzen ;))  

Zweiter juristischer Sieg in den USA. Das dürfte heute für einen erheblichen Auftrieb sorgen.

Quelle: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...ATv5r6g-cas01.example.org

Weiter steht ja die Beschwerde vor dem Obersten Gerichtshof aus, wo am Montag wohl die Bekanntgabe erfolgt, ob diese Zugelassen wird.
Dies könnte die zweite Welle nach Norden auslösen.

Quelle: https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/...kurz-bevor/27877580.html  

und Guten Morgen
mal ein Forum, wo sich nicht alles nur um 1 Aktie dreht,
dies war der eigentliche Grund  für  meine Registrierung hier.

Ich besitze keine Daimler Aktien , habe   gestern aber  BASF  für  59,80
gekauft  für  1/3 meines Kapitals.
Der Niedergang  ist für mich  nicht nachvollziehbar ,  das gute Zahlen  in Q3
und auch  der Ausblick,  72-78 Mrd umsatz  für 2021  will man  einfahren.
was neuer Rekord wäre .
Die Bewertung  kuv  , kgv  ist sehr  günstig , Divi on Top
keine Ahnung, warum der Markt sie links liegen lässt, ich  nicht

 

hatte mir die q3 zahlen angeschaut und gewinn pro Mitarbeiter ist bei cars ne ganz andere hausnummer.

aber am ende kann man trucks und Luxuswagen auch nicht vergleichen.  

alles raus bei 72€  und jetzt mal gespannt auf den Kurs für die Trucks
Sieht nach einem guten Geschäft aus  

Sieht doch ganz gut aus mit 70-72€ ich kam je nach Rechnung auf 62-67e  

Dann sag ich mal "herzlich Willkommen" hier, insbesondere da unser Frauenanteil hier sehr unterrepräsentiert ist.
Wir freuen uns immer sehr über neue User die auch aktiv hier mitwirken. Nur so können neue Ideen entstehen von den alle profitieren. Hoffe ich zu mindestens ;))

Mit BASF hast du, denke ich, alles richtig gemacht. Einzig du musst einiges an Zeit mitbringen da die Erholung noch eine Weile dauern kann. In der Zwischenzeit bekommst du aber eine vernünftige Dividende als Entschädigung.

Der Grund warum BASF momentan so abgestraft wird ist DEA/Wintershall, die ja Finanzierer bei Nord Steam 2 sind. Denke das Dilemma um NS2 ist dir bekannt.
Sollte allerdings Putin wirklich in die Ukraine einmarschieren, dann wird es noch weiter mit BASF runter gehen, da dann das Projekt NS2 wohl wirklich Geschichte ist.  

Auch gerade gesehen, dass der kurs bei ca 72 für Cars steht (mein tipp zum Jahresende). hatte überlegt nach der Spaltung Cars zu kaufen, aber finde den Anschlag zu gering. Dachte die Aktien werden preiswerter und steigen dann. Da kann ja nicht viel bei Trucks übrig bleiben.  

Bayer nach langer Durststrecke endlich mal wieder richtig grün, ebenso läuft mein Fischlein C 3 heute überragend C3  

Steht auf Start gestern 72 und 28€ heißt 72,65+ 14=86,65  

ich halte  mich nur daran,  was der Ceo sagt,  und vom kgv / Umsatz
unterbewetet.  Sie beeiligen sich  an 2 großen windparks , u vom Öl weg zu kommen,
Wintershall  hat gar nicht die Größe  um BASF  in die schieflage zu bringen.
Im Momemt verdient man dort  trotzdem Geld  wg, des hohen Ölpreises.
Sollte Nordstrem scheitern  , geht  BASF 100%  nicht konkurs.
Man kann ja auch Wintershall verkaufen
Das läuft  bestenfalls  unter Peanuts  für Gesamt-BASF.

