Tognum (Antriebssysteme)
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Eröffnet am: | 21.06.07 13:17 | von: BackhandSm. | Anzahl Beiträge: | 221 |
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DGAP-News: Tognum AG (deutsch)
Tognum wächst in Q3/07 bei Umsatz +11%, bei bereinigtem EBIT +22% jeweils vs. Q3/06
Tognum AG / Quartalsergebnis/Prognose
31.10.2007
Veröffentlichung einer Corporate News, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
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Vorläufige Kennzahlen zur Geschäftsentwicklung für das 3. Quartal 2007:
Umsatz Q3/07 mit 709 Mio. Euro, +11 % vs. Q3/06 Bereinigtes EBIT Q3/07 mit 96 Mio. Euro, +22 % vs. Q3/06 Bereinigtes EBIT für 2007 von circa 25 % vs. 2006 erwartet Circa 10 % Umsatzwachstum für 2007 vs. 2006 erwartet Eigenkapitalquote steigt per 30.09.07 durch Börsengang und erfolgreichen Geschäftsverlauf auf 21 % (von 3 % per 31.12.06)
Tognum Konzern - Q3/07 im Vergleich (in Mio. Euro):
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Q3/06 Q3/07 Veränd. Q2/07 Q3/07 Veränd. Q3/07 Q3/07 vs. Q3/06 vs. Q2/07
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Auftragseingang 708 828 17% 785 828 +5,5% Book-to-bill 1,1 1,2 +0,1 1,2 1,2 +/- 0 Umsatz 636 709 +11,5% 669 709 +6,0% EBIT (ber.) 79 96 +21,5% 107 96 -10,3% in % v. Umsatz 12,3% 13,5% +1,2 15,9% 13,5% -2,4
Friedrichshafen, 31. Oktober 2007. Die Tognum AG hat in Q3/07 (per 30.09.2007) nach vorläufigen Zahlen ihren Umsatz vs. Q3/06 um 11 % und vs. dem bereits starken Q2/07 nochmals um 6 % erhöht. Im Berichtsquartal stieg der Umsatz auf 709 Mio. Euro (Q3/06: 636 Mio. Euro; Q2/07: 669 Mio. Euro). Im Vergleich zum Vorjahresquartal stammt das starke Wachstum aus den Motorenanwendungen Industrial und Defense sowie aus dem After Sales-Bereich. Gegenüber dem Vorquartal sind Marine und Power Generation die Wachstumstreiber; wie erwartet hat sich der After Sales-Umsatz in 2007 auf hohem Niveau stabilisiert.
Das bereinigte EBIT (Ergebnis vor Steuern und Zinsen) konnte im dritten Quartal um 22 % auf 96 Mio. Euro erhöht werden (Q3/06: 79 Mio. Euro). Die positive Ergebnisentwicklung vs. Vorjahr basiert auf dem starken Umsatzwachstum und wurde begünstigt vom überproportional gestiegenen After Sales-Geschäft.
Aufgrund der saisonalen, markt- und unternehmensspezifischen Einflüsse, konnte sich die positive Ergebnisentwicklung im Vergleich zum Vorquartal erwartungsgemäß nicht auf dem Rekordniveau fortsetzen (Q2/07: 107 Mio. Euro). Ursache hierfür waren vor allem eine saisonal veränderte Umsatzstruktur sowie negative Wechselkurseinflüsse auf das US Dollar-Ergebnis.
Auf Basis der im dritten Quartal beschlossenen Unternehmenssteuerreform in Deutschland wurden die bilanzierten latenten Steuern neu bewertet. Hieraus ergab sich im Berichtsquartal ein einmalig positiver (nicht zahlungswirksamer) Steuereffekt in Höhe von 23 Mio. Euro.
