Nel ASA Das Forum für Realisten

Gleich Start mit 1 Euro und dann geht's Richtung Norden.  

..... Geld ausgegangen ????

Und Dir hier die Luft ausgegangen ;-)

Schönen Abend noch.... wo anders....  

Nicht viel, aber sie sind wieder da !

https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010081235
 

bzgl. #636

hast recht gehabt....

ich weiß nicht warum du so viel gegen NEL schreibst, aber da hast du einfach recht gehabt....so fair muss man sein....  

Båtsjefen / Shareville
20.56
kommentierte NEL

Orange Gas ist Nel-Partner in NL. In der Stadt Drenthe (NL) wurde heute der Bau von 6 neuen H2-Stationen beschlossen. Nachricht von Nel über netten Vertrag von OG morgen?

https://fuelcellsworks.com/news/europe/...ogen-stations-in-2020-2021/  

The first station is operational in Phoenix Arizona. We are fine tuning all the equipment right now. We have 700 station plan to go in over the next seven years. We are moving as fast as we possibly can!
8:36 PM · Jan 23, 2020·Twitter for Android

https://twitter.com/nikolatrevor/status/1220430097414529025?s=20  

Trevor Milton
@nikolatrevor
·
12h
Die Wasserstoffkosten sind stark gesunken
@nikolamotor
Bemühungen nicht andere OEMs. Unsere Kosten liegen unter 3 USD pro kg. Die Dieselparität beträgt 4 USD / kg. Für Diesel ist das Spiel vorbei.
@Tesla
bei 100 Milliarden! Es ist an der Zeit, faule Führungskräfte großer OEMs durch innovative CEOs zu ersetzen, die sich gegenseitig unterstützen  

Sie haben es geschafft mit Grünen Wasserstoff unter dem Diesel Preis zu kommen, jetzt ist es Zeit, es zu skalieren!  

Air: "Hexa wurde dafür schon im Juli bestraft von daher ist die Meldung nicht so neu ... "

im Juli war es: … development and serial order for hydrogen tanks from a third OEM. … with an estimated order value of NOK 400 to 600 million.

Der aktuell gekündigte Vertrag ist, nach e24:
Hexagon fällt schwer nach gekündigten Milliarden-Dollar-Vertrag
vor einer Stunde · Martin Hagh Høgseth
Hexagon Composites gab am Donnerstagabend bekannt, dass ein Wasserstofftankvertrag im Wert von 120 bis 150 Millionen US-Dollar gekündigt wurde.
Dies entspricht zwischen 1 Mrd. NOK und 1,2 Mrd. NOK. Der Vertrag hatte ursprünglich eine Laufzeit von sieben Jahren.
Die Nachricht sendet die Hexagon-Aktie direkt an die Osloer Börse. Kurz nach der Eröffnung der Aktie fällt die Aktie um 14,76 Prozent bei einem Kurs von 30,60 NOK.
Der Vertrag wurde erstmals im Sommer 2018 bekannt gegeben und dann als strategisch wichtiges Geschäft für Hexagon bezeichnet.
Der Grund für die Kündigung liegt laut Hexagon beim Gegenüber, der schreibt, dass das Unternehmen seine Ressourcen für das Projekt freigeben wird.
https://aksjelive.e24.no/  

Es wird auf die Börsenmitteilung vom 12. Juni 2018 bezug genommen

also war das kein neuer

Back to NEL  

cheesespinner
10:24  
kommenterte NEL
Nikola-utfordrer / Nikola Herausforderung

HYZON Motors

Hyzon Motors Inc., a new company established with core powertrain technologies from Horizon Fuel Cell, announces its official launch today as a Hydrogen Fuel Cell Vehicle Company based in USA.

