Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty
Our ability to develop and produce a single 200 kilowatt fuel cell system is rooted firmly in Hyzon's IP, which protects our technology edge.
Unsere Vision für 2023 ist glasklar und beinhaltet große Ziele:
1. Auslieferung unseres ersten kommerziellen Hyzon FCEV der Klasse 8 an einen großen US-Flottenkunden.
2. Produktion und Validierung von 25 unserer 200-kW-Brennstoffzellen-Prototypen.
3.Abschluss weiterer kommerzieller Vereinbarungen mit großen Flottenkunden in den USA und Europa.
Mit unserem engagierten Team, einzigartiger Technologie und einer klaren Vision für die Kommerzialisierung sind wir gut aufgestellt, um im sich beschleunigenden Wasserstoffmarkt eine Führungsrolle zu übernehmen.
Wir sind Ihnen für Ihr anhaltendes Engagement sehr dankbar und freuen uns darauf, in Zukunft weitere Updates zu veröffentlichen. Lassen Sie uns gemeinsam unseren Weg zu einer saubereren, umweltfreundlicheren Zukunft mit Hyzon fortsetzen.
Weiterlesen: https://bit.ly/43uRaPq
Das einzelne 200-kW-Brennstoffzellensystem von Hyzon ist 30 % weniger Gewicht und Volumen und 25 % niedrigere Gesamtkosten für Brennstoffzellensysteme im Vergleich zu zwei seiner 110-kW-Brennstoffzellensysteme zusammen.
Schade dass man nichts mehr inhaltlich von Dir liest außer bei hex hexagon p
https://marketsblock.com/stock-upgrades-and-downgrades/amp/
... unterschiedlich großes Interesse ...
Interessant ist auch der Vergleich der Suchanfragen auf Google:
Die haben die Karre hier richtig fett in den Dreck gefahren.
Sehr ungeschickte Kommunikation und Management Performance, das macht Nikola um Längen besser.
Hyzon braucht
richtig gute news ... das wird dauern.
Theoretisch kann schon morgen z.B. ein Big Player anklopfen und sich für die 200 KW Zelle interessieren.
Wieso bist du so sicher dass das dauern wird?
Noch ist der 200 kw stack nicht mal zu Ende entwickelt,
Ziel SOP zweite Hälfte 2024... das hätte Hyzon sehr gut die letzten Jahre erledigen können,
stattdessen hat man ... naja lassen wird das.
Es wird dauern, weil Hyzon jegliches Vertrauen - wie ich meine fahrlässig - verspielt hat.
Wer investiert in ein Unternehmen, was gängige Standards nicht erfüllen konnte?
Da kann Meeks sich noch 10x hinstellen und sagen wird sind compliant
bi ihm irgendwer mal wieder glaubt...
Zählen werden am Ende nur Aufträge und da muss er liefern...
also nicht nur Papier, sondern trucks
Hyzon hat fast 10 Mio nur für nicht erfüllte Aufträge gelatzt,
da ist der gescheiterte Orten Deal nicht mal drin...
Vielleicht klappt es ja die H2-Welle ab 2024 mitzusurfen,
wäre allen Investierten zu wünschen.
Nikola ist über 4x höher bewertet als Hyzon..... berechtigt oder nicht?
Bei 0 USD Umsatz dürfen wir die Schnautze nicht ganz so weit aufreißen....
Dieses Quorum (50% ) wurde nicht erreicht,
von denen die abgestimmt haben waren 70 % dafür und 30 % dagegen...
Ab August gibt es ein neues Gesetz, dann reicht die einfache Mehrheit,
war Glück dass es zeitlich genau reinläuft ;-)
Die Pressemitteilungen erscheinen jetzt immer zeitgleich auf Yahoo/PR Newswire, das ist gut.
https://finance.yahoo.com/news/...inquent-120000189.html?guccounter=1
Meeks scheint durchaus einen guten Plan zu haben...
Außerdem was für eine berechtigte Kritik an Knight:
Zuviel auf der vehicle Seite gemacht und viel zu wenig auf der stack Seite, crazy...
Hier steckt noch ein monetäres Risiko für Hyzon:
The SEC could still fine Hyzon an undetermined amount. Hyzon is still spending significant money dealing with the SEC investigation and a shareholder lawsuit.
“We have no indication as to how long that might take to fully resolve, but we look forward to continuing to collaborate with them,” Meeks said.
Wobei der Betrug unter Trevor natürlich offensichtlich und bewiesen war.
Hyzon hat sicher total übertrieben mit ihren Aussagen 2021/22 da könnte das ein oder andere relevante für die SEC dabei sein.