Zum 30. September verzeichnet das Unternehmen in 2007 einen Auftragseingang in Höhe von 2,4 Mrd. Euro (30.06.07: 1,6 Mrd. Euro). Dies entspricht einem weiterhin sehr erfreulichen Book-to-bill-Verhältnis (Auftragseingang/Umsatz) mit dem Faktor 1,2. Im dritten Quartal 2007 erhöhte sich der Auftragseingang um 17 % vs. Q3/06 und um 5,5 % vs. Q2/07 mit weiterhin hohen Stückzahlen für die erweiterte Produktpalette der Baureihen 4000 und 2000. Im Vergleich zum Vorjahresquartal verbuchten vor allem die Teilsegmente Marine, Power Generation und Defense höhere Bestelleingänge. Gegenüber dem Vorquartal stiegen die Auftragseingänge insbesondere bei Power Generation, Defense und After Sales.
Der Vorstand von Tognum hat angesichts des weiterhin positiven Marktumfelds, der stabil hohen Nachfrage und einer hervorragenden Kapazitätsauslastung seine Umsatz- und Ergebnisziele für das Gesamtjahr 2007 trotz des schwachen US-Dollars am oberen Ende der bisherigen Erwartungen bestätigt und weiter konkretisiert.
Unabhängig von geschäftsbedingten Quartalsverschiebungen erwartet der Konzern für das Geschäftsjahr 2007 nun einen Umsatzanstieg von circa 10 % und einen Anstieg des bereinigten EBIT von circa 25 % mit weiterem Steigerungspotential (2006 pro-forma: 2.535 Mio. Euro Umsatz, 309 Mio. Euro bereinigter EBIT). Wie angekündigt werden die in den ersten neun Monaten zur gleichmäßigeren Produktionsauslastung aufgebauten Bestände im traditionell starken vierten Quartal zu einem weiteren Umsatzwachstum führen.
Gegenüber Ende 2006 konnte das Eigenkapital in den ersten neun Monaten 2007 deutlich erhöht werden. Neben den zugeflossenen Mitteln aus dem Börsengang in Höhe von brutto 268 Mio. Euro haben sich auch die guten Quartalsergebnisse positiv auf die Eigenkapitalsituation ausgewirkt. Die Eigenkapitalquote erhöhte sich damit per 30. September 2007 auf 21 % (von 3 % am 31.12.2006)
- Ende -
Kontakt für Investoren & Analysten:
Achim Schneider ir@tognum.com +49 (0)7541-90 3318
Kontakt für Medien:
Stefan Wortmann stefan.wortmann@tognum.com +49 (0)7541-90 4350
31.10.2007 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP
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Sprache: Deutsch Emittent: Tognum AG Maybachplatz 1 88045 Friedrichshafen Deutschland Telefon: +49 (0)7541 90 3318 Fax: +49 (0)7541 90 90 3318 E-mail: ir@tognum.com Internet: http://www.tognum.de ISIN: DE000A0N4P43 WKN: A0N4P4 Indizes: MDAX, CDAX, Classic All Share, Prime All Share Börsen: Amtlicher Markt in Frankfurt (Prime Standard); Freiverkehr in Berlin, Hannover, Düsseldorf, Hamburg, München, Stuttgart
Ende der Mitteilung DGAP News-Service
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Quelle: dpa-AFX
News druckenName Aktuell Diff.% Börse
Tognum AG Inhaber-Aktien o.N. 24,00 +3,14% XETRA
08.11.2007
Tognum forscht am „grünen“ Bahn-Dieselmotor der Zukunft
- MTU ist Technologiepartner im EU-Forschungsprojekt „Green Heavy Duty Engine“
- Unterschreitung der ab 2012 geltenden Stickoxid-Grenzwerte ohne Abgasnachbehandlung
Friedrichshafen, 8. November 2007. Das Tognum-Tochterunternehmen MTU Friedrichshafen entwickelt als Partner des EU-Grundlagenforschungsprojekts „Green Heavy Duty Engine“ Technologien für künftige Dieselmotoren, die die strengen ab 2012 geltenden Grenzwerte für Abgasemissionen erfüllen. Schwere Nutzfahrzeug- und Bahnmotoren stehen im Mittelpunkt des Forschungsprojekts. Für den Bereich Bahnmotoren übernimmt die MTU zusammen mit den Dachverbänden von Bahnbetreibern und Zulieferindustrien die Aufgabe, innovative Verbrennungstechnologien auf besondere Anforderungen von Bahnmotoren hin zu optimieren.
