Grammer - schon gesehen?!
Aber ich habe dazugelernt, es heisst 99 Prozent aller Anleger sind auf Dauer im Minus. Ich weiß nun auch wo sich die alle aufhalten: Hier ;) Frau Schlau mit Fanclub !
Oh mein Gott.
Denk dran das Bild von Ihr ist nicht echt, denk an den 60 jährigen Typen bei dem willst doch sicher keinen Eindruck schinden ;)
Bleib locker bülow, kauf dir ne Praline da sind auch schöne Mädels drin ;)
nun geht mir direkt die düse, ob der kauf nicht etwas verfrüht war.
vorbörslich sieht es nach weiteren abgaben aus... :s
kommen die 20? 22?
Ich bin aber der Meinung dass sich bei dieser Aktie schon so viele Analysten geirrt haben, so dass ich hier tatsächlich auf mein Bauchgefühl vertrauet hab.
Da es sich bei Grammer nun nicht gerade um eine mexikanische Würfelbude sondern um ein solides und gutpositioniertes Unternhemen handelt, welches gerade durch etwas stürmes Wetter schippern muss, habe ich auch ein ganz gutes Gefühl unter dem 52W Tief eingestiegen zu sein.
Ich drücke uns jedenfalls die Daumen. Glück Auf!
Grammer nähert sich vom Kurs nun dem Buchwert an, was für langfristige Investoren interessant ist. Betrachtet man den 6 Jahres-Chart seit 2009, so ergibt sich bei etwa 20 ein idealer Einstiegspunkt auf den langfristigen Aufwärtstrend bei Grammer.
Zudem muss man sich entspannen, es werden auch weiter Autos in Millionen Stückzahlen gebaut, es werden weiterhin LKW gebaut, es werden weiterhin Boote gebraucht und so weiter. Da drin will keiner stehen.
Natürlich liegt die Nachfrageflaute in China Grammer auf der Brust, natürlich ist die Abwertung des RMB unschön, nicht aber etwas Neues, das sehen wir seit Jahren immer wieder.
Aber bringt das einen um? Nein, denn Grammer beliefert Konzerne, die weltweit verkaufen und das puffert.
Was Grammer aus meiner Sicht in den nächsten Jahren tun muss, ist seine Produktpallete attraktiv halten, versuchen ein bis zwei weitere Großabnehmer zu finden und vor allem muss die Verschuldung im Zaun gehalten werden. Die Fremdkapitalquote macht noch wenig Spaß.
Noch bin ich nicht investiert, aber ich könnte mir durchaus vorstellen eine erste Position bei knapp über 20 in nächster Zeit zu eröffnen. Hierfür spricht neben dem einfach zu verstehenden Geschäftsmodel auch die derzeitige Situation im Chart:
- Extrem weit unter die die 200 Tage Line gerutscht
- Sehr niedriger RSI der nicht mehr viel Luft nach unten hat
- Aufsetzen des Kurses demnächst auf dem langfristigen Auftwärtstrend
- Bewertung in der Nähe des Buchwertes
- Eine Dividendenrendite bei etwa 3,3% je nach Einstiegskurs derzeit
Es ergibt sich also in nächster Zeit ein wunderbarer Einstiegspunkt für eine Depotbeimischung eines attraktiven zyklischen Wertes. Wie immer sollte man die Position in min. 2 Teilschritten aufbauen und geduldig sein.
Jetzt darf jeder entscheiden was er tut. Mich juckt es nun.
Datum Volumen Stück Kurs
12.08.2015 220 Tsd. 10 Tsd. 22,65
18.06.2015 148 Tsd. 5 Tsd. 29,60
06.08.2014 177 Tsd. 5 Tsd. 35,36
http://www.dgap.de/dgap/News/directors_dealings/...&newsID=893681http://www.dgap.de/dgap/News/directors_dealings/...&newsID=893675
Dr. Klaus Probst war bis vor kurzem (07.05.2015) vorstandsvorsitzender der LEONI AG
Nach dem rasanten Kurssturz dürfte schon viel Negatives in der Aktie eingepreist sein. Bei einem weiteren Abschlag von rund zehn Prozent würde ich die ohnehin schon günstige Aktie kaufen. Aus diesem Grund lege ich ein tiefliegendes Kauf-Limit für Grammer in den Markt bei 20.55
- MAHLE kauft Delphi's Air Conditioning part
- ZF Friedrichshafens takeover of TRW, a leading US Auto Part supplier
- MAGNA Canada kauft GETRAG, Ludwigsburg, Weltmarktführer in Getrieben.
-- und wer will GRAMMER?
http://finance.yahoo.com/news/...anys-mann-hummel-buys-101645163.html
der Insiderkauf von Klaus Probst bei Grammer macht mich zuversichtlich, dass es die Börse auf dem Weg nach unten nun übertrieben hat und ab jetzt nach Norden drehen wird
Momentan würde ich mit sehr dichtem Stoppkurs arbeiten.
Ich drück Dir die Daumen!
Grammer bleibt auf der Watchlist!
Die Faktenlage ist folgende: In China ist die Autokonjunktur eingebrochen. Deutsche Hersteller werden darunter in Q3 noch stark leiden. Die Aktienkurse reagieren darauf mit heftigen Kursverlusten. BMW hat über 30% vom Hoch verloren. Zulieferer wie Grammer wurden gar um 40% nach unten durchgereicht! Ich gehe davon aus, dass sich die Autokonjunktur in China wieder schnell stabilisieren wird. Erst 7% der Chinesen fahren ein Auto. Es handelt sich um einen strukturell begründeten Wachstumsmarkt.
Letzte Woche gab es im Autosektor Sellout-Tendenzen mit leichter Panik und hohen Handelsvolumina (Paradebeispiel SHW). Auch der Insiderkauf von Klaus Probst bei Grammer macht mich zuversichtlich, dass es die Börse auf dem Weg nach unten nun übertrieben hat.
Fazit: Als Trader steht man vor der Frage, wann man Risiken bewusst eingeht. Ich komme zu der Entscheidung, dass es nun ein guter Zeitpunkt ist, um mich im Autosektor auf die Risikoseite zu stellen.
Und was soll das für ein Insidertipp sein von Herrn Probst der das erste mal bei über 35 Euro kauft und kurze Zeit später ist der Kurs bei 22,70 Euro. Da frage ich ja lieber meine Katze die hat mehr Ahnung vom Einstiegspunkt wie Ihr hochgelobter Herr Probst oder heisst der Prost ? ;)
Wer solche Insider hat braucht keine Freunde mehr ;)
Ach Seepferdchen du gehörst auch nur zu denen die sich immer mit einem Schwall von Zahlen und hochtrabenden Geschwafel umgeben und im Grunde genommen keinen blassen Schimmer vom Handel haben.
Erinnert mich ein wenig an Frau Schlau die hier auch so große Töne von sich gibt.
grammer ist in guter gesellschaft. gucke ich mir vw, bmw und co an: auf halbjahressicht horror...
heute SL auf einstand und fertig.
Am Dienstag 04. August um 09:30 bin ich dann raus 24.80
Grammer wird dieses Jahr, trotz Gewinnrückgang, über 2 EUR/Aktie verdienen und tut alles dafür, dass dies in den nächsten Jahren zumindest so bleibt. Umsatz wächst sogar weiter, eine gute Basis.
KGV 10 !!
21,55
bin gestern per SL raus. und vor bodenbildung bzw. €20,XX bleibt das auch so.
gruss
gk