Hyzon will leverage the success Horizon has experienced as a key supplier to various OEM’s to create a zero-carbon future for transport with plans to introduce Vans, Buses and Trucks, from Class 3 to Class 8. These aggressive commercialization plans will support growing investment in hydrogen infrastructures in the USA, Asia, the EU, etc.

https://www.linkedin.com/posts/...n-activity-6626208567705858048-dle7


 

Hyzon Motors Inc., ein neues Unternehmen, das mit den Kerntechnologien des Antriebsstrangs von Horizon Fuel Cell gegründet wurde, gibt heute seinen offiziellen Start als Hydrogen Fuel Cell Vehicle Company mit Sitz in den USA bekannt.

Hyzon wird den Erfolg nutzen, den Horizon als Hauptlieferant für verschiedene OEMs erlebt hat, um eine CO2-freie Zukunft für das Transportwesen zu schaffen. Die Einführung von Transportern, Bussen und Lastwagen von Klasse 3 bis Klasse 8 ist geplant. Diese aggressiven Vermarktungspläne werden wachsende Investitionen in unterstützen Wasserstoffinfrastrukturen in den USA, Asien, der EU etc.

https://www.linkedin.com/posts/...n-activity-6626208567705858048-dle7  

Arjan Velthoven – 24 januari 2020

Hyzon Motors Inc. heißt ein neuer Autohersteller, der nur wasserstoffbetriebene Fahrzeuge anbieten will. PKWs, Busse, Lieferwagen, LKWs - alles kommt. Das neue Unternehmen setzt auf proprietäre Antriebslinien von Horizon Fuel Cell.
Und das macht es interessant, denn Horizon Fuel Cell ist ein in Singapur ansässiges Unternehmen, das sich seit 2003 mit elektrischer Energie aus Brennstoffzellen befasst. In dieser Funktion sei es bereits als Zulieferer für verschiedene OEMs tätig, sagt der Gründer von Horizion, George Gu, jetzt auch CEO von Hyzon.

Hyzon Motors wird von den USA aus operieren, möchte aber FCEV-Fahrzeuge in allen Klassen auf der ganzen Welt verkaufen. Klingt ehrgeizig, aber mit einem Vorverkauf der Lkw und dem Versprechen, dass sie im November 2020 unterwegs sein sollen, muss Hyzon ernsthaft an die Arbeit gehen, damit das Projekt nicht die erste Enttäuschung innerhalb eines Jahres erfährt. Ein schwerer LKW in den Versionen 6 × 4 Zugmaschine, 6 × 4 starr und 8 × 4 starr (40-80 Tonnen Gesamtgewicht) muss mit einer Brennstoffzelle mit Elektromotoren für 150 kW, 200 kW oder 370 kW ausgestattet sein. Die (Schlaf-) Kabinen sehen schon interessant aus, kommen aber immer noch vom Computer.
Ab dem ersten Quartal 2021 sollen Verteiler-LKWs (6-20 Tonnen) verfügbar sein, ein Viertel später soll ein 6-Meter-Lieferwagen mit einer Reichweite von ca. 700 km verfügbar sein.

https://www.ttm.nl/materieel/waterstof/...rstoftruckfabrikant/123136/  

Die Osloer Rentenversicherung OPF mit einer Bilanzsumme von 100 Mrd. NOK / 10 Mrd. Euro hat in den letzten drei Jahren 200 Mio. NOK in den Industriepark Herøya investiert. Zur Investestion gehört auch der Kauf des "alten REC Gebäudes" das jetzt die neue Produktionsstätte von NEL ist. Die OPF investiert mit langfristiger Perspektive, also beste Voraussetzungen und staatliche Absicherungen durch die OPF für die Entwicklung von NEL auf dem Weg zur Giga-Fabrik.

