AIRBERLIN

der Empfehlung vom Wqi888 in den letzten Tagen bei AB eingestiegen bzw. "Halten" geblieben!

man kriegt die Aktie noch viel billiger ode fast umsonst zurück, denn was jetzt auf euch zukommt, will AB nicht davon überleben können, weil der Schuldenberg mit Umsatzeinbußen nicht mehr zu bewältigen ist!

Außerdem es liegen andere Anlagemöglichkeiten, die viel besser sind als AB, auf der Straße, genau wie direkt nach Lehmann-Pleite!

kein Grund in AB zu investieren bzw. investiert bleiben.

Die airberlin plc (Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG Aktie) wurde als erste Fluggesellschaft mit dem ÖkoGlobe 2011 in der Kategorie "Fahrzeuginnovationen im öffentlichen Verkehr" ausgezeichnet, der in Karlsruhe von der DEVK Versicherungsgruppe und dem ÖkoGlobe-Institut überreicht wurde. Die Umweltauszeichnung für wegweisende Innovationen zur nachhaltigen Mobilität erhielt airberlin für das Unternehmens-Programm "Ökoeffizientes Fliegen".

Das Programm "Ökoeffizientes Fliegen" enthält einen Katalog von Maßnahmen aus den Bereichen Technik, Flugbetrieb, Operations und Controlling, mit denen teurer Kraftstoff gespart und umweltschädliche Emissionen vermieden werden.

"airberlin ist sehr stolz, den ÖkoGlobe erhalten zu haben. Dies unterstreicht die zahlreichen Bemühungen von Deutschlands zweitgrößter Fluggesellschaft, möglichst umweltverträglich zu fliegen", sagte Tim Haferl, Corporate Director Flight Operations, bei der Preisverleihung am Dienstagabend in Karlsruhe.

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der Verdacht, dass du das Schlechtreden zum Einsammeln nutzt!

nur um Kriege gewinnbringend zu führen. und halten tue ich nie. (anders als Pen, der ewig hier aktiv bleibt, ohne eine Haut von Gewinn-Chance)

ich siehe keine Chance für AB in diesem Jahr.

na gut, wenn du nicht glaubst, dann rede ich nicht mehr über AB, ohne AB kann ich sehr gut leben.

rede nur, weil ich P ärgern möchte, ha! ha! ha!

ich schweige for a long time.

schade für alle!

...... hat sie heute mal ein Tagesplus von 10 % hingelegt, ich würde sagen "ordentlich"

siehe auch # 4298

Grüssse Dich,

noch ein bisschen mehr und mein OS ist auf BEP ... ASK heute 0,055 mein BEP auf 25 000 OS Scheine.....

Bis Weihnachten kann noch viel passieren...

Gute Nacht Gruss Xpress

 

 

...... nach 5 Handelsstunden knapp 5000 Stück umgesetzt  

 

Europas fünftgrösste Airline

 

Unglaublich !

........ wird es für AB wohl kaum möglich sein, den Arsch hoch zu bekommen

Sieht echt mies aus !

Heute ordentliche Performance.

Starker Widerstand bei 2.82 € - dann 2.89 €

Morgan Stanley senkt Kursziel für Easyjet von GBp440 auf GBp415. Equalweight.
Morgan Stanley senkt Kursziel für die Lufthansa von €18,30 auf €15,40.
Morgan Stanley senkt Kursziel für Air Berlin von €2,00 auf €1,75. Underweight.

........ war schon immer so. Sie sind prozyklische Herdentiere. Wenn Aktienkurse fallen, senken sie die Kursziele immer tiefer, und umgekehrt das gleiche Spiel. Der Wert solcher Analysen ist gleich null.

 

wqi888 bleibt dabei, um stuft Air Berlin als VERKAUFEN ein

Kursziel: 50 Cent

als Begründungen folgendes:

1. mit der frischen Abstufung Italien sieht es ganz schlecht aus für die  Euro-Zone, und dies schlägt sich auch beim Konsum nieder, also es wird weniger gefolgen!

http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,787211,00.html

2. Air Berlin hat einen Gigantischen Schuldenberg, ein Unternehmen wie Air Berlin wird in einer Krise nicht überleben können.

3. der Gründer Hunold geht, also Abgang eines Gründers ist nie ein gutes Zeichen!

