- - - X PENG - - -WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054

der Kurs von Xpeng ist auch stark mit Alibaba verknüpft. LI Auto ist ja heute auch deutlich stärker und hatte auch ähnliche Zuwächse wie NIO und Xpeng.  

Eine Aktie steig um +2,97% und ich sehe keine Begeisterung !

Das Volumen : 39.144.725 Stück !  Das höchste seit dem 09. Dez. 2020 = keine Begeisterung !

Fantastische Zahlen !



Heute ist der erste Handelstag 2021 :
Lenovo Group            +7,29%  Tradegate
Aurubis                         +2,78%        "
XPeng Inc                    +2,97%   NYSE
Ovintiv Inc. (OVV)    +4.60%        "

Meine Werte . Meine Zufriedenheit !    
 

Der in Guangzhou ansässige Autohersteller wird der erste sein, der Lidar-Technologie in einem Serien-Elektrofahrzeug einsetzt.
Xpeng Motors  hat Livox, einen führenden Hersteller von Lidar- Geräten, ausgewählt, um seine Lidar-Technologie in Automobilqualität in den Serienfahrzeugen 2021 von Xpeng einzusetzen.
Livox hat seinen Lidar-Sensor "Horiz" (die Version seines Livox Horizon in Automobilqualität) für Xpeng angepasst, um nicht nur die Anforderungen in Automobilqualität zu erfüllen, sondern auch einen akzeptablen Preis zu erzielen und gleichzeitig die für Serienfahrzeuge erforderliche Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Die Implementierung von Lidar in Xpengs ADAS-System mit dem Namen XPILOT wird die Sicherheit des Systems weiter verbessern und die Möglichkeit bieten , eine umfassende Palette von Fahrszenarien abzudecken, die für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme erforderlich sind.

Livox erweitert die Erkennungsreichweite seines Horiz-Sensors auf 150 m (für Objekte mit 10% Reflexionsvermögen), sodass der XPILOT von Xpeng jedes entfernte Hindernis auf Autobahnen sowie auf Neben- und Tertiärstraßen problemlos erkennen kann.

Laut Xpeng enthält das für Xpeng angepasste Livox-System auch ein neues Lidar-Technologiekonzept mit „Ultra FPS“ (Frames Per Second). Durch eine clever gestaltete Rotationsspiegeltechnologie erfassen die Objekte innerhalb des ROI (Region of Interest) des Lidars Punktwolkendaten von 20 Hz, wenn das gesamte System mit einer Bildrate von 10 Hz arbeitet.
Die neue ROI-Punktwolkendichte wird daher bei 0,1 Sekunden auf 144 Linien erhöht, ohne dass zusätzliche Lasersender erforderlich sind. Die erhöhte Punktwolkendichte ermöglicht eine schnellere Erkennung winziger Objekte auf der Straßenoberfläche, einschließlich Fußgänger, Fahrräder und Verkehrskegel.
Das horizontale Sichtfeld von Horiz hat ebenfalls 120 ° erreicht. Dies verbessert das Fahrerlebnis erheblich, indem viele anhaltende Herausforderungen für die Fahrer gelöst werden, einschließlich der Entfernung von toten Winkeln gegen potenzielle eingeschaltete Fahrzeuge.
Das Hinzufügen von Lidar verbessert effektiv die hochpräzise Erkennungsleistung des Fahrzeugs und verbessert die Wahrnehmungsfähigkeiten des gesamten Fahrzeugs, insbesondere die Genauigkeit und räumliche Auflösung in der horizontalen und vertikalen Achse, erheblich, wodurch Fußgänger und statische Hindernisse vermieden werden können. In Verbindung mit der Fähigkeit von Lidar, kleine Hindernisse unabhängig von der Umgebungslichtstärke zu überwachen, bietet dies eine größere Sicherheitsredundanz für die ADAS-Funktionen von XPILOT.