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Über 200 Millionen investiert. - Die Eigentümer bitten uns, noch ehrgeiziger zu sein
Die Oslo Rentenversicherung (OPF) hat in den letzten drei Jahren über 200 Mio. NOK in den Industriepark Herøya investiert.
Die Investitionsrate hat sich jedes Jahr verdoppelt, seit OPF 2016 die Eigentümerrolle übernommen hat.
- OPF will Entwicklung wie wir. Wir sind sogar gefordert, noch ehrgeiziger zu werden, ist Entwicklungsleiter Skjalg Aasland im Industriepark Herøya zufrieden.
Aasland listet eine Vielzahl abgeschlossener und laufender Entwicklungsprojekte auf, die den Industriepark auf Herøya erweitern und erneuern.
- Wir haben auch einige große Projekte in der Pipeline, die noch nicht veröffentlicht werden können, sagt Aasland mit einem klugen Lächeln.
Fokus auf noch mehr Ehrgeiz
Herøyas Entwickler ist mit der Zukunft beschäftigt.
- Das Kompetenzgebäude wird auf Herøya sichtbar sein und bestehende Forschungsumgebungen erweitern und in den Herøya-Forschungspark integrieren - Skjalg Aasland.
Was ist das nächste Traumprojekt?
- Wir arbeiten bereits an dem Traumprojekt. Laut Aasland handelt es sich um ein Kompetenz- und Digitalisierungsgebäude. - Wir haben konkrete Pläne für einen großflächigen Neubau von mehreren tausend Quadratmetern vorgelegt, in den Eigentümer und Vorstand Hunderte von Millionen investiert haben. Sehr ehrgeizig, denken wir. Dann wurden wir gebeten, noch ehrgeiziger zu sein.
Warum Kompetenzaufbau?
- Wir wollen noch mehr Prozessindustrie und Forschungsumgebungen anziehen. Das Kompetenzgebäude wird auf Herøya sichtbar sein und bestehende Forschungsumgebungen im Herøya Research Park gemäß unserem Strategieplan erweitern und integrieren.
Investitionen in nachhaltige Entwicklung
Welche Anforderungen stellt OPF an Investitionen?
- Wenn das Projekt gut genug ist und eine nachhaltige Entwicklung, einen sicheren und stabilen Betrieb, solide Geschäfte und Renditen im Laufe der Zeit vorweisen kann, dann erfüllen wir die Anforderungen der Eigentümer. OPF hat ein starkes Umweltprofil, das auch sehr gut zum Industriepark Herøya passt, sagt Aasland.
Umwelt ist ein wichtiger Schwerpunkt im Immobilienportfolio von OPF, über das Immobiliengeschäft schreibt OPF auf seiner Website. Bei Immobilienkäufen und Sanierungsprojekten sind Umweltzustand und Energieeffizienz eines der wichtigsten Kriterien.
Inhaber mit langfristiger Perspektive
OPF verfügt über eine Bilanzsumme von 100 Mrd. NOK. Davon haben wir rund 19 Milliarden in Immobilien investiert, schreibt OPF auf der Website.
- Wir sind sehr zufrieden mit unserem Eigentümer, der über Kapital und große Ambitionen verfügt, langfristig in eine zukunftsorientierte Neuentwicklung im Industriepark Herøya zu investieren.

200 Mio. NOK für die Entwicklung des Industrieparks Herøya

-Kauf des Gebäudes:
-Die "REC 1 & 2-Gebäude" sind jetzt für die neue Produktionsstätte von NEL geplant.
-Build 309, Mieter IBKA
-Neubau: für Mieter Caverion
-Neue Standorte, Infrastruktur: Erweiterung und Erleichterung des nördlichen Herøya, Rolighet.
Erneuerung bestehender Gebäude: Forschungspark Herøya, zentrale Kantine, Hauptverwaltung Gebäude 25.

https://www.heroya-industripark.no/aktuelt/...ere-enda-mer-ambisioese
https://www.heroya-industripark.no/aktuelt/...sjonsanlegg-paa-heroeya




 

 

der echte NEL-Short setzt sich eben durch.. ;-))

https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010081235




 

