Kursziel 1 USD bis 31.12.2010
dann schau doch mal bitte was die konkurrenten von YRVW so alles präsentieren wollen. hier ein kleiner auszug von PR`s.
Landstar to Participate in Dahlman Rose & Co.'s Global Transportation Conference |
Wednesday, September 01, 2010 07:50ET |
JACKSONVILLE, Fla., Sept. 1 /PRNewswire-FirstCall/ -- Landstar System, Inc., (Nasdaq: LSTR) a non-asset based provider of integrated supply chain solutions delivering safe, specialized transportation, warehousing and logistics services, announced today its participation in Dahlman Rose & Co.'s Global Transportation Conference on Wednesday, September 8th at the St. Regis Hotel in New York, New York. Landstar President and CEO Henry Gerkens will present an overview of the Company and provide an update with respect to the current level of business activity. |
Arkansas Best Corporation to Appear at the Dahlman Rose Global Transportation Conference | ||||||||||
Tuesday , August 31, 2010 08:40ET | ||||||||||
FORT SMITH, Ark., Aug. 31 /PRNewswire/ -- Arkansas Best Corporation (Nasdaq: ABFS) will appear at the Dahlman Rose Global Transportation Conference in New York City on Thursday, September 9, from 10:30 a.m. until 11:00 a.m. ET. Judy R. McReynolds, President and Chief Executive Officer will make a company presentation. The live program will be webcast (in a listen-only mode) and an archive will be available following the presentation.
SAN MATEO, Calif., Sept. 1 /PRNewswire-FirstCall/ -- Stephen L. Bruffett, executive vice president and chief financial officer of Con-way Inc. (NYSE: CNW), will participate in a panel discussion on Wednesday, September 8 at the Credit Suisse Auto and Transportation Conference in New York City. The panel discussion will begin at approximately 3:00 p.m. Eastern Daylight Time. Mr. Bruffett also will make a presentation on Thursday, September 9 at the Dahlman Rose Global Transportation Conference in New York City. The presentation will begin at approximately 9:15 a.m. Eastern Daylight Time.
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Also, Bahnbrechendes wird man dort nicht hören, denn die Aussagen sind ja doch seeehr allgemein gehalten.
...will present an overview of the Company and provide an update with respect to the current level of business activity.
...einen Überblick über die Firma und ein Update über die momentane Geschäftstätigkeit geben...
...will make a company presentation...
...Vortrag über das Unternehmen halten...
...Mr. Bruffett also will make a presentation...
Auch Herr Buffet hält einen Vortrag
The presentation or discussions at the conference may contain forward-looking statements.
Die Vorträge oder Diskussionen könnten zukunftsgerichtete Aussagen beinhalten...
Ms. McQuade's presentation will provide highlights of CP's current business performance and initiatives.
Ms. Q.´s Vortrag wird Higlights von Canadian Pacific´s aktueller Geschäftsentwicklung und seiner Leistungsfähigkeit aufzeigen.
Oder glaubt jemand im Ernst, dass sich die Unternehmen dort mit detaillierten Zahllen vor Ihren Wettbewerbern ausbreiten werden? Mitnichten!
Also, Füße stillhalten, irgendwann kommt schon was.
As of December 31, 2009, it had 11704 owned tractors, 1239 leased tractors, 50083 owned trailers, and 3244 leased trailers.
Da sieht man mal das yrcw ganz schönes vermögen hat nur an Fahrzeugen.
Nur 1239 Trucks sind geleast.
...ich komm gleich!
Ich hör hier seit Tagen/Wochen nur Beweihräucherungen über YRC, Kaufempfehlungen a la "billiger wirds nicht nimmer", Chartprognosen mit japanischen Bezeichnungen und Beitrage wie "Danke Sekko" oder "Super Wes", begleitet von Depot-Bestandsmeldungen von Annullis, der am liebtsten Belanglosigkeiten mit dodge austauscht. Toll!
Wenig Substantielles - muss ja auch nicht! Dem Kurs hilft´s eh nicht.