Die „grünen“ Motoren der Zukunft können den Ablauf der Verbrennung im Zylinder flexibel an alle denkbaren Lastzustände anpassen und so in allen Betriebszuständen sehr schadstoffarm arbeiten. Das Ziel der MTU-Entwicklungsingenieure ist es, die strengen EU-Grenzwerte der Stufe 3B für Stickoxide (NOx) innermotorisch, also ohne nachgeschaltete Stickoxid-Filter, zu erreichen. Entscheidende Elemente dafür sind die Abgasrückführung sowie ein kombiniertes Brennverfahren, bei dem die Verbrennung eines homogenen Kraftstoff-Luftgemisches mit einer konventionellen Verbrennung gepaart wird. Dafür ist eine hochleistungsfähige Mehrfacheinspritzung notwendig. Ein Dieselpartikelfilter garantiert die ab 2012 gesetzlich geforderte Senkung des Partikelausstoßes um rund 90 Prozent.
Die Europäische Union fördert das dreijährige Forschungsprojekt zu 50 Prozent mit 760.000 Euro, um saubere Motoren für Bahn- und Schwerverkehr zu entwickeln und die Technologieführerschaft europäischer Hersteller bei Verbrennungsmotoren auch im nächsten Jahrzehnt zu sichern. Nach Abschluss des Projekts im Februar 2008 wird sich MTU auch am geplanten Nachfolgeprojekt beteiligen.
- Ende -
Von daher sollte also keine Gefahr bestehen. Liegt wohl eher an der schlechten Stimmung allgemein. Gute Gelegenheit um Stk. einzusammeln.
so steht es hier:
http://www.wallstreet-online.de/nachrichten/nachricht/2187150.html
By Henrietta Rumberger
Nov. 21 (Bloomberg) -- Tognum AG, the former diesel-engine unit of carmaker Daimler AG, and Babcock International Group Plc, which maintains Britain's Royal Navy submarine fleet, will be added to Europe's Dow Jones Stoxx 600 Index, Stoxx Ltd. said.Northern Rock Plc, the U.K. bank bailed out by the Bank of England, and Agfa-Gevaert NV, Europe's largest maker of health- care imaging systems, will be removed from the benchmark as a result of the quarterly review yesterday, Stoxx said after the close of U.S. exchanges. Adjustments will take effect on Dec. 24.
Joining an index can lift a company's stock because funds that track the measure need to own shares of its members.
Companies will be added to the Stoxx 600 if they are among the 550 largest in Europe by market value, according to Stoxx. Members will be replaced if they don't rank among the 750 biggest.
Stoxx is a joint venture of Deutsche Boerse AG, the operator of the Frankfurt exchange, Dow Jones & Co. and SWX Group.
'Buy' und einem Kursziel von 28 Euro. Die Aktie sei überverkauft, hieß es in
einer aktuellen Studie. Tognum habe solide Quartalszahlen vorgelegt und den
Ausblick für 2007 angehoben. Dennoch habe sich die Aktie seit ihrem Börsengang
um rund 24 Prozent schwächer entwickelt als das Papier des direkten Konkurrenten
Wärtsilä. Fundamentale Gründe sehen die Experten dafür aber nicht. Die nächsten
Impulse könnten von den endgültigen Zahlen zum dritten Quartal am 28. November
sowie einem Kapitalmarkttag am 12. Dezember kommen./dr/gr
Mittwoch, 28. November 2007
GewinnsteigerungTognum auf Kurs
Der Motorenhersteller Tognum hat seine Ergebnisprognose für dieses Jahr bekräftigt. Es werde weiterhin ein Anstieg des bereinigten Gewinns von rund 25 Prozent erwartet, sagte ein Firmensprecher am Mittwoch. Im Vorjahr betrug das Ergebnis vor Steuern und Zinsen 309 Millionen Euro.