Hyon’s Tomas Tronstad on stage at the ⁦
@EnovaSF
⁩ conference right now, talking about #hydrogen in the #maritime sector

https://twitter.com/nelhydrogen/status/1222443476522061824?s=20  

Der Bosch-Chef trat erneut dafür ein, neben der Batterie auch andere Antriebstechniken stärker in den Blick zu nehmen: besonders die Brennstoffzelle und synthetische Kraftstoffe, aber auch weiterentwickelte Verbrennungsmotoren. "Der Weg zur emissionsfreien Mobilität muss technologieoffen sein", forderte er. "Nur so bleibt Mobilität auch für die breite Bevölkerung bezahlbar." Zudem brauche man Zeit für den Wandel.

https://www.ariva.de/news/...-mit-jahrelanger-durststrecke-in-8134257  

Eine Kapitalerhöhung ist doch nichts negatives für "dieses" unternehmen. Der H2-Markt wächst gigantisch und NEL ist sehr gut aufgestellt. Was ihnen fehlt ist zur Zeit frisches Kapital um am wachsenden Markt zu partizipieren. Die Kapitalerhöhung hat sich letztes Jahr nur kurzfristig negativ ausgeübt. Heute weiß man, dass war der richtige Schritt. Ich werde Kurskorrekturen wie letzte Woche, nutzen für Zukäufe. Langrfristig sehe ich ein Investment mit Zukunft.  

1/2 Das HYPER-Projekt zeigt das Potenzial für den Export von Wasserstoff aus norwegischen Ressourcen in den japanischen und europäischen Markt. Verfolgen Sie unseren Live-Stream von unserer Wasserstoffveranstaltung im Europäischen Parlament am 29. Januar, 12.30-14.30 Uhr ---> https://sintef.no/en/events/zero-emissions-with-hydrogen-now2/

https://twitter.com/SINTEFenergy/status/1222171535345176576

Catherine Banet twitter / https://twitter.com/catherinebanet

Verfolgen Sie den Live-Stream unserer Anhörung im Europäischen Parlament am Mittwoch, den 29. Januar um 12.30 Uhr MEZ.
Ich werde unter #EUGreenDeal Empfehlungen zum schnellen Auffinden von sauberem #Wasserstoff vorstellen. Hin zu rechtlichen und politischen Rahmenbedingungen für die Neugestaltung der # Gasmärkte.

 

Da kommen wohl weiter Aufträge für NEL nach dem ersten Projekt mit  SSAB AB !!!

Ein weiterer großer Industriehersteller in der EU wendet sich an #greenhydrogen , um Kohle bei der Stahlerzeugung zu ersetzen:
@SSAB_AB
kündigte erhebliche Investitionen an, um die Umstellung seiner Stahlöfen auf emissionsfreien, erneuerbaren #Wasserstoff zu beschleunigen .

Nordischer Stahlriese nutzt erneuerbaren Wasserstoff zur Herstellung von fossilfreiem Stahl bis 2026

https://reneweconomy.com.au/...roduce-fossil-free-steel-by-2026-2026/

https://nelhydrogen.com/press-release/...ossil-free-steel-production/  

5.2.2020

"NEL (Buy tp NOK20): Top Pick 2020 - Ziel auf NOK20 / Aktie angehoben

Die Märkte der SpareBank 1 fungierten im Zusammenhang mit der Privatplatzierung von NEL Hydrogen als Joint Bookrunner.


Wir wiederholen unsere Kaufempfehlung für NEL, erhöhen unser Kursziel von NOK10 / Aktie auf NOK20 / Aktie und bewerten das Unternehmen 2020 als unsere Top-Empfehlung für erneuerbare Energien. Unser Hauptgrund für eine Kaufempfehlung für NEL ist: 1) Die Der Markt für grünen Wasserstoff, der von Elektrolyseuren hergestellt wird, wächst schneller, und wir gehen davon aus, dass er aufgrund der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit zu einer Multi-Milliarden-USD-Branche werden wird. 2) NEL ist der Technologieführer in diesem Segment, und 3) es gibt kurzfristig mehrere Trigger, einschließlich umfangreicher Auftragsvergaben, potenzielle strategische Eigentümer, die Aktien erwerben, und reduziertes Gegenparteirisiko. In diesem Bericht geben wir einen detaillierten Überblick über die wichtigsten Märkte für Elektrolyseure und Wasserstofftankstellen, was für das Verständnis des Geschäftsmodells von NEL unerlässlich ist.

