AIRBERLIN
Seite 177 von 419 Neuester Beitrag: 15.03.24 17:06 | ||||
Eröffnet am: | 07.02.06 13:31 | von: BackhandSm. | Anzahl Beiträge: | 11.469 |
Neuester Beitrag: | 15.03.24 17:06 | von: Blauauge mm. | Leser gesamt: | 2.315.519 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 557 | |
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Wer es schön nötig hat grüne Bewrtungen für angeblich "totsichere Tips per boardmail" zu fordern, der gehört wohl eher zum Bodensatz von Ariva.
Geld verbrennen ist durch seine Tips möglich, aber mehr nicht. Und wehe es geht daneben, dann verbschiedet er sich so schnell, so schnell kannst gar nicht schauen. Seine meist unleserlichen durchgequirlten posts, will ich mal außen vor lassen ... .
Vielleicht wird Etihad doch nicht investieren.
Glaube kaum, dass die neuen Aktien zu einem Kurs unter dem aktuellen Marktkurs ausgegeben werden, rechne eher mit einem Kurs von 3.00 Euro, denn zu den aktuellen Marktpreisen könnte ein Investor wohl kaum 10-20 Millionen Aktien auf einen Schlag kaufen.
Der Rest der Woche wird wohl sehr spannend.
.............. diese Grössenordnung scheint realistisch und auch erforderlich, um etwas Bares in die AB Kassen zu bringen.
Es darf spekuliert werden
"Um wirklich Liquidität in größerem Umfang zu bekommen, müsste eine Kapitalerhöhung so groß ausfallen, dass der Anteil der anderen Investoren, allen voran die türkische Esas Holding (16,48 Prozent), stark verwässert würde. Gleichzeitig darf die Grenze von 49,9 Prozent nicht überschritten werden, sonst würde Air Berlin die Verkehrsrechte verlieren."
80 Millionen neue Aktien a 3.00 Euro ?
Das würde Air Berlin 240 Millionen Euro in die Kassen spülen.
http://www.arabianbusiness.com/...ches-globe-for-investor-434112.html
wenn jetzt nicht bald ein großer investor announced wird, sehe ich ehrlich gesagt schwarz für das unternehmen...
Grüsse Dich,
Air Berlin ist doch bei der One Alliance dabei ab 2012. Aber um übehraupt bei der ONe Aliance dabei zu sein muss man doch über eine bestmmte Kaptialdecke verfügen oder nicht ?
Also entweder die Araber steigen hier noch ein....oder Air Berlin rationalisiert sich zu Tode. Profitieren wird wohl die German Wing in der wohl Lufthansa 2012 richting investieren will und wohl von Air Berlins Sparplänen richtig profitieren wird...
Jeder weiss das ich mal ein grosser Fan von Air Berlin war. Aber noch mehr sparen ist bei Air Berlin ohne "verzicht" auf Substanz nicht mehr möglich....
Die Konkurrenz steht wohl bereit für diverse Strecken...zur Übernahme...
Dabei ist Air Berlin nie so schlecht gewesen...genau wie Sky...bald fressen die negativen Casflows über die jahre selbst das Dach über den Kopf weg...
Nicht gut..... Und mit Q3 2012 erwarte ich einen neuen Anstieg der Märkte und das Willkommen der inflaton +10%.
Gruss Xpress
Utl.: - Im Rahmen einer weitreichenden strategischen Partnerschaft
erhöht Etihad Airways seine Beteiligung an airberlin auf 29 Prozent
Kam gerade auch im Morgenmagazin
Sie zahlen für die neuen Aktien ganze 2.31 Euro pro Stück.
Guten Morgen,
das ist fast geschenkt..... unfassbar wie billig air berlin weg geht. Und was ich noch unglaublicher finde, der kurs ist immer noch in der Region... die 3 hätten min stehen müssen !
D.h kein Aktionär der Welt ist mit der Massnahme zu frieden.
Sieht nicht gut aus....Raiting Agetnuren würde sagen Default
Gruss Xpress
'Etihad wird zudem Finanzierungsmittel von bis zu 255 Millionen Dollar mit einer Laufzeit bis zum 31. Dezember 2016 bereitstellen'
Grüsse Dich,
die KE wird kommen. Daher macht der Kurs ja nicht wirklich ein Sprung...bzw Party. Jeder weiss das die Araber mit einer KE an den Start bei AB ran gehen ..
Hier von den Bank bestätigt
Die arabische Fluggesellschaft Etihad wolle bei Air Berlin einsteigen. Mittels einer Kapitalerhöhung werde eine Beteiligung von 30% angestrebt. Die finanziellen Probleme seien damit zunächst gelöst. Der mit der Kapitalmaßnahme verbundene Verwässerungseffekt trete in den Hintergrund.
Die von Air Berlin ins Feld geführten Vorteile durch ein verbessertes Streckennetzwerk dürften jedoch nur zum Teil zum Tragen kommen. Zahlreiche Verbindungen seien doppelt. Die Durchschnittserlöse dürften eher niedrig sein. Der Nutzen durch den Beitritt zur OneWorld-Allianz sei nur schwer abschätzbar
Jetzt ist die Frage:
Was machen die alten gross Aktionäre gehen die mit oder lasssen die sogar alles fallen ? Und die Tatsache das AB auch noch One Worl Alliance mit macht...kann man gar nicht von heute auf morgen alles auf Arabisch machen lassen
Nach der KE jedenfalls soltle man hier einsteigen....das riecht nach Kampf für LH an....aber LH braucht sich keine Sorgen machen...Gegenteil dank Preiserhöhung von AB wird LH noch weiter profitieren...
Gruss Xpress
Grüsse Dich
Ztiat:80 Millionen neue Aktien a 3.00 Euro ?
wer soll bitte schön die Aktien zeichnen....bei A 3 EUR und dann auch noch Verwessuerng des Aktienkurses...trotz neuem Kapitalgeber ?
wenn überhaupt wird es trotz der Meldung absacken....und zwar ganz klar Richtung 3.0x EUR sobald die Meldung kommt.
KE ist nie gut und ein Split ist das schlimmste....
Gruss Xpress
http://www.finanzen.net/analyse/...eutsche_Landesbank_Nord_LB__430543
Interessanterweise ist die Begründung nicht auf Air Berlin zurückzuführen, sondern auf die gesamte Luftfahrtbranche und das schwierige Börsenumfeld.
Frank Schwope stuft Lufthansa jedoch mit kaufen ein, obwohl LH wohl eindeutig in der gleichen Branche tätig ist.
Jetzt kommt es knüppeldick :-(
Trotzdem traue ich Mehdorn den Turnaround zu. Das Produkt bzw. die Marke Air Berlin hat immer noch ein positives Image. Besonders bei den Stamm-Kunden.