Togum-Chef Volker Heuer
weiter unter : http://www.n-tv.de/885493.html
bye bye peet
do you know - there´s a story about a new-born child and the sparrow´s song
SK F 19,99€...
mehrere Anläufe gescheitert.
news- in China dabeizusein kann nie schaden...(unten)
mfg nf
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Westerburg (aktiencheck.de AG) - Der Analyst Henning Wagener von AC Research empfiehlt im Rahmen seiner Ersteinschätzung, die Aktien von Tognum (ISIN DE000A0N4P43/ WKN A0N4P4) zu akkumulieren. Die Gesellschaft habe Zahlen für die ersten neun Monate 2007 bekannt gegeben. Demnach habe das Unternehmen in diesem Zeitraum die Umsatzerlöse im Vergleich zur entsprechenden Vorjahresperiode um 12,3% auf 2,045 Milliarden Euro steigern können. Der Auftragseingang habe sich gleichzeitig um 13% auf 2,4 Milliarden Euro verbessert. Das bereinigte EBIT habe sich auf 302 Millionen Euro belaufen. Der Konzerüberschuss nach Steuern habe bei 156 Millionen Euro oder 1,26 Euro je Aktie gelegen. Die vorgelegten Zahlen hätten insgesamt leicht über den Erwartungen der Analysten von AC Research gelegen. Dabei habe die Gesellschaft von einer weiterhin guten Nachfrage nach Dieselmotoren profitiert. So habe im Segment MTU Engines der Umsatz in den ersten neun Monaten 2007 um 11,1% auf 1,758 Milliarden Euro verbessert werden können. Der Auftragseingang für Motoren habe sich gleichzeitig um 118 Millionen Euro auf 2,135 Milliarden Euro erhöht. Im Bereich Onsite Energy Systems & Components, wo das Unternehmen untern anderem dezentrale Energiesysteme herstelle und vertreibe, habe der Umsatz sogar um 93 Millionen Euro auf 364 Millionen Euro verbessert werden können. Die weiteren Geschäftsaussichten der Gesellschaft beurteile man insgesamt positiv. So rechne man auch in den kommenden Quartalen mit einem positiven Marktumfeld für das Unternehmen. Gleichzeitig habe die Gesellschaft für das kommende Jahr einen Preisaufschlag von 3% in den USA wegen der schwachen Entwicklung des USD vorgesehen. Beim Europageschäft sei eine Preiserhöhung von 2 bis 3% geplant. Vor dem Hintergrund des guten wirtschaftlichen Umfeldes erscheine es wahrscheinlich, dass das Unternehmen die Preiserhöhung gut werde durchsetzen können. Beim Freitagsschlusskurs von 20 Euro erscheine das Unternehmen mit einem KGV 2008e von knapp 11 noch relativ moderat bewertet. Vor dem Hintergrund des positiven konjunkturellen Umfeldes und des hohen Auftragseinganges rechne man auch in den kommenden Quartalen mit einer insgesamt guten Geschäftsentwicklung. Insgesamt sehe man auf dem aktuellen Kursniveau bei einem Investment in die Aktie ein positives Chance-Risiko-Verhältnis. Die Analysten von AC Research empfehlen im Rahmen ihrer Ersteinschätzung, die Aktien von Tognum zu akkumulieren. (Analyse vom 03.12.2007) (03.12.2007/ac/a/d)
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SCHANGHAI (dpa-AFX) - Der Dieselmotorenhersteller Tognum will mit einem
Gemeinschaftsunternehmen die Tür zum chinesischen Markt weiter aufstoßen.
Zusammen mit der China North Industries Group Corporation (Norinco) sollten ab
2009 am Standort Datong westlich von Peking Motoren für den Einsatz in Schiffen,
Minenfahrzeugen und als Notstromaggregate gebaut werden, sagte Vorstandschef
Volker Heuer am Mittwoch in Schanghai. 'Für uns ist Asien, speziell China und
Indien, der Wachstumsmarkt der Zukunft. Der Bedarf an
Hochleistungsdieselmotoren, wie sie die Tognum-Tochter MTU herstellt, wird in
den kommenden Jahren enorm zunehmen.' In China will Tognum dem Vernehmen nach
einen deutlich zweistelligen Millionenbetrag investieren. Die Aktie des
Unternehmens legte am Mittwoch um bis zu vier Prozent zu.