 

Hallo!
Wo gibts die denn für 50 cent.Kannste mir ja welche besorgen oder???  

LONDON (dpa-AFX) - Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft Air Berlin (Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG Aktie) will ihre Flotte bis Sommer 2012 um mehr als zehn Prozent reduzieren. Die Zahl der Flugzeuge solle von 170 auf 152 sinken, teilte das Unternehmen am Dienstag mit. Die Flugleistung soll aber nur um vier Prozent fallen.

Mit dem Maßnahmenpaket will das Unternehmen das operative Ergebnis um 200 Millionen Euro verbessern. In welchem Zeitraum dies erfolgen soll, wollte ein Unternehmenssprecher auf Anfrage nicht sagen. Er verwies auf eine für Mittwoch vorgesehene detaillierte Veröffentlichung.

Zum laufenden Jahr hieß es, eine Aussage zum weiteren Verlauf sei "schwierig zu treffen". Grund sei die aktuell schwankungsfreudige wirtschaftliche Entwicklung. Im außerbörslichen Handel bei Lang & Schwarz legten die Air-Berlin-Aktien verglichen mit dem Schluss im Xetra-Hauptgeschäft um mehr als zwei Prozent zu.

Viel Erfolg

seit mehr als X Jahren will Air Bärlin Gewinne erwirtschaften, ausgekommen ist NICHTS als Heiße Luft.

1. die Aktionäre haben noch nie Dividende gesehen.

2. als Begründung für die Verfehlungen der Gewinnziele werden "Finanzkrise - Aschewolke - Wirtschaftskrise - Harter Winter - Aschwolke - Harter Winter" vorgeschoben.

in Hinblick auf die kommende Krise wagt wqi888 vorherzusagen:

"Air Bärlin schafft auch dieses Mal die Gewinnziele Nicht, als Begründung ......... Richtig -

wieder mal Wirtschaftskrise"

wie blöde und naive muss man sein, bei ein hochverschuldetem Unternehmen wie Air Bärlin einzusteigen???

schließlich ist der Gründer auch weggegangen,

Den gleichen Weg haben in 2009 viele US-Airlines bestritten, die dadurch wieder profitabel wurden. Die Richtung stimmt also !

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/...t-air-berlin/60106764.html

http://www.ariva.de/news/...nnwarnung-heraus-Societe-Generale-3848377

wenn LH (1000 Mal gesunder als AB) gewinnwarnung herausgibt, dann steht AB noch viel schlechter da.

also deswegen ist die Gewinnversprechung von AB als heiße Luft zu bezeichen.

1. die Aktionäre haben noch nie Dividende gesehen.

2. als Begründung für die Verfehlungen der Gewinnziele werden "Finanzkrise - Aschewolke - Wirtschaftskrise - Harter Winter - Aschwolke - Harter Winter" vorgeschoben.

in Hinblick auf die kommende Krise wagt wqi888 vorherzusagen:

"Air Bärlin schafft auch dieses Mal die Gewinnziele Nicht, als Begründung ......... Richtig -

wieder mal Wirtschaftskrise"

Kursziel 50 Cent für AB

BERLIN (dpa-AFX) - Der neue Konzernchef Hartmut Mehdorn verschärft den Sparkurs bei Air Berlin. Die Flotte der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft soll stärker schrumpfen als bisher geplant, kündigte er am Mittwoch an. Auf einigen Strecken werden die Preise erhöht. Mit einem umfangreichen Programm will das Unternehmen wieder aus der Verlustzone heraus. "Wir haben den Ernst der Lage erkannt", sagte der frühere Bahnchef.

Ziel ist es, das Betriebsergebnis (Ebit) um 200 Millionen Euro zu verbessern. "Das ist machbar, das ist möglich", betonte Mehdorn. 75 Prozent dieser Summe sollten im kommenden Jahr erreicht werden, ergänzte Finanzvorstand Ulf Hüttmeyer in einer Telefonkonferenz. Im ersten Halbjahr lag das Betriebsergebnis von Air Berlin (Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG Aktie)bei minus 221 Millionen Euro.