Der XPILOT 3.0 von Xpeng integriert bereits 12 Ultraschallsensoren, 5 hochpräzise Millimeterwellenradare der 5. Generation von Bosch, 13 autonome Fahrkameras und verwendet NVIDIA Drive Xavier, den fortschrittlichsten autonomen Fahrzeugchip von NVIDIA, sowie den erstklassigen fahrzeuginternen Prozessor von QUALCOMM , das Löwenmaul 820A.
Das Hinzufügen von Lidar zu der Mischung bietet nicht nur ein höheres Maß an Sicherheitsredundanz, indem eine genauere Abbildung der Straßensituationen ermöglicht wird, sondern verbessert auch die Zielerfassung, Messgenauigkeit, Leistung bei schlechten Umgebungslichtbedingungen und andere herausfordernde Wahrnehmungsbedingungen. Dies wird die Gesamtleistung von Xpengs NGP (Navigation Guided Pilot), AEB (Autonomous Emergency Braking) und anderen Funktionen erheblich verbessern.

Der P7 von XPeng mit XPILOT 3.0 wurde als Chinas erstes Serienfahrzeug mit L3-Autonomie bezeichnet und sollte irgendwann im ersten Quartal des Jahres mit dem Lidar-Zusatz ausgestattet werden. Sobald die Reisebeschränkungen für COVID-19 gelockert wurden, planen wir, den Hauptsitz von Xpeng in Guangzhou, China, zu besuchen, um aus erster Hand zu sehen, wie gut das System funktioniert.

https://insideevs.com/news/463981/...ners-livox-for-lidar-technology/  

                                                     45,36                      +1,26                        (2,86 %)
                                                                      Vorbörse: 4:28AM EST  

Tesla’s China rival Xpeng to use lidar sensors from DJI affiliate Livox

https://techcrunch.com/2021/01/04/...fyx9isFEQ43LE1Sxv3mPQIvXTS_rwN_s  

Außerdem wird der Wettbewerb auf dem chinesischen NEV-Markt im Jahr 2021 wahrscheinlich härter werden und Xpeng habe keinen Wettbewerbsvorteil, so Lau. "VW, GAC, SAIC, Changan, Dongfeng, Geely und BAIC sind alle bereit, ihre NEV-Marken / Plattformen zu stärken und Marktanteile zu gewinnen, ganz zu schweigen von Tesla, der sein Model Y im Jahr 2021 aufgrund niedrigerer Produktionskosten voraussichtlich zu einem reduzierten Preis liefern wird und somit Wettbewerber verdrängt. Das Auto von Xpeng kostet 150.000 bis 300.000 CNY, eine Preisspanne, die es im am stärksten frequentierten Marktsegment positioniert", so Lau weiter.
Vor diesem Hintergrund sei die Bewertung von Xpeng bereits jetzt "anspruchsvoll", machte der Analyst vor dem Hintergrund des Kurs-Umsatz-Verhältnisses deutlich.

https://www.finanzen.net/nachricht/...en-aus-dem-depot-werfen-9635038
 

Ich hoffe der Druck der Chinesischen Regierung auf Alibaba hat keine großen Auswirkungen auf XPeng. Ich befürchte aber das "kann" zu einem Problem werden.  

auf Twitter wird von Xpeng ein neuer Sedan angekündigt. Da bin ich ja Mal gespannt.  

                                             Sicherheit und Kosten
Musk lehnt den Einsatz von Lidar beim autonomen Fahren ab und nannte die Technologie teuer und unnötig. Teslas verlässt sich auf eine kameragestützte Wahrnehmung. Xpeng hingegen spart nicht bei den Sensoren. Die Fahrzeuge sollen bereits Kamera, Radar und Ultraschall nutzen. Nun kommt Lidar 2021 aus Sicherheitsgründen noch hinzu. Lidar-Sensoren tasten die Umgebung rundum mit einem Laserstrahl ab und messen das reflektierte Licht. Durch die Berechnung der Laufzeiten ergeben sich exakte Entfernungsdaten. Die Vorteile: Der unsichtbare Laserstrahl schafft sein eigenes Licht und ist unabhängig vom Umgebungslicht. Die Entfernungsdaten sind stets exakt, sie müssen nicht durch Methoden der Bilderkennung berechnet werden.

https://www.stern.de/auto/news/...lidar-ortung-abhaengen-9553786.html

Ps.
XPeng Inc. (XPEV)
NYSE - Nasdaq Echtzeitpreis. Währung in USD

45,06                   +3,83               (+9,28 %)
          Ab 2:07PM EST. Markt geöffnet.