Mit Hilfe des Joint-Ventures, an dem Tognum 49 Prozent und die chinesische Seite
51 Prozent hält, will das Unternehmen aus Friedrichshafen den Asien-Umsatz in
den kommenden Jahren kräftig ankurbeln. Im vergangenen Jahr hatte Tognum in
Asien rund 430 Millionen Euro erwirtschaftet. Dies entsprach etwa 17 bis 18
Prozent der Konzern-Erlöse. 25 bis 30 Prozent davon entfielen allein auf China.
Künftig will Tognum in Asien mehr als 20 Prozent des Umsatzes erwirtschaften.
'Und China wird da einen wesentlichen Beitrag leisten', sagte Heuer.
Große Hoffnungen ruhten vor allem auf dem Kohle-Bergbau, der Modernisierung der
chinesischen Küstenflotte und der Lieferung von Notstromaggregaten für
Kernkraftwerke, sagte Heuer. Die chinesische Regierung denke langfristig über
den Bau von 60 bis 100 neuen Kernkraftwerken nach, um den wachsenden
Strom-Bedarf des Landes decken zu können, sagte Heuer. „Zusammen mit Norinco
rechnet sich Tognum gute Chancen aus, die dafür notwendigen Motoren liefern zu
können.“ Pro Kraftwerk werden vier bis sechs Notstromaggregate benötigt, die pro
Stück rund fünf Millionen Euro kosten. Hinzu kommt in den Folgejahren die
Wartung der Anlagen.
Das Joint Venture sei der notwendige Türöffner, um überhaupt an Aufträge in
sensiblen Bereichen wie der Kraftwerkstechnik zu kommen, sagte Heuer. Obwohl die
Chinesen die Mehrheit an dem Gemeinschaftsunternehmen hielten, behalte Tognum im
Management die Zügel in der Hand. Der Abfluss von Know-How sei nicht zu
befürchten, da viele wichtige Komponenten nach wie vor in Deutschland
hergestellt würden. „Hightech-Motoren sind nicht ohne weiteres zu kopieren. Wir
haben da keine Bedenken.“ Gegenwärtig stammten rund drei Viertel der bei MTU
verwendeten Teile aus Deutschland.
Um die Präsenz in China zu verstärken, wird die Hauptverwaltung für Asien von
Singapur nach Schanghai verlegt, von wo künftig auch der Einkauf für den
asiatischen Markt gesteuert wird. Außerdem will Tognum parallel das
Service-Geschäft ausbauen. Dafür werden regionale Stützpunkte in Peking,
Schanghai und Suzhou, Hong Kong sowie Chengdu eingerichtet. Mit der Wartung und
Instandsetzung von Motoren erwirtschaftet das Unternehmen bereits jetzt rund ein
Viertel Prozent seines Umsatzes.
Tognum mit der Kernmarke MTU war Anfang 2006 von der damaligen DaimlerChrysler
AG an den schwedischen Finanzinvestor EQT verkauft worden. Dieser brachte das
Unternehmen mit einem Umsatz von zuletzt rund 2,5 Milliarden Euro am 2. Juli an
die Börse. Der Börsengang war mit einem Brutto-Emissionserlös von mehr als zwei
Milliarden Euro der größte seit sieben Jahren. In China ist das Unternehmen seit
1970 aktiv, seit 1986 arbeitet Tognum mit Norinco zusammen. Der Konzern hat
unter anderem zahlreiche Notstromanlagen für die Wettkampfstätten der
Olympischen Spiele im kommenden Jahr in Peking geliefert, darunter das neue
Olympiastadion ('Birds Nest')./mf/zb
DGAP-News: Tognum AG (deutsch)
Tognum liefert Dieselantrieb für Schützenpanzer 'Puma'
Tognum AG / Vertrag/Produkteinführung
10.12.2007
Veröffentlichung einer Corporate News, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
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Deutscher Schützenpanzer 'Puma' mit innovativem Dieselantrieb von Tognum
Prototypen mit MTU-Motoren erfolgreich erprobt 405 Triebwerke mit einem potenziellen Umsatz von rund 350 Mio. Euro Größter Defense-Einzelauftrag für MTU Friedrichshafen in Aussicht Modernster Dieselantrieb für militärische Fahrzeuge
Friedrichshafen, 10. Dezember 2007. Die Tognum-Tochtergesellschaft MTU Friedrichshafen steht vor dem größten Defense-Einzelauftrag ihrer Geschichte. Der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages hat im November den Weg für die Beschaffung von 405 Schützenpanzern des Typs 'Puma' freigegeben. In den Prototypen des neuen Bundeswehrfahrzeugs sind in den vergangenen zwei Jahren erfolgreich Triebwerke der MTU getestet worden. Bis August 2008 soll das Gesamtfahrzeug die abschließenden Tests durchlaufen, so dass bis zum Jahresende 2008 der Serienauftrag für die Lieferung von 405 Triebwerken mit Motoren des Typs 10V 890 erteilt werden und die Lieferung ab 2010 beginnen kann. Das Auftragsvolumen wird sich voraussichtlich auf 350 Millionen Euro belaufen. Gebaut wird der Schützenpanzer von der PSM Projekt System & Management GmbH, einem Joint-Venture der deutschen Wehrtechnikfirmen Rheinmetall-Landsysteme und der Krauss-Maffei Wegmann.
