MS Industrie, eiskalt aufwärts
Der absolute Brüller sind doch momentan diese E-Bikes.
Aus meiner Sicht wäre es doch gut vorstellbar, dass sich durch die Beteiligung von Maschmeyer hier wie dort richtig große Aufträge für die Elektromotorensparte der MS für Zwei- und Dreiräder generieren lassen. Die Standorte Sangerhausen und Grünhain sind allein schon wegen der räumlichen Nähe ideal. Elektromotoren laufen ja derzeit schon richtig gut (siehe Geschäftsbericht 31.01.2013), vielleicht aber in nicht allzu ferner Zukunft noch viel besser.
Wenn ich mir den obigen Chart anschaue, dann sind doch 2 Szenarien am wahrscheinlichsten:
Variante 1: Wir befinden uns jetzt in etwa in der gleichen Position wie im Dezember 2010/Januar 2011 bzw Januar 2012. Dies würde implizieren, dass wir jetzt in Kürze (z.B. nach den Zahlen) zum zweiten Schwung ausholen, der uns etwa bis in den Bereich 2,10-2,15 trägt. Dies würde dann genau dem Februar/März 2011 bzw. dem März/April 2012 entsprechen. Würde eigentlich sogar ganz gut passen, weil jeder Zyklus dann zielich genau 13 Monate dauert und der dritte Zyklus dann eben jetzt im April/Mai abgeschlossen werden würde und der Wert dann wieder für etwa 7-8 Monate konsolidert.
Variante 2: wir haben jetzt schon unser nächstes Treppchen erreicht und pendeln zwischen 1,80 und 2,00 bis etwa 9/2013
Die Zahlen am 29.4/30.4 werden wohl zwischen Variante 1 und 2 entscheiden.
ms_industrie_uks.png (verkleinert auf 55%)
der endgültige Termin steht noch nicht fest, Zeitraum aber wie immer:
"der Jahresfinanzbericht der MS Industrie AG für das Geschäftsjahr 2013 wird Ende April 2013 veröffentlicht."
weitere Aussagen: für das Gesamtjahr 2013 positiv gestimmt, Positive Entwicklung wird erwartet aufgrund des Inkrafttretens der neuen Abgas-Norm Euro VI zum Jahreswechsel 2013/2014
Die MS Industrie ist am 24.4. um etwa 15 Uhr dran
Die Aktienmärkte sind bereits sehr hoch.
Speziell die großen und liquiden Werte sind vielleicht schon etwas zu hoch.
Da lohnt es sich vielleicht für manchen Anleger nach unterbewerteten Aktien der dritten und vierten Reihe zu schauen. Bislang wollte ja kaum jemand beim Anstieg des Gesamtmarktes diese kleineren Aktien haben. Wäre nicht überraschend, wenn sich jetzt bald das Bild dreht. Mehrere meiner kleinen Werte ziehen bereits an.
Anderes Thema:
Der Ausbau der Kapazitäten im US-Werk sollte ja Ende März abgeschlossen sein. Jetzt müsste eigentlich die Produktion hochgefahren werden können.
Zurzeit ist die Produktion noch auf 100000 Einheiten ausgelegt, die MS Spaichingen erwartet langfristig eine Produktion von 200.000 Einheiten.
Auch zu den Vertragsgesprächen mit MAN, ZF, MTU und den Motorenwerken Mannheim müsste es Ende April eigentlich neue Infos geben.
Allein die Einleitung mit den Erwartungen für 2013 ist eigentlich ganz nett zu lesen.
Die Marktanteile verschieben sich.
interessant ist auch die relative Schwäche Brasiliens im letzten Jahr. Hier wird eine Erholung erwartet. Bei Rückkehr zu den Werten von 2011 wären das alleine schon 10000 mehr.
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/...blick_Ausgabe_2013.pdf
Europa -5%
USA -5%
Brasilien "wird wachsen"
China, Russland, Mittlerer Osten "wird wachsen"
insgesamt "zahlenmäßig 2013 wachsen". Somit mehr Ventile für die MS. Passt doch.
http://www.focus.de/auto/diverses/...erzeichnet-audio_aid_939129.html
Langsam werden die Konturen immer klarer: Wir werden 2013 weiter moderat ansteigende Auftragseingänge sehen.
Im 1. Quartal 2014 dürften die Auftragseingänge deutlich anziehen. Die Börsen nehmen die Entwicklung ja meist schon ein halbes Jahr vorher vorweg. Falls der Markt dementsprechend im Sommer diesen Jahres erkennt, dass die MS Industrie seit mehreren Quartalen stetige Umsatzzuwächse aufweist und sich auch in rauheren Zeiten auffallend wacker hält, lässt das für die kommenden Jahre mit Wiederaufnahme bzw. Starts des rasanten Wachsstums in Brasilien, China und Indien doch sehr hoffen. Die in mehreren Analysen publizierten 3€ dürften mittelfristig dann nicht das Ende der Aufwärtsbewegung sein.
Nach vollständigem Abschluß des Wandels der MS könnte man der Aktie auch ein KGV über 10 zubilligen. Mögliche Dividende und Verkäufe der Anteile an UMT AG und Beno sind auch noch nicht eingerichtet.
Hier geht´s um PKW´s. Aber die Meldung für die LKW´s kann auch nicht mehr weit sein. Neue Wohngebiete, neue Fabriken, Industrieviertel, Hochhäuser,...
http://www.ariva.de/news/...nen-China-Nachfrage-kaum-bedienen-4503924
Zeitpunkt: 20.04.13 21:23
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Kommentar: 1 Tag Sperre wegen Anlegens einer Doppel-ID - schareholder1
Zeitpunkt: 20.04.13 21:21
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Kommentar: Doppel-ID - von Lord Bashstar
Daimler LKW:
- 1. Quartal etwas schlechter
- übers Jahr unterm Strich leicht steigende Verkaufszahlen
- Brasilien zieht bereits an, Indien und Japan noch mau
http://www.verkehrsrundschau.de/...-weniger-lkw-verkauft-1239398.html
Fazit: die Hauptsparte kommt mit einer schwarzen Null raus
Weiterhin spannend: Wie schnell läuft der Schuldenabbau?, endgültiges Ergebnis 2012?, wie weit ist die UMT?, wann werden Beteiligungen verkauft? Umsätze Schweißtechnik? Umsätze Elektromotoren?
:)
http://www.ms-spaichingen.de/cms/de/.../downloads_investor_relations/
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