Wer an YRC glaubt, kann auch mal in News-armen Zeiten den Rand halten. Es wird was kommen, und dann geht´s rauf oder runter. Peng - aus!
sekko1982
Warst du schon mal Unternehmer? Kannst du einschätzen, wie schwer es ist, diese Maschinen ökonomisch einzusetzen, auszulasten, nach relativer Vorzüglichkeit zu nutzen?
Kennst du die Abschreibungen, Alter der Maschinen, Reparaturkostenfaktor, Wertverlust, Ersatzbeschaffung, Versicherungen?
Vermögen vernichtet Geld, wenns nicht läuft. Leasing heißt nur soviele Maschinen einsetzen wie ich brauche, flexibel zu sein, Geld nicht binden ect. ect. ect.
Blauwal
Hab ich mich über die Qualität Deiner Beiträge geäußert, wenngleich Du den "Burgerfressern" ins US-Forum ne Kaufempfehlung gepostet hast? Aber die Empfehlung, nachzukaufen, denn "der frühe Vogel frisst den Wurm" ist ja nun auch nicht wegzuleugnen.
Ich bin seit Juni(?) dabei und habe auch die guten Zeiten mitgemacht, in der Deine Chartanalysen hilfreich waren. Aber momentan - und das zeigt der Kurs - ist Stagnation angesagt.
Hier wird momentan jede, noch so banale Meldung, euphorisch aufgenommen und mit Sternen bedacht und mit Danksagungen überhäuft, dass ich mich manchmal wie in einer Sekte fühle.
Ja - ich bin selber investiert, aber ich warte einfach ab. Peng - aus!
Natürlich frisst der frühe Vogel den Wurm und dies war nicht speziell auf den heutigen Handelstag bezogen, sondern allgemein, denn ich kann mir nicht vorstellen, dass der Kurs noch monatelang um die 0,25-0,28$ notieren wird. Sofern Herr Zollars recht behält und YRCW im 3. und 4.Quartal reele Gewinne erwirtschaftet (sein Zitat: In the second half of the year we will generate cash!), dann ist dieses Unternehmens mit 1,1 Mrd. Aktien und einer aktuellen Marktkapitalisierung um die 300 Millionen USD deutlichst (!) unterbewertet, erst recht wenn wir YRCW mit einigen anderen Branchen-Vertretern vergleichen. Und genau darauf wetten die hier Investierten, nämlich das der Turnaround zunächst operativ und dann auch kursmäßig erreicht wird. Deshalb bin ich hier auch recht ordentlich investiert und werde es bis auf weiteres bleiben.
sekko1982
Deutsches Unternehmen würde höher notieren? warum? weil du das besser einschätzen kannst, als die Amis?
Kurs monatelang.... so ein dummes Zeug, schau auf den Chart.
Jeder weiß, was Herr Zollar prognostiziert hat, bloß bleibt das Ergebniss in 2010 negativ, erst eine sehr positive 2011 Einschätzung, würde den Kurs beeinflussen und nicht das Q3 Ergebniss, wie du immer wieder erwähnst.
Ein Unternehmen mit anderen Vertretern zuvergleichen, ist sehr schwierig.
So kann man eine Solarwold nicht mit Conergy vergleichen und bei dem einen Unternehmen ist KGV 100 billig und bei dem Anderen KGV 8 teuer.
Ich bin hier ordentlich investiert, weil ich die Situation in der Logistigbranche zu Wasser und zu Lande genau kenne und auf eine Erholung und einem starken Nachholbedarf setze.