Hohes System-Know-how der MTU bei Sondermotoren Die MTU Friedrichshafen trägt die Gesamtverantwortung für die Entwicklung des Antriebssystems auf Basis der neuen Sondermotoren-Baureihe 890 und bietet die weltweit modernste Technologie für Antriebe von militärischen Fahrzeugen an. Für den 'Puma' entwickelte die MTU den Grundmotor 10V 890 mit einer Leistung von 800 Kilowatt (1.088 PS), der sich durch hohe Leistungen bei niedrigstem Bauraum und Gewicht auszeichnet.
Weitere Highlights des Lieferprogramms des Systemspezialisten MTU sind der gemeinschaftlich mit der Firma ESW entwickelte Startergenerator und das neu entwickelte Getriebe der Firma Renk.
Mit der Entwicklung der Baureihe 890 stellt die MTU eine neue Generation äußerst leistungsfähiger und hochkompakter Dieselmotoren vor, die speziell für diesel-elektrische und diesel-mechanische Fahrzeugantriebe vorgesehen ist. MTU Friedrichshafen unterstreicht mit dieser innovativen Produktpalette erneut ihre weltweite Vorreiterposition in der Motorentechnologie.
- Ende -
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Achim Schneider ir@tognum.com +49 (0)7541-90 3318
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10.12.2007 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP
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Sprache: Deutsch Emittent: Tognum AG Maybachplatz 1 88045 Friedrichshafen Deutschland Telefon: +49 (0)7541 90 3318 Fax: +49 (0)7541 90 90 3318 E-mail: ir@tognum.com Internet: http://www.tognum.de ISIN: DE000A0N4P43 WKN: A0N4P4 Indizes: MDAX, CDAX, Classic All Share, Prime All Share Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard); Freiverkehr in Berlin, Hannover, Düsseldorf, Hamburg, München, Stuttgart
Ende der Mitteilung DGAP News-Service
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Quelle: dpa-AFX
News druckenName Aktuell Diff.% Börse
Tognum AG Inhaber-Aktien o.N. 21,27 +4,73% XETRA
http://de.biz.yahoo.com/12122007/336/...raeftiges-umsatzwachstum.html
15.248.940 Aktien - Übertrag der den Führungskräften der Tognum AG. zustehenden
Aktien auf deren gemeinsame Holdinggesellschaft gemäss Beteiligungsvertrag zum Kurs
von 0,00 EUR. Kaum an der Börse und schon gibt es Gratisaktien !? Diese Art von
Selbstbedienung gefällt mir gar nicht.
Ansonsten halte ich sehr viel von dieser Aktie. Hoffe nicht, dass die jedes Jahr solche
Gratisaktien verteilen(und wenn doch, dann bitte auch an die Aktionäre).
Kenne dieses Spiel von Centrotec, da werden auch immer Gratisaktien an die Führungskräfte verteilt.
Resultat: immer mehr Aktien auf dem Markt, was dem Kurs natürlich nicht wirklich hilft.