Unsere Analyse
Der Markt für grünen Wasserstoff entwickelt sich zu einer milliardenschweren Industrie. Nach erheblichen Preissenkungen bei erneuerbaren Energien ist grüner Wasserstoff nun kostengünstiger als ein bestehender Markt für grauen Wasserstoff im Wert von 100 Mrd. USD pro Jahr. NEL greift diesen Markt mit Branchenführern wie Yara an und potenzielle Aufträge könnten zwischen 250 Mio. USD und 500 Mio. USD liegen. Zum Vergleich: Unsere Umsatzschätzung für NEL (ex Nikola-Vertrag) im Jahr 2024 beträgt 170 Mio. USD, sodass die Verträge unsere Schätzungen bei weitem übertreffen könnten. Darüber hinaus eröffnen sich mehrere neue Märkte, da Wasserstoff billiger ist als Alternativen für fossile Brennstoffe. Dies hat zu einer beispiellosen Pipeline potenzieller Projekte für NEL geführt, und wir glauben, dass das Unternehmen in den nächsten 12 Monaten mehrere Großaufträge unterzeichnen könnte.

Perfekt positioniert. NEL ist mit einem Netto-Barguthaben von 150 Mio. USD, der Technologieführerschaft auf dem Markt für grünen Wasserstoff und einem erfahrenen Managementteam perfekt für ein starkes Wachstum positioniert. Darüber hinaus sind wir der Ansicht, dass NEL eine sehr gute strategische Ergänzung für große Unternehmen ist, die auf den Markt eintreten möchten, und wir könnten eine ähnliche Aktienkursreaktion auf SSO erzielen, nachdem Equinor 15% oder ITM Power 20% erworben hat. Unser Index der Tugendaktien ist seit Januar 2017 um über 400% gestiegen. Da sich AUM mehr auf ESG und wenige Unternehmen konzentriert, in die investiert werden soll, dürfte 2020 ein weiteres gutes Jahr für NEL werden.

Bewertung - Ziel auf 20 NOK je Aktie angehoben. Wir bekräftigen unsere Kaufempfehlung für NEL und erhöhen unser Kursziel von 10 NOK pro Aktie auf 20 NOK. Das höhere Kursziel basiert auf 1) stärkeren Wachstumserwartungen, da der Wasserstoffmarkt schneller als erwartet eintritt, 2) einer Senkung des WACC von 9% auf 6,5%, da die ESG-Investitionen erheblich aufgestockt wurden und unsere vorherige Schätzung von 9% drei Jahre alt war. und 3) die kürzlich erfolgte Privatplatzierung enthalten.

Analytiker
Jonas Meyer "

 

Carlsberger hat die SP1 Analyse im Shareville-Forum gepostet ;-)


https://www.shareville.no/medlemmer/carlsberger/wall

 

ich möchte aber noch mal anmerken, dass Pareto ein Kurziel von 6,-NOK und die DNB Bank ein Kursziel von 5,-NOK haben.
Eigentlich habe ich mit einer neuen Bewertung nach Bekanntgabe der Q4 zahlen gerechnet. Bewertungen die weit nach unten und oben gehen,
jeder sollte für sich selber eigene Gedanken, Schlüsse hierüber machen, NEL ist nach wie vor volatil und nicht in der Gewinnzone, wird gut und gerne gezockt.
Neue Aufträge bleiben abzuwarten, insbesondere im Electrolyse-Bereich muss endlich was kommen, das ist das Kerngeschäft von NEL.

DNB Analyse NEL Kursziel 5,-NOK
NEL, Seite 12
https://www.dnb.no/portalfront/nedlast/no/markets/...gen/AD200206.pdf




 

Das aktuelle Kursziel liegt bei 20 NOK