 

                                                     Erste Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert


Freitag, 08.01.2021, 10:47
Mit Xpeng drängt ein weiteres Elektroauto-Start-up aus China auf den europäischen Markt. Eine erste Charge wurde jetzt angelandet.
Mit Xpeng hat ein weiterer chinesischer Elektroauto-Newcomer Anker am europäischen Automarkt gemacht. Ende Dezember hat der 2014 gegründete und seit einigen Monaten an der New Yorker Stock Exchange börsennotierte Konzern die ersten 100 Einheiten seines Elektro-SUV G3 an Kunden in Norwegen ausgeliefert.

Den norwegischen Automarkt hat bereits der chinesische Hersteller BYD als Sprungbrett für einen Start in Europa gewählt. Wie BYD will auch Xpeng in naher Zukunft weitere Länder des Kontinents mit seinen Elektroautos bedienen. Neben dem G3 soll in diesem Jahr als zweites Modell die Sportlimousine P7 in Europa antreten.

Bei dem in Norwegen zu Preisen ab rund 34.000 Euro ausgelieferten G3 handelt es sich um ein rund viereinhalb Meter langes Kompakt-SUV, das dank seiner 66,5 kWh großen Batterie eine realitätsnahe WLTP-Reichweite von 450 Kilometern bietet. Der 145 kW/197 PS starke Antrieb erlaubt einen Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in unter 9 Sekunden. Zu den Highlights gehören ein 15,6 Zoll großer Touchscreen in der Mittelkonsole, diverse Assistenzsysteme und eine hochgerüstete Sensorik, die viele Assistenzsystem und automatisierte Fahrfunktionen auf Level 2+ ermöglicht. Den mit dem EuroNCAP vergleichbaren Standards des chinesischen Crashtest-Protokolls C-NCAP hat der G3 mit fünf Sternen absolviert.

https://www.focus.de/auto/news/...unden-ausgeliefert_id_12847160.html  

https://www.elektroauto-news.net/2021/...tes-elektro-modell-limousine

Anfang Januar 2021 gibt Xpeng Motors, ein Hersteller smarter Elektroautos mit Sitz in China, einen Blick auf sein kommendes, drittes E-Modell frei. Somit soll künftig, neben dem kompakten SUV G3 und der sportlichen Limousine P7, eine vollelektrische Limousine ihren Weg auf den Markt finden. Somit wird die vollelektrische Neuheit das dritte Modell im Portfolio von Xpeng sein. Erste Fotos der Silhouette der Xpeng Limousine können wir euch nachfolgend schon vorstellen.

                         46,22                     +1,23                         (2,73 %)
                                            Vorbörse: 7:25AM EST  

                                                                                          ...............  und bringt 2021 bereits sein drittes Serienmodell.
                            Die Limousine könnte sogar nach Deutschland kommen.  

Anders als viele ambitioniert gestartete Auto-Start-ups hat Xpeng es bislang immer geschafft, die angekündigten Autos auch auf die Straße zu bringen. 2020 wurden immerhin rund 27.000 Autos verkauft, außerdem läuft aktuell ein Europa-Test in Norwegen. Für den Markteintritt wurden 100 G3 von Guangzhou nach Norwegen verschifft. Dort sind sie ab sofort im Direktvertrieb zu haben.

                                                                  Premiere auf der IAA 2021?

https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...ro-limousine-2021/

                                                      46,87           +1,88                (4,17 %)
                                                              Vorbörse: 8:59AM EST

 

heute, im Vergleich zu Nio  

besser als LI. Aber ich dachte auch dass die Nachrichten um das neue Auto besser einschlagen. Heute gab es übrigens ein interessantes Video zum Autonomen Fahren auf dem Twitter Account von Xpeng.  

