Norcom hebt ab - 525030
Seite 210 von 246 Neuester Beitrag: 02.10.24 12:17 | ||||
Eröffnet am: | 26.01.06 16:04 | von: Don Rumata | Anzahl Beiträge: | 7.143 |
Neuester Beitrag: | 02.10.24 12:17 | von: WIZO | Leser gesamt: | 2.056.141 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 500 | |
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Dauerte ja auch nur eine dreiviertel Stunde. Seitdem ist wieder Ruhe.
Ende März war die Testphase in Detroit zu Ende. Jetzt sind fast 3 Monate vergangen und die haben sich immer noch nicht entscheiden können? Finde ich schon ein bischen komisch. Klar kann man such sagen "so ist Norcom noch mit an Bord". Hat da jemand evtl mehr Infos?
2. Die Verhandlungen mit der FEV sind inhaltlich abgeschlossen, wir hoffen hier bald den final unterzeichneten Vertrag vermelden zu können.
3. Mit dem Partner AVL haben wir zu Anfang des Jahres ein gemeinsames Produktportfolio erarbeitet, sowie die Vertriebsmannschaft auf das neue Angebot geschult. Im Anschluss daran sind nun intensive gemeinsame Marketing- und Vertriebsaktivtäten gestartet. Neue Vertragsabschlüsse hieraus erwarten wir mittelfristig.
4. DaSense ist bei Daimler installiert und auch im Einsatz. Wie oben beschrieben, wurde die IT-Infrastruktur auf die Cloud umgestellt, was dazu führte, dass sich der Einsatz von DaSense in geplanter Größenordnung verzögerte.
so muß man wohl die andauernde talfahrt aussitzen und hoffen das es vielleicht in ein paar monaten oder im nächsten jahr wieder auffärts geht.
es gibt genügend andere werte mit aussichtsreicher performence.
nmm.
https://dgap.de/dgap/News/adhoc/...atzes-von-eagle-um/?newsID=1163827
Das heißt bei VW insgesamt über 100000 Mitarbeiter.
Und die Lizenz wird zu üblichen fairen Bedingungen abgeschlossen.
Gibt es hier Betriebswirt, die das hochrechnen mögen?
https://dgap.de/dgap/News/dgap_media/...logie-nutzbar/?newsID=1165079
Nordbakks und Abthoff machen ihre Arbeit und informieren über den Stand der Dinge. Man darf
sich aber keine falschen Hoffnungen machen, denn allein aus Partnerschaften und
Auftragsankündigungen sprudeln keine Gewinne. Was dabei mit dem Kurs passieren kann haben
wir die letzten 2 Jahre sehen können. Der Markt überschätzt die zu erwartenden Gewinne und der Kurs explodiert. Der nächste GB enttäuscht und der Kurs fällt entsprechend tief.
Ich denke man muß bei Norcom noch etwas Geduld mitbringen. Wenn aus den Partnerschaften und Aufträgen steigende Umsätze generiert werden, wird man aus den Margen das Wachstum errechnen können. Der Markt wird das mit entsprechenden KGV's honorieren.
Mein Norcom Anteil im Depot ist zwar auch kräftig rot, mir ist aber angesichts der (Wasserstands-) meldungen überhaupt nicht bange. Vor allem bringe ich die nötige Zeit mit, die momentan tiefen Kurse auszusitzen. Wo der Kurs im Skalierungsfall noch hingehen wird, kann ich mir jetzt noch gar nicht ausmalen. Das muß man sehen, wenn die Gewinne mal am Steigen sind.
Jetzt bin ich noch gespannt auf die Aussagen auf der HV. Da gibt es von den Nordbakks bestimmt wieder ein paar Einblicke in die momentane Situation oder auch geplante Projekte, die man aus den Veröffentlichungen so nicht herauslesen kann.
Wer kommt denn sonst noch zur HV. Würde mich gerne mit dem ein oder anderen persönlich austauschen. Gerne auch per Boardmail.
