Mullen Automotive Inc.
Seite 22 von 83 Neuester Beitrag: 19.10.24 10:23 | ||||
Eröffnet am: | 18.04.22 13:11 | von: Strandläufer | Anzahl Beiträge: | 3.072 |
Neuester Beitrag: | 19.10.24 10:23 | von: Börsentrader. | Leser gesamt: | 428.434 |
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Also ich denke dass die Produktion schon läuft, aber als Testphase!!
Und die ersten Transporter, die geliefert werden, dienen erstmal auch als Testphase!!!
Und wenn diese Transporter richtig gut laufen, dann wird die Produktion hochgefahren!
Nur meine Meinung !
"Lt. Website sollen die Nutzfahrzeuge Klasse 1 im 1. Quartal geliefert werden"
Auf S. 31 im Geschäftsbericht steht aber:
"We have a limited operating history and face significant challenges as a new entrant into the automotive industry, our vehicles are in development, and we do not expect our first vehicle to be produced until the second quarter of 2024, at the earliest, if at all."
Woher sollen die Fahrzeuge kommen, wenn erst ab 2024 welche produziert werden?
Siehe filing vom 13.1.23.
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/muln/sec-filings
aber warum stellt man dann heute noch so viel neue, teure Führungskräfte ein..;
https://news.mullenusa.com/...ntent=243361709&utm_source=hs_email
Vielleicht gibt es ja wirklich mal die Überraschung, dass alles real läuft. Wäre schön.
Und die Bilder der Autos auf der Homepage nicht aus dem Internet zusammengeschnippelt sind..;)
Diese Woche wurden ja, wieviel? 5Mrd.?! neue Aktien genehmigt. Da wird zumindest in naher Zukunft das Kapital nicht knapp, wenn man sie an den Mann bringt
Moderation
Zeitpunkt: 27.01.23 12:03
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Kommentar: Unerwünschte Wortwahl/Inhalt
Zeitpunkt: 27.01.23 12:03
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Aber zu welchem Preis?
Das kann doch niemals ein Scam sein, da würden sich ja alle Beteiligten schuldig machen. Wie das alles finanziert werden soll bleibt bislang offen. Mal sehn was da demnächst aus dem Hut gezaubert wird.
BREANA NOBLE Die Detroit News
vor 12 Stunden
Oak Park – Für das Elektro-Nutzfahrzeug-Startup Bollinger Motors Inc. sind die Verluste seiner Konkurrenten seine Gewinne.
Vor dem Produktionsstart seines LKW-Chassis der Klasse 4 im ersten Quartal nächsten Jahres stellt das Unternehmen Oak Park in der Hoffnung ein, sein fast 50-köpfiges Team in diesem Jahr zu verdoppeln, da es die Wiederaufnahme der Arbeit an seinem SUV der Klasse 3 für Verbraucher beabsichtigt aufsammeln. Es sind angeheuerte Arbeiter, die kürzlich von Ford Motor Co. entlassen wurden, Rentner der Detroit Three, Hochschulabsolventen und sogar Techniker. Sie richtet dieses Jahr ein Praktikumsprogramm ein.
Die Übernahme durch Mullen Automotive Inc. im vergangenen Jahr, um Bollingers größter Anteilseigner zu werden, und Partnerschaften mit anderen etablierten Herstellern haben dazu beigetragen, seine Bemühungen zu bestätigen, sagte Robert Bollinger, CEO von Bollinger, gegenüber The Detroit News. Mullen hat dem Unternehmen die Finanzierung für den Produktionsstart bereitgestellt.
Wer kann hier endlich mal diesen Nutzer sperren?
Zum Topic, bzw. zur aktuellen Bollinger News.
Top! Freut mich zu lesen ... nur dass Mullen dem Unternehmen die Finanzierung für den Produktionsstart bereitstellt, ist interessant, trotz diesem riesigen Schuldenberg. Aber freut mich wenn's läuft.