Daimler  , das  mir dem  33%-Rückgang  ist zwar  math. korrekt,
aber  die Luxus wirft  mehr  ab,  als  Bus oder Baustelle.
da  würde  ich mehr   + sehen   für Premium  auf kosten  der LKW

Also ich würde  jedenfalls  eher  in Premium  + Luxus inverstieren

Das  Gesamt-MK  beider AGs  am Ende des Tages müsste theor .  nicht
viel mehr sein  ,  als  für die Holding 1 tag vorher

 

Dann wird abgerechnet und überlegt wann und wo ich wieder einsteige  

Zu 34.10 raus 30% Gewinn stellt mich zufrieden, niemals gierig werden  

...die Nachfrage scheint extrem hoch zu sein und erstes Kursziel ist 35  

So, nun ist das "Geheimnis" auch gelüftet. Der Eröffnungskurs war 28 €.

Quelle: https://www.tradegate.de/orderbuch.php?isin=DE000DTR0CK8

 

mich  nur am Rande  für die abspaltung interressiert,
aber so wie ich mich erinnere,  behält  ja die  Holding
ca. 25%   der Truck-aktien  (Zahl nicht sicher , bitte korrigieren)

Das ist  ja ein Wert, den  es vorher nicht  gab als asset  in der Holding.
deswegen   muss   dieser MK-Anteil  , durch  die  1 Mrd Holding aktien  geteilt  werden.
Dann hat  man  den neuen Kurs
Der ist dann höher  als  1/3 Abzug  

Da hast du vollkommen recht. Meine einfache Rechnung von heute Nacht war nur um damir aus der Reserve zu locken.
Ansonsten war meine Rechnung genau wie deine, daher auch mein Tipp zum Jahresende von 78,64.

Bzgl. BASF sehe ich das genauso. NS2 wird die AG nicht umwerfen und unterm Strich ist es eher ein "kleiner" Betrag. Aber die Marktirren haben sich nun mal daran fest gebissen und das wird wohl noch eine Weile andauern.  

ist schon ärgerlich, wenn der Kursabschlag wegen der Kapitalmaßnahme höher ist als das, was man bekommt.  

der ansatz  mit den -33%  stimmt
nur den Zuschlag  der einbehaltenen  LKW-Aktien vergessen

Ich meine,  die rechnung  auf Marktkurse  ist sowieso eine spez. Sache.
Gehört  eig.  auf Buchwert-Basis   gemacht
Buchwerte  ändern  sich  nicht so schnell  und  sind Real-werte
Kurse  hingegen  schon.

Der neue DAI-Ceo  setzt ja ganz auf Luxus .
Dai  kann als Weltmarke  diese Preise  auch durch setzen.
Und wenn ich mir bei Luxus-Hersteller  die Kgv ansehe , spielen  die in anderen Ligen
als  Traton + Co
Ein LKW wird nach betrieblichen Belangen gakauft ,  Ein Premium  eher nach  Prestige  und Eitelkeit,  und da war schon immer mehr Geld zu verdienen




 

Hallo guten Morgen.
Nachdem die Daimler Truck Geburt ohne meine Beteiligung abgelaufen ist erstmal Glückwunsch an die neuen Eigentümer von beiden Unternehmen.

Eine Frage an die Daimler Aktien Besitzer: Wer guckt mal wie sich der Einstandskurs verändert hat und zu welchem Einstandskurs Daimler Truck eingebucht wurde (28?). Daran könnte man doch den wahren Abschlag ablesen.  

wie kommst du darauf...

beides gemeinsam ist aktuell mehr wert, laut meiner berechnung  

wo soll es ein kurs zu 34 gegeben haben xD  

Der 34er Kurs war C3, hat nichts mit dem Thema Daimler zu tun  

So ich habe mich per Chat bei meinem Emittenten SG des Daimler Calls erkundigt wie die Anpassung erfolgt.
Wertneutral.
Das folgende Video ist interessant: 21% der Wert Daimler Truck. Sehr interessant.

https://www.youtube.com/watch?v=s2tFz4sIEiU