Das Weißwurstfrühstück ist auf jeden Fall zu empfehlen.
Danke übrigens auch denjenigen die hier News und Kommentare etc. verlinken.
Aber wenn ich es dem Forum richtig entnehme, scheinen es gute News zu sein.
Der Chart stimmt theoretisch auch und geht tendenziell in die richtige Richtung, gen Norden.
Die HV steht an.
Ich schlage vor: Jetziger Kurs plus 10€
*Hahaha - gute Laune*
https://techcrunch.com/2019/02/20/...d/amp/?__twitter_impression=true
Dort findet man den folgenden Absatz :
"Today, Daimler’s big data unit uses tools like HD Insights and Azure Databricks, which covers more than 90 percents of the company’s current use cases. In the future, Vetter also wants to make it easier for less experienced users to use self-service tools to launch AI and analytics services."
Dies steht in der DaSense Pressemitteilung vom 27 Juni :
"Die NorCom Information Technology GmbH & Co. KGaA hat die Integration von DaSense mit Microsoft Azure Databricks erfolgreich abgeschlossen. Damit können Kunden der NorCom und Nutzer von DaSense nun international von den Vorteilen der aktuellsten Cloudgeneration profitieren: Schneller Zugriff und einfache Nutzung von vielen hundert Rechnern für Analysen ohne Zeitverlust und, anders als bislang, ohne Vorhaltekosten."
Jetzt bitte alle fleißig Daten über DaSense analysieren
Sind noch mehr als ich dachte dabei :)
https://www.norcom.de/hauptversammlung
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/...tes-fahren/?newsID=1166211
ALP.Lab ist ein Zusammenschluss von Automobilzulieferern (AVL, Magna) und wissenschaftlichen Partnern (Joanneum Research, TU Graz, Virtual Vehicle), die unter diesem Namen in Österreich eine Testregion für autonomes Fahren ins Leben gerufen haben. Automobilhersteller finden bei ALP.Lab eine digital durchgängige Testkette zum Erproben ihrer autonomen Fahrzeuge vor. Das Zentrum stellt einen umfassenden Data & Cloud Service zur Verfügung, der real gesammelte Daten erfasst, zusammenführt, analysiert und aufbereitet. Auf Basis dieser Daten werden Testszenarien simuliert und die Fahrzeuge entsprechend trainiert.
Zentrale Komponente für die Analyse und Auswertung der generierten Daten im Rahmen dieses Systems ist DaSense.
"Das Projekt ALP.Lab hat es sich zur Aufgabe gemacht, Komponenten und Systeme des automatisierten Fahrens in verschiedenen und komplexen Szenarien zu testen und zu verifizieren. In dieser Testumgebung kommt DaSense nun dauerhaft zum Einsatz. Für uns ist das Projekt aus zweierlei Hinsicht strategisch sehr relevant", erläutert Dr. Tobias Abthoff, Geschäftsführer der NorCom. "Zum einen erfolgt die operative Abwicklung des Projekts erstmals rein über unseren Partner AVL. Zum anderen finden wir in der umfassenden virtuellen Umgebung von ALP.Lab ein einzigartiges Testlabor vor, das uns spannende Erkenntnisse für die Weiterentwicklung von DaSense liefern wird."
Der Fokus der Testregion ALP.Lab liegt auf den Herausforderungen alpiner Fahrumgebungen wie Bergpässen, winterlichen Straßen und Tunnel. In Zusammenarbeit mit der ASFINAG steht in einer ersten Umsetzungsphase als öffentliche Teststrecke die Autobahn A2 zwischen Graz-West und Laßnitzhöhe zur Verfügung. Weitere Autobahnabschnitte sowie Abschnitte in der Stadt Graz sind in Planung und Vorbereitung.
Und alle stimmen sie positiv.
Sagte ich nicht was von: Bei Norcom steigt der Kurs tendenziell immer vor der HV ;)
Kann gerne so weiter gehen.