R/S wurde bei Mullen ja auch vorerst ausgesetzt, woraus ich lese, dass man daran glaubt bis Ende März die 1$ Grenze wegen evtl. Delisting-Regeln zu erreichen. Wäre schon tippi toppi
Moderation
Zeitpunkt: 27.01.23 12:10
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Kommentar: Beleidigung
Zeitpunkt: 27.01.23 12:10
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Kommentar: Beleidigung
Wie sich die Verwässerung auf den Kurs auswirkt, wird man sehen...
Und die Frage nach den Lieferungen von Fahrzeugen vor Produktionsstart bleibt natürlich.
https://investors.mullenusa.com/news
Menzies, with over 8,000 vehicles in its global fleet, has started the evaluation of Mullen Class 1 EV cargo vans along with EV charging infrastructure from Loop Global across its operations at Los Angeles International Airport
https://news.mullenusa.com/...ntent=244332202&utm_source=hs_email
Mullen, Menzies Aviation and Loop Global Begin Pilot at LAX
BREA, Calif., February 02, 2023– via InvestorWire – Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN) (“Mullen” or the “Company”), an emerging electric vehicle (“EV”) manufacturer, announces a pilot program for Class 1 EV cargo vans with Menzies Aviation (“Menzies”) and Loop Global Inc. (“Loop”) at Los Angeles International Airport (“LAX”). Menzies operates in 250-plus airports in 58 countries, providing ground, air cargo, and fuel services to commercial airports and airlines.
Menzies Aviation, the world’s largest aviation services company, is piloting Mullen Automotive electric vans and Loop Global charging infrastructure across its operations at LAX as it looks for innovative solutions to support its ambitious goal of becoming carbon neutral by 2033.
Menzies has a global fleet of 27,000 ground service equipment, including over 8,000 vehicles, at 250-plus airports worldwide and is committed to switching to electric wherever possible to reduce emissions in line with its sustainability strategy.
Mullen and Menzies have agreed to a 60-day pilot program that will evaluate the Class 1 electric vehicle (EV) cargo vans in several use cases across Menzies’ LAX operations, such as transporting cabin cleaning teams to aircraft.
Loop will provide EV charging infrastructure and fleet operations software to service the Mullen electric vans through its electric vehicle fleet as-a-service (EVFaaS) program. With the Loop cloud-based Charger Management System (CMS), Menzies will be able to charge Mullen’s electric vehicles between each shift to keep them powered for daily operations across LAX.
John Redmond, executive vice president Americas, Menzies Aviation, said: “Collaborating with suppliers, airports and our airline customers is absolutely vital for Menzies to achieve its sustainability goals. We have committed to switching to electric vehicles wherever possible to reduce our carbon emissions; however, charging infrastructure can be a barrier, so it’s great to be working with both Mullen and Loop to pilot a solution at LAX. Early feedback is positive, and I’m looking forward to seeing the results from this collaboration.”
Dustin Cavanaugh, CEO of Loop Global, Inc., said: “The team at Loop is honored to have this opportunity to deliver such a pioneering venture in collaboration with Mullen and Menzies. We hope this pilot at LAX is just a stepping stone in ushering in a new era of fleet electrification at airports throughout the world.”
David Michery, CEO and chairman of Mullen Automotive, said: “Menzies is a well-respected leader in the aviation industry. Our commercial EVs are a natural fit for airport service and logistics operations. Working together with Menzies and Loop providing a full EV ecosystem solution is a great opportunity for Mullen.”
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Aktuell $0,40 (+14%)
Mal sehen ob wir heute Abend noch die 0,38 € erreichen!
Wenn wir die hätten geht es schnell gen Mitte 0.40 € !
Da tut sich was !
Positives !!!
wie ich schon sagte, abwarten!
Ich denke ab jetzt gehen wir stück für stück nach oben!
Noch besser geht es nicht!