Blauwal
aber er gibt sich doch sehr viel mühe, die kommende konferenz zum "non-event" zu erklären. echt bemerkenswert!!! so aktiv war er in den letzten wochen nicht...LOL!!!
komische bande hier.... echt lustig!!!
siehe http://news.morningstar.com/newsnet/...OWJONESDJONLINE000481_univ.xml
( und das tut sie meiner meinung nach ) gerade dann ist dass für mich ein zeichen dass die Grossen ,hedge fonds usw genug aktien günstig eingessammelt haben!!
und der kurs jetzt hochgezogen wird wie weit und wie lange und ob das von dauer ist oder ob das spiel vom 3. august und den wochen danach noch einmal gespielt wird, bleibt abzuwarten und gebenenfalss darauf zu reagieren!!
ich erlaube mir mal einen auszug aus einem mm nach interressanten buch zu zitieren
Market Marker MM= unternehmen die wertpapiere an einer börse zu öffentlich bekanntgebenen preisen kaufen und verkaufen dürfen
z.B. Goldmann Sachs
................Market Marker MM sind Brokerhäuser Häuser oder Banken die Aktien kaufen und verkaufen...einige MMs haben grosskunden die die aktien in solchen mengen kaufen oder verkaufen dasssie den markt beeinflussen....Die MMs an der Nasdaq setzen ihr eigenes kapital ein die sie dann weiterverkaufen. die MMs müssen für alle aktien die sie handeln brief sowie geldkurse veröffentlichen dassheisst dass sie mit der aktie auf beiden seiten gleichzeitig stehen! Aber zu einem konkreten zeitpunkt überwiegt immer eine der beiden seiten je nach art und umfang der order die vom kunden (grosskunden) eingeht.... Die MMs legen die preise fest sie bestimmen den kurs zu dem sie kaufen oder verkaufen wollen daher können sie mit den öffentlichen preiden ihre spielchen treiben (leider).....wenn die axt geschwungen wird (mm nach ab dem 3. august instis haben zu grossen teilen verkauft ich nehme an zu höchstkursen) ....die axt is derjenige MM der den fluss einer bestimmten aktie kontrolliert...
... der MM weiss dass die ruhezeit dieser aktie bald wider vorbei ist nach dem scheinbar unerklälichen fall als profi weiss er alles über das ende des negativen trends und dass die menschen diese aktie bald wieder in grossen sztücktahlen kaufen werden.... und was macht der MM der das weiss er deckt sich mit einem gewissen vorrat billig ein! dann wirft er die PR maschiene an.....
dies passiert jetzt gerade meiner Meinung nach ........bin offen für jede andere sichtweise oder kritik schreibt mir einfach auch per bm
mfg Smoky
Gepostet.
Ist der User noch Online oder hat da noch jemand anders Zugriff
Danke
also wenn ich mir die letzen 20 Posts so durchlese dann muß ich leider sagen armes Deutschland. Unser Threadleiter sekko - postet sachlich und informativ und macht sich viel Arbeit und dann gibt es da ein paar user die ständig wegen irgendwelchen Kleinigkeiten herumnörgeln - also sorry - das ist nicht schön.
Von einer Sekte zu sprechen ist schon dermaßen daneben - nur zu dessen Info, sekko - jense und ich kennen uns schon sehr lange und ticken ziemlich ähnlich bzw. wir sind ein Team - und genau das ist ein schönes Gefühl wenn man als Team zusammenarbeitet.
Wie wes schon geschrieben hat - wir wollen alle nur erfolgreich unser Geld vermehren und da sind persönliche Streitigkeiten völlig daneben.
Bis denne
warum ich die Infarmotion mit den 11.000 eigenen LKW gebracht habe ging mir zu zeigen wie lächerlich die Marktkapitalisierung von yrcw ist.
Wenn das alles LKW Trucks wären aus dem Jahr 2000 dann bezahlst du auf dem Gebrauchtwagenmarkt ohne Anhänger 20000 Euro sprich ist das ein Wert von 22o Mio Euro. Die 1200 Leasing LKWS und Anhänger werden monatlich bezahlt aber gerade heir will yrcw kosten abbauen sprich bis zu 70 mio dazu kommen noch Maschien udnd Einsparungen von Hafen und Towers die man dicht gemacht hat. Also will man komplett auf den bestehenden Bestand zurück um Kosten zu reduzieren.