Tognum neues Kursziel (Goldman Sachs Group Inc.)New York (aktiencheck.de AG) - Charles Burrows, Analyst von Goldman Sachs, stuft die Aktie von Tognum (ISIN DE000A0N4P43/ WKN A0N4P4) unverändert mit "buy" ein, erhöht aber das Kursziel von 25 auf 26 EUR.
Trotz der Kreditkrise sehe sich das Unternehmen einer starken Nachfrage gegenüber. Bereits jetzt sei die für 2008 geplante Produktion im Prinzip verkauft.
Das Management habe anlässlich des Kapitalmarkttages mitgeteilt, dass der Umsatz in 2008 um 12% auf über 3 Mrd. EUR steigen solle. Über das Jahr 2008 hinaus würden der chinesische und anschließend der indische Markt gute Wachstumschancen versprechen.
Vor diesem Hintergrund bleiben die Analysten von Goldman Sachs für die Aktie von Tognum bei ihrer Kaufempfehlung. (Analyse vom 21.12.07) (21.12.2007/ac/a/d)
Analyse-Datum: 21.12.2007
Die jetzigen Kursverluste sind Charttechnisch bedingt, wenn man dieser technik vertraut.
Insgesamt bin ich aber optimistisch für diesen Wert.
Biotest
Die Entwicklung der Aktie ist nicht nachvollziehbar, weder charttechnisch noch durch irgendwelche Meldungen.
Wenn die wirklich 2008 ausgebucht sind, wie die selber schreiben dann sind die bei dem jetzigen Kursniveau extrem überverkauft, da es auch nahezu keine Erholungsphasen gibt, sieht es für mich so aus, als würde einer der grossen Aktionäre kräftig abstossen, zumindest finde ich keine andere Erklärung.
Tognum bekräftigt Umsatz- und Ergebnisprognose für 2008
FRIEDRICHSHAFEN (Dow Jones)--Die Tognum AG hat ihre Ergebnis- und Umsatzprognose für das laufende Jahr bekräftigt. Im Jahr 2008 rechnet der Dieselmotorenhersteller demnach weiterhin mit einem Ergebnis je Aktie von mehr als 2 EUR, wie aus einer im Internet veröffentlichten Präsentation für Investoren hervorgeht. Für 2007 liegt die Vorhersage zwischen 1,55 EUR und 1,65 EUR pro Aktie.
Zudem rechnet das Friedrichshafener Unternehmen laut Präsentation für 2008 unverändert mit einem Umsatzwachstum von 11% bis 13%. Für 2007 stellt das MDAX-Unternehmen ein Plus von 10% in Aussicht.
Webseite: http://www.tognum.com - Von Christoph Baeuchle, Dow Jones Newswires, +49 (0)711 2287 412, christoph.baeuchle@dowjones.com DJG/cba/brb (END) Dow Jones Newswires
January 17, 2008 04:01 ET (09:01 GMT)
Copyright (c) 2008 Dow Jones & Company, Inc.- - 04 01 AM EST 01-17-08
Tognum gehört zu den wenigen Aktien, die schnell einen Boden finden und in eine positive Richtung drehen werden. Warum: derzeit versucht jeder ein noch so kleines Kursplus zu retten und schmeißt seine Aktien auf den Markt. bei Tognum ist niemand mehr im Plus und Verluste zu realisieren ist keine kluge Wahl, also sollten Freiverkäufe abklingen. Das KGV ist beim derzeitigen Kurs auf 8,6 (!!) gefallen, die Auftragsbücher sind voll, Ausblicke wurden bestätigt, die Dividende wird nach 0,35 Euro in 2007 in 2008 mit 0,60 Euro (!!) erwartet - in diesen Zeiten ein wichtiger Aspekt, als größter IPO im letzten Jahr haben wir hier ein Schwergewicht welches auch in gewissem Umfang Aktienrückkäufe stemmen kann. Ich bin schon auf die nächsten Mitteilungen zur Aktienverteilung gespannt, hier wurden eigene Aktien zurückgekauft. Diese Aktie gehört meiner Meinung nach auf die Beobachtungsliste.
Allen Maximale Gewinne und Nerven aus Stahl