Sieht schon fast wie eine Bodenbildung aus... dieses Jahr erwarten wir spannende news:

1. LIDAR Sensoren
2. Fliegendes Auto
3. Dritte Modellreihe

Der Kurs dürfte Achterbahn fahren und hoffentlich zu Jahresende bei 100 Dollar stehen.... oder bei 10  :-)  

                                               Der Absatz von Elektroautos stieg um fast 10%.

China Auto Sales: Anstieg der Elektrik
Der Absatz von Elektrofahrzeugen stieg laut CPCA um 9,8% auf 1,11 Mio. Dies war eine Erholung vom Rückgang im Jahr 2019, wobei in diesem Jahr ein stärkeres Wachstum zu verzeichnen war. Die Nation strebt an, dass 20% aller Autoverkäufe bis 2025 elektrisch sein sollen, gegenüber heute etwa 5%.

Die chinesischen Autoverkäufe erholten sich in der zweiten Hälfte des Jahres 2020, als die Regierung die Pandemie unter Kontrolle brachte. China gab der Autoindustrie auch Anreize, sie zu unterstützen, und machte Autokredite breiter verfügbar.
Der Wedbush-Analyst Dan Ives nennt China den "Dreh- und Angelpunkt" der weltweiten Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Er geht davon aus, dass Tesla insbesondere davon profitieren wird, wenn der chinesische Autoverkauf, der weltweit größte Automarkt, wächst.

https://www.investors.com/news/...s-hit-2020-but-evs-rise/?src=A00220  

schon gespannt wann Xpeng denn sein neues Modell vorstellt. Einen Termin könnte ich noch nicht finden. Das neue Video heute auf Twitter zum Autonomen Fahren von Xpeng ist auch sehr interessant.  

GUANGZHOU, China--(BUSINESS WIRE)-- XPeng Inc. (“XPeng” or the “Company”, NYSE: XPEV), a leading Chinese smart electric vehicle (“Smart EV”) company, announced it signed a strategic cooperation agreement with leading domestic banks at a signing ceremony held today in Guangzhou, China, pursuant to which it will secure a credit line of RMB12.8 billion with an extensive range of credit facilities (the “Agreement”).

Under the terms of the Agreement, five domestic commercial banks including the Agricultural Bank of China, the Bank of China, China Construction Bank, China CITIC Bank and Guangzhou Rural Commercial Bank, will provide credit facilities to support the Company’s business operations and expansion of its manufacturing, sales and service capabilities. These facilities will help the Company optimize the efficiency of its cash management, cost control and other corporate functions.


https://ir.xiaopeng.com/news/news-details/2021/...lities/default.aspx  

PREMARKET
Last Updated: Jan 12, 2021 at 4:45 a.m. EST
Delayed quote

                     46.80     $           2.41                       5.43%
                           Before Hours Volume: 255.2K  

Jetzt heißt es den Kurs halten.  

warum es so ansteigt? In der Regel war der vorbörsliche Anstieg ja gegen 16 Uhr wieder hinüber

Danke  

& Fett Dabei !

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Für mich ist es völlig klar das APPEL den EV Markt einen kick versetzt hat .
Und XPeng ist , für mich , zu Zeit mit das beste auf diesen Sektor !  

wird an der Börse aber glaube ich faovorisiert, Tesla sowieso. Bin in Li und Expeng

Habe gelesen, dass Apple Autos bauen will. Kaum vorstellbar...dann müssten die ja ihre komplette Produktion neu ausrichten. Dafür werden ja sicher andere Maschinen benötigt...das kostet  

Servus !

Xpeng ist jetzt fast so wertvoll wie BMW ;-)
auf dem Papier versteht sich ...

Obergeil .....

Die Börse handelt ja bekanntlich das nächste Börsenleben ... J

Harald



 

will die Autos ja angeblich von Hyundai bauen lassen. Die bauen ja auch ihre Smartphones nicht selbst sie entwickeln und designen das nur. Software machen sie scheinbar selbst.