Zu den Pensionen:
Im yahoo kusiert gerade das Gericht das man sich auf einen pay cut von 5 % mit Teamster einigt ist noch nicht offiziel aber das wäre ne gute Sache für beide Seiten denke ich. So wie ich das verstehe würde dann yrcw 2/3 der Pensionen wieder bezahlen. Also rund 60 Mio pro Quartal und das schaffen die.Also naoch mals ein Zugeständniss von 120 Mio Euro. Und denkt daran nächstes Jahr das Irak Geschäft und Obama will 50 Millarden in die Infrastrucktur investieren. Das bedeutet Arbeitsplätze und damit Konsum bin mal gespannt wie das heute an den Börsen angenommen wird
warum ich die Infarmotion mit den 11.000 eigenen LKW gebracht habe ging mir zu zeigen wie lächerlich die Marktkapitalisierung von yrcw ist.
Wenn das alles LKW Trucks wären aus dem Jahr 2000 dann bezahlst du auf dem Gebrauchtwagenmarkt ohne Anhänger 20000 Euro sprich ist das ein Wert von 22o Mio Euro. Die 1200 Leasing LKWS und Anhänger werden monatlich bezahlt aber gerade heir will yrcw kosten abbauen sprich bis zu 70 mio dazu kommen noch Maschien udnd Einsparungen von Hafen und Towers die man dicht gemacht hat. Also will man komplett auf den bestehenden Bestand zurück um Kosten zu reduzieren.
Zu den Pensionen:
Im yahoo kusiert gerade das Gericht das man sich auf einen pay cut von 5 % mit Teamster einigt ist noch nicht offiziel aber das wäre ne gute Sache für beide Seiten denke ich. So wie ich das verstehe würde dann yrcw 2/3 der Pensionen wieder bezahlen. Also rund 60 Mio pro Quartal und das schaffen die.Also naoch mals ein Zugeständniss von 120 Mio Euro. Und denkt daran nächstes Jahr das Irak Geschäft und Obama will 50 Millarden in die Infrastrucktur investieren. Das bedeutet Arbeitsplätze und damit Konsum bin mal gespannt wie das heute an den Börsen angenommen wird
von mir aus kann es heute nochmals auf 0,20 € runter gehen. was meinst du!? Jo, woher soll Blauwal das wissen, Oettinger. Hat er gerade die Glaskugel?
frag doch mal bierro, der weiss noch nicht einmal, ob er seit 6.2010 dabei ist *g*. Wüsste nicht, weshalb das von Bedeutung sein sollte.
aber er gibt sich doch sehr viel mühe, die kommende konferenz zum "non-event" zu erklären. Jo, dann zeig mir doch mal, wo es was Wichtiges gibt. Deine eher rudimentären Kenntnisse der englischen Sprache lassen aber anscheinend keine andere Interpretation zu.
echt bemerkenswert!!! so aktiv war er in den letzten wochen nicht...LOL!!! Richtig, weil ich mich hier nicht an abstrusen Spekulationen beteilige. Wenn allerdings jemand eine Tagung von Transportunternehmen zu einer richtungsweisenden Bilanzpressekonferenz hochstilisieren möchte, erlaube ich mir bisweilen eine Korrektur.
komische bande hier.... echt lustig!!! Jo, Leute schickt das Amt.(Hausl)
Zur Klarstellung: Ich würdige durchaus die Bemühungen eines jeden, der Wissenswertes in diesen Thread einbringt, sei es durch Informationen oder durch charttechnische Unterstützung - Chapeau!
Allerdings ist mir auch aufgefallen, dass gerade die Nichtig-Poster zuerst rumpöbeln, wenn jemand etwas Kritisches anmerkt. Diese Leute sollten zu gegebener Zeit auch mal den Mund halten. Punkt!
Da hört man nur immer Punkt oder Peng- aus
Nix für ungut - wir wollen wie gesagt alle nur an der Börse profitieren - und da kommen halt verschiedene Geister zusammen.
bis 15.30 Uhr
Zeitpunkt: 07.09.10 14:46
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Werbung - Bitte beim Threadthema bleiben.
kann man sowas rückgängig machen?
sorry für den Spam, eine antwort per BM wäre super.