AIRBERLIN
Seite 246 von 419 Neuester Beitrag: 15.03.24 17:06 | ||||
Eröffnet am: | 07.02.06 13:31 | von: BackhandSm. | Anzahl Beiträge: | 11.469 |
Neuester Beitrag: | 15.03.24 17:06 | von: Blauauge mm. | Leser gesamt: | 2.318.972 |
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Entscheidung aufgeschoben: Die angeschlagene Air Berlin arbeitet an einem Rettungsplan, doch der Verwaltungsrat muss dafür erst in Vollbesetzung zusammenkommen. Der Gesprächsbedarf ist offensichtlich noch groß.
http://www.wiwo.de/...berlin-vertagt-die-grosse-loesung/12384042.html
Ein Herz für alle Fälle.
Kooperation mit Lindt Sie sollen schon so manche Beziehung gerettet haben – die Schokoherzen von Airberlin.
Gibt es bestimmt nicht mehr?
http://www.airliners.de/air-berlin-schokolade-herz/35375#disqus_thread
Von Ryanair bis Lufthansa...
Wirtschaftlich geht es Air Berlin alles andere als gut. Worauf die Airline bauen kann, ist die Kundenzufriedenheit. In der Umfrage von Kundenmonitor Deutschland haben die Befragten die Fluggesellschaft mit 2,20 bewertet.
Bild: dpa
Quelle: Handelsblatt Online
http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/...p=6&a=false#image
- von Peter Maushagen
Frankfurt (Reuters) - Der neue Sanierungsplan für die schwer angeschlagene Air Berlin ist einem Insider zufolge noch nicht in trockenen Tüchern.
Auf der heutigen Sitzung des Verwaltungsrates habe das Präsidium des Gremiums mit dem Management die Details der Sanierung beraten, aber keine Entscheidung gefällt, sagte eine mit den Gesprächen vertraute Person am Dienstag der Nachrichtenagentur Reuters. Diese könne erst getroffen werden, wenn der Verwaltungsrat in Gänze zusammentritt, was voraussichtlich in einigen Wochen passieren solle. "Es ist eine große Lösung, weshalb darüber lange geredet werden muss." Air Berlin bestätigte das Gremientreffen, in dem über die Planung bis 2018 beraten wurde. Weitere Details nannte die Fluggesellschaft nicht.
Air Berlin wird seit gut sechs Monaten vom früheren Thomas-Cook-Chef Stefan Pichler gelenkt. Die Herausforderungen für den neuen Mann im Cockpit sind groß: Die 9000 Mitarbeiter starke Airline steckt wegen eines verfehlten Expansionskurses tief in der Krise. Voriges Jahr machten die Berliner etwa eine Million Euro Verlust Euro - am Tag. Das Eigenkapital ist mit 575 Millionen negativ, der Schuldenberg liegt bei 770 Millionen Euro. Die arabische Airline Etihad kaufte 2011 knapp 30 Prozent der Aktien und hält die Berliner seither mit Finanzspritzen in der Luft. Eine damals getroffene Vereinbarung über Gemeinschaftsflüge von Etihad und Air Berlin steht jedoch auf der Kippe, da das deutsche Verkehrministerium den zugrundeliegenden Vertrag anders interpretiert als das Golf-Emirat. Etihad benötigt Air Berlin vor allem, um mehr Passagiere an seinen Heimatflughafen in Abu Dhabi zu fliegen.
Insider - Air-Berlin-Sanierung steht noch nicht
Frankfurt, 29. Sep (Reuters) - Der neue Sanierungsplan für die schwer angeschlagene Air Berlin ist einem Konzerninsider zufolge noch nicht in trockenen Tüchern. Auf der heutigen Sitzung des Verwaltungsrates habe das Präsidium des Gremiums mit dem Air-Berlin-Management die Details der Sanierung beraten, aber keine Entscheidung gefällt, sagte eine mit den Gesprächen vertraute Person am Dienstag der Nachrichtenagentur Reuters. Diese könne erst getroffen werden, wenn der Verwaltungsrat in Gänze zusammentritt, welches voraussichtlich in einigen Wochen passieren solle. Air Berlin bestätigte das Gremientreffen, in dem über die Planung bis 2018 beraten wurde. Weitere Details nannte die Fluggesellschaft nicht.
zu sagen. Damit ist ein Einbruch des Kurses vorhersebar. Leider !
Das Thema steht schon so lange an und alle haben sich auf den heutigen Tag ausgerichtet und dann diese Aussage
" Auf der heutigen Sitzung des Verwaltungsrates habe das Präsidium des Gremiums mit dem Air-Berlin-Management die Details der Sanierung beraten, aber keine Entscheidung gefällt, sagte eine mit den Gesprächen vertraute Person am Dienstag der Nachrichtenagentur Reuters "
Sehr sehr schwach meinen Damen und Herren !
Director / PDMR Beteiligung
RNS-Nummer: 6005A
easyJet PLC
29. September 2015
easyJet plc (die "Gesellschaft")
Director / PDMR Beteiligung
Nach Offenlegung und Transparenz Rule 3.1.4R (1) (a) gibt das Unternehmen bekannt, dass es wurde darüber unterrichtet, am 28. September 2015, dass Warwick Brady, eine Person mit Führungsaufgaben, von 17.500 Stammaktien der entsorgt jedes 27 2/7 Pence die Gesellschaft ("Aktien") am 28. September 2015 zu einem Preis von £ 17,6773 je Aktie in London.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:
Institutionellen Investoren und Analysten
" Dabei gehe es um schwerwiegende Entscheidungen und möglicherweise auch um Stellenabbau. Die Planungen seien weit fortgeschritten, eine Entscheidung werde es am Dienstag aber nicht geben."
Einige legen schon vor ;-)
Stuart Morgan, Investor Relations
07989 665484
Michael Barker
07985 890 939
Medien:
Anna Knowles, Unternehmenskommunikation
Na ja...damit wird die Unsicherheit immer größer. Aktuell 0,88 € weiter fallend und ich sehe da noch keinen Boden.
Damit Air Berlin mit den wichtigen Wettbewerbern wie Easyjet und Ryanair mithalten kann, muss Deutschlands größter Billigflieger sich nicht unter Druck der Mitbewerber setzen lassen, die fliegen auch nicht besser und müssen die Preise erhöhen, sparen um noch etwas zu verdienen.
Hier ist Krieg, Luftkampf ausgeführt und von den Medien unterstützt durch Geldgeber der Lufthansa!!
Ich hoffe die Air Berlin gewinnt so wie die Gründung der Air Berlin, Inc. im Juli 1978 durch den US-Amerikaner und PanAm Piloten Kim Lundgren als Berliner Charterfluggesellschaft unter US-Zulassung im US-Bundesstaat Oregon mit zwei Flugzeugen mit Hilfe potenzieller Investoren!
Auf irgend eine dieser Geschichten sollten wir und hier einstellen, sonst hätte es heute einen Plan gegeben. Vielleicht sollte man die Sache und Kursreaktion auch mal massiv negativ sehen, um vielleicht im nachhinein positiv überrascht zu werden.
Meine Kohle hier, schreibe ich aber ab.