Das Management will die Zahl der Flugzeuge von derzeit 170 um 18 auf 152 im kommenden Jahr verringern. Das sind gut zehn Prozent der Flotte. Mitte August hatte das Unternehmen noch 164 Maschinen als Zielzahl genannt. Diesen Plan hatte noch der damalige Firmenchef Joachim Hunold verantwortet, der am gleichen Tag seinen Rücktritt ankündigte.

Das Führungsteam um Mehdorn hat das Sparprojekt "Shape & Size" (Form und Größe) inzwischen erweitert. Das Streckennetz wird weiter ausgedünnt. Dabei wird sich Air Berlin voraussichtlich von weiteren Regionalflughäfen verabschieden, nachdem der Verzicht auf Erfurt bereits beschlossen ist. "Es ist durchaus möglich, dass auch andere Standorte geschlossen werden", sagte Hüttmeyer. Nennen wollte er sie nicht, "wir wollen erst mit den Flughäfen sprechen".

Es bleibe bei der schon angekündigten Konzentration auf die Drehkreuze Berlin, Düsseldorf, Palma de Mallorca und Wien. Sobald Air Berlin im kommenden Frühjahr Mitglied der Luftfahrt-Allianz Oneworld sein wird, will die Gesellschaft Passagiere der Partner-Airlines vor allem von Berlin und Düsseldorf aus zu diversen Zielorten weiterbefördern.

Dort wo der Wettbewerb es möglich mache, "werden wir auch mit Preiserhöhungen an den Markt kommen", teilte Hüttmeyer mit. Zu den gewünschten Einsparungen sollen alle Teile des Unternehmens beitragen. "Wir stellen die Ergebnisverbesserung auf viele Füße", sagte Hüttmeyer. Dazu gehören außer einer Kostensenkung auch eine bessere Ablauforganisation und eine Umorganisation des Vertriebs. Immer mehr Tickets würden über Internetportale verkauft, auch innerhalb von Reisepaketen, sagte der Finanzvorstand. Dem wolle Air Berlin Rechnung tragen.

Die im Januar in Deutschland eingeführte Luftverkehrssteuer wird Air Berlin nach Angaben Mehdorns in diesem Jahr mit 170 Millionen Euro belasten. "Das ist ein schwerer Mühlstein, den wir da umgehängt bekommen haben", sagte der Ex-Bahnchef. Die Steuer passe überhaupt nicht in eine Zeit, in der die Fluggesellschaften ohnehin mit allerlei Turbulenzen zu kämpfen hätten.

Hüttmeyer bezeichnete die momentane Liquidität des Unternehmens als "gut". Mitte des Jahres betrug das Eigenkapital 308 Millionen Euro, die Nettoschulden lagen bei 616 Millionen Euro. Mehdorn ließ am Mittwoch offen, wie lange er als Übergangschef an der Spitze von Air Berlin bleiben werde. "Ich lege mich hier und heute nicht fest", sagte er. Es werde ihm aber genug Zeit bleiben, um das Sparprogramm "richtig einzugleisen und voranzubringen".

BERLIN (dpa-AFX) - Der neue Konzernchef Hartmut Mehdorn verschärft den Sparkurs bei Air Berlin. Die Flotte der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft soll stärker schrumpfen als bisher geplant, kündigte er am Mittwoch an. Auf einigen Strecken werden die Preise erhöht. Mit einem umfangreichen Programm will das Unternehmen wieder aus der Verlustzone heraus. "Wir haben den Ernst der Lage erkannt", sagte der frühere Bahnchef.
 

der fast 70 Jahre alte M verspricht: Unternehmen wieder aus der Verlustzone heraus

wenn LH Gewinnwarnung herausgibt, glaubt doch keiner AB Gewinne macht!!

wqi888 bleibt dabei:

also deswegen ist die Gewinnversprechung von AB als heiße Luft zu bezeichen.

1. die Aktionäre haben noch nie Dividende gesehen.

2. als Begründung für die Verfehlungen der Gewinnziele werden "Finanzkrise - Aschewolke - Wirtschaftskrise - Harter Winter - Aschwolke - Harter Winter" vorgeschoben.

in Hinblick auf die kommende Krise wagt wqi888 vorherzusagen:

"Air Bärlin schafft auch dieses Mal die Gewinnziele Nicht, als Begründung ......... Richtig -

wieder mal Wirtschaftskrise"

Kursziel 50 Cent für AB

http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/...zeuge-verkaufen/4632816.html