Nel ASA Das Forum für Realisten

für saubere Energie, das erste schwimmende Solarkraftwerk eröffnet am 24.1.2020. Der nächste Schritt wird wohl die Energieversorgung für die H2-Elekctrolyse sein.

Investition in saubere Energie in Sri Lanka

-Die norwegische Botschaft in Colombo veranstaltet in Zusammenarbeit mit der Universität Jaffna und der Westnorwegischen Fachhochschule am Dienstag, den 21. Januar, eine Podiumsdiskussion mit dem Titel „Ein neues Jahrzehnt: In saubere Energie in Sri Lanka investieren - Fahren und Barrieren“ 2020 im Galle Face Hotel.
Sowohl Norwegen als auch Sri Lanka haben sich verpflichtet, die CO2-Emissionen zu senken und den Einsatz sauberer Energietechnologien zu verstärken, um den zukünftigen Energiebedarf zu decken. Im Jahr 2018 gründeten Norwegen und Sri Lanka ein Konsortium für saubere Energie, dem Wissenschaftler, Forscher und Privatunternehmen aus beiden Ländern angehören. Norwegen unterstützt Sri Lanka auch dabei, den Mix umweltfreundlicher Energiequellen zu verbessern, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der Steigerung der Solarenergieerzeugung in Sri Lanka liegt.
Die Podiumsdiskussion ist ein Vorbote für die Eröffnung des ersten schwimmenden Solarkraftwerks Sri Lankas in Kilinochchi, das am 24. Januar 2020 in Zusammenarbeit mit der FH Westnorwegen und der Universität Jaffna errichtet wird.-

http://bizenglish.adaderana.lk/...an-energy-investments-in-sri-lanka/  

ASKO bringt den weltweit ersten wasserstoffbetriebenen Lkw auf den Markt
Am 20. Januar bringt ASKO die ersten wasserstoffbetriebenen Lkw der Welt auf den Markt. Die Lkw werden elektrisch mit Kraftstoff aus Brennstoffzellen angetrieben, die Wasserstoff als Kraftstoff verwenden. Die LKWs transportieren Lebensmittel unter anderem zu den Geschäften von NorgesGruppen in Trondheim.
Die vier in Betrieb genommenen Lkw haben eine Reichweite von 500 Kilometern bei einem Gesamtgewicht von 26 Tonnen. Die Trucks werden von Scania unter anderem mit Unterstützung von ENOVA hergestellt.
Der Wasserstoff für die Autos wird bei ASKO MIDT-NORGE vor Ort aus 9.000 Quadratmetern Solarzellen auf dem Dach gewonnen. Der erzeugte Wasserstoff sollte nicht nur auf den neuen Lastkraftwagen verwendet werden, sondern auch auf Autos und Lastkraftwagen im eigenen Betrieb.
ASKO ist bestrebt, klimaneutral zu werden. Aus diesem Grund wird ASKO bis 2026 nur Lebensmittel mit emissionsfreien Autos (Elektro- und Wasserstoffautos) vertreiben. Das Wasserstoffprojekt ist eine wichtige Maßnahme, um dieses Ziel zu erreichen.
Die Wasserstofftechnologie bietet ein großes Potenzial als emissionsfreie Alternative für Lastkraftwagen über größere Entfernungen, während sich batterieelektrische Lastkraftwagen für eine größere städtische Verteilung eignen können. Auch ASKO testet diese Lösung.

https://asko.no/nyhetsarkiv/...erdens-forste-hydrogendrevne-lastebil/


 

Building a Hydrogen Society, A Roadmap created bei Industry Leaders... ! ;-)

26.2. CEO Løkke, Session: Latest Trends in Technologie for Production Water Electrolysis Hydrogen by Using Renewable Energy
27.2  Jesse Schneider-Nikola Motors, Session: Trends in the Development and Spread of Fuel Cell Vehicles

sowie viele andere Big Player...

Eröffnung der FC-Expo von Toshiyuki Shirai (Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie) sowie Bart Biebuyck (Direktor Brennstoffzellen und Wasserstoff FCH Europa)

https://www.fcexpo.jp/en-gb.html
https://reed-speaker.jp/Conference/202002/sew/top/...;lang=en#tech-FC



 

nice Car !!  

ja sieht flott aus … ich ziehe aber den Nexo vor :-) wie auch Lokke.

Ist halt Geschmacksache und in Norge haben SUV's Vorteile, der Winter ist etwas länger ;-)

 

auch sehr nice ..... ich persönlich warte auf einen Van ( Bulligröße ) das wär Perfect für mich :)
aber das kommt auch Zeitnah da bin ich mir sicher.  

werden bestimmt bald verfügbar sein, da bin ich mir auch sicher. Ich hatte auch schon mal etwas gelesen … vielleicht hat einer hier mehr Infos?

… und die Tanken werden dann auch vorhanden sein ! Die H2 Infrastruktur und Mobilität wird parallel stattfinden :-)  

Ist für Ende 2019 geplant. H2-Bulli ist mir bei VW unbekannt.  

Kaufe mir auch einen Daimler oder Hyundai  oder was auch immer in der Größe.
VW soll an ihren Akkumüll ersticken , nie wieder VW diese Verbrecher

 

was für ein Wochenauftakt, NEL heute mit ATH von 10.43 NOK und einem Umsatz von 270 mill. NOK.  
NEL nach wie vor volatil, nicht in der Gewinnzone, behauptet sich jetzt aber stark im aktuellen Aufwärtstrend, NEL ist nach wie vor in keinem sicherem Hafen und mit hohem Risiko verbunden.
Rücksetzer sind und bleiben zu erwarten, ist mir alles Klar, aber ich freue mich, dass sich unsere Geduld auszahlen wird.
Hier in Norge sprechen wir von "is i magen", Eis im Magen ist immer sehr gut angebracht, auch künftig bei NEL.., aber heute freue ich mich für NEL sowie zu unserer Geduld..
 

aber natürlich auch über Nel :-)  

sie wird ihren Weg machen zwar mit Schwankungen aber Sie wächst ! :)  

Info; Noe van Hulst / Vorsitzender der IEA

follow up Noe van Hulst/Hydrogen Council... !  :-)

https://twitter.com/...twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Eauthor
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In Niedersachsen sind gleich mehrere Power-to-Gas-Projekte im industriellen Stil geplant – eines von Ihnen hat nun mit einer konkreten Standortauswahl einen entscheidenden Meilenstein erreicht.

https://www.zfk.de/energie/gas/artikel/...lyseur-gefunden-2020-01-20/  

 

 

heute so u. morgen so...

Push-Basher find ich Scheiße  

Weil er jetzt eingestiegen ist. Lanthaler ist ein Wendehals par excellence.  

Gerade gelesen  

 

 

Traurig sein,  
Augen auf beim Aktien Kauf,   NEL ist 1,2 Milliarden Wert  und der Umsatz gerade mal 40 Millionen
Das kann nur schief gehen.  

 

werden auf absehbare kursstützend wirken. Grüne Fonds haben zur Zeit Rekordzuflüsse. Die EU will eine Billion in Dekarbonisierung investieren...

So schnell, wie Du Dir das wünscht, wird die H2-Investment-Story sehr wahrscheinlich nicht verschwinden!